2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19
Darbs vasarnīcā ir ne tikai darbs, bet arī prieks. Bet tas attiecas tikai uz tiem gadījumiem, kad vietne nepārsniedz standarta 6 akrus. Un, ja zemes gabals ir liels vai tā īpašnieks ir gados vecs cilvēks, tad sētās platības apstrāde pārvēršas par lielu pienākumu.
Šādā situācijā motoru kultivators patiešām kļūs neaizstājams.
Apraksts
Motora kultivators ir lauksaimniecības tehnika, kas paredzēta zemes gabala aršanai un ravēšanai. Iekārta darbojas ar mazjaudas benzīna dzinēju, kas svārstās no 1,5 līdz 7 litriem. ar. Atslābšanas dziļums ir 8-25 cm.
Motokultivatori ir pieejami vairākās versijās.
Atkarībā no ierīces masas ir:
- super gaisma - kas sver mazāk par 15 kg;
- plaušas - no 16 līdz 40 kg;
- vidēji smags - 41-60 kg;
- smags - vienības, kas sver vairāk nekā 60 kg.
Daudzi cilvēki uzskata, ka motoru kultivators ir tāds pats kā aizmugurējais traktors. Tomēr, neskatoties uz to, ka tie neapšaubāmi ir tuvu viens otram pēc konstrukcijas īpašībām un vienību mērķa, tiem joprojām ir diezgan būtiskas atšķirības.
Būtiska atšķirība ir iekārtas konstrukcijā. Aizmugurējam traktoram ir izstrādāta stiprinājumu sistēma, visdažādākie piederumi, piemēram, arkls, sējmašīna, kartupeļu racējs ar kartupeļu stādītāju, ecēšas, pļaujmašīna, sniega pūtējs un daudzi citi. Savā kodolā, Aizmugurējais traktors pēc funkcionalitātes ir minitraktors bez atsevišķa vadītāja sēdekļa. Motokultivatoram ir ierobežots iespēju kopums; to var izmantot tikai zemes apstrādei.
Parasti motoru kultivatori ir aprīkoti ar papildu elektrisko piedziņu, galvenā elektriskā modeļa priekšrocība ir kaitīgu izplūdes gāzu trūkums, kas padara ierīci par uzticamu palīgu, strādājot siltumnīcās un siltumnīcās, kā arī mājas tuvumā.
Paturiet prātā, ka šāds kultivators ir savienots ar elektrisko strāvu un kontaktligzdu, tāpēc viss darbs jāveic ļoti rūpīgi, lai nesabojātu kabeli ar griezēja asajiem asmeņiem.
Kultivatora dizains ietver šādus elementus:
- rāmis;
- dīzeļa vai benzīna dzinējs;
- degvielas tvertne;
- U formas rokturis ar vienības vadības pogām;
- rotors griezēju nostiprināšanai;
- īpašs kronšteins no lemeša stiprinājuma;
- riteņi.
Kā izvēlēties?
Izvēloties motoru-kultivatoru, vispirms jāvadās no apstrādātā zemes gabala īpašībām, jāpievērš īpaša uzmanība augsnes tipam un platības lielumam, kā arī motora un degvielas patēriņa parametriem.
- Runājot par zemes gabala lielumu, šeit viss ir vienkāršs - jo mazāka ir apsētā platība, jo manevrējamākai mašīnai jābūt manevrējamākai. Turklāt, jo sarežģītāka zeme viņam jāapstrādā, jo jaudīgākam jābūt dzinējam. Tradicionāli šis skaitlis svārstās no 1,5 līdz 10 litriem. ar., bet visbiežāk tie ražo motoblokus ar jaudu 4 zirgspēki, nedaudz retāk - 5 un 6 litrus. ar.
- Visbiežāk vertikālie benzīna dzinēji tiek pakārti uz motoru kultivatoriem, kas var būt divtaktu un četrtaktu ar jaudas noņemšanas vārpstu, parasti pirmie tiek novietoti uz viegliem modeļiem, bet otrie-uz smagā klase, kad jautājums par saprātīgu degvielas ekonomiju ir būtisks.
- Dziļuma parametri - motoru kultivatori atraisa augsni pie 15–35 cm padziļinājuma, savukārt darba platums atkarībā no modifikācijas var būt no 15 līdz 95 cm.
- Ierīces manevrēšanai - var būt rokturi ar uz tām novietotām pogām, kā arī pārnesumu pārslēgšanas sviras, sajūga sviras un citi elementi.
- Runājot par sajūgu, vispraktiskākais tiek uzskatīts par sajūga un pārnesumu reduktoriem, tie ir piestiprināti pie smagās iekārtas. Vidusklasē vislabāk parādījās jostas mehānisms, bet vieglajiem pilnīgi pietiek ar tārpu pārnesumu un parasto centrbēdzes sajūgu ar ķēdes pārnesumu.
Drošība tiek uzskatīta par svarīgu faktoru, izvēloties piemērotu modeli; priekšroka jādod izstrādājumiem ar aizsargājošu apvalku - tas pasargā cilvēkus no krītošiem zemes gabaliem, strādājot ar kultivatoru
Turklāt ir vēlams iegādāties modeļus, kas aprīkoti ar aizsargdiskiem - tādā veidā jūs pasargāsit zaļos stādījumus no salūšanas darba laikā starp gultām.
Īpaša uzmanība jāpievērš griezējiem, tiem jābūt izgatavotiem no tērauda. Ir zobenveidīgas ierīces un tā sauktās vārnu kājas. Pirmie ir izgatavoti no oglekļa tērauda, tiem raksturīga paaugstināta izturība un, kā likums, tie ir iekļauti pamata komplektā. Pēdējie ir optimāli neapstrādātu zemju apstrādei, tomēr to stiprības īpašības ir nedaudz zemākas, tāpēc tās bieži salūst
Ražotāji
Lielākā daļa kultivatoru tiek ražoti Eiropas valstīs, kā arī Japānā, Ķīnā un Krievijā.
Starp Eiropas zīmoliem Patērētāju atzinību ir saņēmuši franču motoru kultivatori Pubert, itāļu Benassi, vācu MTD un dāņu Teksasa … Starp populārākajām amerikāņu vienībām ir Craftsman, kā arī Partner un japāņu zīmoli plauksta nedalāmi pieder Honda.
Mūsu valstī tiek ražoti zīmolu "Krot", "Leader", "Favorit", "Neva" un "Master" motoru kultivatori
Atsevišķi mums vajadzētu pakavēties pie ķīniešu vienībām. Ķīna ir valsts, kurā ir daudz mazu saimniecību, tāpēc valstī plaši tiek izmantoti kultivatori.
Mūsdienās ķīniešu kultivatori ir lētākie pasaulē, taču tiem ir vairāki trūkumi.
Pirmkārt, agregāti ir izgatavoti no mūsu pašu ražotā metāla, kas diemžēl atstāj daudz vēlamo, tāpēc mašīnas pēc izturības un nodilumizturības parametriem ir ievērojami zemākas par citu valstu analogiem. To pašu var teikt par plastmasas elementiem, un šis trūkums attiecas uz izstrādājumiem, kas ražoti ar pazīstamu amerikāņu un japāņu zīmolu zīmoliem, kas ražoti mātesuzņēmumu uzraudzībā.
Vienīgais izņēmums no šī noteikuma ir motoru kultivatori, kas samontēti no rezerves daļām, kas ražotas Eiropas un Japānas uzņēmumos.
Kā rāda prakse, visbiežāk pārtrūkst zobratu riteņi, cilindru gredzeni un ķēdes … Diezgan bieži gadās, ka stiprinājumi mezglos un karburators ir izgatavoti ļaunprātīgi.
Tajā pašā laikā šīs valsts tirgū darbojas liels skaits mazo uzņēmumu, kas vienkārši kopē pazīstamu zīmolu vecos paraugus, parasti tie ir paredzēti eksportam uz Krieviju un citām NVS valstīm, šādiem kultivatoriem parasti ir Slāvu nosaukumi - "Zubr", "Aurora", "Sadko" ar "Bulat", kā arī "Giant", "Proton" un daži citi, tie maksā 2-3 reizes lētāk nekā viņu kolēģi no Eiropas valstīm.
Tomēr viss iepriekš minētais nenozīmē, ka ķīniešu produkti obligāti ir zemas kvalitātes un īslaicīgi. Patiesībā šajā valstī ir lieli zīmoli, kuru produkti ir saņēmuši augstu novērtējumu no patērētājiem visā pasaulē, ko apstiprina Eiropas kvalitātes standarti.
Tas galvenokārt attiecas uz produktiem, kas ražoti ar zīmolu Weima - šie kultivatori daudzus gadus ir veiksmīgi eksportēti uz vairāk nekā 50 valstīm.
Darbības princips
Kultivatora galvenais uzdevums ir samazināts līdz zemes atslābināšanai ar zvaigžņu griezējiem. Atšķirībā no tā paša arkla, griezēji negriež augsnes slāni, tas pasargā augsni no erozijas un tiek uzskatīts par daudz uzticamāku un modernāku vietas lauksaimniecības apstrādes veidu.
Motora kultivatoru kontrolē operators, izmantojot pogas, kas atrodas uz roktura. Dizains nenodrošina sēdvietu cilvēkiem.
Rokturī ir pogas mehāniskajam sajūgam, kā arī ātruma slēdzis, ieskaitot uz priekšu un atpakaļ. Pēdējā klātbūtne, starp citu, ir ļoti svarīga - tas ir nepieciešams situācijās, kad kultivators ir iestrēdzis smagā augsnē, tad, lai izvairītos no detaļu lūzuma, mašīna jāatgriež atpakaļ ar zemu pārnesumu, izmantojot atpakaļgaitas pārnesums.
Parasti tiem ir piestiprināti aktīvi horizontālie griezēji ar nažiem, tie spēj rakt grāvjus kartupeļu stādīšanai, kurus pēc tam var viegli piepildīt ar zemi - šim nolūkam jums vienkārši jāmaina kreisā un labā diska griezējs.
Atvērējs tiek uzskatīts par ļoti svarīgu motora kultivatora strukturālo daļu; tas ir metāla stienis, kas izgatavots uz rāmja pie griezējiem. Tās uzdevumos ietilpst bremzēšanas darbības, pateicoties kurām griezēji maksimāli iet zemē.
Nosakot vienu vai otru atvērēja garumu, jūs varat arī pielāgot zemes šuves griezuma parametrus. Ja uz kultivatora vienlaikus uzstādāt divus atvērējus, varat viegli manevrēt ar ierīci, nospiežot paneļa labo vai kreiso pogu.
Jūs varat iepazīties ar detalizētu MTD zīmola motora kultivatora pārskatu, skatoties tālāk redzamo videoklipu.
Ieteicams:
Motobloks Ar Diferenciāli: Aizmugurējā Traktora Ar Jaudas Noņemšanas Vārpstu Un Zemu Pārnesumu īpašības Un Izvēle. Kam Paredzēts Diferenciālais Pagarinātājs?
Kas ir aizmugurējais traktors ar diferenciāli? Kā šīs mašīnas atšķiras no parastajiem motoblokiem? Kādas modifikācijas ir pieejamas tirgū no vietējiem un ārvalstu ražotājiem? Motobloku īss raksturojums. Kā izvēlēties tehniku, kam lietotājam jāpievērš uzmanība, ja viņš nevēlas iegādāties profesionālu modeli
Smagie Motobloki: 10 Labākie Dīzeļdegvielas Un Benzīna Modeļi Savā Klasē, "MB-12DEL" Ierīce Ar Jaudas Noņemšanas Vārpstu
10 labākie smago motobloku dīzeļdegvielas un benzīna modeļi savā klasē. Cik zirgspēku ir MB-12del ierīcē? Kāpēc labāk pašiem bez tehniskām zināšanām neremontēt aizejošo traktora ierīci?
Kultivatora Pārnesumkārba: Kā Nomainīt Eļļu? Tārpu Un ķēžu Reduktoru Ierīce. Uzstādīšana Un Eļļošana. Kā Noņemt?
Kas jums jāzina par kultivatora pārnesumkārbu? Kā nomainīt eļļu? Kāda ir tārpu un ķēdes pārnesumkārbu struktūra? Kā pašdarinātas pārnesumkārbas tiek uzstādītas uz kultivatoriem? Kā tos eļļot saskaņā ar visiem noteikumiem?
Kultivatoru Veidi: Rugāju Un Rotējošo, Rindkultūru Un Piekabināmo, Tvaika Un Disku Modeļu Iezīmes. Kultivatora Ierīce
Kādi kultivatoru veidi pastāv? Kādas ir rugāju un rotējošo, piekabināmo un kultivēto, tvaika un disku modeļu, universālo un starprindu mašīnu iezīmes? Kāda ir klasifikācija pēc darba struktūru veida? Kas jāņem vērā ekspluatācijas laikā?
Ķīniešu Aizmugurējie Traktori (35 Fotoattēli): Pārskats Par Labākajiem Smagajiem Aizmugurējiem Traktoriem Ar Jaudas Noņemšanas Vārpstu, Kas Izgatavots Ķīnā. Motoru, Sprūdratu Un Citu Rezerves Daļu Izvēle
Ķīniešu aizmugurējie traktori ir populāra tehnika lauksaimnieku vidū. Pārskatā par labākajiem Ķīnā ražotajiem smagajiem motoblokiem ar jaudas noņemšanas vārpstu tiek parādīti labākie zīmoli un to kvalitātes īpašības
