Sijas Uz Minitraktora: Kā Izvēlēties Un Saīsināt Priekšējo Aizmugurējo Asi No VAZ Un Žiguli. Kā Palielināt Mini Traktora Spēju Pārvarēt Distanci? UAZ Apturēšanas Rasējumi

Satura rādītājs:

Video: Sijas Uz Minitraktora: Kā Izvēlēties Un Saīsināt Priekšējo Aizmugurējo Asi No VAZ Un Žiguli. Kā Palielināt Mini Traktora Spēju Pārvarēt Distanci? UAZ Apturēšanas Rasējumi

Video: Sijas Uz Minitraktora: Kā Izvēlēties Un Saīsināt Priekšējo Aizmugurējo Asi No VAZ Un Žiguli. Kā Palielināt Mini Traktora Spēju Pārvarēt Distanci? UAZ Apturēšanas Rasējumi
Video: ЗДОРОВЕННЫЙ ВАЗ 2101 от Hachette | Масштабные модели Ваз 2101 в масштабе 1:8 | Иван Зенкевич 2024, Maijs
Sijas Uz Minitraktora: Kā Izvēlēties Un Saīsināt Priekšējo Aizmugurējo Asi No VAZ Un Žiguli. Kā Palielināt Mini Traktora Spēju Pārvarēt Distanci? UAZ Apturēšanas Rasējumi
Sijas Uz Minitraktora: Kā Izvēlēties Un Saīsināt Priekšējo Aizmugurējo Asi No VAZ Un Žiguli. Kā Palielināt Mini Traktora Spēju Pārvarēt Distanci? UAZ Apturēšanas Rasējumi
Anonim

Veicot vai modernizējot lauksaimniecības tehniku pats, jums jāzina visas sarežģītības darbā ar tās tiltiem. Profesionāla pieeja ļauj garantēt visu grūtību novēršanu darba laikā. Mēģināsim šo tēmu izprast dziļāk.

Īpatnības

Priekšējo gaismu minitraktorā visbiežāk izgatavo no rumbas un bremžu diskiem.

Šī staru kūļa darbam jāatbilst darbībai:

  • kuloni;
  • pacelšanas aparāti;
  • stūres statnis;
  • pakaļējie spārni;
  • bremžu aparāts.
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Bet daudz biežāk pašmontētu siju vietā tiek izmantoti speciāli tilti no VAZ automašīnām.

Šī risinājuma priekšrocības ir šādas:

  • gandrīz neizsmeļamas iespējas pielāgot detaļas;
  • plašs pieejamo modeļu klāsts (jūs varat ievietot jebkuru Zhiguli aizmugurējo asi);
  • šasijas veida izvēle ir tikai lauksaimnieka ziņā;
  • turpmāka rezerves daļu iegādes vienkāršošana;
  • izmaksu ietaupījums salīdzinājumā ar ražošanu no nulles;
  • uzticamas un stabilas mašīnas iegūšana pat sarežģītos apstākļos.

Svarīgs! Jebkurā gadījumā ir jāsastāda rasējumi. Tikai ar diagrammu būs iespējams noteikt nepieciešamos detaļu izmērus un to ģeometriju, izvēlēties pareizās fiksācijas metodes.

Kā rāda prakse, mini traktori, kas izgatavoti bez rasējumu sastādīšanas:

  • neuzticams;
  • ātri sadalīties;
  • tiem nav nepieciešamās stabilitātes (tie var apgāzties pat bez stāva kāpuma vai nolaišanās).
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Visas izmaiņas, kas ietekmē šasiju, obligāti tiek atspoguļotas diagrammā. Nepieciešamība saīsināt tiltu parasti rodas, mainoties rāmja parametriem. Šis risinājums var ievērojami uzlabot transportlīdzekļa patērētāja īpašības. Svarīgi, ka papildus tiek ietaupīta enerģija. Tiek arī atzīmēts, ka standarta tilta saīsināšana uzlabo peldēšanu, un, jo īsāks tilts, jo mazāks kļūst pagrieziena rādiuss.

Saskaņā ar līdzīgu shēmu jūs varat izgatavot tiltu, pat vadošo, jebkuram mini traktoram. Bet, ja jūs izmantojat staru, tad varat atteikties uzstādīt pārnesumkārbu. Tā rezultātā dizains būs vienkāršāks un lētāks. Galu galā Zhiguli staru kūlis jau pēc noklusējuma satur nepieciešamo pārnesumu komplektu. Miniatūru traktoru šķērssijas tiek izgatavotas, izmantojot tērauda leņķus vai kvadrātveida cauruļu sekcijas. Veidojot piedziņas asi, jāatceras, ka tas savieno motoru un riteņu pāri, kā arī pārnes tiem dzinēja radīto spēku. Lai šis saišķis darbotos normāli, ir paredzēts starpposma kardāna bloks. Piedziņas ass izgatavošanas kvalitāte ir atkarīga no:

  • līkumos;
  • riteņu stabilizācija;
  • saņemšana ar minitraktora rāmi, ko rada stumšanas spēka piedziņas riteņi.
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Šis dizains sastāv no vairākām daļām. Gan skrūves, gan izturīgā šķērssija ir tikai daži no tiem. Tiek izmantotas arī galveno un šarnīra asu bukses, riteņu asu vārpstas, lodīšu un rullīšu gultņi. Stūri un cauruļu gabali kalpos par sijas pamatu. Un, lai izgatavotu bukses, derēs jebkura tērauda konstrukcijas daļa.

Pagriešanas gredzeni tomēr jau ir izgatavoti no profilētām caurulēm . Šāda profila sadaļas tiek pabeigtas, gaidot gultņu uzstādīšanu. Vāki, kas izgatavoti no CT3 tērauda, ir noderīgi cieši noslēgšanai. Segments, kurā atrodas rullīšu gultņi un būris, ir metināts pie sijas centra. Īpašas skrūves ļaus piestiprināt tiltu pie tā paša sijas buksēm. Ir ļoti svarīgi, lai skrūves būtu jaudīgākas, pretējā gadījumā tās neturēs konstrukciju - tādēļ pretruna ir rūpīgi jāaprēķina iepriekš.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Daļas saīsināšana

Šis darbs sākas, nogriežot atsperes kausu. Gala atloku noņem. Tiklīdz tas tiek izlaists, jums ir jāmēra pus asis pēc zīmējumā norādītās vērtības. Nepieciešamā daļa tiek zāģēta ar dzirnaviņām. Pagaidām tas ir jāatstāj viens - un pārejiet pie nākamās darbības. Sadaļa ir aprīkota ar iecirtumu, pa kuru pēc tam tiek sagatavota grope. Krūzes iekšpusē tiek veikta eja. Tālāk pusaksi tiek savienoti kopā. Tiem jābūt metinātiem stingri saskaņā ar piemērotajiem marķējumiem. Tiklīdz metināšana ir pabeigta, ass vārpsta tiek ievietota tiltā un pie tā metināta, šī procedūra tiek atkārtota ar otru ass vārpstu.

Vēlreiz uzsveram, ka mērījumu pamatīgums ir ļoti svarīgs . Daži DIYers viņu ignorē. Tā rezultātā elementi tiek saīsināti nevienmērīgi. Pēc šādu tiltu uzstādīšanas uz mini traktora tas izrādās slikti līdzsvarots un zaudē stabilitāti. Grozāmās dūres un bremžu kompleksu var droši noņemt no vienas VAZ automašīnas. Minitraktoru aizmugurējām asīm jābūt aizsargātām no triecieniem.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Aizsardzības elements visbiežāk ir tērauda stūris (balsts). Tas ir izklāts gar metināšanas laikā izveidotajām šuvēm. Spriežot pēc ekspluatācijas pieredzes, pirmajās 5-7 dienās pēc produkta salikšanas nav vēlams iekarot spēcīgus bezceļa apstākļus un veikt citus riskantus eksperimentus. Tikai pēc ieskrējiena jūs varat droši izmantot minitraktoru, kā vēlaties.

Liela nozīme ir arī mini traktora pareizai darbībai pēc montāžas . Asis var ātri sabojāties, ja eļļa tiek mainīta neregulāri. Ieteicams izmantot tieši tādu smērvielu, kādu ieteicis pārnesumkārbas ražotājs. Izgatavojot to pats vai saīsinot tiltu, varat to izmantot ne tikai neatkarīgi samontētā miniatūrā traktorā. Šāda detaļa ir noderīga arī kā nomaiņa sērijveida ierīču deformētajām detaļām.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Darbs ar citām mašīnām

Lai maksimāli palielinātu apvidus spējas, priekšroka tiek dota nevis VAZ, bet UAZ darba detaļām. Neatkarīgi no konkrētā modeļa, jo mazāk tiek veiktas izmaiņas piekares konstrukcijā, jo stabilāks un uzticamāks būs mehānisms. Galu galā amatieru mehāniķi nevarēs visu aprēķināt un sagatavot tik precīzi un skaidri kā pieredzējuši inženieri. Bet ir diezgan pieņemami salikt mini traktoru no atšķirīgām detaļām. Ir zināmi risinājumi, kuros aizmugurējā ass tiek ņemta no UAZ, bet priekšējā ass - no modeļa Zaporozhets 968, abas daļas būs jāsamazina.

Tagad redzēsim, kā pareizi saīsināt tiltu no automašīnām no Uļjanovskas, kas savienotas ar diviem riteņiem atpakaļ . Dažu dizaina atšķirību dēļ pieeja, kas tiek izmantota VAZ sastāvdaļām, nav piemērota. Pēc asu vārpstu noņemšanas jums ir jāsagriež "zeķes". Griezuma vietā tiek ievietota īpaša caurule, kas palīdz izlīdzināties. Caurule ir rūpīgi jānoplaucē, lai tā neizkristu.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Pusvārpsta ir nogriezta. Nepieciešamais caurums tajā tiek izgatavots, izmantojot virpu. Metinot abās pusēs, nogrieziet lieko metālu. Tas pabeidz mājās gatavota tilta ražošanu. Atliek tikai pareizi to ievietot un salabot. Jūs varat arī izgatavot mini traktoru ar savām rokām ar tiltu no Niva. Svarīgi, ka šāda transportlīdzekļa riteņu izvietojums ir 4x4. Tāpēc tas ir ideāli piemērots darbam sarežģītā reljefā. Svarīgi: ja iespējams, ir vērts izmantot detaļas no viena mehānisma. Tad montāža būs ievērojami vieglāka.

Ir stingri aizliegts izmantot nolietotas vai saplaisājušas rezerves daļas . Bet tiltu uzstādīšana no "Niva" uz vienas un tās pašas automašīnas rāmja ir diezgan pieņemama un pat vēlama. Tas būs vēl labāk, ja transmisija un dozēšanas mehānisms tiks ņemti no turienes. Priekšējā atbalsta konstrukcija parasti ir aprīkota ar rumbām no priekšējiem riteņiem. Šis risinājums ļauj tiltu pārvietot divās plaknēs vienlaikus.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Ir pilnīgi iespējams ņemt tiltus no GAZ-24. Bet būs nepieciešams nostiprināt struktūru. Ja automašīna ļoti reti kaut kam uzbrauc, jo neveido sliežu ceļu, tad minitraktoram tas ir galvenais darbības režīms. Neuzmanība pret šādu brīdi draud iznīcināt tiltu un pat citas šasijas daļas.

Noslēdzot iespēju pārskatu, mēs varam teikt, ka mājās gatavoti klasiskās shēmas minitraktori dažkārt ir aprīkoti ar tiltiem no kombainiem, tomēr biežāk no turienes viņi ņem tikai stūres knaibles.

Ieteicams: