2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-09 13:34
Lai apstrādātu zemes gabalu, ir vajadzīgas milzīgas fiziskas pūles. Daži lauksaimnieki bauda fizisku darbu, tāpēc ir diezgan apmierināti ar elementāriem instrumentiem savā darbā. Bet lielākā daļa vasaras iedzīvotāju izmanto aizejošos traktorus, lai uzartu hektārus savā personīgajā zemes gabalā, kas bieži tiek montēts ar savām rokām.
Dizaina iezīmes
Pašdarināts aizmugurējais traktors visbiežāk tiek izmantots vienkārša, bet darbietilpīga darba veikšanai:
- zemes gabala aršana;
- stādīšanas vietas;
- zāles vai galotņu pļaušana;
- organisko mēslojumu izmantošana.
Jūs varat uzlabot jebkuru traktoru, kas atrodas aizmugurē, ar ZiD motoru vai kādu citu, izgatavot to uz lieliem riteņiem ar siksnas piedziņu.
Bieži amatnieki dod priekšroku šādu vienību salikšanai, izmantojot vecas rezerves daļas no šādām mehāniskām ierīcēm:
- "Draudzības" tipa motorzāģi;
- motorollers;
- motocikls;
- veļas mašīna.
Šajā tehnikā var būt vajadzīgs arī elektromotors, piemēram, lai radītu gaisa dzesēšanu, tāpēc var noderēt arī motors no putekļu sūcēja vai neliela ledusskapja.
Ja cilvēkam pieder instruments, viņš saprot ierīci, tad aizmugurējā traktora izgatavošana nav grūta. Materiālu izmaksu ziņā tas var izmaksāt minimālo summu, savukārt cenas par labu vienību sākas no 300 USD. Ja viss ir izdarīts pareizi, jauna ierīce, kas izveidota ar savām rokām, nekādā ziņā nevar būt zemāka par uzticamību un veiktspēju salīdzinājumā ar importētajiem modeļiem, piemēram, traktoriem "Cayman".
Bieži meistari kā dzinējus izmanto vecās Družbas zāģa iekārtas. Tajā pašā laikā aizmugurējo traktoru ir viegli vadīt, ar to var strādāt pat neprofesionāls vai nepilngadīgs. Elektrostacija spēj izturēt ievērojamas slodzes bez apstāšanās pat pie neliela ātruma.
Šis rādītājs ir svarīgs šādiem darbiem:
- aršana;
- mokošs;
- ražas novākšana.
Pat firmas aizmugurējie traktori ne visi var veikt šādu darbu.
Priekšrocības un trūkumi
Pašmāju traktoru priekšrocība ir tā, ka to var izgatavot, koncentrējoties uz vajadzībām, kas pastāv šajā saimniecībā. Piemēram, praktiskai vienībai ir jāveic lielākā daļa aršanas un ecēšanas darbu. Saskaņā ar šiem "pieprasījumiem" rāmis ir izgatavots no vajadzīgā izmēra, dzinējs tiek noregulēts tā, lai tas darbotos ar zemiem apgriezieniem. Ir nepieciešams sakopt montāžu, kas nostiprina stiprinājumu.
Viens no trūkumiem ir tas, ka ne vienmēr ir iespējams ar savām rokām perfekti salikt visus blokus, kas ņemti no dažādiem mehānismiem.
Lai visas vienības varētu strādāt kompleksā, ir brīvi jāpārvalda daudzas inženieru profesijas, jābūt pietiekami lielai praktiskai pieredzei.
Kā to izdarīt?
Tālāk sniegtais piemērs (meistars V. Arkhipovs) būs laba ilustrācija tam, kā mājās ar savām rokām var salikt visu riteņu piedziņas traktoru. Kabeļus var ņemt no "Ant", ZAZ, motorollera, aizmugurējās ass - no VAZ, kastes - no "Zhiguli " … Galvenais korpuss ir pagatavots no caurulēm ar diametru 40-45 mm. Moduļu eņģes ir uzstādītas kā stieņi, kas būs uzticama "savienojošā saite" starp spēkstaciju, arklu un stūri.
Uz atbalsta rāmja tiek metināta vēl viena caurule, kas beidzas ar asi. Tādējādi tiek apstrīdēts kabeļu spriegojums, kas iet uz kārbu. Spriegojums tiek realizēts, izmantojot kustīgu sviru.
Šai vienībai ir vairākas priekšrocības. Pirmkārt, jāpiemin eņģu bloks. Dinamiskais cietais savienojums (kas ir sastopams daudzos modeļos) apgrūtina mehānisma darbību. Grozāmais savienojums ir produktīvāks - aršanas laikā jūs varat mainīt kustības virzienu, kamēr arkls var palikt vagā.
Šī tēma ir diezgan aktuāla, jo augsnes pretestības dēļ automašīna pastāvīgi "ved" dažādos virzienos. Bieži vien ir nepieciešama papildu uzmanība un pūles, lai saglabātu mehānismu.
Ierīces ass ir izlīdzināta pa translācijas kustības vektoru. Aršanas laikā viss bloks ir nedaudz "pagriezts". Turklāt optimālo perspektīvu patiešām var labot ar eņģu stieņiem.
Aršanas dziļumu var uzturēt automātiski. Jāsaka, ka rāmis ir aprīkots ar lauka dēli. Tas regulē spēku, kas ir atbildīgs par arkla iegremdēšanu zemē, it īpaši, kad tas tiek rakts. Ja tas izvirzās no zemes pārāk augstā leņķī, tad uzbrukuma leņķis attiecīgi palielinās, tad iekārta atkal nokļūst augsnē par iepriekš noteiktu daudzumu.
Topošais aizmugurējais traktors ir aprīkots ar atbalsta rāmi un riteņiem, kas var būt izgatavoti no metāla, tiem būs laba saķere ar jebkuru zemi. Lai droši "uzkabinātu" rāmi ar balstiekārtu, parasti tiek izmantotas divas saliektas caurules, starp kurām ir uzstādīta degvielas tvertne.
Lai pareizi aprīkotu motoru, tiek izmantots kronšteins, kura galā ir tērauda ass (tā garums ir 15 cm).
Kronšteins ir sametināts pie paša rāmja, uz ass novietots motors. Viss spēka agregāts tiek turēts kopā ar lokiem. Pēc pabeigšanas tiek novietota cita vārpsta, tiek izvilkti vadības kabeļi un ķēdes.
Šāda vienība var veikt daudz dažādu darbu un būt universāla ierīce. Lai to izdarītu, vienkārši nomainiet arklim paredzētās rezerves daļas pret elementiem, kas nepieciešami kultivatora darbībai.
Mašīna braukšanas laikā padziļina vagu augsnē un tajā pašā laikā ievieto kartupeļu bumbuļus. Lai "aizvērtu" bumbuļus, jums tikai otro reizi jāizmanto aizmugurējais traktors … Augu novākšanas algoritms ir tieši tāds pats.
Dažādu izgāztuvju izmantošana ļauj regulēt darba platumu, kā arī ir iespējams “paņemt” kartupeļus, kas nav novākti pirmās piegājiena laikā. Aizmugurējo traktoru var izmantot, lai notīrītu sniegu un mitru zaļumu, jums vienkārši "jāuzņem" cieta birste.
Jebkurš aizmugurējais traktors sastāv no šādām vienībām:
- dzinējs;
- pārnešana;
- vadības ierīces;
- reduktors;
- apkopošanas sistēma.
Vislabāk ir izvēlēties divtaktu motoru, šim nolūkam ir ideāls IZH-Planet motocikla dzinējs.
Pārraides ir šādos motoblokos:
- zobains (to visbiežāk var atrast uz traktoriem vai cisternām);
- zobrats;
- komplekss (zobrats un tārps) ar papildu skriemeli.
Dažādu vadības sistēmu sastāvā ietilpst:
- pārnesumu pārslēgšana;
- benzīna padeve;
- bremze.
Vadības mezgls ir sviras, kas ir atbildīgas par:
- ātruma pārslēgšana;
- degvielas plūsma dzinējā;
- bremze.
Mehānismam jābūt aprīkotam ar apkopošanas ierīci, kas nodrošina uzticamu sakabi ar pievienotu aprīkojumu.
Nepieciešamie materiāli un instrumenti
Lai pats saliktu aizmugurējo traktoru, jums būs nepieciešamas noteiktas praktiskas iemaņas, kā arī dažas inženiertehniskās zināšanas.
No rīka jums būs nepieciešams:
- metināšanas iekārta;
- dzirnaviņas;
- urbis;
- atslēgas;
- skrūvgrieži.
Nepieciešami arī palīgmateriāli:
- rieksti:
- skrūves;
- skaitītāju mazgātāji.
Kas attiecas uz materiāliem, jums būs nepieciešams:
- caurules;
- stūri;
- kronšteini;
- metāla loksne 5 mm bieza.
Soli pa solim instrukcija
Pareiza montāža sākas ar rasējumu izpēti un rāmja izkārtojumu, kas sastāv no caurulēm ar diametru 45 mm. Vadības bloks ir piestiprināts rāmja aizmugurē. Priekšā būs transmisija un akumulators, kas tiks uzstādīts uz nelielas metāla platformas.
Motors ir piestiprināts pie stūriem, kas ir metināti pie rāmja. Starp stūriem ir metināts šķērsstienis, tas būs dzinēja "balsts". Stūros tiek urbti caurumi mezglu stiprināšanai ar skrūvēm.
Svarīga ir pareiza reduktora uzstādīšana. To parasti novieto starp riteni un spēkstaciju.
Bieži vien daļa no rotējošā elementa enerģijas tiek pārveidota ar pārnesumkārbas palīdzību uz stiprinājumiem. Dzinējs tiek atdzesēts, izmantojot gaisa plūsmu, šim nolūkam papildus ir uzstādīts elektromotors, kuru darbina 12 volti.
Riteņu diametrs ir 12 cm. Labākai saķerei uz riteņiem dažreiz tiek uzliktas ķēdes.
Trokšņa slāpētāju var izmantot no mopēda vai motorollera, to var izgatavot arī pats. Svarīga vienība ir mazs adapteris, kas savieno cauruli ar trokšņa slāpētāju. Tam jābūt izgatavotam virpotājam vai atslēdzniekam.
Degvielas tvertni var izgatavot no parastas tvertnes. Tas ir pietiekami, lai tajā izveidotu caurumu un lodētu šļūteni (varat izmantot auksto metināšanu). Nav grūti iegūt visus materiālus pie rokas, tie ir lēti, bet dažas vienības būs jāslīpē, tas ir, tās jāpasūta no kvalificētiem speciālistiem.
Metināšanas iekārtu var iznomāt, un metināšanu var veikt arī pats.
Kā jaunināt?
Aizmugurējā traktora funkcijas var ievērojami paplašināt, ja papildaprīkojums ir pareizi piestiprināts pie papildu aprīkojuma.
Visbiežāk viņi uzliek vidējas jaudas aizmugurējos traktorus šādas ierīces:
- griezēji;
- arkls;
- pļaujmašīnas;
- hiller;
- grābeklis;
- piekabe;
- birste sniega un gružu tīrīšanai.
Ieteicams:
Dekoratīvs Kamīns (53 Fotoattēli): Kā Ar Savām Rokām Izgatavot Elektrisko Manekenu, Jaungada Uguns Mājai Pēc Zīmējumiem, Mājās Gatavota Putu Versija
Dekoratīvs kamīns rada unikālu mājīgu atmosfēru telpā. Vai ir iespējams veikt elektromobilitāti ar savām rokām? Kā izveidot jaungada uguni mājai pēc zīmējumiem? Kādi ir dekoratīvo kamīnu veidi?
Pašdarināts Traktors No Motorzāģa: Dari Pats: Kā No Družbas Zāģa Izgatavot Aizmugurējo Traktoru? Pašdarināti Dzinēja Rasējumi
Ja vēlaties ietaupīt naudu, ar savām rokām no motorzāģa varat viegli izgatavot aizmugurējo traktoru, jo tam pietiek ar pašmāju dzinēja rasējumiem, materiāliem un nelielu prasmi. Uzziniet, kā ar savām rokām no Družbas zāģa izgatavot aizmugurējo traktoru?
Lūzošs Mini Traktors: Pašmāju Modeļu Iezīmes. Kā Ar Zīmējumiem Ar Savām Rokām Izgatavot Visu Riteņu Piedziņas Mini Traktoru Ar Salauztu Rāmi?
Kas ir salūzušais mini traktors? Kādas ir pašmāju modeļu pamatiezīmes, kā tās pareizi salikt un kādi smalkumi tur ir? Kā pareizi lietot minitraktoru, lai tas ilgāk darbotos un izvairītos no avārijas?
Saplākšņa Mašīnas: Pašdarināti CNC Rasējumi, Koka Virpas Ar Savām Rokām, Citi Pašdarināti Izstrādājumi
Kā izgatavot saplākšņa stelles? Kādi varētu būt pašdarināti CNC zīmējumi? Kā izgatavot koka virpas un citus mājās gatavotus izstrādājumus? Kādiem citiem smalkumiem jums vajadzētu pievērst uzmanību?
Dariet To Pats Ar Smilšu Strūklu (57 Fotoattēli): Mājās Gatavota Smilšstrūklas Mašīna No Pudeles. Kā To Izgatavot Pēc Zīmējumiem Pats No Smidzināšanas Pistoles Mājās?
Kā ar savām rokām izgatavot augstas kvalitātes smilšu strūklu? Apsveriet soli pa solim diagrammu, kā no pudeles izveidot mājās gatavotu smilšu strūklu. No kādām vienībām sastāv šāds aprīkojums? Kā to pagatavot no Karcher automazgātavas?
