Slaucītājs: Piekabināto Mašīnu īpašības Ietvju, Gružu Un Sniega Tīrīšanai. Kompakto Sniega Pūtēju Raksturojums

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50

Viens no sabiedrisko pakalpojumu un ceļu dienestu galvenajiem uzdevumiem ir ceļu un ietvju tīrīšana. Un, ja vecajās dienās liela sētnieku armija nodarbojās ar tīrības un kārtības ievešanu ielās, tad ar laiku tīrīšanas process tika mehanizēts. Slaucītāji nomainīja cilvēkus.

Mērķis

Līdz ar automaģistrāļu parādīšanos jautājums par to tīrīšanu ir kļuvis diezgan aktuāls. Tas ir saistīts ar faktu, ka pārvietošanās pa netīrītu trasi lietus vai sniegputenī ir ievērojams apdraudējums. Šajā sakarā katru nakti ielās iznāk īpašs aprīkojums, kas paredzēts smilšu, dubļu, cietu gružu un sniega tīrīšanai. Slaucītāju pāreja veicina riteņu saķeres koeficienta palielināšanos ar ceļu par 15% , kas, savukārt, ievērojami samazina motora enerģijas zudumus, kas iztērēti riteņu slīdēšanai.

Papildus šosejām ceļu slaucītājus plaši izmanto skrejceļu, laukumu, laukumu, ietvju, pagalmu, dzelzceļa staciju, autoostu, sporta laukumu un muzeju kompleksu tīrīšanai. Turklāt šī tehnika ir neaizstājama lielu rūpnīcu un rūpniecības zonu tīrīšanai.

Otra svarīga PIP funkcija ir uzlabot gaisa kvalitāti . Fakts ir tāds, ka līdz 40% ceļu piesārņojuma veido smalkas daļiņas, kas paceļas gaisā un karājas tajā pusotra līdz divu metru augstumā. Sakarā ar to zemo nosēšanās ātrumu un lielo satiksmes plūsmas intensitāti virs notīrīta ceļa veidojas noturīga putekļu un izplūdes gāzu sega. Savlaicīgas ceļu tīrīšanas gadījumā netīrs mākonis pastāvīgi atradīsies virs ceļa.

Tā rezultātā tiks nopietni pārkāpti sanitārie un higiēniskie standarti, kas reglamentē kaitīgo piemaisījumu klātbūtni gaisā. Savlaicīga ielu tīrīšana ar PUM palīdzību neļauj pārsniegt putekļu daļiņu koncentrāciju, kas noved pie vispārēja ekoloģiskās situācijas uzlabošanās.

Ierīce un darbības princips

Slaucītāji ir neatkarīgi mehānismi, kas aprīkoti ar rotējošām sukām ar cilindrisku vai konisku dizainu. Katra ierīce ir aprīkota ar hidraulisko vai pneimatisko putekļu savācēju un ierīci savākto atkritumu ievadīšanai speciālā tvertnē. Daži PUM modeļi ir aprīkoti ar plašu kontaktligzdu manuāli savākto atkritumu ievietošanai. Tas ļauj operatoram veikt augstas kvalitātes tīrīšanu vietās, kas nav pieejamas mašīnām.

Ārvalstu modeļos bieži tiek uzstādīta priekšējā paplāksne, kas atrodas uz priekšējā bufera . Tas sastāv no mazgāšanas ķemmēm un sukām, kas uzstādītas uz grozāmas konsoles. Vietējās vienības, kuru pamatā ir ZIL un MAZ, bieži ir aprīkotas ar papildu mazgāšanas pistolēm un šļūtenēm. Tāpat visi mūsdienu modeļi ir aprīkoti ar iebūvētu sistēmu atkritumu gaisa masu tīrīšanai, un daži pat ir aprīkoti ar šķidruma reģenerācijas funkciju.

Neskatoties uz to, ka dažādu modeļu ierīce un aprīkojums ir ievērojami atšķirīgi, to darbības princips ir ļoti līdzīgs . Tātad, kad iekārta pārvietojas, ar suku suku slaucīt smiltis un gružus uz centrālo suku, ko sauc par savācēju. Tas baro gružus uz iesūkšanas cauruli, caur kuru tas pārvietojas pa cauruļvadu sistēmu un nonāk īpašā traukā - noslēgtā atkritumu tvertnē, kas lielākajā daļā modeļu atrodas korpusa aizmugurē. Atkritumi tiek iesūkti caurulē ne tikai mehāniski, bet arī ar vakuumu, kurā tiek izmantots sūknis un ventilators, lai veidotu retinātu gaisu.

Novecojušos vietējos paraugos sūkšanas process nenotiek . Tajos atkritumi tiek nogādāti ar divām sile suku līdz centrālajai, kas tos slauka uz konveijera, kuram ir mehāniska vai pneimatiska konstrukcija. Tālāk pa konveijera lenti atkritumi pārvietojas uz uztveršanas konteineru un tiek ielej tajā.

Šķirnes

Slaucītāji tiek klasificēti pēc vienību funkcionalitātes. Saskaņā ar šo kritēriju ir trīs veidu iekārtas.

Slaucīšana

Šādi modeļi ir paredzēti tikai notīrītu gružu pārvietošanai tuvāk ceļa malai vai brauktuves malai. Šīs vienības ir aprīkotas ar cilindrisku suku, kas uzstādīta noteiktā leņķī attiecībā pret iekārtas centrālo garenisko asi. Birstīte var atrasties automašīnas priekšā, vidū vai aiz tās, un tās atrašanās vietā nav būtisku atšķirību, kas ietekmē tīrīšanas kvalitāti. Šādas mašīnas galvenokārt izmanto piepilsētas šosejās, pagalma teritorijās un kā sniega pūtēji.

Ražas novākšana

Šīs mašīnas ir aprīkotas ar uz šasijas uzstādītu arklu asmeni, kas ceļa malā nogrābj lielus un vidējus mehāniskus gružus. Ierīcei nav suku, tāpēc to nevar izmantot kā smilšu un putekļu tīrīšanas līdzekli. Šādas mašīnas bieži izmanto kā sniega tīrīšanas aprīkojumu vai grābjot uz sāniem nokritušu un mitru zaļumu.

Slaucītāji

Šie mehānismi ir daudzfunkcionālas ierīces, kas spēj slaucīt un noņemt gružus, kā arī noņemt tos no brauktuves. Šīs vienības tiek klasificētas pēc diviem kritērijiem: pēc atkritumu izvešanas metodes un izkraušanas metodes. Saskaņā ar pirmo kritēriju ierīces ir sadalītas divās kategorijās.

Vakuuma tīrīšana

Šādi modeļi ir aprīkoti ar vakuuma savācējiem un pneimatisko sistēmu, lai nogādātu tvertnē notraipītos gružus. Iekārtas spēj darboties lielā ātrumā, un tām raksturīga augsta produktivitāte. Tas ir saistīts ar faktu, ka tie nav atkarīgi no suku mijiedarbības ātruma ar ceļu, bet darbojas kā putekļsūcējs. Vienīgais putekļsūcēju modeļu trūkums ir procesa lielais enerģijas patēriņš, kas tomēr ir visu vakuuma ierīču trūkums.

Šajā kategorijā var klasificēt arī vakuuma slaucīšanas iekārtas, kurās slaucīšanas birstes tiek izmantotas kopā ar vakuuma savācēju . Šādām mašīnām ir ļoti augsta tīrīšanas kvalitāte, pateicoties efektīvai gružu piegādei sūkšanas ierīcei, ko veic ar sukām. Turklāt modeļi ar vakuuma gružu savākšanu bieži ir aprīkoti ar papildu sprauslu, kas paredzēta, lai uzsūktu gružus no paplātēm, notekcaurulēm un no apmales.

PUM ar mehānisko atkritumu savākšanu

Viņi iekrauj atkritumus konteinerā, izmantojot lentes vai ķēdes skrāpja konveijeru. Daži modeļi ir aprīkoti ar vienpakāpes transporta sistēmu, kurā atkritumi tiek ievadīti tvertnē, izmantojot reversās paraugu ņemšanas metodi tieši no suku sariem. Šādām vienībām parasti ir ne pārāk ietilpīga tvertne (ar ietilpību līdz vienam kubikmetram), un tās ir pakļautas ātram suku saru nodilumam. Arī mehānisku gružu savākšanu var veikt, izmantojot lāpstiņu metēju un jostas suku. Tomēr pēdējā metode nav ļoti uzticama un netiek izmantota ļoti bieži. Vienību ar mehānisku atkritumu padevi priekšrocība ir augsta tīrīšanas kvalitāte un vienkāršāka ierīce salīdzinājumā ar vakuuma modeļiem.

Otra iezīme, pēc kuras tiek klasificēti PUM, ir veids, kādā tie tiek izkrauti. Saskaņā ar šo kritēriju ir trīs ierīču kategorijas.

• Pirmajā ietilpst mašīnas, kurās izkraušana notiek gravitācijas ietekmē, tas ir, atkritumus izlejot no konteinera sava svara un smaguma ietekmē. Lai to izdarītu, pietiek atvērt īpašu lūku vai aizbīdņus.
• Otro ierīču kategoriju pārstāv mašīnas ar pašizgāzēja tipa izkraušanu, kurā tvertne noliecas uz vienu pusi un izgāž tās saturu.
• Trešajā kategorijā ietilpst modeļi ar piespiedu izkraušanas sistēmu, kurā gruveši tiek izspiesti no tvertnes ar īpašu aizbīdni, ko darbina mehāniska vai hidrauliska piedziņa.

Populāri modeļi

Mūsdienu ražas novākšanas iekārtu tirgu pārstāv liels skaits Krievijas modeļu un ārvalstu paraugu. Vietējie uzņēmumi specializējas vienību ražošanā, kas uzstādītas uz kravas automašīnu, traktoru un vieglo automašīnu šasijas. Visi Krievijā ražotie PUM tiek ražoti stingri saskaņā ar GOST, tie izceļas ar uzticamību un ilgu kalpošanas laiku. Pašmāju modeļu trūkums tiek uzskatīts par zemu energoefektivitāti, ko nevar teikt par ārvalstu modeļiem.

Šajā sakarā nesen populāras ir kļuvušas kopīgas vienības, kas samontētas, pamatojoties uz Krievijas šasiju, bet izmantojot ārvalstu tīrīšanas iekārtas. Šādos modeļos ir iekļautas Krievijas un importēto iekārtu labākās ekspluatācijas īpašības.

Mini modelis Profi CS-M5

Kompaktais mini modelis ir kombinēts slaucītājs. Tas ir paredzēts, lai attīrītu teritoriju no sniega kupenām, nokritušām lapām, gružiem un netīrumiem. Iekārta ir aprīkota ar slaucīšanas sukām līdz 80 cm platumā un tāda paša izmēra sniega asmeni. Pielikumu nomaiņa tiek veikta saskaņā ar instrukcijām un nerada nekādas grūtības. Papildus sakopšanai iekārta var veikt dažādas agrotehniskas funkcijas, piemēram, apstrādāt augsni un atbrīvot to, noņemt nezāles un pļaut zāli. Kombinētās mašīnas svars ir tikai 53 kg.

Agata

Šis PUM ir paredzēts piesārņotāju noņemšanai un savākšanai. Tas ir aprīkots ar amortizācijas sistēmu un sānu suku netīrumu slaucīšanai no apakšas. Iekārtu var izmantot kā sniega tīrīšanas aprīkojumu, tā ir piestiprināta pie traktora ar trīspunktu uzkares sistēmu. Pateicoties regulējamai jūgstietei, ierīci var savienot ar eņģēm gan priekšpusē, gan aizmugurē. Mašīna ir aprīkota ar disku suku, hidraulisko piedziņu un miskasti. Izkraušana notiek, apgāžot tvertni, izmantojot hidrauliku. Modeļa svars ir 400 kg, ieteicamais ātrums ir 6 km / h.

Chistodor

Slaucīšanas iekārta "Chistodor" ir uzrādīta lifta mašīnas veidā ar mehānisku atkritumu savākšanu un pēc tam nosūtīšanu uz kravas automašīnas aizmuguri. Iekārtu izmanto lielu sabiedrisko telpu, autobahnu un gaisa joslu tīrīšanai. Viņš spēj nepārtraukti strādāt daudzas stundas. Ierīces optimālais ātrums ir 25 km / h, produktivitāte uz maiņu ir 180 000 kubikmetru atkritumu. Iekārtas svars ir 3850 kg, darba platums ir vairāk nekā trīs metri.

Broddvejs

Broddveja zviedru modeļi ir vieni no labākajiem slaucīšanas iekārtu piemēriem. Vienības ir saderīgas ar gandrīz visām Krievijas kravas automašīnām un traktoriem, tās spēj izvest līdz 1,2 tonnām atkritumu minūtē. Uzņemšanas platums ir 1,7-3 m, optimālais ātrums ir 20 km / h.

Puma

Puma piekabes modelis ir paredzēts darbam ar traktoru MTZ 80 (82). Tas spēj savākt 38 700 kubikmetrus atkritumu stundā. Birstes slaucīšanas platums ir 2, 5 m, atkritumu tvertnes ietilpība ir 1, 8 m3. Iekārta ir ļoti pieprasīta, to bieži iegādājas ceļi un komunālie pakalpojumi. Modelis tiek ražots Kemerovas eksperimentālajā remonta un mehānikas rūpnīcā.