Motobloki "Kadvi": Modeļi MB-90 Un NMB-1, Ko Ražo Kalugas Rūpnīca, Pielikumu Un Dzinēja īpašības

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19

Aizmugurējie traktori ir neaizstājami palīgi dārzkopībā. Ar viņu palīdzību jūs varat apstrādāt zemes gabalus, aprīkot saimniecības. Viens no populārākajiem vietējiem ražotājiem, kas tirgū piegādā modernas iekārtas, ir uzņēmums Kadvi.

Īpašības un dizains

Kalugas konstrukciju rūpnīca ir aprīkota ar vismodernāko tehnoloģisko aprīkojumu, lai nodrošinātu augstas kvalitātes produktu ražošanu. Produkti atšķiras ar daudzpusību, ekonomisku darbību, kā arī saprātīgām cenām gan pašiem produktiem, gan to rezerves daļām.

Modernais traktors "Kadvi" ir konstrukcija, kas aprīkota ar stiprinājumiem un piekabināmu aprīkojumu . Ar vienības palīdzību jūs varat uzart zemi, stādīt, novākt ražu, pārvietot smagas kravas, pļaut zāli, notīrīt sniegu.

Sakarā ar iespēju pārslēgt jaudu, mašīnu var viegli savienot ar dažādām ierīcēm, piemēram, ar ūdens sūkni.

Standarta vienību attēlo šādi elementi:

• cilindru uzstādīšana;
• rāmis;
• riteņi;
• stūre;
• ritošā daļa.

Mēs uzskaitām arī mezglu mehānismu sastāvdaļas

• Pārnešana. Tas satur manuālo pārnesumkārbu, suportu. Pārnesumkārbu attēlo korpuss, vadošās un vadāmās vārpstas, pārnesumu pārslēgšanas bloks, sajūga atlaišana, sajūga vadība.
• Reduktors uz pārnesumu bāzes.
• Sajūgs diska formā sastāv no galvenās sakabes puses, papildu sakabes puses, gultņiem, atsperes, piedziņas un piedziņas diskiem un vilces gredzena.
• Vadības sviras.
• Ierīces palaišana.
• Karburators.
• Dzinējs, piemēram, zīmols DM-1M. Atkarībā no modeļa modifikācijas tiek izmantoti dažādu zīmolu dzinēji.

Barošanas blokā ietilpst dzinējs, adapteris, sajūgs, buferis. Tas ir piestiprināts pie transmisijas.

Šarnīrveida un piekabināmos mehānismus attēlo šādi elementi:

• griezējs;
• pļāvējs;
• arkls;
• sniega tīrīšanas iekārtas;
• riteņi augsnes piesaistei;
• ierīces kartupeļu stādīšanai;
• kalšanas ierīces;
• rati.

Atkarībā no darba veida tiek izmantotas noteiktas papildu konstrukcijas.

Aizmugurējā traktora darbības princips ir balstīts uz spēka agregāta rotāciju, kas rotācijas kustību pārraida uz riteņiem.

Nepieciešamo ātrumu nodrošina vadības sistēmas un motora regulēšanas klātbūtne.

Specifikācijas

Pašmāju motobloku "Kadvi" iezīmes ļauj tos veiksmīgi ekspluatēt sarežģītos klimatiskajos un dabas apstākļos.

• Stūrēšanu var veikt gan vertikāli, gan horizontāli.
• Ir aizsardzība pret vibrācijām.
• Smaguma centra nolaišana nodrošina stabilu darba stāvokli.
• Ātruma pārnesumu pārslēgšanas vieglumu nodrošina īpaša svira.
• Pastāv iespēja pārslēgt ātrumu gan kustības virzienā, gan pret kustību.
• Pārnesumkārba un pārnesumkārba ir izgatavota no augstas stiprības tērauda.
• Sajūgs sastāv no diskiem, kas izgatavoti no metālkeramikas. Šādi materiāli nodrošina lielāku uzticamību un ilgu kalpošanas laiku.
• Kompakts.
• Vieglums
• Daudzfunkcionalitāte.
• Garantija līdz 5 gadiem.
• Ilgs kalpošanas laiks.

Sastāvs

Starp mūsdienu motoblokiem "Kadvi" ir vairāki populāri modeļi.

NMB-1 "Ugra"

Vienības raksturo augsta jauda un drošība. Ar viņu palīdzību jūs varat viegli apstrādāt zemi, pļaut zāli, stādīt, rakt kartupeļus un notīrīt sniega aizsprostojumus. Divu vārpstu klātbūtne jaudas izvēlei ļauj pievienot papildu ierīces, kas paplašina izmantošanas iespējas.

Aizmugurējais traktors ir aprīkots ar DM-1M2 motoru, kura jauda ir 6, 0/4, 4 litri. ar. / kW.

Ir modifikācijas, kuras attēlo modeļi NMB-1N, NMB-1M1, NMB-1N1. Viņiem ir tāda pati jauda un iebūvēts DM-1MZ zīmola dzinējs.

Bet ir arī citas modifikācijas, piemēram, NMB-1M8, NMB-1N10, NMB-1M7. Šo modeļu dzinēji ir atšķirīgi.

MB-1 "Labi"

Šo modeli raksturo tā daudzpusība un saprātīga cena. To var izmantot, veicot lauksaimniecības darbus, pārvadājot preces, veicot komunālos darbus, tīrot ceļus visu gadu.

Aizmugurējais traktors ļauj izmantot dažādas piekabināmas un piekabinātas iekārtas. Tam ir pastiprināta pārnesumkārba. Darbs ar mašīnu neprasa īpašu apmācību. Iekārta ir viegla, kompakta.

Pastāv modifikācija, ko attēlo MB-1D1 (2) M1 modelis. Tas ir aprīkots ar DM-1M1 dzinēju ar tilpumu 6, 0/4, 4 litri. ar. / kW. Un ir arī modifikācijas, piemēram, MB-1D1 (2) M6, MB-1D1 (2) M9, MB-1D1 (2) M15, kas atšķiras pēc motora tipa un jaudas.

MB-90

Jāatzīmē, ka šie dizainparaugi bija vieni no pirmajiem, kas tika ražoti uzņēmumā. Viņiem bija pietiekama uzticamība, kvalitāte un efektivitāte.

Mūsdienu modelis ir aprīkots ar pārnesumu reduktoru. Ar tā palīdzību ir iespējams pārslēgt četrus kustības ātrumus gan uz priekšu, gan atpakaļ. Dizains tiek izmantots zemes aršanai, zāles pļaušanai, smagu kravu pārvadāšanai, laistīšanai, sniega tīrīšanai.

Iekārta ļauj izmantot papildu pielikumus, kas ievērojami paplašina darbības jomu.

Šim modelim ir modifikācijas, kas atšķiras pēc motora veida un jaudas. Piemēram, jaunākā modifikācija MB-90M3 ir aprīkota ar jaudīgu Vanguard dzinēju ar 7,5 litru tilpumu. ar.

Pielikumi

Pļaujmašīna bieži tiek izmantota starp papildu aprīkojumu. To izmanto zāles pļaušanai nelielās platībās, nevajadzīgām nezālēm, kas aug ceļu malās, un veģetācijai nelielās nogāzēs.

Populārākie ir vairāki dizaini

• Rotējošās pļaujmašīnas modelis "Zarya ". Mašīna ir droša lietošanā. Tās atšķirīgā iezīme ir spēja novietot zāli rindās. Zāles pļāvēju var izmantot ar jebkādām aizmugurējo traktoru modifikācijām. Tomēr tā uzstādīšanas laikā atkarībā no aizbraucamā traktora veida tiek izmantotas dažādas ierīces.
• Zāles pļāvēja modelis "Zarya-1 " paredzēts NMB-1 "Ugra" aizmugures traktoram. To izmanto parastās un izturīgās zāles, amatniecības augu pļaušanai.

Atcerieties, ka, lietojot pļāvēju, ir jāievēro visi drošības pasākumi. Ierīci nav ieteicams palaist ar lielu dzinēja apgriezienu skaitu.

Pirms darba uzsākšanas ir svarīgi pārbaudīt visu detaļu un mezglu stiprinājuma uzticamību.

Lietotāja rokasgrāmata

Jebkura aizmugurējā traktora komplektā ir lietošanas instrukcija. Tajā ir detalizēta informācija par to, kā salikt ierīci, kā tā tiek iedarbināta, kā tā tiek uzturēta, kā arī par detaļu remontu un nomaiņu.

Pirms darba uzsākšanas ir svarīgi rūpīgi izlasīt ekspluatācijas noteikumus un stingri tos ievērot.

Pirms ekspluatācijas iekārtā ir jāveic sagatavošanas procedūra, tostarp:

• uzpildot degvielas tvertni ar degvielu;
• ielejot eļļas tam paredzētajās vietās;
• spiediena pārbaude pneimatiskajā sistēmā.

Lai iekārta kalpotu ilgu laiku, tā ir jāieslēdz. Tas tiek darīts 24 stundu laikā. Dienā iekārta tiek ieslēgta 1, 5 vai 2 stundas, un darbs tiek veikts saudzīgā režīmā. Kad iebraukšana ir beigusies, jums jāmaina eļļa aizmugurējā traktorā un jāpievieno degviela.

Palielināt kalpošanas laiku palīdzēs vienības pareiza apkope, kas ietver vairākas darbības.

• Savlaicīga eļļas šķidruma maiņa. Jaudas mehānismiem ieteicams mainīt pēc 19-20 darba stundām. Pārnesumiem nomainiet tos pēc 100 ekspluatācijas stundām. Dažām iekārtām tiek piedāvātas noteiktu marku eļļas.
• Parastā apkope ietver pārbaudāmā traktora gatavības darbam pārbaudi. Tiek veikta stiprinājumu, riteņu uzticamības pārbaude, pietiekama eļļas daudzuma klātbūtne. Darba beigās ir nepieciešams arī notīrīt sastāvdaļas no netīrumiem, nožūt, ieeļļot.
• Ja ilgstoši nav darba perioda, ieteicams sagatavot aprīkojumu dīkstāvēm. Lai to izdarītu, tas tiek atbrīvots no eļļām, savākts, novietots vietā, kur to negatīvi neietekmēs ārējā vide.
• Ir svarīgi atcerēties, ka pat tad, ja nav redzamu bojājumu, ir jāveic kārtējā apkope. Pārbaude novērsīs iespējamos bojājumus, ievainojumus, kas var rasties darbības traucējumu dēļ, kā arī pagarinās kalpošanas laiku uz daudziem gadiem.
• Nav ieteicams izmantot aizmugurējo traktoru bīstamā vietā.
• Ja mašīna jādarbina temperatūrā, kas zemāka par 10 grādiem, tā jāpatur telpās apmēram 10 stundas.

Ekspluatācijas noteikumu neievērošana var ātri sabojāt detaļas vai mezglus.

Ir svarīgi atzīmēt, ka problēmu gadījumā jums ir jāmeklē palīdzība no speciālistiem. Jebkurš pārnesumkārbas darbs jāveic tikai specializētās darbnīcās.