2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50
Motobloki "Ņeva" ir sevi pierādījuši kā uzticamus palīgus mājsaimniecībā, jo lieliski tiek galā ar uzdevumu. Izvēloties vienu no modeļiem, jums jāpievērš uzmanība ierīces dizainam, tā darbības iezīmēm.
Galvenās īpašības
Motobloks "Neva" tiek izmantots sekundārajai augsnes apstrādei. Dizains nodrošina kātu, kas caurdur augsni, noķer to un apgriež. No konstruktīvā viedokļa tehnoloģija attiecas uz mašīnām, kas izmanto disku vai zobu rotācijas kustību. Šīs sērijas rotējošais kultivators ir lielisks piemērs.
Nezāļu noņemšanai augsnes apstrādi izmanto pirms sēšanas vai pēc ražas augšanas … Tādējādi augsnes slāņa traucēšana pie operatora kontrolētajiem augiem nogalina nevajadzīgos augus, izrauj tos. Zobainie Neva izstrādājumi pēc formas bieži ir līdzīgi kaltu arkliem, taču tiem ir dažādi mērķi. Tehnika darbojas tuvu virsmai, kamēr arkls atrodas dziļi zem virsmas.
Visas uzņēmuma vienības var raksturot kā kompaktu aprīkojumu ar zemu smaguma centru.
Pateicoties šim dizainam, ir ērtāk strādāt ar aizmugurējo traktoru, nepastāv risks, ka iekārta var zaudēt līdzsvaru un apgāzties.
Visiem modeļiem ir Subaru dzinējs , un līdz ar to ir uzstādīta elektroniskā komutācijas sistēma. Visām vienībām ir priekšējais ritenis pārejai, un kompaktie izmēri ļauj pārvadāt aizmugurējo traktoru automašīnas bagāžniekā.
Jauda var atšķirties atkarībā no modeļa. Šis skaitlis svārstās no 4,5 līdz 7,5 zirgspēkiem. Darba platums ir no 15 līdz 95 cm, griezēju iegremdēšanas dziļums ir līdz 32 cm, visbiežāk degvielas tvertnes tilpums ir 3,6 litri, bet dažiem modeļiem tas sasniedz 4,5 litrus.
Pārnesumkārba ir uzstādīta Ņevas aizmugurējos traktoros, trīspakāpju un ķīļsiksnās. Šī metode darbojas ar AI-95 vai 92 benzīnu ., nevar izmantot citu degvielu.
Eļļas veids ir atkarīgs no apstākļiem, kādos tiek izmantots aizmugurējais traktors. Tas varētu būt SAE30 vai SAE10W3.
Dažos motoblokos ir dzinējs ar čuguna uzmavu, vienkāršākas tehnikas dizainā viens ātrums uz priekšu un tāds pats atpakaļ. Ir daudzpakāpju vienības, kurās varat pārslēgties starp trim ātrumiem. Lielākā daļa motobloku var aizstāt nelielu traktoru ., viņi var ne tikai apstrādāt augsni, bet arī pārvadāt dažādas preces. Šāda tehnika spēj paātrināties attiecīgi no 1,8 līdz 12 kilometriem stundā, modeļiem ir atšķirīgs dzinējs.
Vidēji daļēji profesionāls dzinējs ir paredzēts darbam bez sadalījumiem līdz 5 tūkstošiem stundu. Korpuss, kas izgatavots no alumīnija, aizsargā pret mitrumu un putekļiem.
Aizmugurējā traktora maksimālais svars sasniedz 115 kilogramus, savukārt šis modelis spēj pārvadāt līdz 400 kilogramiem smagas kravas.
Īpaša uzmanība jāpievērš pārnesumkārbai. "Neva" dizainā tā ir pārnesumu ķēde, tāpēc mēs varam runāt par tā uzticamību un izturību. Pateicoties viņam, šī tehnika var demonstrēt stabilu darbu jebkura veida augsnē.
Ierīce un darbības princips
"Neva" aizmugurējo traktoru dizains ir sakārtots klasiskā veidā.
No galvenajām sastāvdaļām var izdalīt šādas sastāvdaļas:
- sveces;
- centrmezgls;
- ūdens sūknis;
- gaisa filtrs;
- ģenerators;
- spriegošanas veltnis;
- droseļvārsts, dzinējs;
- reduktors;
- riteņi;
- sūknis;
- starteris;
- rāmis;
- sajūga kabelis;
- asu pagarinājumi;
- starteris.
Aptuveni šādi detalizēti izskatās aprakstīto traktoru, kas atrodas aizmugurē, shēma.
Bieži, lai padarītu konstrukciju smagāku, papildus tiek izmantota slodze, caur kuru griezēji ir labāk iegremdēti zemē, tādējādi nodrošinot iekārtas kvalitatīvu darbību. Vārpstas diametrs mūsdienu modeļos ir vidēji 19 mm.
Ierīces dizains var atšķirties atkarībā no lietotāja vajadzībām, šajā gadījumā mēs runājam par pielikumu izmantošanu. Dārznieki un kravas automašīnu lauksaimnieki, sagatavojot zemes gabalu stādīšanai, visbiežāk izmanto aizmugurējo traktoru.
Tas ir efektīvs instruments, kas palīdz paveikt daudzus agronomiskus uzdevumus. Tās zari var iedziļināties augsnē, lai iegūtu nezāļu saknes. Aizmugurējie traktori ir aprīkoti ar pneimatiskajiem riteņiem, kas palīdz vadīt ierīci lietošanas laikā.
Audzēšanai izmanto zobratus vai cilpas, bet transportēšanai pa šoseju - pneimatiskos riteņus … Cilpas ir novietotas paralēli viena otrai metāla rāmī, parasti no tērauda.
Lietotāja rokasgrāmata
Aizmugurējā traktorā ietilpst ne tikai dzinējs, bet arī pārnesumkārba, griešanas diski un gultņi. Visas šīs detaļas prasa savlaicīgu apkopi un lietotāja uzmanību. Gultņi tiek darbināti zem augsnes virsmas, un tas noved pie priekšlaicīgas kļūmes, jo netīrumi nokļūst korpusā. Pareizai apkopei nepieciešama regulāra elementa eļļošana un tīrīšana.
Zobiem vai asmeņiem jābūt asiem, tas ir vienīgais veids, kā garantēt augstas kvalitātes augsnes apstrādi. Dizaina dzinējs vada ne tikai griezēju, bet arī pārnesumu, kas ir atbildīgs par braukšanas virzienu, ieskaitot atpakaļgaitu.
Kā sagatavoties darbam?
Darbs pie aizmugurējā traktora būs kvalitatīvs tikai tad, ja lietotājs pareizi sagatavos aprīkojumu un to uzraudzīs. Pirms aizdedzes iestatīšanas ir jāpārbauda iekārta, jāvalkā atbilstošs apģērbs.
Operatoram ieteicams valkāt cimdus, lai samazinātu instrumenta motora radīto vibrāciju. Noteikti izmantojiet brilles, lai pasargātu acis no automašīnas izmestajiem gružiem, kā arī zābakus, kas pasargās jūsu kājas no bīstamiem smailiem priekšmetiem.
Ir vērts teikt, ka Neva aizmugurējo traktoru darbību raksturo augsts trokšņa līmenis, tāpēc labāk ir izmantot ausu aizbāžņus.
Pirms darba uzsākšanas operatoram jāpārbauda, vai visi ierīces piederumi un savienojumi ir cieši. Ja ir skrūves, kas brīvi karājas, tās ir pievilktas, tādējādi strādājot pie iekārtas, ir iespējams izvairīties no savainojumiem. Pirms dzinēja iedarbināšanas pārbaudiet, vai ir pietiekami daudz degvielas.
Palaišanas traktoram jāstāv uz apstrādātās vietas.
Vēlams, lai motors vispirms darbotos tukšgaitā, pēc tam sajūgs tiktu izspiests pakāpeniski, nenoņemot aprīkojumu no zemes.
Kā sākt?
Iedarbiniet dzinēju, pārslēdzot starta pogu. Lēnām pavelciet sajūga rokturi, līdz jūtama pretestība. Nospiediet atpakaļ droseļvārsta sviru, lai ļautu darboties motoram.
Vienmēr turiet ierīci ar abām rokām … Pārliecinieties, ka nav nekādu šķēršļu vai lietu, kas varētu traucēt vai zaudēt pamatu.
Kad ierīce jau atrodas pareizajā stāvoklī uz zemes, pavelciet droseļvārsta sviru, lai aizmugurējais traktors varētu sākt kustēties pa zemi. Vadību veic, turot transportlīdzekli aiz diviem rokturiem uz stūres.
Motors netiek izslēgts, kamēr viss uzdevums nav pabeigts.
Kā pareizi uzart?
Ir ļoti viegli uzart sakņu dārzu uz aizmugurējā traktora "Ņeva". Pateicoties ērtajam dizainam, liels skaits piederumu, zemes uzaršana un kartupeļu stādīšana dārzniekam prasa daudz mazāk laika.
Pirms sākat aršanu ar aizmugurējo traktoru, jums būs jānoņem pneimatiskie riteņi no tā konstrukcijas un jāuzliek cilpiņas. Ja tas netiks izdarīts, tad nebūs iespējams efektīvi uzart zemi.
Operatoram uz iekārtas būs jāuzkar piekare un arkls. Pirmajā posmā pielikums ir jāpievieno sakabei, tikai pēc tam uz aprīkojuma tiek uzstādīts un noregulēts viens elements. Galvenā korekcija ir iegremdēšanas dziļuma, asmens leņķa un stieņa iestatīšana.
Arot var no lauka vidus, pēc vajadzīgā posma nobraukšanas aizmugurējais traktors apgriežas, ieliekot skavu zemē, tad sāk kustēties pretējā virzienā. Jūs varat vienkārši sākt vienā partijas daļā pa labi un virzīties uz aizmuguri, kur varat apgriezties un turpināt darbu.
Ja darbs tiek veikts neapstrādātā augsnē, tad pirms tam vispirms vajadzēs pļaut zāli, pretējā gadījumā stublāji traucēs.
Iekārtai ir uzstādīti četri griezēji, tie pārvietojas tikai ar pirmo ātrumu, lai nodrošinātu augstas kvalitātes apstrādi. Ir vērts art saulainā laikā, kad zeme ir labi izžuvusi, pretējā gadījumā var būt nepieciešams jaudīgāks aprīkojums.
Pēc pirmās reizes zemei vajadzētu stāvēt mēnesi, pēc tam to atkal uzart … Tie sākas pavasarī, lai neapstrādāta augsne pēdējo reizi tiktu apstrādāta rudenī, trešo reizi.
Kā lietot ziemā?
Mūsdienu traktorus var izmantot ziemā kā tehniku, kas palīdz ātri notīrīt teritoriju no sniega. Pirmkārt, jums jāzina, ka jebkāda braukšana pa ķēdēm ir vienīgais drošais veids, kā bez problēmām vadīt iekārtu. Uzlieciet ķēdes uz pneimatiskajiem riteņiem. Tādējādi tiek iegūtas sava veida ziemas riepas.
Pirms traktora iedarbināšanas vispirms jānosaka, kura dzesēšanas sistēma ir projektā. Ja tas ir gaiss, tad nav nepieciešams antifrīzs, taču ir vērts atcerēties, ka motors ātrāk uzsilst un tikpat ātri atdziest, tāpēc nav ieteicams veikt lielus intervālus starp darbiem.
Dažiem modeļiem būs nepieciešama papildu izolācija, lai iekārtu varētu darbināt aukstos apstākļos. Jūs varat izmantot gan firmas pārvalku, gan segu vai segu. Papildu izolācija būs nepieciešama tikai tad, ja temperatūra nokrītas zem -10 grādiem.
Pievērsiet īpašu uzmanību izmantojamās eļļas veidam un kvalitātei. Vislabāk ir ņemt sintētiku jo tie labāk saglabā savas īpašības. Ieteicams aplūkot tekstūru, tai jābūt šķidrai, pretējā gadījumā produkts ātri sabiezēsies.
Pirmoreiz iedarbinot aizmugurējo traktoru, tam vajadzētu darboties piecpadsmit minūtes tukšgaitā.
Uzglabāšana ziemā vai, kā to mēdz saukt, arī konservācija, jāveic saskaņā ar ražotāja ieteikumiem
- Eļļa ir pilnībā jāmaina. Ja nav iespējams iegādāties, varat filtrēt veco, bet kvalitatīvi, lai nebūtu piemaisījumu.
- Būs jāmaina arī visi esošie filtri. Ja tie atrodas eļļas vannā, tad jāizmanto svaigs produkts.
- Pieredzējušiem lietotājiem ieteicams atskrūvēt sveces, ielej cilindrā nedaudz eļļas, pēc tam ar rokām pagriezt kloķvārpstu.
- Aktīvi izmantojot aizmugurējo traktoru, tas noteikti būs jātīra no netīrumiem, ieskaitot pat tos elementus, kas atrodas grūti pieejamās vietās. Virsbūvei un tās sastāvdaļām tiek uzklāta smērviela, kas palīdzēs aizsargāt iekārtu no korozijas uzglabāšanas laikā.
- Elektriskie savienotāji būs jāieeļļo ar specializētu silikona smērvielu, kas tiek uzklāta arī uz kontaktdakšu vāciņiem, pasargājot no negatīvas vides ietekmes.
- Jebkura motobloku modeļos, uz kuriem ir elektriskais starteris, akumulators būs jānoņem uzglabāšanai ziemā un jānovieto sausā telpā. Uzglabāšanas laikā to var uzlādēt vairākas reizes.
Lai gredzeni neiekristu cilindros, vairākas reizes jāvelk startera rokturis ar atvērtu degvielas padeves vārstu.
Tālāk redzamajā videoklipā jūs uzzināsit, kā salikt un darbināt traktoru Neva.
Ieteicams:
Darbs Ar Aizmugurējo Traktoru: Aizmugurējā Traktora Ierīce Un īpašības Un Prasmes Strādāt Ar To. Kā Sākt? Kā Nomainīt Sveces Un Kā Darbojas Akumulators? Kā To Izmantot Un Kāpēc Jums Ir Nepieciešams Modulis Aizmugurējam Traktoram?
Kāda ir aizmugurējā traktora ierīce un īpašības un prasmes ar to strādāt? Kā pareizi sagatavot un iedarbināt iekārtu? Kas jāņem vērā, iedarbinot dīzeļdzinēju?
Rotējošais Pļāvējs Aizmugurējam Traktoram (29 Fotoattēli): Pļāvēja Zarya Un Daewoo DAT80110 Ierīce. Uzmontēta Un Savienota Pļāvēja Uzstādīšana Uz Aizmugurējā Traktora
Rotējošais pļāvējs motoblokiem - ierīce, kas ļauj pļaut veģetāciju. Izcilie šīs apkopotās līnijas pārstāvji ir Zarya un Daewoo dat80110. Plašs lietojumu klāsts, veidi, ierīces un pakalpojumu noteikumi
Kā Uzart Ar Arklu Uz Aizmugurējā Traktora? Kā Pielāgot Zemes Aršanas Dziļumu? Aizmugurējā Traktora Uzstādīšana Aršanai
Motobloks ir universāls paņēmiens darbam valstī un personīgajos zemes gabalos. Papildus aršanai tam ir dažādas papildu funkcijas. Kā uzart ar arklu uz aizmugurējā traktora? Kā pielāgot zemes aršanas dziļumu?
Kartupeļu Racējs Aizmugurējam Traktoram "Ņeva": Vibrējoši Konveijeri Un Mājās Gatavoti Kartupeļu Racēji
Kartupeļu racējs traktoram, kas atrodas aizmugurē, ir svarīga lieta jebkurai saimniecībai. Kāpēc Ņevas kartupeļu racējs ir labs? Kas ir konveijers, vibrējošie un mājās gatavotie kartupeļu racēji? Kā rūpēties par šādu tehniku?
Baltkrievijas-MTZ Aizmugurējā Traktora Stiprinājumi: Kartupeļu Racēja, Segmenta Pļāvēja, Ratiņu Un Sniega Tīrītāja Iezīmes Aizmugurējam Traktoram MTZ 09N
Kāpēc jums ir nepieciešami papildaprīkojumi traktoram, kas atrodas aizmugurē? Kādas ir aizmugurējā traktora Belarus-MTZ īpašības? Kad ir lietderīgi izmantot šarnīra elementus? Kādas ir kartupeļu racēja, segmenta pļāvēja, sniega pūtēja īpašības? Kāpēc jums ir nepieciešama cilpiņa un svars?
