Kā Uzart Ar Arklu Uz Aizmugurējā Traktora? Kā Pielāgot Zemes Aršanas Dziļumu? Aizmugurējā Traktora Uzstādīšana Aršanai

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50

Motobloks ir universāla vienība lauksaimniecības darbiem personīgā vai piepilsētas zonā. To var izmantot zemes aršanai, stādīšanai un ražas novākšanai. Šāda aprīkojuma iegāde ievērojami atvieglos lauksaimniecības darbu.

Skatījumi

Ar traktoru palīdzību jūs varat veikt dažāda veida lauksaimniecības darbus. Atkarībā no apstrādājamās platības lieluma un aprīkojuma pieprasījuma dažādās darbības jomās iekārta tiek iegūta vieglās, vidējās un smagās klasēs.

Plaušas

Šo mini tehniku bieži sauc par motoru kultivatoru. Tās jauda nepārsniedz 4 ar pusi zirgspēkus, tāpēc tā ir lētāka nekā vidējas un lielas vienības. Viegla modeļa izmaksas ir no 12 līdz 22 tūkstošiem rubļu. Priekšrocības ietver vieglu monobloku un pieejamību apstrādei neērtās vietās, jo griezējs ir nelielā rokturī.

Negatīvie ir ātra mazjaudas motora pārkaršana , kas nozīmē, ka ar šādu aprīkojumu būs jāstrādā neilgu laiku. Turklāt izraktās augsnes dziļums ir mazāks nekā smagajam traktoram. Turklāt vieglajiem transportlīdzekļiem nav pielikumu papildu aprīkojumam.

Vidēji

Šī tehnika ir aizmugurējo riteņu piedziņa. Motora jauda - 5-12 zirgspēki. Ierīce spēj apstrādāt zemes gabalu pushektāra platībā. Motobloka svars ir no 50 līdz 70 kilogramiem, tā izmaksas ir 30-40 tūkstoši rubļu. Lielākajai daļai šīs kategorijas motobloku varat pievienot arklu un citu aprīkojumu.

Šai tehnikai ir 2 pārnesumi, tā ir aprīkota ar lukturi . Salīdzinot ar smagu aizmugurējo traktoru, vidējais ir manevrētspējīgāks, bet zemes aršanas dziļums nepārsniedz 12 cm, un tas ir nepieņemami dažu augu stādīšanai

Smags

Ar šo aprīkojumu var uzart milzīgas platības, ievērojami pārsniedzot pushektāra platību. Motora jauda - 12-30 zirgspēki, cena - 70-100 tūkstoši rubļu. Arkls, piekabe, pacēlājs, kartupeļu ekskavators un cits aprīkojums var tikt piestiprināts pie smaga aizmugurējā traktora. Ar šādu tehniku ir vieglāk strādāt un daudzas reizes ātrāk nekā ar vieglām un vidējām. Tas regulē stūri un riteņus.

Trūkumi ietver modeļa lielo svaru, piekļuves trūkumu nestandarta virsmas laukumiem . Turklāt šāda tehnika ir jāpagriež ar piepūli. Kas attiecas uz aizmugurējā traktora arklu veidiem, tie ir atgriezeniski ar diviem korpusiem, kas ar zemi uzar augsni, vai ar rotējošiem, kas arē augsni, pateicoties rotējošiem diskiem.

Kā iestatīt?

Riteņu uzstādīšana

Pirms vasaras sezonas sākuma aršanai būs jāuzstāda aizmugurējais traktors. Pirms aršanas gumijas riteņi jānomaina pret metāla riteņiem. Tas jādara, lai iekārta rakšanas darbu laikā neslīdētu. Riteņu izvēle jāuztver nopietni, pretējā gadījumā nedarbosies pēc ziemas sablīvēta augsnes uzaršana.

Pirmkārt, to diametram jābūt vismaz 55 cm, un, otrkārt, riteņa platums ir izvēlēts 20 cm robežās, pretējā gadījumā, ja riteņi ir pārāk šauri, aizmugurējais traktors zaudē stabilitāti un tas šūpojas dažādos virzienos. Ja diametrs ir pārāk mazs, pārnesumkārba pieķersies zemei un var kļūt nelietojama, un tā, kā zināms, ir aizmugurējā traktora "sirds".

Riteņiem ir piemērota monolīta loka, lai zeme netiktu aizsērējusi cilpās . Darbs ar riteņiem tiek veikts, novietojot aizmugurējo traktoru uz īpašiem statīviem. Kalna augstums tieši ir atkarīgs no turpmākās aršanas dziļuma: darbam ar parastu augsni - 20 cm, ar sasalušu augsni - 25 cm.

Arkla uzstādīšana

Pateicoties sakabes ierīcēm (stiprinājumiem), arkls ir uzstādīts uz aizmugurējā traktora. Šo darbu vislabāk var veikt ar palīgu, jo tas prasīs zināmas pūles un prasmes. Vispirms sakabe ir uzstādīta uz aizmugurējā traktora, pēc tam ar tērauda tapām savienota arkla stiprinājumā. Savienojumu nevajadzētu uzstādīt cieši, ir nepieciešama neliela horizontāla kustība, pretējā gadījumā, apstrādājot augsni, augsnes nevienmērības dēļ aizmugurējais traktors "slīdēs" uz sāniem.

Pēc pamata uzstādīšanas arkls ir jāpielāgo . Jums būs jāpielāgojas regulēšanai - aršanas kvalitāte ir atkarīga no tā. Arklus noliek, izmantojot stiprinājumus tā, lai papēdis būtu horizontāli pret zemi. Pielāgotais aizmugurējais traktors tiek novietots uz zemes un tiek pārbaudīta stūre - tam jābūt arāja jostas zonā.

Atliek pārbaudīt, vai iekārta ir gatava zemes darbiem. Lai pārbaudītu augsnes izgāztuves kvalitāti, ar dziļuma mērīšanu ir jāizveido vairākas testa rievas. Pievērsiet uzmanību joslai starp vagām - tai nevajadzētu būt pārāk platai (ne vairāk kā 10 cm) vai šķērsot arkliem.

Palaižamā traktora iedarbināšana

Katru reizi pirms dzinēja iedarbināšanas tiek pārbaudīts eļļas līmenis un degvielas daudzums - abu trūkums var sabojāt motoru. Dīzeļdzinējs tiek darbināts ar sezonālu dīzeļdegvielu (siltā vai aukstā sezonā). Pirms darba uzsākšanas pārbaudiet sajūga, stūres rata darbību. Kustības sistēmās notiek ar zināmu piepūli.

Lai iedarbinātu motoru, caurules ir jāatbrīvo no gaisa ar elektrisko starteri, kas pēc tam tiks piepildīts ar dīzeļdegvielu . Manuālās palaišanas laikā ir jānodrošina piekļuve degvielai, jāražo gāze un ar zināmu startera šūpošanos. Dekompresors atgriežas sākotnējā stāvoklī un dzinējs tiek iedarbināts.

Divtaktu motoriem tiek izmantots benzīns (atšķaidīšanas proporcijas ar eļļu ir norādītas instrukcijās). Lai iedarbinātu aizmugurējo traktoru, atveriet gāzes tvertni, pavirziet rokturi uz "iedarbināšanu", vairākas reizes pārvietojiet starteri, neieslēdzot aizdedzi. Un tikai pēc tam ieslēdziet aizdedzi, lai iedarbinātu motoru. Turklāt rokturim jābūt pie atzīmes "Darbs".

Izmantojot elektrisko starteri, vienkārši ieslēdziet aizdedzi un iedarbiniet motoru.

Zemes gabala aršana

Ar aizbraucamā traktora palīdzību nelielu platību var apstrādāt pusstundas laikā (ja pareizi uzart), bet manuāla rakšana prasīs nedēļu. Šo paņēmienu var izmantot neliela lauka vai sakņu dārza sagatavošanai stādīšanai.

Iekārtas tiek nogādātas vietā, kur nepieciešams uzart augsni . Lai strādātu ar arklu, aprīkojumam jābūt smagas vai vidējas klases. Dīsele, kas sver mazāk par 70 kilogramiem, arklu nevelk.

Zinot lauka robežas, rievas jāizveido sekcijas garumā - tas samazinās aizbraucamā traktora pagriezienu skaitu. Darbības laikā iekārta vienmēr nedaudz “pavelk” pa labi, tāpēc, lai skaidri uzartu pirmo vagu, jāvelk ierobežojošā aukla. Viņš atzīmēs vietnes robežu.

Turpmākajām vagām aukla vairs nav nepieciešama.

Motobloks tiek vadīts no neattīrītā lauka puses, tāpēc stūre ir nedaudz pagriezta pa kreisi. Pirmā vaga vienmēr ir izmēģinājuma: tā tiek veikta ar mazu ātrumu, tad tiek pārbaudīts aršanas dziļums - ja tas ir mazāks par 15-25 cm, tad iekārta būs jāpielāgo.

Sasniedzot vietas robežu, aizmugurējais traktors tiek apgriezts, labais ritenis ir ievietots rievā (šī pozīcija "sašķiebj" agregātu atbilstoši horizontam). Izrādās, ka tikai pirmajā rindā arkls ieņem vertikālu stāvokli, un tad daļa kopā ar aizmugurējo traktoru nedaudz sasveras, tāpēc arklu vajadzētu nedaudz novirzīt pretējā virzienā.

Lai to izdarītu, atskrūvējiet uzgriezni, noregulējiet arkla stāvokli un vēlreiz pievelciet uzgriezni . Pareizi izlīdzināts arkls nodrošinās vienmērīgu, kvalitatīvu aršanu.

Cietās augsnes vislabāk apstrādāt, ja tās ir mitras - tās var būt nepieciešams uzart vairākas reizes.

Nespiediet arklu braukšanas laikā. Ir jāuzrauga motora darbība - tam nevajadzētu pārkarst. Ja tas notiek, iekārtai tiek dots laiks "atpūsties", pretējā gadījumā tā neizdosies.

Arot zemi bagātina ar skābekli . Šajā laikā mēslojumu var uzklāt uz augsni. Rudenī ir lietderīgi atslābt zemi, tad pavasarī, pēc sniega izkusšanas, augsne ir labi piesātināta ar mitrumu. Ja jums gadu no gada ir jāizrok viena un tā pati platība, izmantojot nolaižamo traktoru, vagu virziens jāmaina no vertikālās uz horizontālo - tādējādi augsne iegūs vienveidīgāku struktūru.