Metāla Nojumes: Metāla Nojumju Projekti Un Rasējumi. Kā To Izdarīt Pats?

Satura rādītājs:

Video: Metāla Nojumes: Metāla Nojumju Projekti Un Rasējumi. Kā To Izdarīt Pats?

Video: Metāla Nojumes: Metāla Nojumju Projekti Un Rasējumi. Kā To Izdarīt Pats?
Video: Gazebo Construction 2024, Aprīlis
Metāla Nojumes: Metāla Nojumju Projekti Un Rasējumi. Kā To Izdarīt Pats?
Metāla Nojumes: Metāla Nojumju Projekti Un Rasējumi. Kā To Izdarīt Pats?
Anonim

Metāla nojume ir telpiska struktūra, kuras ražošanai tiek izmantota plāna metāla (vai cita) loksne, kas piestiprināta pie metāla rāmja. Rāmis (vai kontūra) ir izgatavots jebkurā labi pazīstamā stilā un dizainā, kā arī jebkura izmēra. Tas viss ir atkarīgs no klienta vēlmēm un vajadzībām.

Mūsdienu automašīnu nojumes kontūra valstī var būt vai nu kalta, vai metināta. Jāatzīmē, ka viltotas kontūras ir pieprasītākas klientu vidū izpildes spēka un skaistuma dēļ.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Īpatnības

Metāla nojumei ir šādas dizaina iezīmes

  • Aizsargu funkcija - nojume aizsargā transportlīdzekli no nokrišņiem un bojājumiem.
  • Mazāka darba intensitāte būvniecības laikā - metālu ir vieglāk un vieglāk salikt.
  • zemāka cena - metāla nojume ir daudz budžeta izdevīgāka nekā, piemēram, betona konstrukcija. Tomēr, salīdzinot ar nojumēm, kas izgatavotas no šūnu polikarbonāta, metāla izstrādājumi ir dārgāki.
  • Erekcijas ātrums - konstrukcijas mazā svara un vieglās uzstādīšanas dēļ metāla nojumēm nav nepieciešama ilgstoša būvniecība un uzstādīšana, it īpaši, ja tiek izmantota cieta metāla loksne.
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Skatījumi

Pirmkārt, visu veidu nojumes ir sadalītas brīva stāvēšana un piestiprināts pie mājas … Pirmās ir pilnvērtīgas konstrukcijas uz četriem balstiem, otrās, vienā pusē, balstās uz vienas no mājas sienām, pie šādām nojumēm ir tikai divi atbalsta pīlāri.

Atkarībā no fiksācijas pakāpes nojumes var iedalīt stacionāros un mobilos . Stacionārie ir droši nostiprināti vienā vietā. Mobilās nojumes var izjaukt un salikt jebkurā vietā, tās nav nostiprinātas zemē, tāpēc to atbalsta stabi nav jāizrok.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Pēc jumta konstrukcijas nojumes ir sadalītas šādi

Šķūnis . Visbiežāk izmanto piestiprinātās nojumēs. Nokrišņi - sniegs, lietus - nokrīt zemē un nebojā konstrukcijas sākotnējo izskatu. Slīps jumts ir budžeta budžeta struktūra.

Attēls
Attēls

Geibls . Šāds jumts sastāv no diviem slīpiem taisnstūriem, kas atrodas uz rāmja. Šis dizains ir ļoti uzticams un skaists. Izmanto nojumēm, kas atrodas atsevišķi.

Visbiežāk divslīpu jumtam tiek piešķirta forma, kas līdzīga mājas jumta formai, lai netraucētu ainavas kopskatu.

Attēls
Attēls

Izliekts - šo iespēju ir grūti izgatavot no metāla loksnēm, taču joprojām ir iespējas. Nojumei ir loka forma, pateicoties kurai no tā ātri plūst lietus ūdens, sniegs ripo lejup, un šī konstrukcija ir arī labi vēdināta.

Attēls
Attēls

Projekti

Jebkurš projekts sākas ar zīmējumu. Tieši uz zīmējuma ir redzama nākotnes struktūras forma un izskats. Kad esat izlēmis par struktūras formu, jums jāveic mērījumi. Izvēloties nākotnes nojumes formu, jāņem vērā tās teritorijas klimats, kurā tā tiks uzcelta. Zem nojumes mikroklimats neveidojas, kā garāžā, kondensāts nenosēžas, kas nozīmē, ka virsbūves metāla iznīcināšana nenotiek.

Nojumei jābūt pietiekami izturīgai, lai izturētu lietu un sniegu; ja klimats ir ar bargām ziemām, tad lapotnei jābūt biezai un nav pakļauta deformācijai. Metāla kontūra ir papildus jāpastiprina, lai tā izturētu aptuveni 100 vai vairāk kilogramus uz 1 m² nojumes.

Attēls
Attēls

Kā to izdarīt?

Var šķist, ka nav viegli uzbūvēt automašīnai 6x3 m vai 6x6 m nojume, bet, ja jums ir zināma pieredze ar metālu un celtnieka prasmes, šādas konstrukcijas uzstādīšana ar savām rokām nebūs būt problēma. Darbību secība ir vienāda gan brīvi stāvošām, gan piestiprinātām nojumēm. Viss sākas ar platformas uzlikšanu, uz kuras viņš stāvēs.

Attēls
Attēls

Fonds

Vienkāršākais un visizdevīgākais veids būtu novietot vietni ar gruvešiem. Tā asiem stūriem jābūt kvalitatīvi sablīvētiem - tad platforma kļūs viendabīga pēc struktūras, un uz tās būs iespējams uzlikt nojumi . Bet, ja jums ir nepieciešams kaut kas nopietnāks un stingrāks, tad derēs betona liešanas vai bruģakmens plāksnes, kas uzliktas kā pamats.

Pēdējais var izskatīties ļoti iespaidīgi, it īpaši, ja ar to arī izkārtojat trases vietnē. Flīzēm var būt tradicionāla forma vai oriģināla, piemēram, sešstūris. Viņa var izlikt mozaīkas rakstu, tad vietne izskatīsies kā mākslas darbs.

Sagatavošana notiek šādi: augšējais slānis tiek noņemts no augsnes, tiek uzklāts smilšu un grants spilvens, pēc tam viss tiek sabiezēts. Tad vai nu ielej betonu, vai arī uzklāj bruģakmens plātnes.

Attēls
Attēls

Rāmis

Ja plānots novietot vienu automašīnu zem nojumes, tad konstrukcijas garumam jābūt lielākam par transportlīdzekļa garumu par vienu metru un platumam par 2 metriem. Ja ir divas automašīnas, tad platumu aprēķina pēc formulas: W = W1 (pirmās automašīnas platums) + W2 (attiecīgi otrās platums) + 2 m + 0,8 m Divi metri nozīmē, ka 1 m paliks katrā pusē, un 0,8 m ir attālums, kādā automašīnas stāvēs.

Nojumes augstums jāaprēķina tā, lai automašīna iekļūtu zem tā pat ar slodzi, kas ir piestiprināta pie bagāžnieka no augšas. Bet nav vērts uzstādīt nojume virs 2,5 m, jo slīps lietus un sniegs var nokrist uz transportlīdzekļa, apejot jumtu.

Attēls
Attēls

Būvmateriāli balstiem var būt metāls, koks, betons . Jūs varat veidot statīvus no ķieģeļiem vai akmens. Bet metāls vai koks ir visizplatītākie gan uzstādīšanas viegluma, gan salīdzinoši zemo izmaksu dēļ. Dzelzs balstiem jābūt stipriem. Ja nojume ir uzstādīta apgabalā ar sniegotām ziemām, balstu montāžai izmantoto metāla cauruļu diametrs nedrīkst būt mazāks par 100 mm, it īpaši, ja ir tikai četri balsti. Ja to ir vairāk, caurules diametrs var būt minimāls.

Rāmja uzstādīšana tiek veikta šādi: jumta spāres tiek pienaglotas uz balstiem . Pirms naglot, tie jāievieto īpašās skavās. Tālāk tiek uzstādīta kaste. Virpošanas solis ir atkarīgs no tā, kāds būs segums, kā arī no tā, kāds slīpuma leņķis ir izvēlēts slīpumam. Ja leņķis ir lielāks par 15 grādiem, latojums tiek uzstādīts ar 6 cm soli.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Jumts

Ja nojume atrodas atsevišķi, gofrētās plātnes vai ondulīna loksnes var kalpot kā jumta segums. Tie ir izturīgi, uzticami, ar ilgu kalpošanas laiku. Jūs varat izvēlēties metāla flīzes - to kalpošanas laiks ir vēl ilgāks, taču tās ir dārgākas . Turklāt metāla flīžu īpatnība ir tāda, ka sniegs uz tās uzkavējas, nenokrīt uzreiz. Gofrētās plātnes vai ondulīna ieklāšana tiek veikta tā, lai loksnes tiktu nobīdītas. Lai noturētu loksnes kopā, jums būs jāizmanto īpašas naglas. Tie ir jāpienaglo katra slāņa apakšā.

No iekšpuses jūs varat izgatavot apšuvumu ar plastmasas vai koka paneļiem.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Skaisti piemēri

Pašmāju nojumes izvēle jūsu iedvesmai:

nav nepieciešama garāža, ja ir tik brīnišķīga struktūra

Attēls
Attēls

divslīpju kontrasta jumts un četri atbalsta stabi - vienkārši un pievilcīgi

Attēls
Attēls

lielisks piemērs plašajai nojumei, patiesībā garāžai bez durvīm

Ieteicams: