2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19
Metāla nojume ir telpiska struktūra, kuras ražošanai tiek izmantota plāna metāla (vai cita) loksne, kas piestiprināta pie metāla rāmja. Rāmis (vai kontūra) ir izgatavots jebkurā labi pazīstamā stilā un dizainā, kā arī jebkura izmēra. Tas viss ir atkarīgs no klienta vēlmēm un vajadzībām.
Mūsdienu automašīnu nojumes kontūra valstī var būt vai nu kalta, vai metināta. Jāatzīmē, ka viltotas kontūras ir pieprasītākas klientu vidū izpildes spēka un skaistuma dēļ.
Īpatnības
Metāla nojumei ir šādas dizaina iezīmes
- Aizsargu funkcija - nojume aizsargā transportlīdzekli no nokrišņiem un bojājumiem.
- Mazāka darba intensitāte būvniecības laikā - metālu ir vieglāk un vieglāk salikt.
- zemāka cena - metāla nojume ir daudz budžeta izdevīgāka nekā, piemēram, betona konstrukcija. Tomēr, salīdzinot ar nojumēm, kas izgatavotas no šūnu polikarbonāta, metāla izstrādājumi ir dārgāki.
- Erekcijas ātrums - konstrukcijas mazā svara un vieglās uzstādīšanas dēļ metāla nojumēm nav nepieciešama ilgstoša būvniecība un uzstādīšana, it īpaši, ja tiek izmantota cieta metāla loksne.
Skatījumi
Pirmkārt, visu veidu nojumes ir sadalītas brīva stāvēšana un piestiprināts pie mājas … Pirmās ir pilnvērtīgas konstrukcijas uz četriem balstiem, otrās, vienā pusē, balstās uz vienas no mājas sienām, pie šādām nojumēm ir tikai divi atbalsta pīlāri.
Atkarībā no fiksācijas pakāpes nojumes var iedalīt stacionāros un mobilos . Stacionārie ir droši nostiprināti vienā vietā. Mobilās nojumes var izjaukt un salikt jebkurā vietā, tās nav nostiprinātas zemē, tāpēc to atbalsta stabi nav jāizrok.
Pēc jumta konstrukcijas nojumes ir sadalītas šādi
Šķūnis . Visbiežāk izmanto piestiprinātās nojumēs. Nokrišņi - sniegs, lietus - nokrīt zemē un nebojā konstrukcijas sākotnējo izskatu. Slīps jumts ir budžeta budžeta struktūra.
Geibls . Šāds jumts sastāv no diviem slīpiem taisnstūriem, kas atrodas uz rāmja. Šis dizains ir ļoti uzticams un skaists. Izmanto nojumēm, kas atrodas atsevišķi.
Visbiežāk divslīpu jumtam tiek piešķirta forma, kas līdzīga mājas jumta formai, lai netraucētu ainavas kopskatu.
Izliekts - šo iespēju ir grūti izgatavot no metāla loksnēm, taču joprojām ir iespējas. Nojumei ir loka forma, pateicoties kurai no tā ātri plūst lietus ūdens, sniegs ripo lejup, un šī konstrukcija ir arī labi vēdināta.
Projekti
Jebkurš projekts sākas ar zīmējumu. Tieši uz zīmējuma ir redzama nākotnes struktūras forma un izskats. Kad esat izlēmis par struktūras formu, jums jāveic mērījumi. Izvēloties nākotnes nojumes formu, jāņem vērā tās teritorijas klimats, kurā tā tiks uzcelta. Zem nojumes mikroklimats neveidojas, kā garāžā, kondensāts nenosēžas, kas nozīmē, ka virsbūves metāla iznīcināšana nenotiek.
Nojumei jābūt pietiekami izturīgai, lai izturētu lietu un sniegu; ja klimats ir ar bargām ziemām, tad lapotnei jābūt biezai un nav pakļauta deformācijai. Metāla kontūra ir papildus jāpastiprina, lai tā izturētu aptuveni 100 vai vairāk kilogramus uz 1 m² nojumes.
Kā to izdarīt?
Var šķist, ka nav viegli uzbūvēt automašīnai 6x3 m vai 6x6 m nojume, bet, ja jums ir zināma pieredze ar metālu un celtnieka prasmes, šādas konstrukcijas uzstādīšana ar savām rokām nebūs būt problēma. Darbību secība ir vienāda gan brīvi stāvošām, gan piestiprinātām nojumēm. Viss sākas ar platformas uzlikšanu, uz kuras viņš stāvēs.
Fonds
Vienkāršākais un visizdevīgākais veids būtu novietot vietni ar gruvešiem. Tā asiem stūriem jābūt kvalitatīvi sablīvētiem - tad platforma kļūs viendabīga pēc struktūras, un uz tās būs iespējams uzlikt nojumi . Bet, ja jums ir nepieciešams kaut kas nopietnāks un stingrāks, tad derēs betona liešanas vai bruģakmens plāksnes, kas uzliktas kā pamats.
Pēdējais var izskatīties ļoti iespaidīgi, it īpaši, ja ar to arī izkārtojat trases vietnē. Flīzēm var būt tradicionāla forma vai oriģināla, piemēram, sešstūris. Viņa var izlikt mozaīkas rakstu, tad vietne izskatīsies kā mākslas darbs.
Sagatavošana notiek šādi: augšējais slānis tiek noņemts no augsnes, tiek uzklāts smilšu un grants spilvens, pēc tam viss tiek sabiezēts. Tad vai nu ielej betonu, vai arī uzklāj bruģakmens plātnes.
Rāmis
Ja plānots novietot vienu automašīnu zem nojumes, tad konstrukcijas garumam jābūt lielākam par transportlīdzekļa garumu par vienu metru un platumam par 2 metriem. Ja ir divas automašīnas, tad platumu aprēķina pēc formulas: W = W1 (pirmās automašīnas platums) + W2 (attiecīgi otrās platums) + 2 m + 0,8 m Divi metri nozīmē, ka 1 m paliks katrā pusē, un 0,8 m ir attālums, kādā automašīnas stāvēs.
Nojumes augstums jāaprēķina tā, lai automašīna iekļūtu zem tā pat ar slodzi, kas ir piestiprināta pie bagāžnieka no augšas. Bet nav vērts uzstādīt nojume virs 2,5 m, jo slīps lietus un sniegs var nokrist uz transportlīdzekļa, apejot jumtu.
Būvmateriāli balstiem var būt metāls, koks, betons . Jūs varat veidot statīvus no ķieģeļiem vai akmens. Bet metāls vai koks ir visizplatītākie gan uzstādīšanas viegluma, gan salīdzinoši zemo izmaksu dēļ. Dzelzs balstiem jābūt stipriem. Ja nojume ir uzstādīta apgabalā ar sniegotām ziemām, balstu montāžai izmantoto metāla cauruļu diametrs nedrīkst būt mazāks par 100 mm, it īpaši, ja ir tikai četri balsti. Ja to ir vairāk, caurules diametrs var būt minimāls.
Rāmja uzstādīšana tiek veikta šādi: jumta spāres tiek pienaglotas uz balstiem . Pirms naglot, tie jāievieto īpašās skavās. Tālāk tiek uzstādīta kaste. Virpošanas solis ir atkarīgs no tā, kāds būs segums, kā arī no tā, kāds slīpuma leņķis ir izvēlēts slīpumam. Ja leņķis ir lielāks par 15 grādiem, latojums tiek uzstādīts ar 6 cm soli.
Jumts
Ja nojume atrodas atsevišķi, gofrētās plātnes vai ondulīna loksnes var kalpot kā jumta segums. Tie ir izturīgi, uzticami, ar ilgu kalpošanas laiku. Jūs varat izvēlēties metāla flīzes - to kalpošanas laiks ir vēl ilgāks, taču tās ir dārgākas . Turklāt metāla flīžu īpatnība ir tāda, ka sniegs uz tās uzkavējas, nenokrīt uzreiz. Gofrētās plātnes vai ondulīna ieklāšana tiek veikta tā, lai loksnes tiktu nobīdītas. Lai noturētu loksnes kopā, jums būs jāizmanto īpašas naglas. Tie ir jāpienaglo katra slāņa apakšā.
No iekšpuses jūs varat izgatavot apšuvumu ar plastmasas vai koka paneļiem.
Skaisti piemēri
Pašmāju nojumes izvēle jūsu iedvesmai:
nav nepieciešama garāža, ja ir tik brīnišķīga struktūra
divslīpju kontrasta jumts un četri atbalsta stabi - vienkārši un pievilcīgi
lielisks piemērs plašajai nojumei, patiesībā garāžai bez durvīm
Ieteicams:
Konsoles Nojumes (20 Fotoattēli): šķirnes Automašīnām, Rasējumi Un Nojumes Pašdarināšana, Nojumju Projektēšana Un Konstrukcija
Viss par konsoļu nojumēm un to šķirnēm automašīnām. Kā ar savām rokām veikt rasējumus un izmēru aprēķinus? Instrumenti, materiāli un ražošanas process. Ražošanas variācijas
Kūts Nojumes (34 Fotoattēli): Auto Nojumju Rasējumi Valstī, Nojumes Uzbūve Ar Metāla Jumtu Ar Savām Rokām, Veidi
Kā izveidot novietni nojumei? Viss par zīmējumiem un projektu veidošanu. Automašīnu nojumju veidi valstī. Kādi materiāli ir nepieciešami?
Nojumes No Koka: Plakanas Koka Nojumes, Pieguļošas Mājai Un Citas Ar Nojumes Jumtu, Konstrukcija “dari Pats” Pēc Rasējumiem
Koka nojumes ir populārs konstrukcijas veids. Ir vērts tuvāk apskatīt, kas ir plakana koka, blakus mājai, kā arī citas nojumes ar slīpu jumtu
Nojumes Uz Māju (50 Fotogrāfijas): Pievienoto Nojumju Projekti. Kā Valstī ātri Un Lēti Izgatavot Tos Ar Savām Rokām? Nojumju Veidi
Kā ātri un lēti izgatavot nojumes uz māju valstī ar savām rokām? Kādi ir piestiprināto nojumju projekti? Kā tos klasificē un kas ir lētāk? Kā izskatās soli pa solim budžeta šķūnīša izveides instrukcijas?
Polikarbonāta Nojumes (56 Fotoattēli): Nojumju Veidi, Kā To Izdarīt Pats Pēc Valsts Rasējumiem
Polikarbonāta nojumes ir lieliska iespēja automašīnām. Dažāda veida nojumes pasargās jūsu automašīnu no lietus, sniega un krusa. Padomi materiāla izvēlei un norādījumi, kā to izdarīt pats pēc rasējumiem valstij - šajā rakstā