2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50
Jebkuram tehniskajam aprīkojumam ir sarežģīts dizains, kur absolūti viss ir savstarpēji atkarīgs. Ja jūs novērtējat savu aprīkojumu, sapņojiet, ka tas darbosies pēc iespējas ilgāk, tad jums ir ne tikai jārūpējas par to, bet arī jāpērk labas detaļas, degviela un eļļas. Bet, ja jūs sākat lietot zemas kvalitātes eļļu, tad nākotnē jūs saskarsities ar vairākām komplikācijām, un tehnikai var būt nepieciešams remonts. Šajā piezīmē mēs aprakstīsim, kuras eļļas (smērvielas) ir piemērotas konkrētai vienībai, un metodes eļļas nomaiņai aizmugurējā traktorā.
Kāda veida eļļa jāielej motora kultivatorā
Ir daudz strīdu par to, kāda eļļa jāielej mājas kultivatora (aizmugurējā traktora) motorā. Kāds ir pārliecināts, ka viņa uzskati ir pareizi, citi tos noliedz, taču vienīgais, kas var atrisināt šādas diskusijas, ir iekārtas ražotāja izveidotā rokasgrāmata. Jebkurš tajā esošais ražotājs nosaka noteiktu ielejamās eļļas daudzumu, metodi šī tilpuma mērīšanai, ieskaitot izmantojamās eļļas veidu.
Visām viņu pozīcijām ir kopīgs tas, ka smērviela jāizstrādā tieši motoram . Var izšķirt divu veidu eļļas-eļļas divtaktu dzinējiem un eļļas četrtaktu dzinējiem. Gan viens, gan otrs paraugs tiek izmantots motoru kultivatoriem, saskaņā ar kuriem konkrētais motors ir uzstādīts modelī. Lielākā daļa kultivatoru ir aprīkoti ar četrtaktu motoriem, tomēr, lai noteiktu motora tipu, jums jāiepazīstas ar ražotāja marķējumu.
Abu veidu eļļas pēc to struktūras ir sadalītas 2 veidos. Šis aspekts ļauj atšķirt sintētiskās un daļēji sintētiskās eļļas vai, kā tās mēdz dēvēt, arī minerāleļļas. Pastāv spriedums, ka sintētika ir daudzpusīgāka un to var regulāri izmantot, taču tas ir nepareizi.
Eļļu izmantošana tiek sadalīta atbilstoši kultivatora darbības sezonalitātei . Tātad dažas izmaiņas var izmantot ziemas sezonā. Dabisko elementu sabiezēšanas dēļ, kas ir jutīgi pret temperatūras pazemināšanos, ziemā kopā ar minerālvielām nevar izmantot daļēji sintētiskas smērvielas. Tomēr tās pašas eļļas tiek droši izmantotas vasaras sezonā un rūpīgi aizsargā aprīkojumu.
Tādējādi smērviela tiek izmantota ne tikai kā smērviela motora sastāvdaļām, bet arī kalpo kā līdzeklis, kas lieliski ierobežo degvielas sadegšanas laikā radušos sodrējus un metāla daļiņas, kas rodas detaļu nodiluma laikā. Šī iemesla dēļ lauvas daļai eļļu ir bieza, viskoza struktūra. Lai uzzinātu, kāda veida eļļa ir nepieciešama jūsu konkrētajai tehnikai, rūpīgi izpētiet kultivatora lietošanas rokasgrāmatu. Ražotājs norāda, kāda veida eļļa ir nepieciešama motora vai pārnesumkārbas iepildīšanai, tāpēc ieteicams ievērot šos padomus.
Piemēram, motora kultivatoram Neva MB2 ražotājs iesaka izmantot transmisijas eļļu TEP-15 (-5 C līdz +35 C) GOST 23652-79, TM-5 (-5 C līdz -25 C) GOST 17479.2-85 atbilstoši SAE90 API GI-2 un SAE90 API GI-5.
Eļļas maiņa aizmugurējā traktora "Ņeva" motorā
Pirmkārt, jums jānoskaidro, vai jums ir jāmaina smērviela? Iespējams, ka tā līmenis joprojām ir pietiekams kultivatora efektīvai darbībai. Ja jums joprojām ir jāmaina eļļa, novietojiet kultivatoru uz līdzenas virsmas un notīriet laukumu ap mērstieņa aizbāzni (aizbāzni), lai smērvielu ielej motorā. Šis kontaktdakša atrodas motora apakšējā galā.
Kā iestatīt eļļas līmeni pēc maiņas? Pavisam vienkārši: ar mērīšanas zondi (zondi). Lai noteiktu eļļas līmeni, noslaukiet mērstieni sausu un pēc tam, nesagriežot aizbāžņus, ievietojiet to eļļas uzpildes kaklā. Eļļas nospiedumu uz zondes var izmantot, lai noteiktu, kurā līmeņrādī tas atrodas. Uz piezīmes! Smērvielas daudzums motorā nekādā veidā nedrīkst pārklāties ar robežzīmi. Ja traukā ir eļļas pārpalikums, tas izlīs. Tas palielinās nevajadzīgās smērvielu izmaksas un līdz ar to arī ekspluatācijas izmaksas.
Pirms eļļas līmeņa pārbaudes dzinējam ir jāatdziest. Nesen darbojies motors vai pārnesumkārba sniegs nepareizus eļļas daudzuma parametrus, un līmenis būs ievērojami augstāks, nekā tas patiesībā ir. Kad sastāvdaļas ir atdzisušas, varat precīzi izmērīt līmeni.
Cik daudz tauku jāuzpilda pārnesumkārbai?
Jautājums par transmisijas eļļas daudzumu ir diezgan būtisks. Pirms atbildes uz to, jums jāiestata smērvielas līmenis. Tas ir ārkārtīgi viegli izpildāms. Novietojiet kultivatoru uz līdzenas platformas ar spārniem paralēli tam . Paņemiet 70 centimetru vadu. Tas tiks izmantots zondes vietā. Salieciet to lokā un pēc tam līdz galam ievietojiet pildvielas kaklā. Pēc tam noņemiet atpakaļ. Rūpīgi pārbaudiet vadu: ja tas ir 30 cm iekrāsots ar smērvielu, tad smērvielas līmenis ir normāls. Ja uz tā ir mazāk nekā 30 cm smērvielas, tā ir jāpapildina. Ja pārnesumkārba ir pilnīgi sausa, tad būs nepieciešami 2 litri smērvielas.
Kā nomainīt smērvielu pārnesumkārbā?
Procedūra ir šāda.
- Pirms sākat uzpildīt jaunu šķidrumu, jums ir jāiztukšo vecais.
- Novietojiet kultivatoru uz paceltas platformas. Tas atvieglos smērvielas iztukšošanu.
- Pārnesumkārbā atradīsit 2 kontaktdakšas. Viens no aizbāžņiem ir paredzēts iztukšošanai, tas atrodas ierīces apakšā. Otrs aizver pildvielas kaklu. Vispirms tiek izgriezts uzpildes aizbāznis.
- Paņemiet jebkuru rezervuāru un novietojiet to tieši zem eļļas iztukšošanas aizbāžņa.
- Uzmanīgi atskrūvējiet eļļas iztukšošanas aizbāzni. Transmisijas eļļa sāks ieplūst tvertnē. Pagaidiet, līdz absolūti visa eļļa ir iztukšota, pēc tam jūs varat atskrūvēt aizbāzni atpakaļ vietā. Pievelciet to līdz galam ar uzgriežņu atslēgu.
- Ievietojiet piltuvi pildvielas kaklā. Iegūstiet atbilstošu smērvielu.
- Aizpildiet to līdz vajadzīgajam līmenim. Pēc tam nomainiet kontaktdakšu. Tagad jums jānoskaidro smērvielas līmenis. Pievelciet kontaktdakšu ar mērstieni līdz galam. Pēc tam vēlreiz atskrūvējiet un pārbaudiet.
- Ja zondes galā ir smērviela, tā vairs nav jāpievieno.
Transmisijas smērvielas nomaiņas procedūra būs atkarīga no aizmugurējā traktora modifikācijas . Bet būtībā nomaiņa tiek veikta ik pēc 100 vienības darbības stundām. Dažās epizodēs var būt nepieciešama biežāka nomaiņa: ik pēc 50 stundām. Ja kultivators ir jauns, tad sākotnējā smērvielas nomaiņa pēc braukšanas aizmugurējā traktorā jāveic pēc 25-50 stundām.
Sistemātiska transmisijas eļļas maiņa ir nepieciešama ne tikai tāpēc, ka ražotājs to iesaka, bet arī vairāku citu apstākļu dēļ. Kultivatora darbības laikā smērvielā veidojas svešas tērauda daļiņas . Tie veidojas kultivatora sastāvdaļu berzes dēļ, kuras pakāpeniski tiek sasmalcinātas. Galu galā eļļa kļūst biezāka, kas noved pie aizmugurējā traktora nestabilas darbības. Dažos gadījumos pārnesumkārba var neizdoties. Piepildīts ar svaigu smērvielu novērš šādus nepatīkamus notikumus un novērš remontu. Smērvielas nomaiņa ir vairākas reizes lētāka nekā jaunas pārnesumkārbas iegāde un uzstādīšana.
Ja vēlaties, lai jūsu tehniskais aprīkojums darbotos ilgi un pareizi, neignorējiet savlaicīgu eļļas maiņu . Kā apkopt un tīrīt motora kultivatora eļļas filtru Motora bloka motora gaisa filtru apkope jāveic saskaņā ar ražotāja norādītajiem apkopes intervāliem vai, ja nepieciešams, ja tehniskais aprīkojums tiek izmantots augstos apstākļos putekļainība. Ieteicams pārbaudīt gaisa filtra stāvokli ik pēc 5–8 stundām, kad darbojas traktors. Pēc 20-30 stundu ilgas darbības gaisa filtrs ir jātīra (ja tas ir bojāts, nomainiet to).
Vai man ir jāaizpilda un jāmaina eļļa kultivatora gaisa filtrā?
Lielākajā daļā situāciju pietiek tikai nedaudz piesātināt gaisa filtra sūkli ar mašīnu eļļu. Tomēr dažu motobloku modifikāciju gaisa filtri atrodas eļļas vannā - šādā situācijā smērviela jāpievieno līmenim, kas norādīts uz eļļas vannas.
Kādu smērvielu iepildīt aizmugurējā traktora gaisa filtrā?
Šādiem nolūkiem ieteicams izmantot to pašu smērvielu, kas atrodas motora tvertnē. Saskaņā ar vispārpieņemto standartu mašīnu eļļa četrtaktu motoriem tiek izmantota aizmugurējā traktora motorā, kā arī gaisa filtrā.
Atkarībā no sezonas un apkārtējās vides temperatūras dzinēju ir atļauts uzpildīt ar 5W-30, 10W-30, 15W-40 klases sezonas smērvielām vai visplašāko temperatūras diapazonu dzinēju eļļām visos laika apstākļos.
Daži vienkārši padomi
- Nekad nelietojiet piedevas vai eļļas piedevas.
- Eļļošanas līmenis jāpārbauda, kad kultivators atrodas horizontālā stāvoklī. Jums jāgaida, līdz eļļa pilnībā izplūst pannā.
- Ja jūs nolemjat pilnībā nomainīt smērvielu, iztukšojiet to ar siltu motoru.
- Atbrīvojieties no taukiem tā, lai tie nekaitētu ārējai videi, citiem vārdiem sakot, nelejiet to uz zemes un nemetiet miskastē. Šim nolūkam ir specializēti izlietotās motoreļļas savākšanas punkti.
Ieteicams:
Eļļa Aizmugurējam Traktoram: Kuru Labāk Iepildīt Pārnesumkārbā? Kā Pievienot Dzinējam četrtaktu Motoreļļu? Transmisijas Eļļas Maiņa
Kā izvēlēties eļļu aizmugurējam traktoram? Kam tas paredzēts? Kāda ir labākā eļļa pārnesumkārbai? Kā pievienot dzinējam četrtaktu motoreļļu? Kāda ir atšķirība starp sintētisko un daļēji sintētisko šķidrumu? Ko iesaka auto entuziasti?
Kultivatora Eļļa: Kuru Eļļu Iepildīt Pārnesumkārbā Un Iekšdedzes Dzinējā? Eļļas Maiņa četrtaktu Motoriem. Vai Es Varu Izmantot Automašīnu?
Ne katrs meistars tiks galā ar eļļas maiņu kultivatoram. Kas tieši jāielej pārnesumkārbā un iekšdedzes dzinējā? Kādas ir četrtaktu motoreļļas īpašības?
Eļļas Maiņa Zāles Pļāvējā: Kā Iztukšot Eļļu, Izmantojot Sūknēšanas šļirci? Kā Nomainīt Eļļu, Izmantojot īpašu Komplektu? Cik Bieži Jums Tas Jāmaina?
Eļļas maiņa zāles pļāvējā. Kā pareizi iztukšot veco izmantoto eļļu un iepildīt jaunu. Vai eļļu var iztukšot, izmantojot sūknēšanas šļirci?
Eļļas Stikla Griezēji: Kā Lietot Un Kuru Eļļu Iepildīt? Rullīšu šķidro Stikla Griezēju Darbības Princips Un Ierīce, Stikla Griešana
Kā darbojas eļļas stikla griezēji, to darbības princips. Rokasgrāmata par to, kā pareizi lietot ierīci un kādu eļļu iepildīt. Vairāki kritēriji eļļas stikla griezēju izvēlei
Aizmugurējā Traktora "Neva MB-2" Pārnesumkārbas Shēma: Remonta Un Eļļas Maiņas Iezīmes. Kā To Izjaukt Un Nomainīt Eļļas Blīvējumu Un Citas Rezerves Daļas?
Kādas ir pārnesumu ķēdes reduktora iezīmes un mērķis Neva MB-2 traktoru konstrukcijā? Ko ietver ierīces diagramma? Kādas ir visbiežāk sastopamās problēmas reduktora darbības laikā un kā tās novērst? Kā notiek remonts un eļļas maiņa?
