Kā Iedarbināt Sniega Pūtēju? Kā Pareizi Iedarbināt Sniega Pūtēju Pēc Vasaras? Ko Darīt, Ja Viņš Nebrauc Un Apstājas Zem Slodzes?

Satura rādītājs:

Video: Kā Iedarbināt Sniega Pūtēju? Kā Pareizi Iedarbināt Sniega Pūtēju Pēc Vasaras? Ko Darīt, Ja Viņš Nebrauc Un Apstājas Zem Slodzes?

Video: Kā Iedarbināt Sniega Pūtēju? Kā Pareizi Iedarbināt Sniega Pūtēju Pēc Vasaras? Ko Darīt, Ja Viņš Nebrauc Un Apstājas Zem Slodzes?
Video: Autoziņas - Autoeksperts par Akumulatora baterijām un lādētājiem 2024, Maijs
Kā Iedarbināt Sniega Pūtēju? Kā Pareizi Iedarbināt Sniega Pūtēju Pēc Vasaras? Ko Darīt, Ja Viņš Nebrauc Un Apstājas Zem Slodzes?
Kā Iedarbināt Sniega Pūtēju? Kā Pareizi Iedarbināt Sniega Pūtēju Pēc Vasaras? Ko Darīt, Ja Viņš Nebrauc Un Apstājas Zem Slodzes?
Anonim

Sniega metēji ir īpaši izstrādāti, lai stabili darbotos zemā apkārtējās vides temperatūrā. Šādam aprīkojumam reti ir bojājumi, bet lielākā daļa no tiem ir saistīti ar nepareizu palaišanu, kad izrādās, ka aukstumā iekārta neiet.

Attēls
Attēls

Kā pareizi iedarbināt elektrisko starteri?

Elektriskais starteris ir maza poga, kas atrodas uz sniega pūtēja vadības paneļa. Tās priekšrocība ir tāda, ka lietotājam nav jāveic papildu darbības, lai aktivizētu motoru - jums vienkārši jānospiež starts.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Process izskatās šādi:

  • lietotājam pašā sākumā jānovieto degvielas svira vēlamajā pozīcijā, tas ir, jāatver degvielas padeves vārsts;
  • aizdedzes sveces augšējā pusē ir vāciņš no elektrības stieples, kas jānostiprina stacionārā stāvoklī;
  • svira, kas ir atbildīga par droseļvārsta pozīciju, tiek pārvietota slēgtā stāvoklī, tas ir, tā ir jānospiež līdz galam pa labi;
  • sprūda sviras pozīcija tagad tiek mainīta no aizvērtas uz atvērtu;
  • lai manuāli sūknētu degvielu, lietotājam vairākas reizes jāpiespiež sūknis;
  • tagad jūs varat nospiest startera pogu, bet neatlaidiet to uzreiz, bet turiet to līdz dzinēja iedarbināšanai (turēšanas laiks ir apmēram desmit sekundes, tas vairs nav vajadzīgs, un, ja nekas nav izdevies, viņi gaida minūti un vēlreiz nospiež);
  • pēc tam, kad motors sāk darboties stabili, droseļvārsta svira tiek pārvietota atvērtā stāvoklī.

Pirms vietas tīrīšanas motoram vajadzētu nedaudz uzsilt. Vidēji tas aizņem piecas līdz septiņas minūtes.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Manuālās metodes iezīmes

Uzsākot atsitiena starteri, arī lietotājs ir jāievēro vairākas prasības:

  • pirms iedarbināšanas sākuma operatoram jāpārbauda eļļas līmenis, tikai pēc tam gliemeža un riteņu bloķēšanas sviras ir nolaistas;
  • par degvielas padevi atbildīgā svira tiek pārvietota atvērtā stāvoklī;
  • tāpat kā iepriekšējā gadījumā, vāciņš no elektrības stieples ir droši nostiprināts;
  • droseļvārstam jābūt aizvērtam, tāpēc pārbaudiet par to novietoto sviru;
  • starta slēdzis tiek pārvietots pozīcijā "Ieslēgts";
  • degviela tiek iesūknēta manuāli, šim nolūkam viņi vairākas reizes nospiež atbilstošo pogu, pēc tam startera troses tiek pavilkta pret sevi, līdz kļūst pamanāma pretestība, tagad jūs varat to strauji pavilkt, lai motors darbotos;
  • atveras droseļvārsts.

Un šajā gadījumā motoram jāsasilst, pirms lietotājs sāk darbināt iekārtu. Ja noteiktās prasības netiek izpildītas, motoram tiks piemērota papildu slodze, kas negatīvi ietekmēs turpmāko darbību.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Ko darīt, ja iekārta apstājas?

Dažreiz lietotājs saskaras ar šādu problēmu: pēc sniega pūtēja iedarbināšanas tas apstājas pēc dažām minūtēm. Šo problēmu var izraisīt vairāki iemesli:

  • degviela netiek piegādāta pareizi;
  • nav nepieciešamās gaisa padeves;
  • appludinātas aizdedzes sveces.

Eksperti iesaka regulāri pārbaudīt degvielas sistēmas stabilitāti, jo bez augstas kvalitātes degvielas padeves nav runas par stabilu darbību. To var izdarīt pats - vienkārši noņemiet aizsargvāku un apskatiet šļūtenes un filtrus. Kad parādās plaisas vai caurumi, kopā ar degvielu parādās gaisa burbuļi. Tie ir pirmais iemesls, kāpēc dzinējs apstājas.

Attēls
Attēls

Savienojumos ar veidgabaliem caurulēm jābūt pareizi nostiprinātām. Vislabāk to apstrādāt ar hermētiķi, lai izslēgtu gaisa iekļūšanas iespēju.

Ja nav problēmu ar degvielas padeves sistēmu, visa lietotāja uzmanība jāpievērš filtriem . Augstas kvalitātes skābekļa plūsma ir nepieciešama ne tikai dzesēšanas sistēmai, jo tā ir neaizstājama degvielas maisījuma sastāvdaļa. Filtra nomaiņa vai tīrīšana var palīdzēt novērst problēmu.

Aizdedzes sveces ir daļa, kas rada problēmas ar motora iedarbināšanu tikpat bieži.

Nav ieteicams lietot lielu daudzumu smērvielas, jo tieši viņa piepilda aizdedzes sveces, kuras pēc tam vairs nespēj radīt dzirksteli.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Kādi bojājumi var izraisīt motora kļūmi?

Ir arī citi bojājumi, kuru dēļ dzinēju nevar iedarbināt ziemā. Starp tiem izceļas šādi:

  • benzīns, kas vasarā netika iztukšots no tvertnes;
  • droseļvārsts atrodas nepareizā stāvoklī;
  • tiek izmantota lēta motoreļļa;
  • karburators nedarbojas;
  • problēma ar aizdedzes sistēmu.

Benzīns, kas paliek degvielas tvertnē pēc vairāku mēnešu neaktivitātes, vairs nav izmantojams, un tāpēc sniega pūtējs uz tā nedarbosies. Oktānskaitlis samazinās, visas nepieciešamās piedevas iztvaiko. Problēma tiek atrisināta ļoti vienkārši: jums ir jāmaina degviela, kurai iztukšojiet veco un ielejiet jauno.

Katra iedarbināšanas instrukcija norāda, kurā stāvoklī droseļvārstam jāatrodas . Ja lietotājs neizpilda šo nosacījumu, tad arī nav iespējams iedarbināt motoru, jo nav nepieciešamās gaisa plūsmas. Pat ja iekārta tiek iedarbināta, motora sabrukums nav tālu, jo tas sāk piedzīvot vairākas reizes lielāku slodzi.

Šajā konkrētajā gadījumā lietotājam vienkārši jāseko līdzi sviras stāvoklim.

Attēls
Attēls

Sliktas kvalitātes eļļa ir arī iemesls tam, ka motors ne tikai neieslēdzas, bet var arī sabojāt . Tā rezultātā nākotnē būs jāveic dārgs remonts, jo galvenie elementi darbojas ar lielu berzes spēku un bez eļļošanas tie vienkārši nolietojas.

Attēls
Attēls

Ja nekas no iepriekš minētā netiek novērots, jums jāpārbauda kontakti. Elektroinstalācijas pārtraukums vai nepareiza sprauga pie spoles noved pie nepieciešamās dzirksteles trūkuma, attiecīgi nenotiek arī degoša maisījuma aizdegšanās.

Attēls
Attēls

Mēs nedrīkstam aizmirst par karburatoru - vienu no svarīgākajām sniega pūtēja konstrukcijas daļām . Viņš ir atbildīgs par degoša maisījuma piegādi un sagatavošanu. Lai novērstu putekļu uzkrāšanos tajā, ierīce regulāri jātīra no oglekļa nogulsnēm.

Ieteicams: