2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19
Ziema ir ne tikai jautru āra spēļu laiks, bet arī visu inženierkomunikāciju un privātmāju īpašnieku pastiprinātas aktivitātes periods. Spēcīgas sniegputeņi var paralizēt gan lielas pilsētas, gan maza ciemata darbu. Sniega tīrīšana, ietvju un brauktuvju tīrīšana ir smags fizisks darbs, kura atvieglošanai dizaineri ir izstrādājuši specializētu aprīkojumu. Viens no šīs ierīces pārstāvjiem ir sniega pūtēji, kuru stabila darbība ir atkarīga ne tikai no izvēlētā modeļa, bet arī no izmantotās eļļas veida.
Eļļas prasības
Pastiprinātas prasības eļļai sniega pūtējiem rada vides zemie temperatūras apstākļi ekspluatācijas laikā, kā arī nelabvēlīgi laika apstākļi. Starp svarīgākajām eļļas īpašībām eksperti identificē:
- augsts enerģijas taupīšanas līmenis ir galvenais rādītājs, kas ietekmē patēriņa procentuālo daudzumu ekspluatācijas laikā;
- paaugstināts eļļošanas līmenis ir priekšnoteikums, kas pagarina visa aparāta kalpošanas laiku;
- ekspluatācijas un sākotnējo īpašību saglabāšanas periods ir rādītājs, kas ietekmē finansiālās izmaksas jaunas smērvielas iegādei;
- daudzpusība - unikāls īpašums, kas ļauj izmantot produktu dažādu veidu dzinējiem;
- saderība ir indikators, par kuru informācija ir norādīta uz motora un uz eļļas tvertnes.
Ziemas motoreļļai vajadzētu izpildīt šādas funkcijas:
- ātra mehānismu eļļošana jebkuros klimatiskajos apstākļos;
- zems iztvaikošanas procesu ātrums;
- šķērslis detaļu ātram nolietojumam;
- rūsas novēršana;
- oksidācijas stabilitāte;
- dūņu un oglekļa nogulšņu trūkums.
Skatījumi
Izmantotās eļļas veids ir atkarīgs no motora veida, ko ražotājs ir uzstādījis uz sniega pūtēja. Ir divi dzinēju modeļi:
- divtaktu;
- četrtaktu.
Katram no iepriekš minētajiem dzinējiem ir savi tehniskie parametri un detaļu eļļošanas procesa iezīmes.
Šīs procedūras tehniskā īstenošana ir atkarīga no ierīces konstrukcijas īpatnībām, un to var veikt tieši ierīces īpašnieks vai arī tā var notikt automātiski motora iekšpusē. Divtaktu dzinēja konstrukcijas iezīme paredz izmantot eļļas un benzīna maisījumu, kas tiek sajaukts noteiktās proporcijās . Lai automātiski sajauktu šķidrumu, sūknis sūknē degošas sastāvdaļas no īpašas tvertnes uz atzarojuma cauruli.
Četrtaktu dzinējs izmanto īpašu sistēmu, kas atsevišķi izmanto eļļu un degvielu. Unikālā eļļošanas sistēma sastāv no sūkņa, filtra, vārsta un padeves līnijas. Pirmā tipa dzinējiem ir jāizmanto eļļas, kas pēc pilnīgas sadegšanas izdala vismazāk kvēpu, un otrā dzinēja eļļas galvenās īpašības ir saglabāt sākotnējos parametrus visā darbības laikā. Pamatojoties uz informāciju par dzinēju tipiem, eksperti izšķir šādus eļļošanas šķidruma veidus:
- sintētisks;
- daļēji sintētisks;
- minerāls.
Minerāls ir izejviela, kas iegūta pēc eļļas destilācijas un satur sēra daļiņas , kas provocē metāla virsmas oksidēšanos. Lai samazinātu sēra negatīvo ietekmi uz metālu, ražotāji ražojumam pievieno dažādas piedevas un sintētiskas sastāvdaļas. Priekšrocība ir zemā cena. Sintētiskais šķidrums tiek izgatavots ar mākslīgu metodi, apvienojot dažādus komponentus. Priekšrocības - augsta kvalitāte, daudzpusība, augsti aizsardzības parametri, efektivitāte un iespēja izmantot sarežģītos klimatiskajos apstākļos pie maksimālās slodzes. Trūkums ir augstais cenu diapazons.
Pussintētiskais šķidrums sastāv no 70 procentiem minerālu sastāvdaļu un 30 procentiem mākslīgu elementu. Šis rīks ir vispopulārākais un pieprasītākais dabisko un sintētisko eļļu īpašību, kā arī pieņemamās cenu kategorijas dēļ. Atkarībā no vides temperatūras režīma var atrast šādus eļļu veidus:
- vasara;
- ziema;
- universāls.
Īpaša uzmanība jāpievērš transmisijas eļļai, kurai nevajadzētu pakļaut oksidācijas procesus, kā arī mainīt tās sastāvu zemas temperatūras ietekmē.
Kvalitatīvas transmisijas eļļas galvenā iezīme ir ekonomija un zema iztvaikošana . Īpašu piedevu klātbūtne labvēlīgi ietekmē šķidruma struktūru un pagarina tā kalpošanas laiku. Jūs varat iegādāties zobratu smērvielu jebkurā specializētā automobiļu veikalā.
Atlases ieteikumi
Specializētajos veikalos varat redzēt vairāku veidu eļļas sniega pūtējam, kurām ir vairākas individuālas īpašības. Eksperti iesaka šādu zīmolu eļļas.
- M - 82 tūkstoši Tas ir minerālu tipa smērviela, kurai ir plašs pielietojums. Pievienotās piedevas ne tikai ievērojami palielina eļļas maiņas periodu, bet arī to maksimālā ieliešanas temperatūra pārsniedz 30 grādus virs nulles. Var izmantot dīzeļdzinējiem.
- M - 8 milj - minerālu šķidrums, ko izmanto tehnoloģijām dažādās pasaules valstīs. Priekšrocības-augsta pretkorozijas veiktspēja, izturība pret zemām temperatūrām, ilgstoša darbība, izmantota benzīna un dīzeļdegvielas mehānismos.
- MT - 16p - eļļa transportlīdzekļiem ar dīzeļdegvielu. Priekšrocības - detaļu aizsardzība pret koroziju, oksidēšanos un nodilumu.
Īpaša uzmanība jāpievērš daudzfunkcionālām smērvielām
- RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - Vācu mākslīgā četrtaktu ierīce. Priekšrocības - lēna iztvaikošana, zems patēriņš un oksidēšanās, var izmantot bez motora priekšsildīšanas.
- Oregonas SAE 30 - Amerikas daļēji sintētisks produkts benzīna transportlīdzekļiem. Priekšrocības - augsts tīrīšanas līmenis, zems patēriņa procents.
- MTD SAE 5W-30 - Vācu minerālu četrtaktu līdzeklis. Priekšrocības - ekonomija, izmantošana aukstā dzinējā, motora aizsardzība pret nodilumu un koroziju.
- Amatnieks SAE 5W-30 - vietējais minerālprodukts, ko izmanto benzīna un dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem, ievērojami samazina trokšņa līmeni, aizsargā visas detaļas no oksidēšanās, ātra nodiluma un korozijas.
Pirms pirkšanas labāk konsultēties ar pieredzējušiem šīs tehnikas īpašniekiem.
Vai es varu izmantot automašīnu?
Ja sniega pūtējam nav iespējams iegādāties īpašu motoreļļu, eksperti iesaka izmantot automašīnu šķidrumu, kam ir šādi marķējumi:
- 0W - temperatūrai, kas nepārsniedz 30 grādus zem nulles;
- 5W - temperatūrai, kas nepārsniedz 25 grādus zem nulles;
- 10W - temperatūrai, kas nepārsniedz 20 grādus zem nulles;
- 15W - temperatūrai, kas nepārsniedz 15 grādus zem nulles;
- 20 W - temperatūrai, kas nepārsniedz 10 grādus zem nulles.
Tāpat dzinēju veidiem jābūt vienādiem - gan sniega pūtējam, gan automašīnai. Ziemā ir stingri aizliegts izmantot vasaras automašīnu eļļu. Pie pirmās izdevības eksperti iesaka nomainīt sniega pūtējā esošās automašīnas eļļu ar specializētu smērvielu.
Kā pareizi aizpildīt?
Sniega pūtēja stabilai darbībai ir nepieciešams ne tikai savlaicīgi remontēt un nomainīt detaļas, bet arī savlaicīgi iepildīt eļļu. Šī procedūra sastāv no noteikumu kopuma, kas ir saistoši. Eļļas uzpildes posmi:
- ierīces novietošana uz līdzenas horizontālas virsmas;
- iedarbinot motoru uz dažām minūtēm, lai uzsildītu veco šķidrumu;
- ierīces atvienošana;
- konteinera sagatavošana šķidruma atkritumiem;
- eļļas iztukšošana caur atvērtu caurumu tvertnē;
- aizver kanalizācijas atveri;
- noņemot vāku un mērstieni no kakla;
- jaunas eļļas infūzija;
- ierīces iedarbināšana uz dažām minūtēm;
- pārbaudot jaunās smērvielas līmeni.
Eļļas maiņa jāveic ne tikai motorā, bet arī pārnesumkārbā. Reduktors - daļa, kas atrodas starp kustīgo mehānismu un gliemezi. Eļļas maiņa jāveic ik pēc 60 ekspluatācijas stundām, kā arī ziemas sākumā un beigās. Ražotāji ražo divu veidu pārnesumkārbas:
- apkalpots - ierīci var izjaukt pārskatīšanai;
- bez apkopes-neatdalāma ierīce, kas sabojāšanās gadījumā ir pilnībā jānomaina.
Pārnesumkārbas eļļošanai var izmantot divas metodes:
- ielejot šķidrumu ar medicīnisku šļirci īpašā caurumā;
- izjaukta mehānisma eļļošana.
Galvenie pārnesumkārbas demontāžas posmi:
- vāka un piedziņas kabeļa atvienošana;
- atskrūvējiet skrūves, kas atrodas aiz uzliesmojuma sniega izmešanai;
- gliemežvāka noņemšana no skriemeļa;
- piedziņas vārpstas skrūvju demontāža;
- gliemežvāka un lāpstiņriteņa padziļinājums;
- atskrūvējot vidējā gliemežvāka skrūves;
- pārnesumkārbas sadalīšana divās daļās.
Pirms eļļas maiņas obligāti jāzina šķidruma daudzums, kura tilpums ir atkarīgs no motora veida. Ražotājs norāda šo informāciju ierīces tehniskajā pasē. Neliels smērvielas daudzums nenodrošinās pilnīgu ierīces aizsardzību, un smērvielas pārpalikums novedīs pie tā nokļūšanas uz sveču virsmas un citiem ierīces elementiem.
Cik bieži jums vajadzētu mainīt?
Visi ražotāji sava produkta instrukcijās iesaka vispieņemamākos eļļas veidus, kā arī tās nomaiņas biežumu. Ja šīs informācijas nav, iesācēju aprīkojuma īpašniekiem noteikti jākonsultējas ar pieredzējušiem amatniekiem. Standarta eļļas maiņa jaunā ierīcē jāveic pēc piecām darba stundām, otrās un trešās maiņas periods var mainīties no 5 stundām līdz 10 stundām. Visas turpmākās manipulācijas var veikt pēc 55 stundu stabilas darbības, nepārsniedzot standarta slodzes normas. Zemas temperatūras un augsta sniega segas blīvuma apstākļos nomainiet smērvielu pēc 35 stundām. Pilnībā iztukšot un nomainīt veco eļļu ir iespējams tikai tad, kad motors ir uzsildīts. Smērvielas nomaiņas biežums ir atkarīgs ne tikai no sniega pūtēja modeļa, bet arī no šādiem faktoriem:
- teritorijas kopējā platība;
- apstrādātās vietas atvieglojums;
- sniega segas apjoms un blīvums;
- ledus garozas klātbūtne.
Inovatīvu dizaineru izstrādes izmantošana var ievērojami atvieglot mūsdienu cilvēka dzīvi, kas pat sniega tīrīšanu padarīs par vieglu un aizraujošu notikumu. Galvenais nosacījums iegādātās iekārtas stabilai darbībai ir savlaicīgs un kompetents smēreļļas remonts un nomaiņa.
Ieteicams:
Sniega Pūtēju Remonts: Kā Ar Savām Rokām Salabot Sniega Pūtēju? Elektrisko Un Citu Sniega Pūtēju, To Riteņu Un Pārnesumkārbas Remonts
Sniega pūtējs ir ļoti noderīgs instruments ziemas sezonā. Ja nejauši pieļaujat darbības kļūdas, sniega metējs var salūzt. Tas novedīs pie remonta un papildu izmaksām. Lai ar savām rokām salabotu sniega pūtēju, jums ir jāizpēta visi noteikumi. Tad ierīce darbosies labi un, lūdzu, ar savu jaudu
Kāpurķēžu Sniega Pūtējs: Kāpurķēžu Sniega Pūtēju Funkcijas. Labāko Sniega Pūtēju Vērtējums Trasēs. Ar Ko šie Modeļi Atšķiras No Riteņu Sniega Metējiem?
Kādas ir kāpurķēžu sniega pūtēju īpašības? Kā darbojas kāpurķēžu sniega pūtējs? Kādas ir šīs tehnikas priekšrocības un trūkumi? Kā izvēlēties pareizo modeli? Kādas markas mūsdienās ir vispopulārākās automašīnas?
Elektriskais Sniega Pūtējs: Sniega Pūtēju Funkcijas Ar Metāla Un Gumijas Gliemežvākiem. Kā Izvēlēties Vasaras Dzinējam Pašgājēju Sniega Tīrītāju? Modeļa Vērtējums Un īpašnieku Atsauksmes
Elektrisko sniega pūtēju izmanto kopā ar prosu. Kādas ir šo mašīnu īpašības? Kādas ir sniega pūtēju ar metāla, plastmasas un gumijas gliemežvāku īpašības un atšķirības? Kādas ir sadzīves tehnikas priekšrocības un trūkumi? Kā izvēlēties vasaras dzinējam pašgājēju sniega tīrītāju? Modeļa vērtējums un īpašnieku atsauksmes
Manuālais Sniega Pūtējs: Mehānisko Sniega Pūtēju īpašības Uz Riteņiem, Sniega Pūtēju Ar Gliemežvāku īpašības. Kā Izvēlēties Sniega Tīrīšanas Aprīkojumu?
Manuālais sniega pūtējs: īpašības, priekšrocības un trūkumi. Roku modeļu šķirnes. Mehānisko sniega pūtēju īpašības uz riteņiem. Kā izvēlēties rokas sniega pūtēju?
Benzīna Sniega Pūtējs: Labāko Sniega Pūtēju Vērtējums Pēc Uzticamības. Manuālo Sniega Pūtēju īpašības, Kawashima KCM24-F Sniega Metēja īpašības Un Citi. Īpašnieku Atsauksmes
Benzīna sniega pūtējs atkarībā no modeļa īsā laikā spēj tikt galā ar milzīgu teritoriju vai kļūt par palīgu vietējās teritorijas tīrīšanā. Kāds ir pašreizējais labāko sniega metēju rangs uzticamības ziņā? Kādi ir modeļa izvēles kritēriji un kā to pareizi lietot?
