2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50
Motobloki ievērojami atvieglo lauksaimnieku un savu piemājas zemes gabalu īpašnieku darbu. Šajā rakstā uzmanība tiks pievērsta tik svarīgam šīs vienības dizaina elementam kā sajūgs.
Mērķis un šķirnes
Sajūgs veic inerciālu griezes momenta pārnesi no kloķvārpstas uz transmisijas pārnesumkārbu, nodrošina vienmērīgu kustības sākumu un pārnesumu pārslēgšanu, regulē pārnesumkārbas saskari ar aizmugurējā traktora motoru. Ja ņemam vērā dizaina iezīmes, tad sajūga mehānismus var iedalīt:
- berze;
- hidrauliskais;
- elektromagnētiskais;
- centrbēdzes;
- viena, divu vai vairāku disku;
- josta.
Atkarībā no darbības vides tiek nošķirti mitri (eļļas vannā) un sausi mehānismi. Saskaņā ar pārslēgšanas režīmu pastāvīgi slēgta un pastāvīgi slēgta ierīce tiek sadalīta. Atkarībā no griezes momenta pārraides veida- vienā plūsmā vai divās, tiek izdalītas vienas un divu plūsmu sistēmas. Jebkura sajūga mehānisma konstrukcija ietver šādus elementus:
- vadības mezgls;
- vadošās detaļas;
- piedziņas sastāvdaļas.
Berzes sajūgs ir vispopulārākais lauksaimnieku-motobloka iekārtu īpašnieku vidū, jo to ir viegli uzturēt, augsta efektivitāte un ilgstoša nepārtraukta darbība. Darbības princips ir berzes spēku izmantošana, kas rodas starp piedziņas un piedziņas daļu saskares virsmām. Vadošie komponenti darbojas stingrā savienojumā ar motora kloķvārpstu, un piedziņas - ar pārnesumkārbas galveno vārpstu vai (ja tā nav) ar nākamo pārnesumkārbu. Berzes sistēmas elementi parasti ir plakani diski, bet dažos aizmugurējo traktoru modeļos tiek īstenota cita forma - apavu vai konusveida.
Hidrauliskajā sistēmā kustības brīdis tiek pārnests caur šķidrumu, uz kura spiedienu nodrošina virzulis. Virzulis tiek atgriezts sākotnējā stāvoklī, izmantojot atsperes. Sajūga elektromagnētiskajā formā tiek īstenots cits princips - sistēmas elementu kustība notiek elektromagnētisma spēku ietekmē.
Šis tips attiecas uz pastāvīgi atvērtu. Centrbēdzes sajūga veids tiek izmantots automātiskajās pārnesumkārbās. Nav ļoti izplatīta detaļu ātra nodiluma un ilga slīdēšanas laika dēļ. Diska veids, neatkarīgi no disku skaita, ir balstīts uz to pašu principu. Atšķiras uzticamība un nodrošina vienmērīgu iekārtas ieslēgšanu / apturēšanu.
Siksnas sajūgu raksturo zema uzticamība, zema efektivitāte un ātrs nodilums, it īpaši, strādājot ar lieljaudas motoriem.
Sajūga regulēšana
Jāatzīmē, ka, strādājot, ir jāievēro daži ieteikumi, lai izvairītos no priekšlaicīgas sabrukšanas un nevajadzīgām problēmām, kas rodas, nepareizi rīkojoties ar iekārtām. Sajūga pedālis ir jānospiež un jāatlaiž vienmērīgi, bez pēkšņām kustībām. Pretējā gadījumā dzinējs var vienkārši apstāties, tad jums būs jāpavada papildu laiks un pūles, lai to atkal iedarbinātu. Aizmugurējā traktora darbības laikā ar sajūga mehānismu ir iespējamas šādas problēmas.
- Kad sajūgs ir pilnībā nospiests, tehnika sāk strauji paātrināties. Šādā situācijā vienkārši mēģiniet pievilkt regulēšanas skrūvi.
- Sajūga pedālis ir atlaists, bet agregāts nekustās vai nepārvietojas ar atbilstošu ātrumu. Nedaudz atskrūvējiet regulēšanas skrūvi un pārbaudiet motocikla kustību.
Ja no pārnesumkārbas zonas nāk dīvaini trokšņi, sprēgāšana, klauvēšana, nekavējoties apstādiniet ierīci. Biežākie iemesli tam ir zems eļļas līmenis vai slikta kvalitāte. Pirms sākat strādāt ar aizmugurējo traktoru, noteikti pārbaudiet eļļas klātbūtni un daudzumu . Nomainiet / pievienojiet eļļu un iedarbiniet ierīci. Ja trokšņi nav mitējušies, apturiet aizmugurējo traktoru un uzaiciniet speciālistu pārbaudīt jūsu aprīkojumu.
Ja rodas problēmas ar pārnesumu pārslēgšanu, pārbaudiet sajūgu, noregulējiet to. Pēc tam pārbaudiet transmisiju, vai nav nodilušas detaļas, un pārbaudiet vārpstas - spraugas, iespējams, ir nolietojušās.
Kā to izdarīt pašam?
Aizmugurējā traktora sajūgu var izgatavot vai mainīt neatkarīgi, ja jums ir pieredze atslēdznieka darbā. Pašmāju mehānisma ražošanai vai nomaiņai varat izmantot automašīnu vai motorollera rezerves daļas:
- spararats un vārpsta no Moskvičas pārnesumkārbas;
- rumbas un rotācijas izciļņi no "Tavria";
- skriemelis ar diviem rokturiem piedziņas daļai;
- kloķvārpsta no "GAZ-69";
- B profils.
Pirms sākat sajūga uzstādīšanas procesu, rūpīgi izpētiet mehānisma rasējumus. Diagrammas skaidri parāda elementu relatīvo stāvokli un soli pa solim instrukcijas to salikšanai vienā struktūrā. Pirmais solis ir asināt kloķvārpstu, lai tā nesaskartos ar citām sistēmas daļām. Pēc tam novietojiet motobloka rumbu uz vārpstas. Pēc tam sagatavojiet rievu uz vārpstas atbrīvošanas gultnim. Mēģiniet darīt visu kārtīgi un precīzi, lai rumbas cieši pieguļ pie vārpstas, un skriemelis ar rokturiem brīvi griežas. Atkārtojiet to pašu darbību ar kloķvārpstas otru galu.
Ievietojiet urbjmašīnā 5 mm urbi un uzmanīgi izurbiet trīsi 6 caurumos vienādā attālumā viens no otra. Riteņa iekšpusē, kas savienots ar piedziņas kabeli (siksnu), jums arī jāsagatavo atbilstošie caurumi. Novietojiet sagatavoto skriemeli uz spararata un nostipriniet to ar skrūvi. Atzīmējiet vietas, kas atbilst skriemeļa caurumiem. Pagrieziet skrūvi un atdaliet detaļas. Tagad uzmanīgi urbiet spararatā caurumus. Pievienojiet detaļas atpakaļ un pievelciet bloķēšanas skrūves. Spararats un kloķvārpsta ir jāasina no iekšpuses - lai izslēgtu iespēju pieķerties un sist detaļas viena pret otru. Sistēma ir gatava. Novietojiet to savā vietā savā mašīnā. Pievienojiet kabeļus, vienlaikus atvelkot tos no berzējamām detaļām.
Ja jums ir maza vienība, jostas opcija var būt piemērota arī jums . Paņemiet divas izturīgas V formas jostas, kuru garums ir aptuveni 140 cm. B profils ir ideāls. Atveriet pārnesumkārbu un uz tās galvenā vārpstas uzstādiet skriemeli. Uzstādiet tandēma veltni uz atsperu kronšteina. Ņemiet vērā, ka ar sajūga atbrīvošanas pedāli jābūt saistītām vismaz 8 kronšteinu saitēm. Un dubultrullītis ir nepieciešams, lai darba laikā nodrošinātu nepieciešamo spriegojumu uz jostām un atslābtu slīdēšanas / tukšgaitas gadījumā. Lai samazinātu elementu nodilumu, konstrukcijā nodrošiniet bloķētājus motora darbībai tukšgaitā.
Neaizmirstiet pieslēgt pārnesumkārbu sistēmai, labāk ir izmantot jaunu, taču varat izmantot arī lietotu automašīnu detaļu, piemēram, "Oki".
Apsveriet citu veidu, kā patstāvīgi izveidot sajūga sistēmu. Piestipriniet spararatu pie motora. Pēc tam pievienojiet sajūga sistēmu, kas izņemta no automašīnas, izmantojot adapteri, ko var izgatavot no Volga kloķvārpstas. Piestipriniet spararatu pie motora kloķvārpstas. Novietojiet sajūga grozu ar paliktni uz augšu. Pārbaudiet, vai vārpstas atloku stiprinājumu un groza plākšņu izmēri ir identiski.
Ja nepieciešams, palieliniet vajadzīgās atstarpes ar failu. Pārnesumkārbu un pārnesumkārbu var noņemt no vecās nevajadzīgās automašīnas (pārbaudiet ekspluatācijas īpašības un vispārējo stāvokli). Salieciet visu konstrukciju un pārbaudiet tās darbību.
Izgatavojot motobloku sistēmas, neaizmirstiet par svarīgu punktu: vienības vienību daļām nevajadzētu pieķerties augsnei (izņemot riteņus, protams, un instrumentus zemes apstrādei).
Jūs varat uzzināt vairāk par to, kā notiek smaga aizmugurējā traktora sajūga kapitālais remonts.
Ieteicams:
Motobloks Ar Diferenciāli: Aizmugurējā Traktora Ar Jaudas Noņemšanas Vārpstu Un Zemu Pārnesumu īpašības Un Izvēle. Kam Paredzēts Diferenciālais Pagarinātājs?
Kas ir aizmugurējais traktors ar diferenciāli? Kā šīs mašīnas atšķiras no parastajiem motoblokiem? Kādas modifikācijas ir pieejamas tirgū no vietējiem un ārvalstu ražotājiem? Motobloku īss raksturojums. Kā izvēlēties tehniku, kam lietotājam jāpievērš uzmanība, ja viņš nevēlas iegādāties profesionālu modeli
Kā Uzart Ar Arklu Uz Aizmugurējā Traktora? Kā Pielāgot Zemes Aršanas Dziļumu? Aizmugurējā Traktora Uzstādīšana Aršanai
Motobloks ir universāls paņēmiens darbam valstī un personīgajos zemes gabalos. Papildus aršanai tam ir dažādas papildu funkcijas. Kā uzart ar arklu uz aizmugurējā traktora? Kā pielāgot zemes aršanas dziļumu?
Kultivators Pubert: Primo 65B D2, Nano Un Citu Raksturojums. Kā Nomainīt Sajūga Trosi? Rezerves Daļu Izvēle
Motora kultivators ir neaizstājams palīgs valstī. Viens no populārākajiem tirgū šodien ir kultivators Pubert. Kādas ir Primo 65B D2, Nano un citu īpašības? Kā nomainīt sajūga trosi? Kāds ir rezerves daļu izvēles pamats?
Mini Traktora Sajūgs: Kā To Izdarīt Pats? Jostas Sajūga Un Citu Veidu īpašības. Kā Uzlikt Sajūgu Uz Mini Traktora?
Kas ir mini traktora sajūgs? Kādi veidi pastāv, kādas ir viņu stiprās un vājās puses? Kā to izdarīt pareizi, kam jāpievērš uzmanība, izvēloties opciju un uzstādot atsevišķas detaļas?
Sniega Pūtēja Pārnesums: Pārnesumu Eļļošana, Pārnesumu Izvēle. Kādu Smērvielu Man Vajadzētu Izmantot? Kā To Noņemt?
Kā darbojas sniega pūtēja pārnesumkārba? Sniega pūtēju pārnesumkārbu veidi. Reduktora pārnesumu izvēle. Kādu smērvielu ieteicams lietot? Kā pats noņemt pārnesumkārbu un kā to izjaukt? Kā pareizi ieeļļot detaļas? Noderīgi padomi sniega pūtēja pārnesumkārbas darbināšanai
