2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50
Minitraktors ir labs, uzticams lauksaimniecības tehnikas veids. Bet liela problēma bieži ir rezerves daļu iegāde. Tāpēc ir lietderīgi zināt, kā ar savām rokām izgatavot sajūgu minitraktoram.
Kam tas paredzēts?
Vispirms jums jānoskaidro gaidāmā darba galvenās nianses. Jebkura veida sajūgs ir paredzēts, lai atrisinātu ļoti steidzamu problēmu - griezes momenta pārnesi uz transmisiju. Tas ir, ja šāda detaļa netiek piegādāta, normāla darbība ir vienkārši neiespējama . Turklāt bez sajūga nav iespējams ātri un vienmērīgi atvienot motora kloķvārpstu no transmisijas. Tāpēc nebūs iespējams garantēt normālu minitraktora iedarbināšanu.
Rūpnīcu dizaineri viennozīmīgi dod priekšroku berzes sajūgiem. Tajās berzes daļas nodrošina griezes momenta nodošanu. Bet pašizveidotu sajūgu var veikt saskaņā ar citu shēmu. Galvenais ir visu rūpīgi izprast, pirms beidzot kaut ko izlemt. Pēc vairāku ekspertu domām, miniatūrā mašīnā daudz labāk ir izmantot jostas savienojumu. Šajā gadījumā tās objektīvie trūkumi praktiski neizpaudīsies. Bet ieguvumi tiks pilnībā atklāti. Turklāt lauksaimniekiem ir svarīga arī šādas detaļas izgatavošanas vienkāršība. Darba secība ir šāda:
- paņemiet ķīļveida jostu pāri (vēlams 1,4 m garumā, gar profilu B);
- pārnesumkārbas ieejas vārpstai (kas kļūs par piedziņas saiti) tiek pievienots skriemelis;
- atsperu kronšteins ar 8 saitēm, kas savienotas ar pedāli, ko papildina dubultā veltnis;
- uzstādiet pieturas, kas samazina nodilumu, kad motors darbojas tukšgaitā.
Ja jūs ievietojat tieši šādu sajūgu, tad darbs kļūs daudz efektīvāks. Palielinās visas sistēmas uzticamība. Un darbaspēka izmaksu ziņā jostas sajūgs noteikti ir labākā izvēle. Ieteikums: varat izmantot jau lietotu pārnesumkārbu. Darba veikšanai ir vēl viena iespēja. Uz motora ir uzlikts spararats. Viņi paņem sajūgu no automašīnas un to uzstādot izmanto īpašu adapteri. Par šo adapteri nav jāmaksā - lieliski produkti ir izgatavoti no kloķvārpstām. Tālāk tiek uzstādīts sajūga korpuss. Tas jānovieto ar paliktni uz augšu.
Svarīgs! Mums būs jāpārbauda, vai ieejas vārpstu un kartera atloku stiprinājumi ir saderīgi . Ja nepieciešams, spraugas tiek paplašinātas, izmantojot failu. Ieteicams arī noņemt shēmu no vecās automašīnas. Vislabāk, ja sadales kārba ir iekļauta komplektā.
Lai vienkāršotu darbu, tiek izmantotas gatavas pārnesumkārbas.
Kādi vēl varētu būt varianti?
Dažos gadījumos tiek izmantots hidrauliskais sajūgs. Tās sakabes darbojas šķidruma plūsmas pielietotā spēka dēļ. Atšķir hidrostatiskos un hidrodinamiskos savienojumus. Otrā tipa produktos plūsmas radītais spēks pamazām mainās. Tieši hidrodinamisko dizainu tagad izmanto arvien biežāk, jo tas mazāk nolietojas un darbojas daudz pārliecinošāk.
Jūs varat arī atrast sajūga rasējumus ar elektromagnētiskiem sajūgiem. Motors un transmisija šādā sistēmā ir savienoti, izmantojot magnētisko lauku. To parasti rada elektromagnēti, lai gan dažreiz var izmantot pulveri ar magnētiskām īpašībām. Vēl viena sakabes klasifikācija tiek veikta atbilstoši to eļļošanas nepieciešamībai.
Tā sauktās sausās versijas darbojas pat bez eļļošanas, bet mitras versijas darbojas tikai eļļas vannā.
Ir arī svarīgi atcerēties, ka sajūgos var būt atšķirīgs disku skaits. Vairāku disku dizains nozīmē korpusu ar rievām iekšpusē. Tur tiek ievietoti diski ar īpašām rievām. Kad viņi griežas ap savu asi, tad viens pēc otra viņi pārnes spēku uz transmisiju. Var izgatavot bez virpotāja un centrbēdzes automātiskā sajūga.
Projektējot un ražojot šādus izstrādājumus, jācenšas samazināt berzi . Ja šo spēku izmanto darbam, mehāniskās enerģijas izmaksas ievērojami palielinās. Jāpatur prātā, ka centrbēdzes sajūgs ir slikti piemērots ievērojamu spēku pārnešanai. Šajā gadījumā strauji samazinās arī ierīces efektivitāte. Pamazām centrbēdzes sajūga uzlikas nolietojas, iegūstot konusveida formu.
Tā rezultātā sākas slīdēšana. Remonts ir iespējams, bet jums būs:
- izmantojiet kvalitatīvu virpu;
- sasmalciniet oderi pie paša metāla;
- uztiniet berzes lenti;
- izmantojiet viņai līmi;
- turiet sagatavi 1 stundu nomātā mufeļkrāsnī;
- sasmalciniet pārklājumus līdz vajadzīgajam biezumam;
- sagatavojiet rievas, caur kurām iet eļļa;
- visu nolikt savās vietās.
Kā redzat, viss ir diezgan sarežģīts, darbietilpīgs un dārgs. Pats sliktākais, ka tikai nosacīti šādu sajūgu var uzskatīt par paštaisītu. Un kvalitāte ir atkarīga no pārāk daudziem faktoriem, ieskaitot tos, kurus nevar kontrolēt. Pat vairāku plākšņu sajūgu ir daudz vieglāk izgatavot. Šādus produktus ieteicams izmantot, lai aprīkotu lauksaimniecības mašīnas ar šķērsvirziena dzinēja novietojumu.
Svarīgs! Sajūga daļas ir apvienotas ar transmisiju un startera bloku . Tas viss tiek ieeļļots ar motoreļļu no kopējā avota. Kā sagataves tiek izmantoti lietoti sajūgi no veciem motocikliem. Zobrats ir savienots ar ārējo cilindru tā, lai tas brīvi grieztos uz vārpstas. Piedziņas cilindram tiek pievienota sprūdrats. Piedziņas un galvenie diski ir apkopoti kopējā vārpstā. Tajā pašā laikā ir svarīgi saglabāt viņu mobilitāti. Konstrukcija ir nostiprināta ar uzgriežņiem. Galveno un atkarīgo disku sakārtošana tiek veikta pa pāriem. Pirmie tiek savienoti ar ārējo cilindru, izmantojot izvirzījumus, bet otrie - izmantojot zobus.
Spiediena plāksne ir uzstādīta pēdējā. Tas palīdzēs pievilkt pārējās detaļas ar īpašām atsperēm. Katram piedziņas diskam obligāti jāuzliek berzes spilventiņš. Parasti šīs detaļas ir izgatavotas no plastmasas vai korķa.
Eļļošanu, ja nepieciešams, aizstāj ar petroleju, nepieciešamību pēc pastāvīgas eļļas padeves pilnībā pamato ilgāks kalpošanas laiks nekā siksnas piedziņai.
Papildus informācija
Bieži tiek izmantots inerces sajūgs. Tajā sviras ir savienotas ar piedziņas vārpstām, un tās papildina izciļņi. Inerces spēks dzen šos izciļņus rievās, kas atrodas uz krūzes formas sakabes puses. Savukārt šī sakabes puse ir savienota ar piedziņas vārpstu. Sviras ir piestiprinātas pie kopējas ass, kas atrodas piedziņas bloka spraugā.
Vadošā sakabes puse ir aprīkota ar radiālās inerces tapām. Tie griežas un vienlaikus iedarbojas uz starpposma elementu. Šāds elements sazinās caur splainu ar piedziņas vārpstu. Turklāt starpposma stikls ar kātiņu no spraugas saskaras ar asi, nostiprinot sviras saspiestā stāvoklī. Jums tie jātur, līdz piedziņas vārpsta atritinās.
Bet tomēr lielākā daļa cilvēku dod priekšroku pazīstamajam diska sajūgam. Lai tas darbotos labi, detaļa būs jāpielāgo tūlīt pēc uzstādīšanas. Pielāgojumus atkārto vēlāk, jau darbības laikā, aptuveni vienādos laika intervālos. Tajā pašā laikā pārliecinieties, ka pedālis pārvietojas brīvi. Ja pielāgošana nepalīdz, pastāvīgi pārbaudiet:
- gultņu tehniskais stāvoklis;
- disku izmantojamība;
- iespējamie krūzes un atsperu, pedāļu, kabeļu darbības traucējumi.
Jūs varat uzzināt vairāk par to, kā ar savām rokām izgatavot sajūgu mini traktorā.
Ieteicams:
Cementa-smilšu Jostas Roze: CPC Plusi Un Mīnusi Jumta Segumam, Uzstādīšanai Un Uzstādīšanai, Pārskati Par Smilšu Cementa Jostas Rozes Trūkumiem
Cementa-smilšu dakstiņi ir alternatīva keramikas jumta materiālam. Kādi ir MPK plusi un mīnusi jumta segumam? Kādi ieteikumi uzstādīšanai un uzstādīšanai jāņem vērā? Kādas ir šī materiāla ražošanas iezīmes?
Aizmugurējais Traktora Sajūgs: Kā Pielāgot Centrbēdzes Vai Diska Sajūga Trosi? Sajūga Un Automātiskā Un Pārnesumu Sajūga Groza Izvēle
Aizmugurējā traktora sajūgs ir ļoti svarīgs. Šajā rakstā jūs atradīsiet atbildes uz jautājumiem, kas saistīti ar sajūga veidiem - disku, centrbēdzes un citiem. Kā pielāgot sajūga sistēmu un kabeli? Kā pats izgatavot šo transmisijas bloku?
Aizmugurējā Traktora Josta: Kā Pareizi Pievilkt Un Noregulēt Jostu? Zobu Jostas Izmēri Un Regulēšana Uz Aizmugurējā Traktora
Ja aizmugurējā traktora josta ir izvēlēta, uzstādīta, nospriegota un pareizi noregulēta, tad ierīce tiks galā ar visiem tai uzticētajiem uzdevumiem. Uzziniet, kā pareizi savilkt un noregulēt jostu ar savām rokām
Dzinējs Minitraktoram: Kā Izvēlēties Divu Cilindru UD Ar Pārnesumkārbu Un Sajūgu? Kā To Uzlikt Uz Mini Traktora?
Vai dzinējs ir jebkuras tehniskas vienības “sirds”? Kā izvēlēties motoru mini traktoram? Vai šādai tehnikai ir piemērots divu cilindru UD ar pārnesumkārbu un sajūgu? Kā to uzlikt uz mini traktora?
Slīpmašīnas Jostas: Izmēri Un Smiltis. Abrazīvo Un Cita Veida Jostas Slīpmašīnām
Kas ir lentes slīpmašīna? Kā tas darbojas? Kas nosaka slīpmašīnas lentes izvēli? Slīpēšanas lentu veidi pamati. Kā tiek klasificēts abrazīvs materiāls? Slīpēšanas lentu izmēri un to graudu lielums. Kā izdarīt pareizo izvēli? Abrazīvo un cita veida jostas slīpmašīnām
