Aizmugurējā Traktora Josta: Kā Pareizi Pievilkt Un Noregulēt Jostu? Zobu Jostas Izmēri Un Regulēšana Uz Aizmugurējā Traktora

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-09 13:34

Augstas kvalitātes piedziņas josta (palīgierīce) traktoram, kas atrodas aizmugurē, garantē iekārtas ilgstošu izmantošanu apstrādāto platību apstrādei. Pamatojoties uz darbības intensitāti un iekārtas resursiem, ir jāizvēlas atbilstošā vienības josta. Jūs nevarat iegādāties ierīces pirmo piedziņas siksnu, kas tiek ieteikta veikalā. Iekārtas paaugstinātās fiziskās īpašības neļaus tai darboties labāk, ja pati iekārta nav paredzēta šim nolūkam.

Dažādu modifikāciju tehniskie parametri

Visu ražotāju motobloki neatkarīgi no tā, vai tie ir mehāniskie transportlīdzekļi "Neva", "Ural" ar UMZ-5V motoru vai Hyundai T-500, "Euro-5" un daudzi citi, tiek ražoti gandrīz saskaņā ar to pašu shēmu. Tikai atsevišķās epizodēs mēs runājam par dažādām jaudām un pieejamajām funkcijām. Ražotājs "Neva" veica sadales vārpstas novietošanu virs galvas. Gaisa dzesēšanas sistēmas rezultātā motociklu jostas ir jāiegādājas retāk.

Modeļu līnijā "Kaskāde" uzsvars tiek likts uz jostas piedziņas izmantošanu . Iekārtas īpašniekam, stingri ievērojot ražotāja tehniskās specifikācijas, jāizvēlas mehānisko transportlīdzekļu jostas. Mazākā novirze no noteiktajām prasībām izraisīs mehānisko elementu ātru nolietošanos. Būtībā līdzīgi nosacījumi ir noteikti Zubr vienībām.

Jāpiemin arī Mole vienība, kurai ir tāda paša modeļa siksnas piedziņa A-710, A-750, kuras garums ir 710-750 mm, platums 13 mm, un to nomaiņas procedūra ir līdzīga “Kaskāde”.

Motoblokiem ir liela jauda, kas nosaka īpašus ierobežojumus vienību pieļaujamajiem jostu veidiem . Ir ļoti ieteicams koncentrēties uz produktiem, kas apzīmēti ar A-1180. Neplānota vai plānotā remonta ierašanās gadījumā tiek iegādāts elastīgs jostas piedziņas elements ar līdzīgiem parametriem.

Ķīnā ražotajiem motoblokiem raksturīga ļoti liela brīvība, izvēloties jostu.

Mehānisko transportlīdzekļu agregātu jostas, kā arī stiprinājumiem, piemēram, siksnas sūknis, tiek izvēlēti, ņemot vērā tikai vienu nosacījumu: izstrādājuma garums un izturība nevar atšķirties par +/- 1,5% no prototipa. Šajā gadījumā analogu izmantošana neizraisīs atkārtotu neveiksmi.

Darbs ar lielāku ātrumu

Dārgas motobloku modifikācijas ir aprīkotas ar vairākiem ātrumiem. Norādītā funkcija ļauj optimizēt sēšanas, ražas novākšanas vai lauka apstrādes procedūru. Bet, no otras puses, motobloku darbība lielā mērā ir tieši atkarīga no piedziņas siksnas kvalitātes. Vispirms jāatceras, ka bieža pārnesumu maiņa nav labākais veids, kā ietekmēt vienības darbību. Šī iemesla dēļ ir jāatsakās no lētu un dažreiz zemas kvalitātes produktu izmantošanas.

Siksnas

Lai izvēlētos pareizo jostu savam motociklam, jums vajadzētu būt šādai informācijai:

• piedziņas siksnas veids, kas ir īpaši piemērots jūsu ierīces pārveidošanai;
• tā garums;
• spriedzes līmenis;
• ķīļsiksnas transmisijas veids (konkrētiem modeļiem).

Šķirnes

Vienības jostas ir:

• Ķīlis;
• zobains;
• kustība uz priekšu;
• otrādi.

Lai nodrošinātu ne tikai visas jostas piedziņas, bet arī transmisijas optimālu spriegojumu un ilgu kalpošanas laiku, vienības jostas izmēram jābūt precīzi saskaņotam ar konkrētu aizmugurējā traktora modifikāciju. Ja jūs ievietojat ārkārtīgi garus izstrādājumus, piemēram, ļoti īsus, tie diezgan ātri nolietojas un radīs nevajadzīgu slodzi motoram vai pārnesumkārbai. Piemēram, 750 mm "Mole" jostas piedziņa ir uzstādīta vienībās ar vietējo dzinēju.

Papildus iepriekš minētajam, pirms iegādes ir jāpārbauda produkts no ārpuses: jostai nevajadzētu būt bojājumiem, skrāpējumiem, izvirzītiem pavedieniem, pārtraukumiem. Kvalitatīvs produkts ir tāds, kas saglabā atšķirīgu rūpnīcas modeli un kuru nevar izstiept ar rokām.

Kā izvēlēties pareizo izmēru?

Jūsu ierīces jostas izmēru var atrast dokumentācijā vai pēc numura uz vecā produkta (ja tāds ir). Ja nevarat atrast izmērus, varat izmantot mērlenti un parasto virvi (auklu). Un jūs varat arī izmantot īpašas tabulas.

Nomaiņa un pielāgošana

Esošo traktora jostas piedziņas elementu var patstāvīgi nomainīt un noregulēt.

Ķīļsiksnas transmisija droši nodod spēku no motora, bet laika gaitā josta nolietojas, uz tās veidojas plaisas un brāzmas.

Parādās uzdevums to mainīt. To var izdarīt specializētos servisa centros. Šī ir vispareizākā izvēle, taču tā maksās daudz. Jūs varat veikt nomaiņu pats, un, ja esat vismaz vienu reizi remontējis savu automašīnu, jums ir pieredze darbā ar aprīkojumu.

1. Noņemiet izmantoto elastīgo elementu

Vispirms noņemiet plastmasas aizsargvāku, atskrūvējot stiprinājuma uzgriežņus. Pēc tam vienību josta tiek noņemta, mazinot sasprindzinājumu starp pārnesumkārbas skriemeli (berzes riteni) un motoru.

Dažās modifikācijās ir specializētas ierīces jostas spriegošanai un atskrūvēšanai. Bet parasti šī mehānisma nav aizmugurējos traktoros. Lai atbrīvotu piedziņas siksnas spriegojumu, atskrūvējiet motora stiprinājuma uzgriežņus (4 gab.) Un pārvietojiet to pa labi. Tad mēs noņemam jostu. Neaizmirstiet pārvietot motoru uz labo (kreiso) pusi, lai pievilktu (atraisītu) izstrādājumu tikai 20 milimetru robežās.

2. Jaunu produktu uzlikšana

Jaunas vienības jostas uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā. Tad jums tas jāvelk, ņemot vērā tā obligāto sagrūšanu par 10-12 milimetriem. Noteikti pārbaudiet pārnesumkārbas un motora berzes riteņu izlīdzināšanu. Mēs iesaiņojam motora stiprinājumu uzgriežņus pa diagonāli.

Ja siksna nedarbojas, tai vajadzētu bez grūtībām griezties uz ieejas vārpstas, bet ne lekt no tās. Lai agregātu siksna nonāktu darba stāvoklī, sajūga rokturis tiek izspiests, kabelis paceļ spiediena vārpstu uz augšu, velkot jostu.

3. Pašspriegošanās

Uzstādot jauno izstrādājumu un cilpas veidotāju (amortizatoru), tie ir jāpievelk un jāpielāgo, jo josta nekavējoties noliecas, kas tiek uzskatīts par nepieņemamu. Tas var saīsināt tā lietošanas ilgumu, riteņi sāks slīdēt, motors sāks smēķēt tukšgaitā.

Lai veiktu spriegojumu, berzes ritenis ir jātīra ar lupatu, kā arī jāatbrīvo skrūves, kas piestiprina motoru pie šasijas, ar 18 taustiņu pagrieziet regulēšanas skrūvi pulksteņa rādītāja kustības virzienā, pievelkot ierīce. Tajā pašā laikā ar otro roku ir jāizmēģina piedziņas siksnas spriegojums, lai tā brīvi atsperotos. Ja jūs to pārāk pievelciet, tas arī negatīvi ietekmēs gultņa un jostas uzticamību.

Uzstādīšanas laikā visi pasākumi jāveic pakāpeniski un rūpīgi, lai novērstu produkta bojājumus. Tas var izraisīt tā pārrāvumu vai priekšlaicīgu piedziņas kļūmi.

Pēc montāžas un spriegošanas pārbaudiet, vai nav deformāciju. Jaunajam produktam jābūt līdzenam un bez satricinājumiem un izkropļojumiem.

Procesi, kas parāda uzstādīšanas un spriegošanas kļūdas:

• ķermeņa vibrācija kustības laikā;
• piedziņas siksnas pārkaršana tukšgaitā, dūmi;
• riteņu slīdēšana darbības laikā.

Ieskrien

Pēc jauna produkta uzstādīšanas ir jābrauc ar aizmugurējo traktoru, neradot tam slodzi, lai nesabojātu konstrukcijas elementus. Izmantojot ierīci, ik pēc 25 darba stundām ir jāpievelk pārnesumu mehānismi. Tas novērsīs berzes riteņu ātru nolietošanos, nodrošinās vienmērīgu traktora kustību.