Trimmeru čempions: Benzokos (motokos) Un Elektriskās Kosmētikas Klāsts. Kā Iedarbināt Benzīna Un Elektriskos Krūmgriežus? Īpašnieku Atsauksmes

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-15 04:16

Trimmera klātbūtne ļauj ātri sakopt pat ļoti plašu zālienu. Bet, lai neraizētos par savu veselību un finansēm, jāizvēlas augstas kvalitātes dārza tehnika. Tāpēc ir vērts apsvērt populāro Champion trimmeru modeļu veidus un īpašības, kā arī galvenos šo produktu darbības smalkumus.

Par zīmolu

Čempions tika dibināta Krievijā 2005. gadā un sākotnēji nodarbojās ar amerikāņu uzņēmuma Briggs & Stratton produkcijas pārdošanu Krievijas tirgū … Pakāpeniski uzņēmums paplašināja piegādāto produktu klāstu un pārgāja uz to produktu neatkarīgu izstrādi, kas tiek ražoti saskaņā ar līgumu modernās rūpnīcās, galvenokārt Ķīnā. Ražošanā tiek izmantoti Ķīnā, ASV, Francijā, Indijā un daudzās citās valstīs ražoti komponenti.

Uzņēmuma mazumtirdzniecības tīklu Krievijas Federācijā veido 1624 oficiāli izplatītāji un 449 oficiāli servisa centri, kas atrodas visās lielākajās valsts pilsētās.

Īpatnības

Pateicoties plašajam SC tīklam un uzņēmuma krievu izcelsmei, Champion trimmeru nepieciešamo rezerves daļu, piederumu un palīgmateriālu meklēšana nerada nekādas problēmas.

Dārza aprīkojuma ražošana ĶTR rūpnīcās tiek veikta Krievijas speciālistu uzraudzībā ., pateicoties kuriem ir iespējams sasniegt augstas kvalitātes produktus, vienlaikus saglabājot salīdzinoši zemu cenu. Uzņēmuma produkti izceļas ar augstu uzticamību, ilgu paredzamo kalpošanas laiku, ērtu lietošanu, ergonomisku dizainu un salīdzinoši zemiem trokšņa un vibrācijas rādītājiem. Pateicoties pielietotajiem dizaina risinājumiem, šiem produktiem ir lielāks griezes moments salīdzinājumā ar analogiem, kas papildus palielina to uzticamību un ļauj strādāt sarežģītākos zālienos.

Tajā pašā laikā gan elektriskie, gan benzīna transportlīdzekļi bieži ir daudz ekonomiskāki nekā to lētākie kolēģi.

Ar retiem izņēmumiem gan uzņēmuma elektriskie, gan benzīna straumētāji tiek ražoti ar augšējo dzinēju . Tas padara ierīci drošāku un ļauj pļaut pat mitru zāli, neriskējot mitrumā iekļūt dzinējā.

Šķirnes

Pašlaik ar Champion zīmolu ir pieejami divi galvenie trimmeru veidi:

• aprīkots ar benzīna dzinēju (benzīna griezēji);
• aprīkots ar elektromotoru, ko darbina 220 V tīkls (elektriskās pīnes).

Diemžēl uzņēmums neražo elektriskos modeļus ar akumulatoru. Visi produkti ir aprīkoti ar zīmola griešanas līnijas spoli un jostu ar augšstilbu aizsardzības sistēmu. Sīkāk apskatīsim Champion trimmeru modeļu klāstu.

Benzokos modeļi

Tagad tas ir pieejams Krievijas tirgū tie ir Champion benzīna trimmeru modeļi.

T252 - vienkāršākais, lētākais un kompaktākais modelis, kas sver mazāk par 5 kg. Aprīkots ar 0,75 kW divtaktu motoru ar tilpumu 25,4 kubikmetri. cm, kas nodrošina tukšgaitas ātrumu līdz 2800 apgr./min. Gāzes tvertnes tilpums ir 0,75 litri. Ergonomisks P formas rokturis un 1585 mm garš izliekts sadalītais vārpsta nodrošina labu manevrēšanas spēju un ērtu lietošanu. Kā griešanas vienību tiek izmantota makšķeraukla ar diametru 2 mm, kas nodrošina 38 cm griešanas platumu.

Šādas īpašības ļauj izmantot šo iespēju, lai koptu nelielus blakus esošos zālājus ar plānu zāli.

T256 -iepriekšējā modeļa modernizācija ar 1493 mm taisnu stieni un U-veida rokturi. Kā griešanas vienību izmanto vai nu auklas spoli ar diametru 2,4 mm, kas nodrošina 40 cm platību darba zonā, vai trīs zobu nazi, kas nodrošina pļaušanu 25,5 laukumā cm platumā. Naļa un biezākas makšķerauklas klātbūtne ļauj šo iespēju izmantot mājas zālājiem ar diezgan biezu zāli un maziem krūmiem. Produkta svars ir aptuveni 6 kg.

T256-2 - iepriekšējās versijas uzlabota versija ar līdzīgām īpašībām.

T333 - šis krūmgriezis atšķiras no modeļa T256 ar jaudīgāku (0,9 kW, 32,6 cm3) dzinēju un 0,95 litru gāzes tvertni, kas ļauj to izmantot lielāku zālienu sakopšanai. Svars - 6,7 kg.

T333-2 - nedaudz modernizēta iepriekšējā modeļa versija ar nedaudz atšķirīgu dizainu un līdzīgām īpašībām.

T333S-2 - iepriekšējā modeļa modernizācija ar pastiprinātu viengabala stieni, kas palielināja produkta uzticamību (un tā svaru - līdz 7, 6 kg).

T433 - atšķiras no modeļa T333 ar vēl jaudīgāku motoru (1, 25 kW, 42, 7 kub.cm), kas ļauj to izmantot zāliena kopšanai ar biezu zāli un augstiem izturīgiem krūmiem. Jaudas pieaugums ir novedis pie produkta svara palielināšanās līdz 8, 2 kg.

T433-2 - iepriekšējā modeļa modernizācija, komplektā ar griešanas līnijas spoli ar 3 mm diametru, kas ļauj pļaut vēl biezāku zāli.

T433S-2 - atšķiras no modeļa T433, izmantojot pastiprinātu viengabala stieni un karbīda griešanas nazi ar 40 zobiem, kas ļauj pļaut biezāko zāli un krūmus.

T523 - atšķiras no benzīna griezēja T433 ar vēl jaudīgāka dzinēja (1, 4 kW, 51, 7 kub.cm) uzstādīšanu, kas palielināja produkta svaru līdz 8, 3 kg. Turklāt šis variants ir aprīkots ar 40 zobu karbīda asmeni.

T523-2 - iepriekšējā modeļa modernizācija ar nedaudz atšķirīgu dizainu.

T523S -2 - iepriekšējā produkta versija ar viengabala stieni un svars samazināts līdz 8 kg.

T374FS - rūpniecisks benzīna griezējs zāliena un dārzu kopšanai plašā teritorijā ar četrtaktu motoru ar jaudu 1 kW un tilpumu 37 kubikmetri. degvielas tvertnes tilpums ir 0,75 litri. Nazis ar 3 zobiem tiek izmantots kā griezējinstruments, nodrošinot darba zonas platumu 25,5 cm. Svars - 7,5 kg.

T394FS-2 - cita rūpnieciska versija ar četrtaktu motoru ar jaudu 1,2 kW un tilpumu 38,9 kubikmetri. skatiet gāzes tvertnes tilpumu - 0,9 litri. Kā griešanas vienību ir iespējams uzstādīt auklas spoli ar diametru 2,4 mm, nodrošinot pļaušanas platumu 44 cm, vai 80 smailu nazi ar darba laukuma platumu 25,5 cm. Pļaujmašīnas svars ir 7, 7 kg.

Iepriekš uzņēmums ražoja arī benzīna pļāvēju LMH5629, kas aprīkots ar riteņiem, taču tagad šī modeļa ražošana ir pārtraukta.

Electrocos modeļi

Pašlaik uzņēmums ražo šādus elektrisko trimmeru modeļus.

ET350 - vienkāršākā, lētākā un kompaktākā (svars - 1, 4 kg) versija ar zemāku dzinēju. Motora jauda - 0,35 kW. Griešanas mezgls ir auklas galva ar diametru 1, 2 mm un griešanas platumu 25 cm. Tiek izmantots T veida rokturis un taisns teleskopiskais stienis.

ET451 - šis elektriskais izkapts atšķiras no iepriekšējās versijas ar jaudīgāku motoru (0,45 kW), D formas roktura izmantošanu un līdz 27 cm pagarinātu darba zonu. Svars - 3 kg.

ET1003A - jaudīga (1 kW) versija ar augšējo dzinēju, D veida rokturi, izliektu sadalītu stieni 1378 mm garu un 3, 9 kg smagu. Darba zonas platums ir 35 cm, līnijas diametrs ir 2,4 mm.

ET1004A - atšķiras no iepriekšējā modeļa ar taisnu sadalītu stieni un P formas rokturi. Tas ir papildināts ar 4 asmeņu nazi ar darba zonas platumu 25,5 cm Svars - 4 kg.

ET1200A - atšķiras no iepriekšējās versijas ar palielinātu dzinēja jaudu līdz 1,2 kW. Nazis nav iekļauts piegādes komplektā.

ET1203A - atšķirībā no ET1200A tā svars ir samazināts līdz 4,5 kg, izliekts stienis un D formas rokturis.

ET1204A - atšķiras no ET1200A modeļa ar svaru, kas palielināts līdz 5,5 kg. Tas ir pabeigts ar 3-zobu nazi, nodrošinot pļaušanas platumu 25,5 cm. Darba laukums, izmantojot makšķerēšanas auklu, ir 38 cm.

Ekspluatācijas padomi

Pirms benzīna modeļu pirmās iedarbināšanas ieteicams tos ieslēgt bez slodzes. Tas tiek darīts šādā secībā:

• pīte tukšgaitā sasilst 5 minūtes;
• gaisa aizbīdnis tiek atvērts, pārvietojot sviru pozīcijā "Ieslēgts";
• gāze tiek izspiesta līdz pusei pilnas 30 sekundes;
• pēc tam gāze tiek atbrīvota, trimmeris dīkstāvē vēl 40 sekundes un izslēdzas.

Šo ieskrējiena ciklu ieteicams atkārtot pusstundas laikā. Pēc tam jūs varat ļaut ierīcei darboties dīkstāvē vēl 3 ar pusi stundas.

Darbības laikā ir svarīgi rūpīgi ievērot visas lietošanas instrukcijas prasības. Pirms katras trimmera lietošanas ieteicams visas skrūves atkal pievilkt.

Galvenie bojājumu cēloņi un to novēršana

Ja benzīna pļāvēja dzinējs neieslēdzas, tad ir iespējami šādi iemesli:

• instrukcijās norādītās palaišanas secības neievērošana;
• degvielas trūkums;
• nepareizas degvielas maisījuma proporcijas - šajā gadījumā maisījums jāiztukšo un benzīns un eļļa atkal jāsajauc saskaņā ar instrukcijām (parastā proporcija ir 25: 1);
• problēmas ar aizdedzes sveci - tad tā ir jātīra no oglekļa nogulsnēm vai jāaizstāj ar jaunu.

Ja dzinējs iedarbinās, bet darba bloks negriežas, jums jāpārbauda karburatora iestatījums, pārnesumkārba un griešanas galvas bukse. Arī šādos gadījumos ir vērts iztīrīt gaisa un degvielas filtrus un nomainīt vadu.

Atsauksmes

Lielākā daļa benzīna un elektrisko trimmeru īpašnieku savos pārskatos atzīmē augsto montāžas kvalitāti, ilgu kalpošanas laiku un ērtu lietošanu. Vēl viena svarīga šīs tehnikas priekšrocība salīdzinājumā ar līdzīgas kvalitātes modeļiem, daudzi recenzenti to sauc par zemāku cenu.

Kā galveno trūkumu daudzi recenzenti atzīmē, ka vadības poga, kas atrodas uz auklas spoles, sākumā ir pārāk saspringta, un, kamēr tā nav izlietota, aukla bieži ir jāizvelk no ruļļa ar rokām. Ļoti retos gadījumos pārskatu par benzīna trimmeriem autori saskārās ar gāzes tvertnes vai gāzes caurules noplūdi.