Aizmugurējais Traktors Ziemā: Sagatavošanās Aizmugurējā Traktora Uzglabāšanai Aukstā Garāžā. Vai Man Ir Jāuzsilda Eļļa, Lai Ziemas Makšķerēšanai ņemtu Aizmugurējo Traktoru?

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50

Aizmugurējais traktors ir universāls agregāts, kas labi tiek galā ar vairākiem sarežģītiem darbiem. Tāpat kā jebkuram īpašam aprīkojumam, tas prasa rūpīgu apstrādi un ekspluatāciju. Pagājušo traktoru nav grūti pienācīgi saglabāt ziemai. Galvenais ir ar visu atbildību vērsties pie iekārtas sagatavošanas procesa aukstajai sezonai.

Kāpēc ir nepieciešams saglabāt?

Aizmugurējo traktoru nekādā gadījumā nedrīkst atstāt aukstā garāžā līdz karstuma sākumam. Ir nepieciešams saglabāt, uzglabāt rūpīgi un pareizi. Sliktākajā gadījumā pēc sniega izkausēšanas jūs vienkārši nevarat iedarbināt iekārtu. Vienkārši ieteikumi traktora uzglabāšanai ziemā palīdzēs novērst kļūdas šajā jautājumā.

1. Vispirms pievērsiet uzmanību motoram ar pārnesumu. Mainiet eļļu - var izmantot arī iepriekšējo, bet tikai tad, ja tā ir “labā” stāvoklī un filtrēta.
2. Mēs cītīgi tīrām gaisa filtrus un ielejam motoreļļu.
3. Atskrūvējiet sveces, pievienojiet eļļu cilindram (apmēram 20 ml) un "manuāli" pagrieziet kloķvārpstu (tikai pāris apgriezienu).
4. Mēs rūpīgi notīrām visas aizmugurējā traktora daļas no putekļu un netīrumu uzkrāšanās (neaizmirstiet par visnepieejamākajām vietām). Turklāt virsbūve un speciālā aprīkojuma rezerves daļas ir pārklātas ar biezu eļļas slāni, kas pasargās no korozijas. Asas malas ir asinātas.
5. Ja aizmugurējais traktors ir aprīkots ar elektrisko starteri, tad ziemas uzglabāšanas laikā mēs izņemam akumulatoru. Un neaizmirstiet arī par regulāru uzlādi visā "salnajā periodā".
6. Mēs pārklājam ierīci vai, pareizāk sakot, tās krāsotās detaļas ar laku. Tas palīdzēs aizsargāt produktu no sabrukšanas. Jāatzīmē, ka mēs uzklājam laku tikai uz tīru vienību, pretējā gadījumā no tā nebūs nekādas palīdzības. Sākoties pavasarim, pārklājuma slānis ir jānomazgā.
7. Neaizmirstiet pāris reizes mēnesī atvērt iekārtas degvielas padeves vārstu un 2-3 reizes pavilkt startera rokturi.

Ko viņi dara ar benzīnu ziemā?

Sals prasa nopietni uztvert degvielas tvertnes sagatavošanu. Ekspertu viedokļi šajā gadījumā atšķiras. Pilnīga degvielas iztukšošana nozīmē korozijas veidošanos. Tomēr ar pilnu rezervuārā esošā traktora tvertni ugunsgrēka risks strauji palielinās, kas var novest pie neatgriezeniskām sekām.

Iekārtu darbība aukstā laikā

Motoblokus plaši izmanto aukstajā sezonā. Motora kultivators ar četrtaktu benzīna (vai dīzeļdzinēja) motoru tiks galā ar sniega tīrīšanu.

Universālā iekārta ziemā spēj veikt šādas funkcijas:

1. darbojas kā papildu elektroenerģijas avots (strāvas adapteris);
2. neaizstājams iepirkuma darbos (atkritumu izvešana, koksnes sagatavošana);
3. noņem sniegu no teritorijas;
4. ceļošanas līdzekļi makšķerēšanai ziemā, un piekabe kalpos kā makšķeres, telts un guļammaiss.

Daudzi cilvēki domā, vai ir nepieciešams sildīt eļļu, lai ņemtu vienību ziemas makšķerēšanai. Motora sildīšanas process ir nepieciešams, aukstumā ieslēdzot aizmugurējo traktoru. Tātad, ņemsim vērā ierīces ieslēgšanas funkcijas ziemā.

1. Mūsdienu aizmugurējie traktori nozīmē dzesēšanu (gaisu). Tas vienkāršo to darbību zemā temperatūrā. Tomēr trūkums ir dzinēja strauja dzesēšana ziemā.
2. Aizmugurējam traktoram ir īpaši izolācijas pārsegi. Tas palīdzēs uzturēt "vēlamo" temperatūru.
3. Ziemā dzinējam jābūt iepriekš uzkarsētam (cītīgi aplejot ar karstu ūdeni).
4. Pārnesumkārbas eļļa mēdz sabiezēt zemā temperatūrā. Tāpēc vislabāk ir izmantot tā sintētiskos veidus vai drīzāk šķidru struktūru.

Kā izveidot sniega motociklu?

Automašīnas iegāde caur sniega kupenām ir dārgs bizness. Ir izeja! Iekārtas pārveidošana par sniega motociklu ir vienkāršs un pieņemams risinājums. Šāda vienība "tiks galā" ar ātru braukšanu pa sniegu un dubļiem (pavasarī).

Izstrādājot pašmāju visurgājēju, mēs pievēršam uzmanību riteņu šasijai . Veidojot visu riteņu piedziņas "zvēru", pie asīm jāpiestiprina zobrati un jāsavieno ar ķēdi. Sliežu ceļiem ir piemērota konveijera lente.

Ideālā gadījumā labāk ir iegādāties gatavu šasiju (modulāru). "Ziemas riteņiem" jābūt platiem un ar lielu diametru.

Rāmis, ko var novietot uz visurgājēja, ir izgatavots no tērauda leņķa. Piekabes svars nedrīkst pārsniegt velkošā transportlīdzekļa virsbūvi.

Lielākā daļa motobloku ir piemēroti darbam ar visa veida sniega tīrīšanas iekārtām . Viena no motoru kultivatora izmantošanas iespējām ir rotējoša sniega pūtēja piestiprināšana. Šī ierīce lieliski attīra sniegu, izmantojot spirālveida šķēres. Sniega kupenas "lido prom" līdz 7 metru attālumā. Ierīces satvērējs darbojas diapazonā no 60 līdz 120 cm.

Kā sagatavot īpašu aprīkojumu gaidāmajai sezonai?

Pēc tam, kad vienība ir veiksmīgi “pārdzīvojusi” ziemas periodu, mēs sākam to sagatavot jaunajai sezonai un slodzēm. Šī procedūra ir sadalīta vairākos posmos.

1. Degviela tiek nomainīta. Mēs iztukšojam atlikušo benzīnu un pievienojam jaunu. Ziemā benzīns var kļūt skābs.
2. Sveces pārbaude. Tās stāvoklim jābūt stabilam, bez gaisa piekļuves.
3. Mēs atveram degvielas krānu.
4. Turiet gaisa spraugas sviru aizvērtu, līdz motors sasilst.
5. Mēs pakļaujam aizdedzi režīmam "ieslēgts".
6. Mēs velkam startera rokturi. Tiklīdz jūtam "pretestību", mēs veicam asu kustību "pret sevi".
7. Mēs nebaidāmies no dūmiem. Tas izdalās, sadedzinot eļļu.

Ja pēc "ziemas uzglabāšanas" pamanāt būtiskus darbības traucējumus traktora darbībā, sazinieties ar speciālistiem.