Ratiņi "Neva" Aizmugurējam Traktoram: Cinkota Vagona MB-2 ātrums, Tā Piestiprināšanas Pie Aizmugurējā Traktora Siena Pārvadāšanai Iezīmes

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50

Motobloki "Ņeva" ir pelnīti populāri mūsu valstī. Kopā ar viņiem vēlams izmantot ratiņus. Darba efektivitāte ir atkarīga no pēdējās pareizās izvēles.

Īpašības un šķirnes

Neva aizmugurējā traktora ratiņi ir ārkārtīgi svarīgs, varētu pat teikt, neaizstājams elements. Izmantojot šo ierīci, jūs varat pārvērst motorizētu vienību par pilnvērtīgu transportlīdzekli. Uzņēmums ir izstrādājis 4 veidu piekabes Neva. Viena ass pašizgāzējam ir 35 cm augstas malas, jo pati konstrukcija sver 56 kg, tā spēj uzņemt 5 reizes lielāku slodzi.

Ja ratiņi ir aprīkoti ar divām asīm, tad ar vienādiem izmēriem tas pārvietosies līdz 500 kg . Varat arī izmantot TPM (līdz 250 kg) un TPM-M (līdz 150 kg) konstrukcijas. Tomēr izvēle ir daudz lielāka, jo gandrīz visas mūsdienu ratiņu ierīces var piestiprināt pie aizmugurējā traktora. Pirms pirkšanas jums vienkārši jāpārliecinās, vai stiprinājums ir saderīgs, lai netērētu naudu. Īpašām problēmām nevajadzētu būt, jo mūsdienās viņi izmanto universālas pievienošanās metodes.

Kā izvēlēties dizainu?

Piekabes nav piemērotas pārvietošanai pa koplietošanas ceļiem, īpaši uz automaģistrālēm. Tāpēc svarīgi ir tikai tie īpašumi, kas ir vērtīgi preču pārvadāšanai dārzeņu dārzos un vasarnīcās. Pirmais solis, izvēloties, ir piekabes jaudas un aizmugurējā traktora vilkšanas spēka atbilstība. Neva līnijā gandrīz visiem modeļiem ir motori no 5, 5 līdz 7, 5 zirgspēkiem. Smagas izmaiņas ir izņēmums.

Lielākajai daļai sistēmu, ieskaitot MB-2, ieteicams izmantot piekabes, kas pārvadā 250-500 kg dažādu kravu (MB-2 pārvietojas ar ātrumu 12 km / h). Bet, ja esat iegādājies traktoru Neva MB-23, varat izmantot ratiņus, kas paredzēti 1000 kg. Citi punkti ir universāli jebkuram modelim, un tos nosaka praktiski ieguvumi:

• ir ļoti labi, ja korpuss ir izgatavots no cinkota tērauda (tad rati būs izturīgi pret jebkādiem laika apstākļiem);
• vēlams aprīkojums ar šarnīrveida malām;
• vēl labāk, ja ķermenis pats noliecas atpakaļ;
• ieteicami ratiņi ar bremzēm.

Tā kā aizmugurējie traktori pārsvarā pārvieto kravas pa nelīdzenām vietām, nepietiek tikai ar bremzēm . Tiem jābūt pēc iespējas uzticamākiem, pretējā gadījumā nav runas par drošības tīklu. Ja nav piemērotu dizainu, ar savām rokām varat izgatavot jebkura izmēra ratiņus. Viss, kas jums jādara, ir izvēlēties pareizos rasējumus un pielietot pareizos materiālus un instrumentus.

Ratiņiem, kuru celtspēja ir 350 kg un vairāk, ir obligāti nepieciešamas bremzes, pat ja tās tiek izmantotas tikai pārvietošanai pa līdzenu virsmu.

Modeļu pārskats

Piekabes ratiņi TM-360 spēj pārvadāt gan lauksaimniecības, gan celtniecības preces. Tas vienlaikus pārvietojas no 250 līdz 500 kg, klīrenss ir 31,5 cm un sliežu ceļš ir 145 cm. Lielākais ātrums ir 10 km / h. Konstrukcijas svars ir 90 kg.

TM-250 var pārvadāt ne vairāk kā 250 kg. Bet šai piekabei ir nedaudz lielāks klīrenss (37 cm).

Ja jums jāizvēlas grozs, kas ir saderīgs ar adapteriem, labāk ir dot priekšroku APM modelim. Tas spēj pārvietot jebkura veida kravas, kuru maksimālā masa ir 250 kg. Dizaina priekšrocība ir pneimatisko riepu pieejamība. Tas ļauj gandrīz nejust trīci braukšanas laikā. Tiesa, klīrenss ir tikai 18 cm, tāpēc piekabe nepaies garām ļoti sliktam ceļam.

Ja jums ir nepieciešams vilkt sienu, tas derēs jebkuram no aprakstītajiem modeļiem . Bet cementa, augsnes, ķieģeļu un citu smagu kravu pārvadāšanai pareizāk ir izmantot ratiņus VRM-Z. Viņa uzņem 400 kg, kas ļauj droši nogādāt visu vai gandrīz visu dārza aprīkojumu vasarnīcā. Svarīgi, ka šajā gadījumā adapteris nav nepieciešams. Piekabe VRM-Z ir savienota tieši ar pārnesumkārbu vārpstām.

Lietošanas padomi

Nav vēlams uzticēt traktora ar ratiņiem vadību tiem, kas jaunāki par 14 gadiem. Nūjas un citas vadības ierīces jāpielāgo operatoru augstumam. Pirms katras piedziņas ir jāpārbauda visu savienojumu un savienojumu funkcionalitāte. Vairākās konstrukcijās konsole nodrošina sakabi starp piekabi un aizmugurējo traktoru. Jebkurā gadījumā dokstacija jāveic, ņemot vērā standarta traktora kronšteinu. Skarbā vidē jāizvēlas šarnīrsavienojums.

Aizliegts:

• pārslogotu ratu darbība;
• braucot nepamatoti stāvā nogāzē;
• cilvēku un dzīvnieku pārvadāšana ar piekabi.