2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19
Strādājot dārzā vai būvlaukumā, mums bieži ir jāizmanto dažāda veida palīgiekārtas. Tas ir nepieciešams, lai veiktu noteiktus darba veidus. Viens no tā veidiem, ko izmanto gan dārzkopībā, gan celtniecībā, ir visizplatītākā ķerra. Nesen tos var viegli iegādāties veikalā.
Diemžēl veikalā uzrādītajām ķerrām ir divi trūkumi. Pirmkārt, tie ne vienmēr ir izgatavoti no augstas kvalitātes un izturīgiem materiāliem, tāpēc to kalpošanas laiks var būt īss. Otrkārt, to izmaksas bieži ir pārāk augstas, kas padara to iegādi nerentablu. Šodien mēs runāsim par to, kā ar savām rokām no materiālu lūžņiem salikt celtniecības vai dārza ķerru.
Instrumenti un materiāli
Tātad, lai iegūtu kvalitatīvu dārza vai celtniecības ķerru, jums rūpīgi jāizvērtē materiālu izvēle, kā arī jābūt noliktavā visiem nepieciešamajiem instrumentiem. Sāksim ar riteņiem. Jebkuram dārza vai celtniecības ratiņam tas ir vajadzīgs. Atkarībā no dizaina un vēlmēm tie var būt izgatavoti no plastmasas, gumijas, veidoti vai pneimatiski, un tiem ir protektors.
Ja mēs runājam par plastmasu, tad šī iespēja ir piemērota, lai atvieglotu būvniecību. Bet tā nestspēja būs maza.
Jūs varat vienkārši iegādāties riteņus specializētos dārzu centros, tirgos vai citur. Labākais risinājums ir iegādāties cietus poliuretāna riteņus un augstas kvalitātes 4 slāņu gumijas riepas. Daudz kas būs atkarīgs no riteņu skaita. Viena riteņa automašīna būs vienkāršāka un lētāka, taču tās kravnesība nebūs tik liela, un uz cilvēka rokām nokritīs lielāks svars. Divriteņu automašīnai nav šādu trūkumu, taču tas maksā vairāk.
Ir arī viegli atzīt riteņu izmantošanu no jebkura aprīkojuma vai velosipēdiem. Populārākā iespēja ir paņemt riteņus no mopēda. Jūs varat nākt klajā ar dažām eksotiskām iespējām. Piemēram, variants trasēs.
Bet šeit jāatceras, ka lietie riteņi ir gandrīz visizturīgākais risinājums, kas nedeformējas pat pie lielas slodzes, un gumijas kamerai, kuras iekšpusē ir gaiss, ir lieliska triecienu absorbcija un tā nodrošina mīkstu braukšanu.
Nākamā svarīgā sastāvdaļa ir virsbūves materiāls. Rūpnīcas modeļiem parasti ir tērauda vai alumīnija korpuss. Tajā pašā laikā bļoda, kas izgatavota no alumīnija, būs izturīgāka, un tērauda versijai obligāti jābūt ar cinka pārklājumu. Bet tas vēl nav viss. Var izmantot citus materiālus.
- Lokšņu metāla jābūt cinkotam vai pulverkrāsotam, lai novērstu rūsas un korozijas attīstību vai izplatīšanos.
- Korpuss var būt izgatavots no koka . Tas ir diezgan pieņemams materiāls, ja paskatās uz izmaksām. Bet tas obligāti jāapstrādā ar dažādām septiskajām tvertnēm un vielām, lai novērstu tā iznīcināšanu dabas parādību ietekmē. To arī vajag krāsot.
- Plastmasas variants izceļas ar vieglumu un izturību pret koroziju. Tajā pašā laikā tas ir ļoti jutīgs pret mehāniskiem bojājumiem.
Jūs varat nākt klajā ar vienkāršu iespēju - savākt ķerru no vecām konstrukcijām . Piemēram, puse no mucas vai metāla galvas klāja no gultas. Ja mēs runājam par ķermeņa formu, tad tas var būt trapecveida, ar slīpu priekšējo daļu vai tradicionālo kvadrātu.
Tagad parunāsim par rokturiem. Visbiežāk tie ir izgatavoti no metāla ar speciāliem gumijas paliktņiem, kas ir viegli un neslīd no rokām. Visus koka variantus var aprīkot ar vienu un to pašu rokturi.
Arī labs risinājums būtu gofrētas sprauslas no gumijas vai plastmasas, kurām ir speciāli padziļinājumi pirkstiem.
Runājot par materiāliem, kas būs nepieciešami pašmāju automašīnu salikšanai, saraksts būs aptuveni šāds:
- rulete;
- lineāls;
- āmurs;
- marķieris;
- metāla vai koka zāģis;
- metināšana;
- leņķa slīpmašīnas;
- uzgriežņu atslēgas;
- skrūvgriezis.
Ja jums ir jākrāso ķerra vai jāapstrādā ar kaut ko, tad nebūs lieki sagatavot dažāda izmēra otas. Un galvenais, kas jums būs jābūt pie rokas, ir rasējumi, kur tiks norādīti visi izmēri, ieskaitot faktisko konstrukcijas garumu, platumu un augstumu, kas būtu jāiegūst, kā arī dažādu detaļu fiziskie parametri.
Mājas veidošanas metodes
Tagad parunāsim par ķerras izgatavošanas metodēm mājās. Tā kā nav iespējams aptvert visas šāda transporta izveides iespējas, mēs aprobežosimies ar dažiem risinājumiem, kas tiek uzskatīti par visvienkāršākajiem, pieejamākajiem un populārākajiem.
No mucas
Lai saliktu ķerru no mucas, ir piemērots trauks no jebkura materiāla - plastmasas, koka vai metāla. Šeit jums vienkārši jāapsver, kāda veida preces tajā tiks pārvadātas. Īpaši grūti būs strādāt ar koka versiju. No parastas mucas jūs varat savākt divas automašīnas vienlaikus, jo tā joprojām būs jāsamazina uz pusēm. Izveidošanas secība būs ļoti vienkārša:
- pārgrieziet izvēlēto mucu uz pusēm divās vienādās daļās;
- mēs izgatavojam rāmi, kam pēc formas vajadzētu atgādināt burtu "A";
- tagad pie rāmja sānos jāpiestiprina statīvi, kas fiksēs pusi no mucas;
- vietā, kur būs burta augšdaļa, tas ir, priekšgalā, ir jāpiestiprina ritenis;
- mēs izgatavojam rokturus, kuriem ir piemērots celofāns un elektriskā lente.
Pēc tam mājās gatavotā automašīna būs gatava. Kā redzat, viss ir vienkāršs un vienkāršs.
No velosipēda
Arī ratiņus var izgatavot no velosipēda. Precīzāk, velosipēdam tiek izgatavota īpaša piekabe, ar kuru ir ļoti ērti doties uz veikalu, teiksim, iepirkties. Lai izgatavotu tik vienkāršu ķerru, jums būs nepieciešami divi riteņi no tāda paša izmēra velosipēda, vairākas caurules ar apaļu vai kvadrātveida šķērsgriezumu. Jums būs nepieciešamas arī 4 biezas metāla plāksnes, uzgriežņi, skrūves, saplāksnis vai dēlis, kā arī metināšana, uzgriežņu atslēgas un urbis.
Lai sāktu veidot ķerru, vispirms ņemam metāla plāksnes, tajās izveidojam izgriezumus, lai riteņu asis tajās vienkārši un labi iederētos. Uz iepriekš iegūtās pamatnes mēs uzklājam saplākšņa vai dēļu grīdas segumu, uzliekam uz tā kastīti, sēdekli vai visu, kas nepieciešams, atkarībā no mērķiem. Lai piestiprinātu grīdas segumu uz rāmja, rāmī būs jāizurbj caurumi, un to būs iespējams salabot ar uzgriežņiem un skrūvēm. Tas pabeidz velosipēdu ratiņus. Tā izgatavošana, kā redzat, ir ārkārtīgi vienkārša un vienkārša.
Kā izveidot dekoratīvu modeli?
Jāsaka, ka rati vai ķerra var būt ne tikai dārzs vai celtniecība. Viņa joprojām var veikt dekoratīvu funkciju. Piemēram, lai tas atrastos dārzā un darbotos kā dekoratīvs pods ziedam vai krūmam. Visinteresantākā ir koka versija, jo estētiski tā ir ļoti patīkama un ideāla kompozīciju veidošanai. Tātad, lai izgatavotu dekoratīvu ķerru, jums būs nepieciešams:
- saplākšņa gabals;
- riteņu pāris;
- vītņota stud, ko var aizstāt ar caurules griezumu;
- koka stieņi.
Vispirms jums ir jāizveido rāmis. Ja ir caurule, tad mēs to vienkārši saliekam burta P. formā. To ir viegli notriekt no stieņiem. Pēc tam no rāmja apakšas mēs urbjam caurumus, kuros pēc tam tiks ievietota ass. Tās lomā tiks izmantota caurule vai vītņots stienis. Asij, kas izvirzīsies no rāmja abās pusēs, jābūt vienādai ar divkāršu riteņa platumu. Rāmī esošā ass ir ļoti cieši piestiprināta, izmantojot pašvītņojošas skrūves vai skrūves, kuras jāpievelk ar uzgriežņiem. Pēc tam riteņi jāuzliek uz ass un jānostiprina ar tapām. Tos var iegādāties vai noņemt no nevajadzīga velosipēda. Ja to nav, tad jūs varat veidot riteni pats no bieza saplākšņa gabala. Lai tas kalpotu pēc iespējas ilgāk, ir nepieciešams:
- pirmkārt, saplāksni vajadzētu piesūcināt ar linsēklu eļļu vai antiseptisku šķīdumu;
- ritenis jāsit ar metāla sloksni, uzvelciet uz tā riepu un ietiniet to biezā gumijā;
- riteņu nosēšanās caurumos jāuzstāda gultņi;
- Eļļojiet riteņus un asi ar smērvielu.
Paliek pēdējais posms - ķermeņa veidošana. Tas parasti ir izgatavots arī no saplākšņa. Pirmkārt, jums ir jāizgriež apakšdaļa un stingri jāpiestiprina daļa pie rāmja. Ja mēs runājam par pusēm, tad ir iespējami dažādi varianti. Tie ir uzstādīti nekustīgi attiecībā pret kastes dibenu vai ar eņģu palīdzību, pēc tam tos var salocīt. Stiprināšana jāveic šādi:
- viena puse jāpiestiprina tieši pie apakšas;
- otrais, kas atrodas pretī, ir piestiprināts caur adapteri stieņa formā, tā biezums būs vienāds ar sānu biezumu;
- gala dēlis jāpiestiprina caur pārejas stieni, kam jābūt divkāršam biezumam, tas ir, ratiņi salocītā stāvoklī būs vienkārši plakani;
- lai novērstu sānu nokrišanu darba stāvoklī, jāuzstāda āķi vai aizbīdņi.
Drošības inženierija
Ja mēs runājam par drošību dārza un celtniecības ratiņu ražošanā, tad jārunā par drošību, strādājot ar instrumentiem - āmuru un zāģi. Tāpat īpaša uzmanība jāpievērš drošībai, strādājot ar leņķa slīpmašīnu. Šajā gadījumā jums jāatceras pamatnoteikumi darbam ar šo rīku.
Un tas jādara aizsargcimdos, kā arī brillēs un speciālā apģērbā, lai kāds koka gabals neieskrien cilvēkā.
Atsevišķi jāsaka par drošību darbā ar metināšanu. Šī procedūra jāveic tikai aizsargmaskā un cimdos. Metināšanas gadījumā nebūs lieki uzaicināt speciālistu . Vēl viens svarīgs punkts būs tas, ka visas skrūves jāpievelk pēc iespējas ciešāk, neaizmirstiet to izdarīt. Un pēc ķerras salikšanas nebūs lieki vēlreiz pārbaudīt visus stiprinājumus. Atsevišķi jāsaka, ka automašīna tiks aprīkota ar motoru. Šajā gadījumā, strādājot ar to, būs jāievēro arī drošība. Tas ir, piepildiet to ar tikai pārbaudītu degvielu un uzmanīgi ieslēdziet iekārtu.
Ja ķerra ir izgatavota no koka, tad jābūt uzmanīgiem, strādājot ar dažādām žāvējošām eļļām un septiskajām tvertnēm. Koka uzklāšana un piesūcināšana jāveic tikai īpašā apģērbā, kā arī gāzmaskā vai, labāk, respiratorā. Fakts ir tāds, ka šādām vielām ir ārkārtīgi negatīva ietekme uz cilvēka elpošanas sistēmu. Kopumā jāsaka, ka dārza un celtniecības ķerru izgatavošana ar savām rokām ir diezgan vienkāršs process, ko var veikt pat cilvēks, kurš nav pārāk veltīts.
Galvenais ir zināt darba ar instrumentiem principus, kā arī dažus ģeometriskos noteikumus, lai veiktu pareizus mērījumus, kā arī kompetenti sastādīt nākotnes ķerras rasējumus.
Jūs varat uzzināt vairāk par to, kā ar savām rokām izgatavot celtniecības ķerru.
Ieteicams:
Konstrukcija Ar Vienu Riteņu Pastiprinātu ķerru: Izvēlieties Ratiņus Uz Plata Riteņa Ar 110 Litru Tilpumu
Kas ir konstrukcijas ar riteņiem pastiprināta ķerra? Kā izvēlēties ratiņus uz plata riteņa ar 110 litru tilpumu, no kā var izgatavot riteņus? Kādi ir gultņi, kam jāpievērš uzmanība, izvēloties starp dažādiem modeļiem?
Celtniecības ķerra (27 Fotoattēli): Ratiņu Kraton Un Citu Modeļu īpašības, Viena Riteņa ķerru Raksturojums, Būvniecības Modeļu Apjoms. Kā Izvēlēties Gultņus Un Riteņus?
Celtniecības ķerra ir ļoti ērta ierīce. Kādas ir ratiņu Kraton un citu modeļu iezīmes? Kādas ir vienriteņu ķerru īpašības?
Dārza ķerra (54 Fotoattēli): Vienriteņu Un Citu ķerru īpašības, Pastiprinātu Lauku Ratiņu īpašības. Kā Izvēlēties Pašgājēju Modeli?
Dārza ķerra: kādas ir tās īpašības? Viena riteņa un citas ķerras iespējas. Kādas ir pastiprinātas dārza ratiņu galvenās īpašības? Dārza un celtniecības ratu salīdzinājums
Konstrukcijas Divriteņu Pastiprināta ķerra: Izvēlieties Divriteņu Ratiņus Ar Tilpumu 100 Litri Un Kravnesību 350 Kg
Celtniecības divriteņu pastiprināta ķerra ir populāra. Kā izvēlēties pareizos divriteņu ratiņus ar tilpumu 100 litri un kravnesību 350 kg?
DIY Sastatnes No Koka (21 Fotoattēls): Kā Pats Izgatavot Paneļu Grīdas Segumu No Dēļiem? Kā Salikt Koka Sastatnes No Paliktņiem Pēc Rasējumiem?
Raksts jums pateiks, kā ar savām rokām izgatavot koka sastatnes. Saliekot šādu konstrukciju, ir svarīgi saprast, no kādiem dēļiem un stieņiem un uz kādas konstrukcijas ir jāsamontē rāmis un paneļa dēlis, pa kuru darba laikā jums pašam būs jāiet
