Benzīna ģenerators (54 Fotoattēli): Kā Izvēlēties Elektrisko Benzīna ģeneratoru? Rūpnieciskie Un Citi Veidi, Krievu Un Importēti

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50

Benzīna ģeneratora izvēlei jābūt pārdomātai un uzmanīgai. Precīzi padomi, kā izvēlēties elektrisko gāzes ģeneratoru, novērsīs daudzas kļūdas. Ir rūpnieciski un citi veidi, Krievijas un ārvalstu ražošanas produkti - un tas viss ir rūpīgi jāizpēta.

Ierīces īpašības un darbības princips

Benzīna ģeneratora vispārējās darbības pamatā ir elektromagnētiskās indukcijas parādība, kas jau sen ir zināma tehnoloģijās un daudzus gadu desmitus minēta fizikas mācību grāmatās. Kad diriģents iet caur izveidoto lauku, uz tā parādās elektriskais potenciāls. Dzinējs ļauj pārvietoties nepieciešamajām ģeneratora daļām, kuru iekšpusē tiek sadedzināta īpaši izvēlēta degviela . Sadegšanas produkti (apsildāmas gāzes) pārvietojas, un to plūsma sāk griezties kloķvārpsta. No šīs vārpstas mehāniskais impulss tiek nosūtīts uz piedziņas vārpstu, uz kuras ir uzstādīta ķēde, kas rada elektrību.

Protams, patiesībā visa šī shēma ir daudz sarežģītāka . Nav brīnums, ka pie tā strādā tikai apmācīti inženieri, kuri jau vairākus gadus apgūst savu specialitāti. Mazākā kļūda aprēķinos vai detaļu savienošanā dažkārt pārvēršas par pilnīgu ierīces nedarbošanos. Radītās strāvas jauda ievērojami atšķiras atkarībā no modeļa īpašībām un tā pielietojuma jomas. Jebkurā gadījumā pati ģenerēšanas ķēde tradicionāli tiek sadalīta rotorā un statorā.

Lai aizdedzinātu benzīnu (izraisītu sadegšanas reakciju), aizdedzes sveces tiek izmantotas aptuveni tāpat kā automašīnas dzinējā . Bet, ja skaņas skaļums ir apsveicams tikai sacīkšu automašīnai vai sporta velosipēdam, tad gāzes ģeneratorā obligāti ir uzstādīts trokšņa slāpētājs. Pateicoties viņam, būs ērtāk lietot ierīci, pat ja tā ir uzstādīta pašā mājā vai cilvēku pastāvīgās dzīvesvietas tuvumā. Uzstādot ģeneratoru iekštelpās, pat tikai šķūnītī, ir jānodrošina arī caurule, ar kuras palīdzību tiek noņemtas bīstamas un vienkārši nepatīkamas smakas gāzes. Zaru kanāla diametrs parasti tiek izvēlēts ar noteiktu rezervi, lai pat "bloķējošais vējš" neradītu neērtības.

Ak, vairumā gadījumu caurules papildus jāizgatavo ar savām rokām. Standarta produkti vai nu netiek piedāvāti, vai arī to īpašības ir pilnīgi neapmierinošas. Gāzes ģenerators arī jāpapildina ar akumulatoru, jo šajā versijā ir daudz vieglāk iedarbināt ierīci. Papildus jau minētajām detaļām un komponentiem ģeneratora ražošanai būs nepieciešams arī:

• elektriskais starteris;
• noteikts skaits vadu;
• barošanas strāvas stabilizatori;
• benzīna tvertnes;
• automātiskās iekraušanas mašīnas;
• voltmetri;
• aizdedzes slēdzenes;
• gaisa filtri;
• degvielas krāni;
• gaisa aizbīdņi.

Salīdzinājums ar elektriskajiem modeļiem

Benzīna elektriskais ģenerators ir labs, taču tā iespējas var skaidri redzēt tikai salīdzinājumā ar "konkurējošajiem" tehnoloģiju modeļiem. Ar benzīnu darbināmā ierīce attīsta nedaudz mazāk jaudas nekā dīzeļdegvielas iekārta . Tie galvenokārt tiek izmantoti retāk apmeklētās vasarnīcās un mājās, kur viņi pastāvīgi dzīvo. Dīzeļdegvielu ieteicams izvēlēties arī tad, ja strāvas padeves pārtraukumi notiek bieži un ilgst ilgu laiku. No otras puses, karburatora ierīce ir mobilāka un elastīgāka, un to var izmantot dažādos apstākļos.

Tas ir optimāli piemērots kempingiem un līdzīgām vietām.

Ar benzīnu darbināmā sistēma ir klusi uzstādīta brīvā dabā. Tam (ar nosacījumu, ka tiek izmantoti īpaši trokšņu slāpēšanas korpusi) atsevišķa telpa nav nepieciešama. Benzīna aparāts darbojas stabili no 5 līdz 8 stundām; pēc tam jums joprojām ir nepieciešams pārtraukums. Dīzeļdzinēji, neskatoties uz paplašinātajām iespējām, ir ļoti nepatīkami cenas ziņā, taču tie var strādāt ļoti ilgu laiku, gandrīz nepārtraukti. Turklāt jāsalīdzina gāzes ģenerators un gāzes paraugs:

• gāze ir lētāka - benzīns ir vieglāk pieejams un vieglāk uzglabājams;
• benzīna sadegšanas produkti ir toksiskāki (ieskaitot vairāk oglekļa monoksīda), bet gāzes padeves sistēma ir tehniski sarežģītāka un nenozīmē pašremontu;
• benzīns ir uzliesmojošs - gāze ir uzliesmojoša un vienlaikus sprādzienbīstama;
• gāze tiek uzglabāta ilgāk, bet benzīns saglabā savas īpašības ievērojami zemākā temperatūrā.

Kur tie tiek izmantoti?

Gāzes ģeneratoru izmantošanas jomas ir praktiski neierobežotas. Uzlabotus ierīču modeļus var izmantot ne tikai mājsaimniecības jomā. Īpaši bieži tos izmanto, ja ir nepieciešams veikt remontu, piegādājot strāvu vairākas stundas dienā. Kā jau minēts, ar benzīnu darbināms aprīkojums ir ļoti svarīgs arī ārkārtas situācijās un vietās, kur nav iespējama stabila tīkla barošana. Ņemot vērā šīs īpašības, jāizmanto benzīna agregāti:

• pārgājienu braucienos un pastāvīgās nometnēs;
• makšķerēšanas un medību laikā;
• kā automašīnas dzinēja iedarbināšanas ierīce;
• vasarnīcām un piepilsētas, lauku mājām;
• tirgos, garāžās, pagrabos;
• citās vietās, kur nestabils barošanas avots var būt bīstams vai radīt nopietnus bojājumus.

Klasifikācija un galvenās iezīmes

Pēc varas

Mājsaimniecības portatīvie modeļi vasaras rezidencei un lauku mājai parasti ir paredzēti 5-7 kW. Šādas sistēmas ļaus jums uzlādēt automašīnas vai cita transportlīdzekļa akumulatoru . Tos izmanto arī nelielās kafejnīcās un kotedžās. Elektrostacijas, kas paredzētas mājiņu apmetnēm, rūpnīcām utt., Var būt vismaz 50 (vai labākas par 100) kW. Ir skaidri jānošķir nominālā un liekā jauda (pēdējā attīstās tikai iespēju robežās).

Pēc izejas sprieguma

Sadzīves tehnikai ir nepieciešama strāva 220 V. Rūpnieciskiem nolūkiem vismaz 380 V. (vairumā gadījumu). Lai varētu uzlādēt automašīnas akumulatoru, nepieciešama vismaz papildu 12 V strāvas izeja. Svarīga ir arī sprieguma regulēšanas metode:

• mehāniskā pārslēgšana (visvienkāršākā, bet nodrošina kļūdu vismaz 5%un dažreiz līdz 10%);
• automatizācija (aka AVR);
• invertora bloks (ar novirzi ne vairāk kā 2%).

Pēc vienošanās

Vissvarīgākā loma šeit ir rūpniecības un mājsaimniecības klasēm. Otrais veids tiek piedāvāts daudz lielākā sortimentā un ir paredzēts darbam ne vairāk kā 3 stundas pēc kārtas. Mājsaimniecības modeļi lielākajā daļā gadījumu tiek ražoti Ķīnā. Rūpnieciskās versijas:

• daudz spēcīgāks;
• sver vairāk;
• spēj strādāt bez pārtraukuma līdz 8 stundām pēc kārtas;
• piegādā salīdzinoši neliels skaits uzņēmumu ar visām nepieciešamajām tehniskajām iespējām un infrastruktūru.

Pēc citiem parametriem

Degvielas uzpildes stacijas piedziņu var izgatavot saskaņā ar divtaktu vai četrtaktu shēmu. Sistēmas ar diviem pulksteņa cikliem ir salīdzinoši viegli iedarbināmas un aizņem maz vietas. Tie patērē maz degvielas un neprasa īpaši sarežģītu darba apstākļu izvēli. Jūs varat tos droši lietot pat pie negatīvas temperatūras.

Tomēr divtaktu ierīce attīsta mazu jaudu un ilgstoši nevar darboties bez pārtraukuma.

Četrtaktu tehnoloģiju galvenokārt izmanto jaudīgos ģeneratoros . Šādi motori var darboties ilgu laiku un bez ievērojamām problēmām. Viņi stabili darbojas aukstumā. Ir arī svarīgi apsvērt, no kāda materiāla ir izgatavoti cilindru bloki. Ja tie ir izgatavoti no alumīnija, konstrukcija ir vieglāka, kompakta izmēra, bet neļauj radīt lielu strāvu.

Čuguna cilindru bloks ir daudz izturīgāks un uzticamāks . Viņš var iegūt ievērojamu daudzumu elektrības pēc iespējas īsākā laikā. Jāņem vērā arī izmantotā degviela. Problēma ir ne tikai noteiktos benzīna zīmolos. Ir arī hibrīda gāzes-benzīna versijas, kas veiksmīgi darbojas no galvenās gāzes.

Nākamais svarīgais parametrs ir atšķirība starp sinhroniem un asinhroniem elektroģeneratoriem . Sinhronizācija ir pievilcīga ar to, ka tā ļauj droši izturēt ievērojamas elektriskās pārslodzes, kas rodas palaišanas laikā. Tas ir ļoti svarīgi, lai barotu ledusskapjus, mikroviļņu krāsnis, veļas mazgājamās mašīnas, metināšanas iekārtas un dažas citas ierīces. Savukārt asinhronā shēma ļauj palielināt izturību pret mitrumu un aizsērēšanu, padarīt aprīkojumu kompaktāku un samazināt tā izmaksas.

Šādas ierīces ir efektīvas, ja sākuma strāva ir salīdzinoši zema.

Trīsfāžu benzīna ģeneratori ir optimāli, ja jāapkalpo vismaz viena ierīce ar trim fāzēm . Tie galvenokārt ir lieljaudas sūkņi un metināšanas iekārtas. Vienfāzes patērētāju var pievienot arī vienam no trīsfāžu strāvas avota spailēm. Tīri vienfāzes elektroenerģijas ģeneratori ir nepieciešami, ja nepieciešams piegādāt strāvu atbilstošajām elektroierīcēm un instrumentiem.

Precīzāku izvēli var izdarīt, ņemot vērā profesionāļu ieteikumus.

Ražotāji

Ja jūs neaprobežojaties tikai ar lētākajiem elektroģeneratoriem, tad jums vajadzētu pievērst uzmanību Japāņu zīmols Elemax , kuru produkti izceļas ar uzticamību un stabilitāti. Nesen produktu līnijas modernizācija ļauj klasificēt Elemax produktus premium kategorijā. Pilnam komplektam tiek izmantotas Honda spēkstacijas. Zināmā mērā šo zīmolu var attiecināt uz uzņēmumiem ar Krievijas ražošanu - tomēr tikai montāžas līmenī.

Patērētājam tas nozīmē:

• pienācīgas kvalitātes detaļas;
• ietaupījumi;
• atkļūdots serviss un remonts;
• plašs konkrētu modeļu klāsts.

Tīri vietējie produkti zīmols "Vepr " gadu no gada kļūst arvien populārāka. Jau tagad ir iemesls to pielīdzināt vadošo ārvalstu firmu produktiem. Turklāt tikai daži uzņēmumi var lepoties ar tādu pašu produktu klāsta paplašināšanas tempu un identisku kvalitāti. Versijas ar atvērtu dizainu un aizsargvākiem, ar iespēju papildināt metināšanas iekārtas, tiek pārdotas ar Vepr zīmolu. Ir arī modeļi ar ATS.

Tradicionāli ir ļoti laba reputācija Gesan ierīces … Spāņu ražotājs savu produktu komplektēšanai dod priekšroku Honda motoriem. Bet ir arī dizainparaugi, kuru pamatā ir Brigsa gals Strattons. Šī firma vienmēr nodrošina automātisku izslēgšanas sistēmu; tas ļoti palīdz, piemēram, kad strauji samazinās spriegums tīklā.

Produkti zem pēc Geko zīmola … Tie ir diezgan dārgi - un tomēr cena ir pilnībā pamatota. Uzņēmums lielāko daļu savu produktu pozicionē kā kvalitatīvus mājas lietošanas piedāvājumus. Bet atsevišķos Geko ģeneratorus var izmantot arī nopietnam darbam. Ir arī vērts atzīmēt Honda dzinēju komplektu aktīvu izmantošanu.

Ražots Francijā SDMO gāzes ģeneratori ir pieprasīti daudzviet pasaulē. Šis zīmols var lepoties ar dažādu jaudu modeļu pieejamību. Kohler motorus bieži izmanto preču ražošanā. Šāda aprīkojuma izmaksas nav augstas, īpaši ņemot vērā iepriekš aprakstīto Gesan, Geko. Izmaksu / veiktspējas attiecība ir arī diezgan pienācīga.

Starp ķīniešu zīmoliem uzmanība tiek pievērsta sev:

• Ergomax;
• Firman;
• Kipors;
• Skat;
• Cunami;
• TCC;
• Čempions;
• Aurora.

Starp Vācijas piegādātājiem šādi progresīvi un pelnīti zīmoli ir nozīmīgi:

• Fubag;
• Huter (nosacīti vācu val., Bet par to vēlāk);
• RID;
• Šturms;
• Denzel;
• Brima;
• Endress.

Kā izvēlēties?

Protams, izvēloties gāzes ģeneratoru, ir rūpīgi jāizpēta konkrētu modeļu pārskati. Tomēr šis brīdis, jauda un pat aprēķini izmantošanai iekštelpās vai ārpus tām ir tālu no visa. Tas ir ļoti noderīgi, ja piegādes komplektā ietilpst izplūdes sistēma . Tad jums pašam ar to nav jātērē, riskējot ar neatgriezenisku kļūdu.

Ir kategoriski neiespējami automātiski uzticēties jebkādiem veikalu konsultantu ieteikumiem - viņi, pirmkārt, cenšas pārdot gatavo produkciju, un šim nolūkam tie apmierinās patērētāja lūgumu un nekad viņam nebūs pretrunā. Ja pārdevēji saka, ka “šis ir Eiropas uzņēmums, bet viss tiek darīts Ķīnā” vai “šī ir Āzija, bet rūpnīcā ražota, augstas kvalitātes”, jums jāpārbauda, vai tas ir atrodams lielo ārvalstu mazumtirdzniecības ķēžu katalogos.. Ļoti bieži neviens nezina šādus uzņēmumus ES un ASV, tie nav zināmi arī Japānā - tad secinājums ir diezgan acīmredzams.

Nākamais svarīgais punkts ir tas, ka dažreiz ir jāuzklausa pārdevēju ieteikumi, ja viņi savus apgalvojumus pamato ar faktiem, atsaucēm uz standartiem un vispārzināmu informāciju. Uzmanību: jums nevajadzētu iegādāties gāzes ģeneratorus "fiziskos" veikalos, jo tas ir tehniski sarežģīts produkts, nevis masveida pieprasījuma produkts . Jebkurā gadījumā dienests saņems kopijas remontam, apejot veikalu, un tā darbinieki vienkārši nevar zināt, cik procentuāli tiek prasīti atsevišķi modeļi. Turklāt izvēle jebkurā tiešsaistes direktorijā parasti ir plašāka. Sortiments ir mazāks vietnēs, kas saistītas ar kādu ražotāju, bet kvalitāte ir augstāka.

Ļoti izplatīta kļūda ir koncentrēšanās uz ražotājvalsti . Pieņemsim, ka ir droši zināms, ka ģenerators ir izgatavots Ķīnā, Vācijā vai Krievijā. Jebkurā gadījumā sastāvdaļas parasti tiek piegādātas no vismaz vairākām vienas valsts pilsētām. Un dažreiz no vairākām valstīm vienlaikus.

Galvenais ir koncentrēties uz zīmolu (ņemot vērā tā reputāciju).

Vēl viens svarīgs punkts ir tas, ka ražotāju norādītā jauda, svars utt. Ne vienmēr ir pareiza . Daudz pareizāk būtu koncentrēties uz cenas atbilstību. Nosakot nepieciešamo jaudu, nevajadzētu akli ievērot plaši izplatīto ieteikumu - ņemt vērā kopējo jaudu un starta faktorus. Lieta ir tā saukto reaktīvās enerģijas patērētāju klātbūtne; nebūs iespējams precīzi paredzēt kopējo jaudu. Turklāt slodze mainīsies arī nelineāri! Invertora ģeneratorus ir vērts ņemt, ja jums ir skaidrs priekšstats par to, kāpēc tie ir nepieciešami un kā tie tiks izmantoti. Viļņu forma ir vairāk atkarīga no produkta vispārējās kvalitātes un cenas, nevis no invertora vai “vienkārša” dizaina.

Kā izmantot?

Jebkurā lietošanas pamācībā ir skaidri norādīts, ka pirms iedarbināšanas jāpārbauda eļļas līmenis un zemējums. Un ir ļoti svarīgi pārliecināties, ka ierīce ir stingri un stabili pareizajā vietā. Iedarbināšanas laikā ir jāpārbauda, vai ģeneratoram nav pievienotas slodzes. Pieredzējis patērētājs vispirms ieslēgs ierīci īslaicīgi. Tad viņš to izslēdz, un nākamajā darbībā ģenerators darbojas, kad slodze ir atvienota; to var savienot tikai pēc pilnīgas uzsilšanas.

Svarīgi: ir nepieciešams ne tikai iezemēt gāzes ģeneratoru, bet arī pieslēgt to caur aizsardzību (ATS), pretējā gadījumā nevar nodrošināt pienācīgu drošību.

Turklāt jums būs jāinstalē izejošās mašīnas, kas sadalītas grupās katram slodzes veidam. Karburatora regulēšana tiek veikta šādi:

• izjaukt pašu ierīci;
• atrodiet īpašu "kvantitatīvu" skrūvi;
• noregulējiet atstarpi tā, lai vismazākā droseļvārsta atvere notiktu par 1,5 mm (pieļaujama 0,5 mm kļūda);
• pārbaudiet, vai pēc procedūras spriegums tiek stabili noturēts no 210 līdz 235 V (vai citā diapazonā, ja norādīts instrukcijās).

Bieži vien ir sūdzības, ka gāzes ģeneratora pagriezieni "peld". Tas parasti ir saistīts ar instrumenta iedarbināšanu no slodzes. Tas ir pietiekami, lai to dotu - un problēma gandrīz vienmēr tiek atrisināta. Pretējā gadījumā jums būs jāpielāgo iegrime apgabalā no centrbēdzes regulatora līdz slāpētājam. Reakcijas parādīšanās šajā saitē notiek regulāri, un tas nav iemesls panikai. Ja ģenerators neuzņem ātrumu, tas vispār neieslēdzas, mēs varam pieņemt:

• kartera iznīcināšana vai deformācija;
• savienojošā stieņa bojājums;
• problēmas ar elektriskās dzirksteles ražošanu;
• degvielas padeves nestabilitāte;
• problēmas ar svecēm.

Obligāti darbiniet benzīna ģeneratoru pašā darbības sākumā . Šīs procedūras pirmās 20 stundas nedrīkst pavadīt kopā ar pilnu ierīces sāknēšanu. Pats pirmais brauciens nekad nedarbojas pilnīgi dīkstāvē (20 vai 30 minūtes). Ieslēgšanas procesā motora nepārtrauktai darbībai jebkurā laikā nevajadzētu pārsniegt 2 stundas; neparedzams darbs šajā brīdī ir normas variants.

Jūsu zināšanai: pretēji izplatītajam uzskatam gāzes ģeneratoram gandrīz nekad nav vajadzīgs stabilizators.

Sākot pārnēsājamo spēkstaciju, katru reizi pārbaudiet eļļas līmeni . Nomainot to, ir jāmaina arī filtrs. Gaisa filtri tiek pārbaudīti ik pēc 30 stundām. Ģeneratora aizdedzes sveces pārbaude jāveic ik pēc 100 darba stundām. Pēc 90 dienu vai ilgāka pārtraukuma eļļa jānomaina bez jebkādas pārbaudes - tā noteikti zaudēs savu kvalitāti.

Vēl daži ieteikumi:

• ja iespējams, izmantojiet ģeneratoru tikai vēsā gaisā;
• rūpēties par ventilāciju telpā;
• novietojiet ierīci prom no atklātas liesmas, uzliesmojošām vielām;
• uzstādīt smagus modeļus uz stingras pamatnes (tērauda rāmis);
• izmantojiet ģeneratoru tikai tam paredzētajam spriegumam un nemēģiniet to mainīt;
• savienot elektroniku (datorus) un citas ierīces, kas ir jutīgas pret sprieguma pazušanu, tās svārstībām tikai caur stabilizatoru;
• apturiet mašīnu pēc divu tvertnes uzpildes iztukšošanas;
• neiekļaut degvielas uzpildīšanu uzņēmumā vai degvielas uzpildes stacijā, kurai nav bijis laika atdzist.