Motokultivators "Salyut": Modeļu K2 (Ш01), 100 Un 5. Raksturojums. Izvēles Smalkumi Un Padomi Kultivatoru Darbināšanai

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19

Ja jums pieder samērā mazs zemes gabals, bet vēlaties atvieglot darbu un sasniegt lielāku ražu, jums vajadzētu padomāt par kultivatora iegādi. Tajā pašā laikā nebūs lieki apsvērt Salyut motoru kultivatoru īpašības un modeļu klāstu, kā arī iepazīties ar pieredzējušu lauksaimnieku ieteikumiem par to izvēli un darbību.

Par zīmolu

Kultivatoru Salut ražo Maskavā izvietotais Salyut gāzes turbīnu inženierijas pētījumu centrs. Uzņēmums tika dibināts 1912. gadā un sākotnēji nodarbojās ar lidmašīnu dzinēju ražošanu. PSRS pastāvēšanas gados rūpnīca turpināja nodarboties ar aviāciju, un tikai astoņdesmito gadu beigās, veicot pārveides programmu, uzņēmums tika daļēji pārorientēts uz mājsaimniecības preču, tostarp lauksaimniecības tehnikas, ražošanu.

2014. gadā Salyut kultivatoru ražošana tika pārcelta no Krievijas uz Ķīnu.

Īpatnības

Visus Maskavas SPC piedāvātos kultivatorus raksturo jostas sajūga izmantošana un reversās funkcijas klātbūtne, kas ievērojami atvieglo manevrēšanu vietā. Kā spēkstacija tiek izmantoti dažādu jaudu un dažādu ražotāju benzīna dzinēji. Uz agregātiem uzstādītās gāzes tvertnes tilpums ir 3,6 litri.

Jūgvārpstas klātbūtne ļauj krievu kultivatoriem izmantot ne tikai griezējus, bet arī citus stiprinājumus , kas ievērojami paplašina šo vienību pielietojuma klāstu. Ar uzņēmuma Salut produkcijas palīdzību ir iespējams veikt ne tikai kultivēšanu, bet arī zemes aršanu, stādījumu nomākšanu, dārza teritorijas tīrīšanu un preču pārvadāšanu. Turklāt regulējamais stūres rats, kuram ir divas standarta pozīcijas, palīdzēs jums pielāgot ierīci jūsu augumam.

Salyut kultivatoru relatīvais trūkums salīdzinājumā ar līdzīgiem konkurentu produktiem ir diferenciāļa trūkums, kas, no vienas puses, palielina pārnesumkārbas resursus, un, no otras puses, tas ievērojami sarežģī manevrēšanu uz vietas, īpaši veicot pagriezienus.

Modeļi

Uzņēmums piedāvā trīs pamata kultivatoru modeļus.

• " Salyut-K2 (Sh-01) " - vienkāršākais un visizdevīgākais motora kultivatora modelis, kas aprīkots ar Shineray SR210 motoru ar tilpumu 7 litri. ar. Instalācijas samontētais svars ir 65 kg, un apstrādes platums dažādu griezēju uzstādīšanas dēļ var būt 30, 60 un 90 cm Atšķirībā no dārgākiem modeļiem, kas aprīkoti ar pārnesumu reduktoru, šajā versijā tiek izmantota šīs vienības ķēdes struktūra. Uzstādītā transmisija nodrošina 1 pārnesumu uz priekšu un 1 atpakaļgaitā.
• " Salyut-5 " - atšķiras no iepriekšējā modeļa ar 75 kg masu, pārnesumu reduktora izmantošanu un pārnesumkārbas uzstādīšanu, kas nodrošina divu priekšējo un 1 atpakaļgaitas pārnesumu klātbūtni. Atkarībā no uzstādītā dzinēja versijas šī kultivatora jauda var būt no 5,5 līdz 6,5 ZS. ar.
• Salyut-100 - visdārgākā, smagākā (78 kg) un modernākā versija, kas aprīkota ar pārnesumkārbu ar 4 ātrumiem uz priekšu un 2 atpakaļ. Ir iespējams uzstādīt ratiņus, kas ļauj pārvadāt kravas līdz 100 kg.

Papildus pamatkonfigurācijai uzņēmums piedāvā daudzas kultivatora Salyut-100 modifikācijas, kas atšķiras pēc tām uzstādītā dzinēja jaudas un izcelsmes:

• 100 L-6, 5 ar Ķīnā ražotu Lifan 168F-2B motoru ar tilpumu 6,5 litri. ar;
• 100 HVS-01 ar 7 zirgspēku ķīniešu dzinēju Hwasdan;
• 100 K-M1 ar kanādiešu dzinēju Kohler SH-265, kura jauda ir 6,5 litri. ar.;
• 100 BS-6, 5 ar amerikāņu Briggs & Stratton RS 950 vai Briggs & Stratton Intek I / C dzinēju (abu dzinēju jauda ir 6,5 ZS, to galvenā atšķirība ir svars, Intek I / C modelis ir par 3 kg vieglāks);
• 100 X-M1 ar Japānā ražotu Honda GX 200 dzinēju ar 6,5 zirgspēkiem;
• 100 Р-М1 ar japāņu dzinēju Subaru EX-17, kura jauda ir 6 litri. ar.

Atlases padomi

Uzstādītā dzinēja parametri ir vissvarīgākie raksturlielumi jebkuram kultivatoram. Izvēloties, jums jāņem vērā ne tikai deklarētās motora īpašības, bet arī valsts, kurā tas tika ražots. Lauksaimnieku un Salut produktu piegādātāju pieredze liecina, ka vismazāk uzticamās iespējas ir tās, kurām ir Krievijā ražots dzinējs ., tāpēc līdz šim jauni modeļi ar Krievijas spēkstaciju netiek ražoti, un tos var atrast tikai lietotu iekārtu tirgū. Ievērojami lielāks resurss ir vērojams kultivatoros, kuru spēkstacija tika ražota Ķīnā. Visbeidzot, vienības ar Kanādas, Amerikas un īpaši japāņu dzinējiem izrādījās visuzticamākās. Tāpēc, izvēloties, piemēram, starp 100 HVS-01 un 100 X-M1 modeļiem, ir vērts dot priekšroku versijai ar japāņu dzinēju, lai gan tā ir par 0,5 ZS mazāka. ar. deklarētā vara.

Ja esat vasarnīcas īpašnieks ar platību līdz 60 akriem, tad, tā vietā, lai rūpīgi izpētītu atšķirības starp dažādām Salyut-100 modeļa modifikācijām, varat droši iegādāties Salyut-K2 (Sh-01), kuru iespējas būs pilnīgi pietiekamas šāda veida ekonomikai … Pat būdams budžeta modelis, šis modelis pēc savām īpašībām pieder daļēji profesionāliem kultivatoriem, tāpēc spēj apmierināt visas vasaras iedzīvotāju vajadzības.

Lietotāja rokasgrāmata

Tūlīt pēc ierīces uzstādīšanas darbiniet to vismaz 25 stundas. Uzlaušanas laikā jums jāstrādā ļoti rūpīgi, nepakļaujot ierīci pārmērīgām slodzēm.

Optimālais kultivatora izmantošanas temperatūras diapazons ir no + 1 ° C līdz + 40 ° C. Izmantojot ierīci zemākā temperatūrā, eļļa var sasalt un sabojāt piederumus, un, ja to izmanto paaugstinātā temperatūrā, var pārkarst dzinējs.

Lai nodrošinātu lauksaimniecības tehnikas ilgu kalpošanas laiku, ziemas saglabāšana ir ļoti svarīga. Kultivatora uzglabāšanas noteikumu neievērošana aukstajā sezonā ir saistīta ar nopietniem bojājumiem un nepieciešamību pēc tā kapitālā remonta. Dārza darbu beigās un pirms aukstā laika iestāšanās ar kultivatoru jums jāveic šādas darbības:

• izlejiet atlikušo degvielu no tvertnes;
• izjauciet ierīci un pārbaudiet visas tās daļas, nomainiet bojātās ar jaunām;
• izlejiet eļļu no pārnesumkārbas un dzinēja, filtrējiet to un ielejiet atpakaļ (ja eļļā ir liels atlieku daudzums, labāk to nomainīt ar jaunu, jo cīņā eļļas klātbūtne ir kritiska pret koroziju);
• rūpīgi notīriet kultivatoru no netīrumiem, pēc tam nosusiniet, lai uz tā daļām nepaliktu mitrums;
• asināt kultivatora piederumu griešanas daļas;
• ja jūsu aprīkojumam ir akumulators, izņemiet to un visu ziemu uzglabājiet siltā vietā;
• samontējiet kultivatoru, novietojiet to vietā, kur tas tiks uzglabāts, un pārklājiet ar brezentu vai plastmasas plēvi.

Daži lauksaimnieki iesaka gāzes tvertni uzglabāšanas laikā atstāt nevis tukšu, bet, gluži pretēji, pilnu. No vienas puses, degvielas klātbūtne tvertnē to pilnībā pasargās no korozijas, no otras puses, pavasarī degviela joprojām būs jāmaina pret svaigu, tāpēc optimālā ziemošanas varianta izvēle ir jūsu ziņā.

Sezonas sākumā ir jāpārbauda iekārta, jātīra vai jānomaina visas ziemas laikā sarūsējušās detaļas. Tad jums ir jāmaina degviela tvertnē, pārbaudiet aizdedzes sveces stāvokli. Pēc tam atveriet degvielas krānu, aizveriet droseli, iedarbiniet motoru. Dūmu klātbūtne, pirmo reizi iedarbinot motoru, norāda uz eļļas sadegšanu, nevis uz sabrukumu.

Iekārtas ilgstošas un uzticamas darbības garantija būs sertificētu rezerves daļu izmantošana, kā arī ražotāja ieteikto četrtaktu motoreļļas marku izmantošana.