Motokultivators "Krot" (33 Fotoattēli): Motora Kultivatora "Krot-OM" Raksturojums Un Tā Lietošanas Instrukcija, Stiprinājumi Pie Kultivatora

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19

Motokultivatori "Krot" ir ražoti vairāk nekā 35 gadus. Zīmola pastāvēšanas laikā produkti ir piedzīvojuši būtiskas izmaiņas, un šodien tie ir kvalitātes, uzticamības un praktiskuma piemērs. Vienības "Krot" pamatoti tiek uzskatītas par vienu no pieprasītākajām Krievijas kultivatoru tirgū.

Apraksts

Pagājušā gadsimta beigās Krot zīmola motoru kultivatori ieguva plašu popularitāti, šo vienību masveida ražošana tika uzsākta 1983. gadā Omskas ražotnes telpās.

Tajā laikā kultivators saņēma nosaukumu "nacionālais", jo padomju vasaras iedzīvotāji un mazo saimniecību īpašnieki burtiski rindojās milzīgās rindās, lai iegūtu šo kultūraugu audzēšanai nepieciešamo mehānismu.

Pirmajam modelim bija maza jauda - tikai 2,6 litri. ar. un bija aprīkota ar pārnesumkārbu, kas kopā ar motoru tika piestiprināta pie rāmja ar visizplatītākajām skrūvēm. Šim modelim bija diezgan ierobežota funkcionalitāte, tāpēc uzņēmuma inženieri pastāvīgi strādāja pie "Mole" uzlabošanas. Mūsdienu modifikācijas ir paredzētas dažādu uzdevumu risināšanai:

• izrakt zemi, ieskaitot neapstrādātu augsni;
• kartupeļu un citu dārzeņu stādīšana;
• stādījumi;
• ravēt ejas;
• sakņu kultūru novākšana;
• pļaut zāli;
• notīriet vietu no gruvešiem, lapām un ziemā - no sniega.

Mūsdienu aizmugures traktoriem jau ir četrtaktu dzinējs no slavenākajiem pasaules ražotājiem. Pamata aprīkojumā ietilpst:

• stūre;
• sajūga rokturis;
• karburatora slāpētāja mehānisma vadības sistēma;
• droseles regulēšanas ierīce.

Aizmugurējā traktora ķēde sastāv no elektroniskas aizdedzes, degvielas tvertnes, K60V karburatora, startera, gaisa filtra un dzinēja. Motora kultivatoru modeļu klāsts piedāvā plašu motoru klāstu, ko darbina elektriskā vilce no maiņstrāvas tīkla - šādi modeļi ir optimāli piemēroti siltumnīcām un siltumnīcām, tie nerada toksiskus atkritumus un tāpēc ir droši augiem un apkalpojošajam personālam. Atkarībā no jaudas motora kultivatori "Krot" ir marķēti šādi:

• M - kompakts;
• MK - mazjaudas;
• DDE ir spēcīgi.

Modeļi

Progress nestāv vienā vietā, un šodien ir izstrādātas diezgan modernas modifikācijas, kurām ir diezgan plašs funkciju klāsts: "Krot-OM", "Krot-2", "Krot MK-1A-02", "Krot-3", kā arī "Mole MK-1A-01". Ļaujiet mums pakavēties pie populārāko "Mole" traktoru modeļu apraksta.

MK-1A

Šī ir mazākā vienība, kas aprīkota ar divtaktu karburatora motoru ar 2,6 litru jaudas parametriem. ar. Neskatoties uz izmēru un mazjaudas īpašībām, uz šāda motora kultivatora var apstrādāt diezgan lielus zemes gabalus, turklāt mazais svars ļauj viegli pārvietot aizmugurējo traktoru uz jebkuru vēlamo vietu. Šādas iekārtas visbiežāk tiek izmantotas siltumnīcās un siltumnīcās. Modelim nav atpakaļgaitas opcijas, un tas var virzīties tikai uz priekšu un tikai vienā pārnesumā. Uzstādīšanas svars - 48 kg.

MK 3-A-3

Šī opcija ir daudz lielāka nekā iepriekšējā, tās svars jau ir 51 kg, tomēr to var viegli pārvietot jebkuras standarta automašīnas bagāžniekā. Iekārta ir aprīkota ar ļoti efektīvu GioTeck dzinēju ar 3,5 ZS jaudu. ar. Būtiska atšķirība starp šo modeli ir reverss un uzlabotas tehniskās un ekspluatācijas īpašības, tāpēc strādāt ar šādu ierīci ir daudz ērtāk un ērtāk.

MK-4-03

Iekārta sver 53 kg un ir aprīkota ar 4 ZS Briggs & Stratton dzinēju. ar. Šeit ir tikai viens ātrums, nav pretējas iespējas. Motokultivators izceļas ar uzlabotiem zemes satveršanas parametriem dziļumā un platumā, kā rezultātā visi nepieciešamie lauksaimniecības darbi tiek veikti efektīvāk un lietderīgāk.

MK-5-01

Šis produkts pēc konstrukcijas un ekspluatācijas ir ļoti līdzīgs iepriekšējam, tas atšķiras ar tādu pašu platumu un saķeres dziļumu, taču motora tips šeit ir pilnīgi atšķirīgs - Honda, kam raksturīga lielāka izturība ar tādu pašu jaudu.

MK 9-01 / 02

Ļoti ērts motoru kultivators, kas aprīkots ar 5 litru HAMMERMANN motoru. ar. Augsta produktivitāte ļauj uz šāda bloka apstrādāt pat sarežģītas neapstrādātas augsnes, un ierīces izmēri nerada nekādas problēmas ar tās transportēšanu un pārvietošanu.

Ierīce

Motoru kultivatoru "Mole" modeļiem lielākoties ir līdzīga struktūra. Produkti ir aprīkoti ar ķēdes pārnesumu reduktoru, rokturiem ar vadības paneli, tērauda rāmi un stiprinājuma kronšteinu. Motors ir piestiprināts pie rāmja, kas sazinās ar pārnesumkārbas vārpstu caur transmisiju. Frēzmašīnu asinātie naži ļauj apstrādāt augsni 25 cm dziļumā.

Uz rokturiem ir sviras, kas ir atbildīgas par sajūga un motora apgriezienu pārslēgšanu. Vismodernākie modeļi ir papildus aprīkoti ar atpakaļgaitas un uz priekšu slēdzi. Efektīvai kustībai ir riteņi, tie var būt vienkārši vai gumijoti. Ja vēlaties, riteņu bāzi var viegli un vienkārši noņemt.

Motoriem ir sistēma ar gaisa dzesēšanu, manuāls starteris uz kabeļa un bezkontakta aizdedzes sistēma.

Motora parametri ir šādi:

• darba tilpums - 60 cm3;
• maksimālā jauda - 4,8 kW;
• apgriezienu skaits minūtē - 5500-6500;
• tvertnes tilpums - 1,8 litri.

Motors un transmisija veido vienotu sistēmu. Pārnesumkārba ir paredzēta vienam pārnesumam, parasti to dzen caur A750 jostu un 19 mm skriemeli. Sajūgs tiek izspiests, nospiežot rokturi kā parasts motocikls.

Pielikumi

Mūsdienu modeļus var apvienot ar dažādām papildierīču un piekabināmo iekārtu iespējām, kuru dēļ ierīces funkcionalitāte ir ievērojami paplašināta.

Atkarībā no mērķa tiek izmantotas šādas eņģu un piekabju iespējas

• Frēzmašīna . Nepieciešams augsnes aršanai. Parasti šim nolūkam tiek izmantoti spēcīgi tērauda griezēji ar diametru 33 cm, kā arī atgriezenisks arkls, abas eņģes tiek piestiprinātas pie kultivatora no aizmugures, izmantojot tērauda sakabi.
• Hilling . Ja jums ir jāsaliek augi, tad jums ir jāizmanto papildu ierīces, kamēr asie griezēji ir pilnībā noņemti, un to vietā ir piestiprināti riteņi ar spēcīgām uzmavām, un aizmugurē esošā atvērēja vietā tiek pakārts hiller.
• Nezāļu ravēšana . Cīņā pret neaugošām nezālēm vienmēr palīdzēs nezāļu raustītājs, kurš tiek uzvilkts tieši uz griezēja, nevis asiem nažiem. Starp citu, ja kopā ar nezāļotāju jūs arī aizmugurē piestiprināsiet atvērēju, tad nezāles vietā jūs vienlaikus izmetīsiet savus stādījumus.

• Kartupeļu stādīšana un savākšana . Nav noslēpums, ka kartupeļu audzēšana ir ļoti apgrūtinošs un laikietilpīgs uzdevums, un ražas novākšana prasa vēl vairāk pūļu un laika. Lai atvieglotu darbu, viņi izmanto īpašus stiprinājumus - kartupeļu stādītāju un kartupeļu racējus. Sējmašīnām ir līdzīgas īpašības, ar kuru palīdzību jūs varat stādīt jebkuras graudu un dārzeņu kultūras sēklas.
• Pļaušana . Pļāvēju izmanto siena izgatavošanai mājdzīvniekiem. Lai to izdarītu, pneimatiskie riteņi ir piestiprināti pie pārnesumkārbas vārpstas, un pēc tam siksnas tiek uzliktas uz pļāvēja skriemeļiem vienā pusē un kultivatora otrā pusē.
• Šķidruma pārnešana . Lai organizētu ūdens plūsmu uz stādījumiem no konteinera vai jebkura rezervuāra, tiek izmantots sūknis un sūkņu stacijas, tās arī pakarina uz kultivatora.
• Grozs . Šī ir piekabināma iekārta, ko izmanto, ja ir nepieciešams pārvadāt smagas kravas no vienas vietas uz otru.
• Teritorijas attīrīšana no sniega . Motoblokus var izmantot arī ziemā, ar īpašu sniega tīrītāju palīdzību tie veiksmīgi attīra blakus esošās teritorijas un celiņus no sniega (gan svaigi nokritušus, gan iepakotus), un rotējošie modeļi pat tiek galā ar plānu ledu.

Ar šādu ierīču palīdzību dažu minūšu laikā jūs varat paveikt darbu, kas prasītu vairākas stundas, ja būtu jāliek parastā lāpsta.

Lietotāja rokasgrāmata

Motora kultivatori "Krot" ir praktiski un izturīgi agregāti, tomēr ierīces darbības apstākļi būtiski ietekmē to kalpošanas laiku. Katram aizmugurē braucoša traktora īpašniekam parasti ir jāveic un regulāri jāveic vairākas darbības:

• tīrīšana no netīrumiem un mazgāšanas kultivatori;
• periodiska tehniskā apskate;
• savlaicīga eļļošana;
• pareiza regulēšana.

Apkopes noteikumi ir ārkārtīgi vienkārši

• Ierīces darbībai jāizmanto A 76 un A 96 zīmolu dzinēji, kas atšķaidīti ar M88 eļļu proporcijā 20: 1.
• Jums pastāvīgi jāuzrauga eļļas daudzums un, ja nepieciešams, savlaicīgi jāpievieno.
• Eksperti iesaka izmantot M88 zīmola automašīnu eļļu, bet, ja tā nav pieejama, varat to aizstāt ar kādu citu, piemēram, 10W30 vai SAE 30.
• Pabeidzot darbu ar kultivatoru, tas rūpīgi jāiztīra no netīrumiem. Turklāt visas tās konstrukcijas daļas un mezgli ir ieeļļoti ar smērvielām un eļļu. Ierīce tiek novietota sausā vietā, vēlams silda.

Kā liecina lietotāju atsauksmes, lielākā daļa zīmola "Krot" kultivatora bojājumu un darbības traucējumu ir samazināti līdz vienīgajam iemeslam - rezerves daļu un mehānisma sastāvdaļu piesārņojumu, tas var izraisīt šādas problēmas.

• Ar ievērojamu karburatora piesārņojumu kultivators sāk ātri pārkarst un apstāties neilgu laiku pēc ieslēgšanas.
• Kad trokšņa slāpētājā un uz cilindra caurumiem parādās oglekļa nogulsnes, kā arī, ja gaisa filtrs ir netīrs, motors bieži nedarbojas ar pilnu jaudu. Retāk šāda sadalījuma cēlonis var būt pārmērīgs jostas spriegojuma pieaugums vai kompresijas trūkums.
• Jūs nevarat izmantot tīru benzīnu kā degvielu; tas jāatšķaida ar eļļu.
• Ilgāk par 10 minūtēm nedrīkst atstāt iekārtu tukšgaitā, šajā gadījumā degviela tiek patērēta nenozīmīgi, un tāpēc kloķvārpsta atdziest pārāk lēni, ļoti ātri uzsilst un sāk iestrēgt.
• Netīras aizdedzes sveces ir galvenais iemesls, kāpēc dzinējs darbojas ar pārtraukumiem.
• Pirms pirmās "Mole" palaišanas to vajadzētu ieskriet, lieta ir tāda, ka jebkuram aizbraucamam traktoram pirmās darba stundas tiek uzskatītas par ārkārtīgi svarīgām, jo elementu slodze tajā brīdī ir maksimāla. Daļām nepieciešams laiks, lai tās efektīvi salīmētu, pretējā gadījumā nevarēsit izvairīties no turpmākiem remontiem. Lai to izdarītu, ierīce tiek ieslēgta 3-5 stundas un tiek izmantota 2/3 no tās jaudas, pēc tam jūs to jau varat izmantot standarta režīmā.

Citas izplatītas problēmas ir šādas

• To ir grūti mainīt, un pārnesumkārba vienlaikus uzvedas "aizdomīgi". Šādā situācijā ir jēga pārbaudīt pašas sastāvdaļas integritāti, jo lielākajā daļā gadījumu šīs parādības iemesls ir elementu nolietošanās. Parasti ir nepieciešams nomainīt pārnesumkārbu un atpakaļgaitu, un jūs varat ņemt visas detaļas, pat ķīniešu.
• Kultivators neieslēdzas - ir problēmas ar aizdedzi, iespējams, auklas pārrāvums un sprūdrata mehānisma problēmas, vairumā gadījumu situāciju izlabo ar parasto auklas nomaiņu.
• Nav saspiešanas - lai novērstu šādu problēmu, ir jāmaina virzulis un virzuļa gredzeni, kā arī cilindrs.

Atsauksmes

Zīmolu "Krot" motobloku īpašnieki izšķir šīs vienības izturību un izturību; šajā parametrā produkti ievērojami pārsniedz visus vietējās ražošanas analogus. Svarīgs plus ir vilces daudzpusība - jebkuram papildaprīkojumam un piekabēm var pievienot šo kultivatoru, tāpēc tas veic dažādus darbus objektā un vietējā teritorijā.

Tiek atzīmēts, ka "mols" var strādāt pat vissarežģītākajos apstākļos, smagās un neapstrādātās augsnēs; šai tehnikai māla garoza uz zemes nav problēma. Bet lietotāji elektrostaciju sauc par vāju vietu, un problēmu nevarēja novērst pat vismodernākajās modifikācijās, motora jauda bieži vien nav pietiekama, un pats motors bieži pārkarst.

Tomēr motors sabojājas diezgan reti, tāpēc parasti vienības resursi iepriecina īpašniekus. Pretējā gadījumā nav sūdzību - rāmis un rokturis ir diezgan izturīgi, tāpēc tie nav papildus jāpastiprina, kā tas ir lielākajā daļā mūsdienu kultivatoru, kad tie ir jāmaina uzreiz pēc iegādes.

Pārnesumkārba, jostas piedziņa, griezēji un sajūga sistēma darbojas nevainojami . Kopumā var atzīmēt, ka motokultivators "Krot" ir īsta profesionāla spēka iekārta, kas patika lielākajai daļai Krievijas vasaras iedzīvotāju un zemnieku, pateicoties optimālai zemo izmaksu, augstas kvalitātes un plašu papildu funkciju kombinācijai. Motobloki "Mole" ir ideāli piemēroti izmantošanai vasarnīcās, lauku mājās un nelielās saimniecībās, un, pienācīgi rūpējoties, uzticīgi kalpojuši saviem īpašniekiem vairāk nekā desmit gadus.