Kā Izgatavot Jumtu No Profilētas Loksnes Garāžā? 25 Fotogrāfijas Kā Soli Pa Solim Ar Savām Rokām Segt Slīpu Un Divslīpju Jumtu? Kā Pareizi Izgatavot Kasti?

Satura rādītājs:

Video: Kā Izgatavot Jumtu No Profilētas Loksnes Garāžā? 25 Fotogrāfijas Kā Soli Pa Solim Ar Savām Rokām Segt Slīpu Un Divslīpju Jumtu? Kā Pareizi Izgatavot Kasti?

Video: Kā Izgatavot Jumtu No Profilētas Loksnes Garāžā? 25 Fotogrāfijas Kā Soli Pa Solim Ar Savām Rokām Segt Slīpu Un Divslīpju Jumtu? Kā Pareizi Izgatavot Kasti?
Video: PRODUS Janosik, tērauda šindelis, metāla šindelis, skārda šindelis, jumta šindelis, metāla dakstiņi 2024, Maijs
Kā Izgatavot Jumtu No Profilētas Loksnes Garāžā? 25 Fotogrāfijas Kā Soli Pa Solim Ar Savām Rokām Segt Slīpu Un Divslīpju Jumtu? Kā Pareizi Izgatavot Kasti?
Kā Izgatavot Jumtu No Profilētas Loksnes Garāžā? 25 Fotogrāfijas Kā Soli Pa Solim Ar Savām Rokām Segt Slīpu Un Divslīpju Jumtu? Kā Pareizi Izgatavot Kasti?
Anonim

Zināt, kā izgatavot jumtu no profilētas loksnes garāžā, ir ļoti svarīgi gandrīz katram īpašniekam. Soli pa solim izdomājuši, kā ar savām rokām segt divslīpju un divslīpju jumtu, jūs varat novērst daudzas kļūdas. Atsevišķa svarīga tēma ir tas, kā pareizi izveidot kastīti.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Ierīces īpašības

Autostāvvieta garāžā ir daudzu cilvēku senais sapnis; virknei citu to jau ir izdevies īstenot. Bet kaut kā, transportlīdzekļa drošība un komforts ir atkarīgs ne tikai no sienām un pamatiem, no slēdzenēm un uzglabāšanas sistēmām.

Jumtam ir svarīga loma. Protams, jūs varat eksperimentēt ar dažādām risinājumu sistēmām.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Tomēr, iespējams, labākais risinājums ir izgatavot jumtu uz garāžas no profilētas loksnes. Šādā veidā:

  • atvieglo būvniecību;
  • vienkāršo darbu;
  • garantē lietošanas ilgumu;
  • nodrošina izturību pret koroziju;
  • ļauj izvēlēties dažādas krāsas pēc saviem ieskatiem;
  • salīdzinoši pieņemamām cenām.
Attēls
Attēls

Formas izvēle

Viegluma dēļ daudzi izvēlas slīpu jumtu. Tālāk esošajai telpai būs nevienāds griestu augstums. Slīpums ir skaidri orientēts uz vienu pusi. Atbalsta lomu spēlē:

  • dzeloņstieņi;
  • priekšējās sijas;
  • konusveida sloksnes.
Attēls
Attēls

Izteiktas nogāzes trūkums liek vairāk enerģijas tērēt jumta tīrīšanai no sniega. Lietus laikā mitrums saglabāsies ilgāk, kas ievērojami palielina slodzi. Sprieguma elementu noraidīšana ievērojami vienkāršo ķēdi, atvieglo uzstādīšanu . Kalpošanas laiks ievērojami palielinās. Tiesa, spēcīgā vējā viena slīpuma konstrukcija var tikt nopietni bojāta, un rodas problēmas ar pilnvērtīgas termiskās aizsardzības veidošanu.

Divslīpu jumta modelis ir pievilcīgs, jo, starp citu, jūs varat aprīkot mansardu bēniņos. Pat ne dzīvojamā istaba - arī papildu uzglabāšanas vieta ir ļoti noderīga.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Griestu sijas ir novietotas uz Mauerlat. Spāres slīpums parasti ir 25 grādi. Divkārša slīpuma jumta svarīgās īpašības:

  • praktiskums;
  • obligātā nepieciešamība sakārtot mansarda logus;
  • lieliska nogulšņu noņemšana;
  • nepieciešamība pēc vairāk materiālu nekā ar vienu slīpumu;
  • palielināta estētika;
  • samazinot nepieciešamību pēc remonta.
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Apmācība

Tas ir par projektēšanu un shēmām. Tie obligāti nosaka nepieciešamo pamatnes biezumu un pašu materiāla korpusu. Tajā pašā posmā:

  • izlemiet, kādu gofrētās plātnes zīmolu un tā veidu labāk izvēlēties;
  • iegādāties nepieciešamos materiālus un instrumentus (pēc vajadzības);
  • pabeigt vismaz sienu un kopņu konstrukciju būvniecību;
  • atbrīvot vietu darbam;
  • sagatavošanās izolācijai, tvaika barjera, hidroizolācija un citi nepieciešamie darbi.
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Tehnoloģija

Latings

Garāžas jumta izgatavošana no profilētas loksnes soli pa solim ir gan vienkārša, gan grūta vienlaikus. Īpaši jāpievērš īpaša uzmanība pamatnes izpildei. Līstes veids nav atkarīgs no pašas jumta konstrukcijas plakanās, nojumes vai frontona formas. To neietekmē arī profilēto lokšņu pārklāšanās. Un šeit Profila izmēra lomu nevajadzētu novērtēt par zemu - tikmēr pat kvalificēti amatnieki dažreiz pieļauj tieši šādu kļūdu.

Koka latojums ir salīdzinoši viegls un lēts. Šeit beidzas tā pozitīvās īpašības. Tendence sabrukt un sadalīties, vieglā sadegšana liek koksni piesūcināt ar papildu savienojumiem.

Attēls
Attēls

Tomēr tie ne tikai novērš materiāla sākotnējo dabiskumu - kas ir svarīgi, parādās papildu izmaksas. Ja dēļi tomēr tiek izvēlēti, to platums ir lielāks par 15 cm, ir nepraktiski.

Nerūsējošais tērauds ir dārgāks, taču tas atmaksājas par ilgāku kalpošanas laiku . Tērauda konstrukciju uzticamība nav apšaubāma. Jumta konstrukciju vispārējam slīpumam ir izšķiroša nozīme latojuma parametru aprēķināšanā. Katrā slīpumā aprēķins tiek veikts atsevišķi. Tas novērš daudzas nopietnas kļūdas un pārpratumus.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Pirmie dēļi jāpiestiprina pie karnīzes. Jebkuras savstarpēji pieskaras elementu malas obligāti jāsavieno uz kopējas spāres kājas. Horizontālais līmenis jāsaglabā pēc iespējas stingrāk. Dažreiz oderēšanai pat jāņem plāni dēļi. Tie darbojas līdzīgi ap kores sijām.

Attālumus starp spārēm piestiprinātajām starpposma daļām nosaka gofrētās plātnes zīmols . Labāk nekavējoties noskaidrojiet šo apstākli ar pārdevējiem - tad būs vieglāk nolikt kasti. Mēs nedrīkstam aizmirst par letes grilu, kuram ir svarīgas ventilācijas funkcijas. Stiprinājumiem jābūt piemērotiem zāģmateriālu vai tērauda biezumam. Pretējā gadījumā šī procedūra nerada grūtības vairāk vai mazāk pieredzējušai personai.

Attēls
Attēls

Sasilšana

Ir absolūti neiespējami pareizi uzlikt jumta materiālu bez izolācijas. Bet pati izolācija sevi attaisno tikai ar rūpīgu hidroizolācijas sakārtošanu. Membrāna ir novietota visā tilpumā; nav atļauti pat atsevišķi brīvi savienojumi un tukšas vietas. Vieglākais veids, kā piestiprināt membrānas materiālu, ir celtniecības skavotājs. Ja pats siltumizolācijas sakārtošanas process ir plānots pēc iespējas efektīvāk un ātrāk, tad varat izmantot poliuretāna putas.

Ar minerālvilnu ir nedaudz grūtāk strādāt. Šis materiāls bagātīgi uzsūc ūdeni, tāpēc ir nepieciešama ūdens un tvaika aizsardzība. Papildu apdare virs tvaika barjeras slāņa ne vienmēr ir nepieciešama. Vai to izmantot, ir jāizlemj jums.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Izolācijas daļas jāpielāgo spraugām, kas sadala spāres . Ieteicams izmantot krāsošanas nazi. Visracionālāk ir siltumizolācijas elementu piestiprināt ar neilona vītni. Papildu noturību nodrošina 5x5 cm līstes. Tā kā saspiešana bojā minerālvati, tai jābūt ar visprecīzākajiem izmēriem - tad problēmas tiek izslēgtas.

Attēls
Attēls

Uzstādīšanas process

Garāžas betona jumta segums ar vai bez pārkares ar profilētu loksni pēc izolācijas un latošanas darbiem nav tik grūts. Tomēr jums būs rūpīgi jāpārbauda pats materiāls. Ir lietderīgi vienmēr pieprasīt uzrādīt kvalitātes sertifikātu. Ja šāda dokumenta nav, nav jēgas uzticēties produktiem. Ja pievilcīgs izskats un optimāls kalpošanas laiks ir izšķiroši svarīgi, varat pasūtīt materiālu ar plastizola vai PVC pārklājumu - tomēr tas vairs nav budžeta risinājums.

Uz garāžas jumta varat droši iedarbināt gan sienas, gan universālas profilētas loksnes. Atbalsta konstrukcijas ir izturīgākas, taču to uzstādīšana ir dārgāka.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Uz plakanā jumta, kura slīpums ir aptuveni 5 grādi, tiek novietotas vai nu universālas loksnes ar augstiem profiliem, vai nesošas modifikācijas. Uz nogāzēm priekšroka dodama HC vai sienas izstrādājumam ar augstu gofrējumu. Ja jums ir jāpārklāj ar gofrētu dēli ar savām rokām blakus mājai vai autonomai garāžai, kas izgatavota no ķieģeļiem, jums ir nepieciešams Mauerlat.

Šāds konstrukcijas elements ir vajadzīgs arī bloku ēkā . Pastiprinātās daļas augšpusē ir novietota sija, kuras izmērs ir 10x15, dažreiz 15x15. Fiksācija tiek veikta, izmantojot tapas, enkura skrūves. Jūsu informācijai: uz vidēja izmēra konstrukcijām Mauerlat ir uzstādīts bez sānu sienas stiprinājuma. Bet šajā gadījumā ir skaidri jāaprēķina visas slodzes.

Attēls
Attēls

Spāres ir nepieciešamas, ja atstarpe starp nesošajām sienām pārsniedz 4,5 m. To solis ir 0,6-0,9 m. Spāru kājas ir nostiprinātas ar īpašiem stūriem, kas pārsniedz 0,3 m pāri Mauerlat.

Ja garāžas pārklāšanās atbilst augstām estētiskajām prasībām, tai var piestiprināt karnīzes pārkares un vēja dēļus. Tomēr tas nemaz nav vajadzīgs.

Ir iespējams uzlikt profilētu loksni uz divslīpju un divslīpu jumta saskaņā ar aptuveni to pašu shēmu . Spāru kājas ir pārklātas ar hidroizolācijas plēvi. Nav vērts to vilkt, daži sagging ir jāatstāj. Sloksnes tiek uzliktas no jumta zemās malas. Viņu pārklājumam jābūt 10-15 cm.

Vispareizāk ir aizvērt visu slīpumu ar pašu profilēto loksni visā garumā . Ja tas nav iespējams, paneļi tiek uzstādīti, sākot no slīpuma zemās daļas. Pārklāšanās starp tām ir vismaz 15 un ne vairāk kā 30 cm.

Attēls
Attēls

Ir lietderīgi izmantot loksni ar kapilāriem iegriezumiem. Tas ļauj atteikties no hermētiķu iegādes.

Ir ieteicams pacelt profesionālo palagu uz augšu gar lagām. Eksperti iesaka gaidīt mierīgu sausu laiku. Citi ieteikumi:

  • piestipriniet lapu uz pašvītņojošām skrūvēm ar polimēra paplāksni;
  • veikt horizontālus pārklājumus, lai novērstu mitruma noplūdi;
  • iepriekš aizzīmogojiet jumtu, kura slīpums ir mazāks par 12 grādiem;
  • rūpīgi izlīdziniet pirmo lapu;
  • izlīdziniet otro lapu stāvokli, koncentrējoties uz pirmo;
  • piestipriniet gofrēto plātni pie kastes ar pašvītņojošām skrūvēm (4 gabali uz kvadrātmetru, sarežģītos gadījumos - 5 gabali);
  • nostipriniet gala un kores balsta sloksnes, kad viss jumta segums ir uzlikts un nostiprināts (bez spēcīgas pievilkšanās, lai gaiss varētu brīvi cirkulēt);
  • pabeigt darbu, aprīkojot sarežģītas vietas, piemēram, piestiprināšanas punktus pie blakus esošajām sienām, ventilācijas izvadus.
Attēls
Attēls

Ieteicams ņemt pašvītņojošas skrūves, kas atbilst jumta seguma tonim. Pilinātājus gandrīz vienmēr ievieto. Loksnes montāža pēc izmēra vienmēr notiek uz līdzenām vietām. Griešanu visērtāk veikt ar elektroinstrumentiem ar disku stiprinājumiem. Abrazīvie diski - arī uz leņķa slīpmašīnām - ir nepieņemami.

Jāatceras, ka slīpuma leņķis un konstrukcijas izturība ir apgriezti proporcionāli . Instalēšanas laikā jūs nevarat mainīt pārklāšanās lielumu. Tāpēc tas ir jāaprēķina iepriekš un ļoti rūpīgi. Nav pieļaujams samazināt pašvītņojošo skrūvju skaitu salīdzinājumā ar universālā dizaina prasībām. Lai palielinātu izturību, virs betona ieteicams uzklāt bitumena grunti.

Ieteicams: