Motoblock Forte: Forte HSD1G-135, Forte MD-81 Un Forte 1050G Modeļu īpašības, Vārstu Regulēšana. Kur Atrodas Dīzeļdegvielas Vai Benzīna Traktora Eļļas Filtrs?

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19

Motobloki tagad ir diezgan izplatīts tehnikas veids, ar kura palīdzību jūs varat veikt sarežģītu darbu īsā laikā un neveltīt daudz pūļu. Pirms iegādāties šāda veida aprīkojumu, jums jāpievērš uzmanība tā kvalitātei, jaudai un izturībai. Visas šīs īpašības ir apvienotas Forte aizmugurējos traktoros, kas vietējā tirgū tiek prezentēti diezgan lielā skaitā. Visiem modeļiem ir savas priekšrocības, atkarībā no kurām darba veikšanai ir jāizvēlas noteiktas ierīces.

Galvenās īpašības

Forte aizmugurējie traktori ir sadalīti trīs veidos:

• smags;
• vidējs;
• plaušas.

Ar pirmo palīdzību jūs varat apstrādāt zemes gabalus līdz 4 hektāriem . Šādas ierīces ir aprīkotas ar dīzeļdzinējiem, un tās izceļas ar izturību un jaudu. Vidēji motobloki var apstrādāt zemes gabalus līdz 1 hektāram. Tie ir aprīkoti ar motoru ar gaisa dzesēšanu un 8, 4 zirgspēku dzinējiem. Mašīnas sver aptuveni 140 kg un ir paredzētas augsnes apstrādei līdz 0,3 hektāriem. Tie ir aprīkoti ar benzīna dzinējiem un darbības laikā praktiski nerada troksni. Piedziņa ir ar jostas piedziņu, un dzinēja jauda ir 60 zirgspēki, svars ir 85 kilogrami.

Šķirnes

FORTE HSD1G 105

Funkcionālais modelis ir paredzēts dažādu darbu veikšanai, starp kuriem:

• hilling;
• ravēšana;
• audzēšana;
• sakņu kultūru novākšana un tā tālāk.

Tam ir 6 zirgspēku dzinējs, kas dod iespēju izturēt ilgstošas slodzes. Ar mašīnas palīdzību ir iespējams kvalitatīvi un ātri apstrādāt zemes gabalus, jo ir pieejami 2 ātrumi, kas ļauj ātri veikt darbu.

Veicot pielāgojumus, jūs varat pielāgot tehniku, lai to izmantotu "sev" atkarībā no jūsu vajadzībām.

Ir iespējams papildus iegādāties un uzņemt pielikumus.

FORTE SH 101

Tas pieder profesionāliem aprīkojuma veidiem un ir aprīkots ar liela diametra automašīnu riteņiem. Tas var strādāt smagās augsnēs. Komplektā ir akumulators un arkls, kura dēļ jūs varat paplašināt funkcionalitāti. Uzstādot piekabi, varat pārvadāt preces. Darbu tumsā nodrošina priekšējie lukturi. Automašīna ir aprīkota ar 12 zirgspēku dīzeļdzinēju ar ūdens dzesēšanu, un to var iedarbināt no startera vai manuāli. Degvielas patēriņš ir 0,8 litri stundā, pārnesumkārbai ir 6 pārnesumi, un svars ir 230 kg.

Piemēro šāda veida tehniku:

• aršana;
• hilling;
• ravēšana;
• tīrīšana;
• pļaušana;
• preču pārvadāšana.

Forte MD-81

Attiecas uz funkcionālajām gaismas iekārtām to īpašību dēļ. Tvertnes tilpums ir 5 litri, un motors ir dzesēts ar ūdeni. Ir uzstādīta arī 6 ātrumu pārnesumkārba. Priekšpusē ir halogēna lukturis. 10 zirgspēku jauda ļauj veikt sarežģītus darbus lielās platībās, un degvielas patēriņš ir aptuveni 0,9 litri stundā.

Pateicoties sešpakāpju pārnesumkārbai, mašīna ir viegli vadāma un manevrējama.

Svars ir 240 kg. Uzstādot piekabi, varat veikt negabarīta kravas pārvadāšanu. Piemērots zemes gabalu apstrādei 3-4 hektāru platībā.

Forte HSD1G-135 un Forte 1050G

Šie modeļi ir aprīkoti ar gaisa dzesēšanas dīzeļdzinēju, kura dzinēja jauda ir 7 zirgspēki. Ar šo ierīču palīdzību, izmantojot pielikumus, ir iespējams apstrādāt zemes gabalus līdz vienam hektāram. Plaša degvielas tvertne ļauj automašīnu vadīt 5 stundas bez degvielas uzpildīšanas.

Apkope un remonts

Neatkarīgi no lietošanas apstākļiem, kā arī aprīkojuma un tā modeļa ražošanas kvalitātes, tas laika gaitā var neizdoties un pieprasīt rezerves daļu nomaiņu, iemesli var būt dažādi. Lai noteiktu precīzu sadalījumu, ir nepieciešams veikt iepriekšēju diagnozi, un to var izdarīt tikai speciālisti.

Ja automašīna ir jāremontē pašam, tad vispirms jāiepazīstas ar lietošanas instrukciju.

Dzinējs neieslēdzas

Tas ir liels sadalījums, kas notiek diezgan bieži. Ja dīzeļdzinējs neieslēdzas, tam var būt vairāki iemesli. Tāpēc pirms darba uzsākšanas jums ir jāveic šādas darbības, lai noteiktu sadalījumu:

• pārbaudīt degvielas sistēmas integritāti;
• pārbaudiet karburatoram piegādātās degvielas daudzumu.

Galvenais dzinēja atteices un tā sarežģītās iedarbināšanas iemesls ir zemas kvalitātes degvielas izmantošana, piemaisījumi, no kuriem aizsērē sistēma un filtrs.

Var būt nepieciešams arī regulēt vārstus, taču šādu darbu nevajadzētu veikt neatkarīgi, bez atbilstošas pieredzes un instrumentiem. Jāatzīmē, ka dažādiem mašīnu modeļiem tiek piegādāta lietošanas instrukcija, kurā ir norādīti ierīces apkalpošanas galvenie raksturlielumi un tehniskie aspekti. Tāpēc, veicot remontdarbus, ieteicams piemērot šos dokumentus, kā arī sākotnēji pilnībā iepazīties ar tiem.

Ieskrien

Lai iekārta kalpotu ilgāk, tā vispirms ir jāieslēdz. Motors un filtrs ir jāpiepilda ar eļļu, un arī degvielas tvertne ir jāpiepilda. Eļļas filtrs atrodas uz iekārtas motora nodalījumā zem aizsargapvalkiem.

Iebraukšana tiek veikta 3-4 dienas, maksimāli neielādējot iekārtu. Kopējam ieslēgšanās laikam jābūt vismaz 20 stundām.

Pēc šādu notikumu veikšanas jūs varat darbināt ierīci normālā režīmā, ir svarīgi arī pareizi uzart, nedodot lielu slodzi ar mazu ātrumu, lai nepārkarstu motoru. Aršanas kvalitāte ir atkarīga no griezēja pareizā iestatījuma un nažu asuma. Lai saliktu griezēju, jums jāiepazīstas ar lietošanas instrukcijām.

apkalpošana

Atkarībā no degvielas veida, kas tiek iepildīts tvertnē, ir nepieciešams uzpildīt tikai augstas kvalitātes degvielu un eļļas. Ir arī svarīgi izmantot oriģinālus patēriņa maisījumus un elementus. Galvenie sadalījumi un to novēršana ir šādi.

• Jostas slīd . Uz skriemeļa ir eļļa, un tāpēc tā ir jānoņem no turienes vai jāpievelk josta.
• Sajūgs noslīd . Berzes disks ir nolietojies, un tas būs jānomaina.
• Sajūgs uzsilst . Gultnis ir bojāts, tas ir jānomaina.
• Troksnis pārnesumkārbā . Slikta eļļas kvalitāte vai nolietots gultnis. Ir nepieciešams nomainīt šķidrumu un gultni.