2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19
Pašlaik daudzās būvniecības jomās tiek izmantoti dažādi koksnes veidi. Šādam materiālam ir virkne svarīgu priekšrocību un īpašību. Atsevišķi mēs varam atzīmēt tādu tipu kā kuģu saplāksnis. Apsveriet šī materiāla galvenās iezīmes un prasības, kas tai jāizpilda.
Kas tas ir?
Kuģu saplāksnis ir laminēta finiera loksne. Šajā gadījumā šķiedru virziens mainās no viena slāņa uz otru. Atsevišķu materiāla slāņu piesūcināšanai tiek izmantots īpašs bakelīta sastāvs, tāpēc šādus izstrādājumus bieži sauc par bakelizētu saplāksni.
Šādām koka loksnēm ir augsts izturības līmenis, tās ir diezgan cietas
Šo materiālu galvenokārt izmanto aviācijas rūpniecībā un mazu ūdens transportlīdzekļu būvniecībā. Bet dažreiz to iegādājas arī standarta celtniecības darbiem.
Jūras saplāksnim ir vairākas svarīgas īpašības
- Ugunsizturība . Materiāls praktiski nedeg. To var tikai apdedzināt, vienlaikus izdalot nedaudz dūmu, kas nesatur lielu daudzumu toksisku sastāvdaļu. Tas var notikt vismaz 350 grādu temperatūrā.
- Ūdens izturīgs . Bakelizētas loksnes netiek iznīcinātas vai deformētas liela mitruma ietekmē. Tajā pašā laikā šādu materiālu minimālais kalpošanas laiks, pakļaujoties darbībai saskarē ar ūdens vidi, var sasniegt 15 gadus.
- Spēks . Šāda veida koka izturības līmenis praktiski sakrīt ar tērauda lokšņu stiprības īpašībām.
Turklāt var atzīmēt, ka šis materiāls ir ļoti izturīgs pret pelējumu un pelējumu. Īpaša rūpīga produktu apstrāde ražošanas laikā neļauj tiem parādīties uz virsmas.
Materiālam ir laba izturība pret triecieniem un ievērojamas slodzes . Turklāt tas gandrīz nav pakļauts kaitīgai atmosfēras ietekmei, tāpēc to var izmantot, lai dekorētu mēbeļu konstrukcijas, kas tiks novietotas ārpus telpām. Bieži vien no šāda koka tiek būvētas visas dārza virtuves un lapenes.
Kuģu modeļus var izmantot arī iekštelpu grīdas, sienu un griestu segumu ieklāšanai. Bet šajā gadījumā ieteicams dot priekšroku plānām laminētām loksnēm. Laivu klāja daļas izgatavošanai tiek izmantots īpašas FBS klases kuģu saplāksnis.
Šo koka lokšņu biezums var svārstīties no 4 līdz 40 milimetriem . Produktu garums var sasniegt 1500, 4400, 4900 mm (bet ir arī paplašinātas versijas - 5600, 5700 un 7700 mm). Vienas saplākšņa loksnes platums var būt 1250, 1500, 1550 mm.
Prasības
Jūras saplākšņa ražošanā ir jāņem vērā dažas svarīgas prasības materiāla kvalitātei. Tos var atrast Lielbritānijas standartā 1088/66. Un arī tie visi ir iekļauti vietējā 1985. gada dokumentā GOST 11539-83.
Standarts paredz vairākas atsevišķas jūras saplākšņa kategorijas
- FBV . Šis veids ir loksne, kuras piesūcināšanai un līmēšanai tiek izmantoti īpaši ūdenī šķīstoši savienojumi. Visbiežāk tas ir fenola-formaldehīda sveķi. Bet tajā pašā laikā tas tiek uzklāts tikai uz materiāla ārējām daļām.
- FBV1 . Šis tips ir līdzīgs iepriekšējam. Tomēr šeit fenola-formaldehīda sveķi tiek uzklāti gan uz ārējo, gan iekšējo pusi.
- FBS . Šīs klases jūras saplāksnis ir pielīmēts ar spirtā šķīstošiem fenola-formaldehīda sveķiem. Ar šo impregnēšanu tiek apstrādātas tikai ārējās daļas.
- FBS1 . Šāda veida zīmolu abās pusēs apstrādā ar spirtā šķīstošām vielām.
Kuģu saplāksni var iedalīt 2 lielās grupās - klasiskos un neklasiskos zīmolus . Šiem veidiem ir atšķirīgas prasības. Tātad, pirmā versija ir izgatavota no īpaša Okume finiera. Produkti izceļas ar salīdzinoši mazu svaru, augstu elastības līmeni un izturību.
Klasiskajā versijā ir laminēta virsma, kas apstrādāta ar ūdensnecaurlaidīgiem savienojumiem . To bieži izmanto kombinācijā ar epoksīdu un stikla šķiedru. Šis saplāksnis pēc spēka ir salīdzināms ar oglekļa izstrādājumiem. Tas izceļas ar īpašām dekoratīvām īpašībām, kas nosaka tā augstās izmaksas.
Visbiežāk to izmanto jahtu, parasto laivu klāja būvniecībā.
Neklasiskais saplāksnis ir izgatavots no dažādām cietkoksnēm, ieskaitot dižskābarža, bērza un papeles. Dažreiz tiek izmantots ciedrs un priede. Šis saplāksnis var būt kombinēta tipa. Šajā gadījumā izstrādājumu augšējais slānis ir izgatavots no īpaša mizota finiera, un iekšējā daļa jau ir izgatavota no cietkoksnes.
Šo šķirni nevajadzētu izmantot strukturāliem uzdevumiem - to visbiežāk izmanto iekšējai apdarei vai mēbeļu ražošanai
Šādu materiālu izmaksas būs nedaudz zemākas salīdzinājumā ar iepriekšējo iespēju.
Papildus iepriekš minētajām prasībām ir arī citas svarīgas nianses, kas jāņem vērā, ražojot un uzstādot materiālus . Loksnes ārējos slāņus var izgatavot tikai no cietām finiera sloksnēm. Iekšējā struktūrā ir pieļaujama dažādu elementu savienošana savā starpā. Šajā gadījumā katras sloksnes platumam jābūt vismaz 400 mm FBS zīmolam vai 200 mm visām pārējām šķirnēm.
Šajā gadījumā iekšējās savienošanas gareniskajām rindām nevajadzētu sakrist. Tikai šajā gadījumā produkts būs pēc iespējas spēcīgāks un ciets. Saplākšņa ārējā virsmā nedrīkst būt vietas, kas nav pārklātas ar caurspīdīgām lakām un citiem īpašiem savienojumiem.
Uz lapas virsmas nedrīkst būt pat mazi burbuļi un nesaspiesti laukumi . Pārklāšanās vai nelīdzenumi, kuru augstums pārsniedz 1 milimetru, ir arī aizliegti. Visas loksnes var griezt tikai taisnā leņķī. Šajā gadījumā novirzei uz lineāro metru jābūt ne vairāk kā 2 milimetriem.
Visu lapu galus rūpīgi jāapstrādā
FBS zīmola modeļiem galus apstrādā ar papildu bakelīta sastāva slāni. FBV zīmola paraugos tie ir pārklāti ar īpašu aizsargājošu emalju.
Materiāli (rediģēt)
Lielākā daļa no šīm loksnēm ir izgatavotas no finiera. Tas var būt dažādu šķirņu . Par visdārgākajiem un kvalitatīvākajiem modeļiem tiek uzskatīts finieris, kas izgatavots no eksotiskām koksnes sugām (pirmkārt, okume vai keruing).
Materiāli, kas izveidoti no šādas bāzes, atšķiras ar īpašu izturības un uzticamības līmeni . Bet šie modeļi tiek ražoti tikai ārzemēs, tāpēc to iegāde ir diezgan problemātiska. Par vienu šāda saplākšņa kvadrātmetru, kura biezums ir aptuveni 3 milimetri, jums būs jāmaksā aptuveni 1200-1300 rubļu.
Saplāksnis, kas izgatavots no bērza finiera, darbojas kā vietējais analogs .… Šādi materiāli ir pieņemami, to izmaksas ir aptuveni 2 reizes mazākas nekā iepriekšējās iespējas izmaksas. Bet izturības un izturības līmenis būs daudz zemāks.
Dizains
Parasti šāda saplākšņa modeļiem ir labas dekoratīvās īpašības. Tos var izgatavot dažādās krāsās, sākot no gaiši bēša līdz šokolādei un sarkanai . Daži modeļi tiek ražoti melnās krāsās.
Jūras saplāksnis ir pārklāts ar īpašu laku . Šādiem paraugiem ir nedaudz raupja virsma. Pilnībā laminētiem izstrādājumiem ir pilnīgi gluda virsma. Arī šodien tiek ražotas gofrētas loksnes. Tos izmanto grīdas segumu ieklāšanai, jo tie tiek uzskatīti par drošākajiem cilvēkiem - uz tiem ir gandrīz neiespējami paslīdēt.
Dažreiz telpu interjers ir pabeigts ar mitrumizturīgu saplāksni, kas izgatavots no dažāda veida finiera. Šādas kombinācijas ļauj jums izveidot skaistu un oriģinālu dizainu. Un arī tos var izmantot mēbeļu konstrukciju ārējai apdarei.
Ieteicams:
Klāja Dēļi: Klāja Izvēle, Plastmasas Klāja Un Kompozītmateriālu Dēļi, Koka Grīdas Segums
Kurš klāja dēlis jums ir vislabākais? Kas ietekmē grīdas seguma izvēli? Kad tiek izmantots plastmasas klājs un kompozītmateriālu plāksne? Kādas ir polimēru plātnes priekšrocības? Kādas ir koka grīdas īpašības? Kā pareizi ieklāt klāja dēli?
Saplāksnis Mēbelēm: Kuru Labāk Izmantot? Saplāksnis Ar Plēvi Un Citi Veidi. Kāda Biezuma Saplāksnis Tiek Izmantots Mēbeļu Izgatavošanai?
Mēbeļu saplāksnis ir universāls materiāls, kas izgatavots no dabīgā koka un sastāv no vairākiem slāņiem. Kādas ir šī materiāla galvenās īpašības? Saplāksnis ar plēvi un citi veidi - kuru labāk izmantot? Kāda biezuma saplāksnis tiek izmantots mēbeļu izgatavošanai? Ekspertu ieteikumi par materiāla izvēli
Laminēts Mitrumizturīgs Saplāksnis: ūdensizturīga Neslīdoša Saplākšņa Izmēri, GOST Un īpašības
Saplāksnis, kas pārklāts ar mitrumu, ir augstas kvalitātes un uzticams. Rakstā atklāti ūdensizturīga neslīdoša saplākšņa galvenie izmēri un citas iespējas, GOST standarti un galvenās īpašības
Saplāksnis Interjerā: Apdare Ar Dekoratīvu Saplāksni No Koka Mājas Un Dzīvokļa Iekšpusē, Interjera Laminēts Saplāksnis Dzīvojamo Telpu Iekšējai Apdarei Un Citas Iespējas
Šodien saplāksnim ir svarīga loma mājas vai biroja interjera dizainā. Dekoratīvo apdari bieži izmanto, dekorējot koka māju. Kā izrotāt saplākšņa interjeru dzīvoklī? Vai saplāksnis ir piemērots virtuves komplekta izveidei? Ko vēl var izdarīt no šī materiāla?
Transporta Saplāksnis: Automobiļu Grīdas Saplāksnis, Laminēta Sieta, Mitrumizturīga Piekabei Un Citiem. Kā Izvēlēties Saplāksni Gazelei, Puspiekabei, Kravas Automašīnai, Virsbūvei?
Kas ir transporta saplāksnis? Kas jums jāzina par automobiļu grīdas saplāksni, laminētu sietu saplāksni? Kam jāpievērš īpaša uzmanība?
