DIY Hidrauliskais Koka Sadalītājs (31 Fotoattēls): Rasējumi Un Instrukcijas Ierīces Izgatavošanai, Pašdarinātu Vertikālu Modeļu Iezīmes No Domkrata

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-09 13:34

Koksnes smalcināšana ir darbība, kas prasa ievērojamu fizisku piepūli. Kad apjomi ir mazi, ir lietderīgi un pat nepieciešams “vicināt” cirvi svaigā gaisā.

Lietas ir daudz sarežģītākas, ja katru dienu jāsasmalcina vairāki kubikmetri koksnes. Tam nepieciešams īpašs instruments, lai palīdzētu sadalīt masīvus koka lietņus. Hidrauliskais koksnes šķēlējs ir pati ierīce, kas var efektīvi palīdzēt malkas sagatavošanā.

Dizaina iezīmes un mērķis

Hidraulisko koka šķēlēju popularitātes iemesli ir diezgan pārliecinoši: šādās vienībās noteiktā laika periodā tiek uzkrāta vairāk nekā desmit tonnu krava. Šī tehnoloģija ļauj apdomīgi izmantot dzinēju un mehāniskās sastāvdaļas. Tiek iztērēts minimālais enerģijas un degvielas daudzums, bet darba produktivitāte palielinās.

Tirgū ir daudz rūpnīcas hidraulisko koksnes šķēlēju par cenu no 10 līdz 300 tūkstošiem rubļu, ir daudz, no kuriem izvēlēties. Bet jūs varat izgatavot hidraulisko koka sadalītāju ar savām rokām. Šī ierīce sastāv no vairākām standarta vienībām:

• bāze;
• īpašs uzsvars, uz kura balstās cilindrs;
• griezēji;
• hidrauliskā spiediena ģenerēšanas ierīce;
• tvertne eļļai;
• šļūtenes;
• strāvas punkts.

Pirmkārt, jums vajadzētu izveidot stabilu pamatu, sametināt cietu rāmi no "astoņnieku" kanāliem vai stūriem, kas darbības laikā nesīs galveno slodzi. Gultas apakšējā daļa ir aprīkota ar domkratu (varat izmantot automašīnas domkratu). Augšējā punktā jums vajadzētu plānot savienotāja uzstādīšanu: ir nepieciešams apstrādāt visdažādāko parametru sagataves.

Koka šķēlēja izgatavošanai nepieciešamas praktiskas santehnikas iemaņas . Darbs nav ļoti grūts, taču ir svarīgi pareizi uzstādīt visus mezglus un detaļas. Pēc montāžas jāveic vairāki testa braucieni. Ir nepieciešams piederēt darbarīkam un spēt rīkoties ar metālu, tikai tad var iegūt labi strādājošu mašīnu.

Projektējot, ieteicams ņemt vērā arī šādus jautājumus: ja ievietojat jaudīgu piedziņu (piemēram, no traktora), pievienojiet pietiekami apjomīgu motoru (no 2 kW), tad būs nepieciešams uzstādīt griezēju ar 4–6 asmeņiem.

Hidrauliskais baļķu sadalītājs var radīt ievērojamu enerģijas impulsu, tas prasa zināmu laiku, tāpēc atšķirība starp hidraulisko baļķu sadalītāju un visiem pārējiem ir tas, ka tas nedarbojas ļoti ātri. Tehniskais šķidrums nokļūst stublājā, kas, savukārt, nospiež pieturu ar sagatavi pie griezēja. Pūles tiek radītas (uzkrājot) vairāk nekā desmit tonnas.

Hidrauliskais koksnes šķēlējs ir drošs no darba viedokļa un diezgan efektīvs.

Ieteicams atcerēties: mitra koksne nav piemērota mijiedarbībai ar hidraulisko sadalītāju, šķēlējs var iestrēgt materiālā, to būs grūti izvilkt.

Pirms darba uzsākšanas ieteicams ļaut koka lietņiem apgulties. Parasti siltā sezonā tos 2-3 mēnešus novieto zem nojumes - tas ir pilnīgi pietiekami, lai koksne sasniegtu savu stāvokli. Pārmērīgs mitrums no tiem iztvaiko 2-3 mēnešu laikā, pēc tam materiāls tiks sagatavots darbam.

Pašdarināts hidrauliskais koka sadalītājs ir vienkārša dizaina, to var izdarīt pats, tas nebūs sliktāks par rūpnīcas. Piemēram, mēs varam teikt, ka laba vienība, kas var strādāt ar lietņiem ar diametru 30 cm, maksā no 30 tūkstošiem rubļu. Pārdošanā ir koka šķēlēji un no 40 tūkstošiem rubļu, tie var "tikt galā" ar materiālu, kura diametrs ir 40 cm.

Hidrauliskā koka sadalītāja priekšrocības:

• lieliska produktivitāte;
• tiek patērēts neliels enerģijas daudzums;
• droši uzturēt.

Ja mēs runājam par trūkumiem:

• ar šādu vienību var strādāt persona, kurai ir praktiska pieredze;
• ja uz ierīces sastāvdaļām ir pārmērīgas slodzes, tad tehniskais šķidrums var izplūst no cilindra;
• ierīces iestatīšanas un pārbaudes procesā jums būs "jātērē", bet, ja viss ir izdarīts pareizi, tas ilgs daudzus gadus;
• mehānisma reversā stūmēja ātrums ir aptuveni 8 metri sekundē - viena persona pāris stundu laikā var sagatavot pustonnu malkas.

Hidrauliskā koka šķēlēja rezerves daļas ir viegli atrast, tas pats attiecas uz lietotiem dzinējiem, hidrauliskajām vienībām.

Hidrauliskajam koksnes šķēlējam nav atgriešanās atsperes: tā pārslēgšana prasa 0,56 sekundes, kas ir diezgan ilgs laika periods, kura laikā sagatavi var sadalīt vairākās daļās.

Koka sadalītāja dzinējs darbojas caur šķidruma savienojumu, tāpēc dažreiz rodas problēmas ar slodzēm, šādā piespiedu režīmā tiek patērēts diezgan daudz degvielas.

Pie spararata ir piestiprināts mehānisks sajūgs, kas ir hidraulisks (dažreiz berzes). Pati svira ir sajūgs ar stūmēju, tas nodrošina lietņa padevi griezējam. Hidrauliskā koka skaldīšanas ierīce ir pietiekami jaudīga, lai apstrādātu jebkuru sagatavi.

Hidrauliskajā koka sadalītājā jūs varat iepriekš salabot sagatavi, kas ļauj veikt visas manipulācijas drošajā režīmā un nodrošina labāku darba izpildi. Dzinējs var būt dīzeļdegviela vai benzīns ar jaudu līdz 6 kW.

Hidrauliskā koka sadalītāja piedziņa ir divu veidu:

• vertikāli;
• horizontāli.

Abas vienības var izmantot ļoti veiksmīgi, šim nolūkam ir nepieciešama tikai brīva vieta. Pie rāmja dažreiz tiek piestiprināti riteņi, tāpēc mašīnu var pārvietot pa istabu. Griezēja vietā varat izmantot X asmeni - tas ļauj sagatavi sadalīt 4 daļās.

Cūkas augstumu ierobežo rāmja izmērs; viens darbinieks var darbināt hidraulisko ierīci. Ar garenisko izvietojumu ierīces stabilitāte tiek samazināta. Traktora hidrauliskā sistēma var būt piemērota darbam ar hidraulisko sūkni.

Darba indikators ir spiediens, kas rodas sagataves beigās.

To parasti aprēķina līdz 200 bāriem. Pārrēķinot, tas būs aptuveni 65 līdz 95 kN. Šādi indikatori ir pietiekami, lai sadalītu jebkuru sagatavi ar pusmetra diametru. Virzuļa darba gājienu nosaka 220-420 mm attālums, savukārt piedziņa parasti ir divu ātrumu:

• tieša kustība - 3, 5–8, 5 cm sekundē;
• atgriešanās kustība ir 1, 5–2 cm sekundē.

Vislabāk ir izmantot benzīna vai dīzeļdzinējus. Tos ir viegli salabot, tie ir funkcionālāki.

Pamatnes pamatā jābūt masīvai līdzenai virsmai (ideāla ir dzelzsbetona plāksne, kuras biezums ir 20-50 cm). Ir atļauts strādāt tikai ar tādiem lietņiem, kas atbilst šīs mašīnas jaudai. Darbības laikā ir jāveic ierīces profilaktiska pārbaude. Ir jānodrošina, lai svešķermeņi - naglas, veidgabali, skrūves - neiekristu darba zonā.

Ieteicams pietiekami bieži nomainīt skriemeli, kas "atceras" rotācijas trajektoriju, pēc kāda laika tas sāk izraisīt pārmērīgu vibrāciju. Ir nepieciešams regulāri veikt pārbaudes pārbaudes un iekārtu palaišanu.

Instrumenti un materiāli

Lai izveidotu hidraulisko baļķu sadalītāju, jums būs nepieciešams:

• elektrostacija no 1, 8 kW;
• vārpsta ar fiksētu gultni (iespējams, pat 3);
• skriemelis;
• konuss;
• metāls 5 mm biezs;
• stūri "4", caurules 40 mm.

Jums būs nepieciešami rīki:

• metāla zāģis un finierzāģis;
• metināšanas iekārta;
• "Bulgāru";
• mērlente un trīsstūra lineāls.

Darba procesā ir jāievēro drošības pasākumi. Trieciena enerģija uz koksnes masu, kas tiek iztērēta sekundē, ir diezgan ievērojama, šķeldas lidošanas ātrums ir salīdzināms ar šrapneļa ātrumu.

Darba sākumā obligāti jāpārbauda visi stiprinājumi, kabeļi, savienojumi, skriemelis. Deglim jābūt bez korozijas un asam.

Darbiniekam jābūt ģērbtam vaļīgos kombinezonos, atvilktiem matiem, viņam jābūt valkātam:

• speciāli cimdi;
• labas darba kurpes.

Ražošanas instrukcijas

Pirms sākat strādāt, jums vajadzētu savākt zīmējumus, tie atrodas globālajā tīmeklī. Vienības montāžas shēma ir rūpīgi jāizstrādā, šajā jautājumā nevar būt sīkumi.

Jūs varat veikt darbu, izveidojot hidraulisko koka sadalītāju garāžā. Izmantotā hidrauliskā sistēma tiek ņemta no ekskavatora vai traktora. Produktivitāte ir atkarīga no sagataves tilpuma un no tā, kāda veida baļķis būs sadalīts, svarīga loma ir arī centieniem, kas iztērēti sadalīšanai:

• 220 mm - 2 tf;
• taisns slānis - 2, 8 tf;
• 240 mm - 2,5 tf;
• 320 mm 4 daļās - 4 tf;
• 320 mm 8 daļām 5 tf;
• 420 mm 8 daļās - 6 tf.

Hidrauliskā sūkņa spēks ir atkarīgs no padeves ātruma (vidēji 4, 4 mm). Pēc pamatparametru aprēķināšanas jums vajadzētu apmeklēt tādu tēmu kā dzinēja meklēšana. Elektrostacija jāizvēlas ar rezervi vairāk nekā 20%. Jums vajadzētu arī izvēlēties armatūru, kurai jābūt pietiekami uzticamai:

• caurules un šļūtenes;
• krāns;
• vārtu vārsti.

Griezējs ir ļoti svarīgs, un tam jābūt pareizi asinātam 45 grādu leņķī. Griezējs ir izgatavots no rūdīta metāla, lai izvairītos no nevajadzīgas deformācijas. Griezējiem jābūt arī cietiem. Baļķis vispirms "satiekas" ar vertikālo griezēju, tas tiek asināts uz taisna ķīļa (ievērojot simetriju). Griezējs, kas atrodas horizontālajā plaknē, ir uzstādīts fonā, 20 mm attālumā, tas "balstās" uz augšējā slīpā ķīļa.

Taisnstūra griezējs ir uzstādīts apakšā, tā augstums ir 4 mm, instruments izvirzīts ne vairāk kā 3 mm. Šāda uzstādīšana ļaus strādāt ar paaugstinātas sarežģītības koka sagatavēm. Stūri ir asināti šādi:

• vertikāls griezējs mīkstam mežam - 18 grādi (3 griezēju izmēri);
• blīvām koku sugām (ieskaitot bērzu) - 16 grādi (3, 7 naža biezums);
• horizontālie griezēji - 17 grādi;
• punktora slīpuma leņķis nav lielāks par 25 grādiem (minimālais līmenis 22 grādi, griezēja 2., 5. izmērs).

Projektējot un veidojot zīmējumu, vispirms tiek noteikta mājās gatavotas mašīnas funkcionalitāte. Mājsaimniecības darbiem pietiek ar vertikālu hidraulisko koksnes šķēlēju. Šādu mašīnu produktivitāte ir maza, taču tās ir mazas un viegli lietojamas. Tad jums vajadzētu padomāt par piedziņu: benzīna dzinējs ir mobils, bet elektromotors ir tīrāks, mazāk skaļš.

Tālāk ir svarīgi pievērsties mehāniskā domkrata izveides tēmai - tas būs nepieciešams, lai pārvietotu masīvas sagataves. Domkrats ir uzstādīts uz šķērsstieņa, kas izgatavots ar burtu T, tas ir piestiprināts rāmja apakšai. Instrumentu var izgatavot šādā ķīļveida ierīcē. Šajā blokā ir arī centrēšanas iekārta, tā nosaka fasādes šķēluma ass vertikālo kustību. Lai to izdarītu, gar sagataves asi tiek izdarīta atzīme - caurums, caur kuru ķīļierīce ieies sagatavē 90 grādu leņķī attiecībā pret apakšējo bloku. Ierīce sadalīs sagatavi ar minimālu enerģijas patēriņu. Tajā pašā laikā palielinās šķelšanās kvalitāte, samazinās enerģijas izmaksas un līdz ar to arī degvielas patēriņš.

Automašīnas domkratu var izmantot horizontālai hidrauliskajai piedziņas ierīcei . Uzstādot to, ir svarīgi pareizi savienot šļūtenes. Šajā gadījumā ierīce ir uzstādīta uz riteņa rāmja. Šūpojot rokturis no domkrata iedarbojas uz sagataves galu. Pretējais gals iekļūst materiālā un sagriež to.

Ja spiediens domkrata hidrauliskajā sistēmā samazinās, atgriešanas ierīces atsperes veidā (abās pusēs) atgriež to sākotnējā stāvoklī. Ja izmantojat citu X formāta nazi, produktivitāti var palielināt par 100%. Pievienojot papildu sūknēšanas iekārtu, darba ātrums palielināsies vēl par 50 procentiem. Sūkņa blokā ir šādas sastāvdaļas:

• hidrauliskais cilindrs;
• tvertne eļļai;
• sūknis NSh 34 vai NSh 52.

Tādējādi būs jāizdara izvēle. Hidrauliskais baļķu sadalītājs ir apjomīgāks. Vertikālais hidrauliskais baļķu sadalītājs ir lielāks, taču tam ir arī lielāka jauda. Jums arī būs jāizlemj, kurš modelis ir vēlams - biežāk viņi izmanto dizainu, kad griezējs atrodas nekustīgā stāvoklī, un sagatavi pie tā padod. Dažreiz tiek izmantots cits princips, kad deglis "ieiet" sagatavē.