Koka šķēlējs "Gorynych": Hidraulisko Modeļu Tehniskie Raksturlielumi. Lietotāja Rokasgrāmata

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19

Mūsdienu pasaule izceļas ar augstu mehanizācijas līmeni, pateicoties kuram ir iespējams ietaupīt daudz brīva laika. Tagad smago malkas skaldīšanas darbu var veikt īpaša vienība - malkas skaldītājs.

vispārīgs apraksts

Starp nelielu šāda veida aprīkojuma sortimentu vadošo pozīciju ieņem Gorynych koksnes šķēlējs. Tās galvenās atšķirīgās iezīmes ir uzticamība, augsta veiktspēja un ilgs kalpošanas laiks. Jaudīgā un hidrauliski darbināmā iekārta ir aprīkota ar motoru, un tai ir labi aprīkota darba vieta . Galvenais konstrukcijas elements ir rūdīts nazis, kas viegli sadala apaļkokus mazākos gabalos. Un arī konstrukcijā ir metāla rāmis, kas atbilst nepieciešamajām izturības prasībām, tieši uz tā ir piestiprināts motors.

Koka skaldītāja izmantošana ļauj automatizēt malkas novākšanas procesu un maksimāli vienkāršot to. Lietotājs ar šādu ierīci ietaupa laiku un pūles.

Plusi un mīnusi

Tāpat kā jebkurai tehnikai, Gorynych koka šķēlējam ir savas priekšrocības un trūkumi. Starp priekšrocībām ir šādas:

• viens baļķis sadalās divās sekundēs;
• vienības veiktspēju var palielināt, pielāgojot naža augstumu;
• dizainā ir vara radiators, pateicoties kuram koka skaldītājs var strādāt bez apstāšanās divās maiņās;
• nazis ir izgatavots no augstas kvalitātes rūdīta tērauda;
• ražotājs ir izdomājis operatoram ērtu darba vietu;
• produkta virsma ir pārklāta ar laku, kas ir izturīga pret negatīviem laika apstākļiem;
• visas detaļas un rezerves daļas ir tirgū, tāpēc ar remontu nebūs problēmu;
• iekārta ir patentēta un piegādāta ar kvalitātes sertifikātu.

Vienīgo būtisko dizaina trūkumu var uzskatīt par lielu masu.

Darbības princips

Hidrauliskā piedziņa vada skaldītāju, kas ir uzstādīts koka sadalītāja struktūrā. Maksimālais pieļaujamais spēks ir 6 tonnas, tāpēc koksne šķeļas vienmērīgi, nav pēkšņu raustīšanās. Operatoram ir iespēja noregulēt šķēlēja pozīciju tā, lai viņš sadalītu baļķi divās vai četrās daļās.

Iekārtas darbības laikā neviens lietotājs nav saskāries ar pārslodzi, tāpēc iekārta darbojas nevainojami un nevainojami desmit stundas. Konstrukcijas svars ir 180 kg, lielāko daļu aizņem hidrauliskais cilindrs un rāmis.

piedziņas veids

Koka sadalītāju var aprīkot ar šāda veida piedziņu:

• elektriskā 220 V;
• elektriskā 380 V;
• iekšdedzes dzinējs.

Modelis "Gorynych 6T " darbojas no tīkla. No tehniskajām īpašībām: spriegums - 380 V, jauda - 4 kW. Iekārta sadala 400 mm garu baļķi tikai divu sekunžu laikā. Maksimālais iespējamais baļķa izmērs ir 500 mm. Vara radiators ļauj iekārtai darboties pat lietū. Kopējā produktivitāte ir 10 tūkstoši kubikmetru. m koka.

Modifikācijas

Koka šķēlējs Gorynych 6 tiek ražots šādās versijās:

• 9T;
• Lifan 9T4;
• Honda 9T.

Pirmais modelis ir aprīkots ar hidraulisko naža regulēšanu, un tā konstrukcijā ir elektromotors. Otrajam un trešajam modelim ir benzīna agregāts un tāda pati regulēšana.

Koka sadalītāju, kas darbojas ar benzīnu, pārstāv Honda GX 390 vienība, kurai ir daudz priekšrocību. Ja vasarnīcā nav elektrības, jūs vienkārši nevarat iztikt bez šāda aprīkojuma, jo iekārta var strādāt autonomi, jums vienkārši jāuzkrāj degviela. Lai pilnībā sadalītu žurnālu, pietiek ar vienu šķēlēšanas pāreju. Hidrauliskā sistēma ir paredzēta darbam īpaši sarežģītos apstākļos . Baļķu skaldītājs tiek piegādāts ar riteņiem R13, kuru diametrs ir 52 cm, uzkabi un rezerves nazi. Modeļa izmaksas ir no 120 tūkstošiem rubļu un var atšķirties atkarībā no piedziņas, kas ir dizaina un motora tipa.

Kas jāņem vērā, pērkot?

Pērkot koka šķēlējus, jāņem vērā dažas pamata lietas.

• Kāda veida piedziņa ir uzstādīta konstrukcijā . Tas var būt elektrisks vai hidraulisks, iekārtas jauda ir atkarīga no tā veida. Visproduktīvākie modeļi ir aprīkoti ar hidrauliku. Visbiežāk šī tehnika tiek izmantota plašā mērogā. Mājsaimniecības vajadzībām pietiek ar elektrisko piedziņu, jo īpaši tāpēc, ka šāda koka šķēlēja izmaksas ir mazākas.
• Kādas pūles dara piedziņa , pārvietojot padevēju un sadalot baļķi gabalos uz skaldītāja asmens, kas uzstādīts uz stacionāras pamatnes. Ja mēs runājam par hidrauliku, tad pūles tur ir kolosālas un sasniedz 30 tonnas, ar elektrisko piedziņu - ne vairāk kā 5 tonnas.
• Motora tips arī ir svarīga loma šādas tehnikas izvēlē. Ja tas ir stacionārs modelis, tad tā dizainā biežāk tiek izmantots asinhronais barošanas bloks 220 V. Ražotāji 380 V. Ja mazs koksnes sadalītāja modelis, tad gan iekšdedzes dzinējs, gan elektriskais Var izmantot.

Svarīgs! Veicot pirkumu, lietotājam jāņem vērā ne tikai visi trīs rādītāji, bet arī koksnes sadalītāja slodzes līmenis.

Lietošanas instrukcija

Pirms sākt strādāt pie šādas tehnikas, operatoram vispirms jāsagatavo iekārta un pēc tam žurnāli. Jāievēro šādi padomi:

• iekārta ir uzstādīta uz līdzenas virsmas, ja ir slīpums, tad tas ir iespējams tikai uz to pusi, kur atrodas vadības svira; kad koksnes šķēlējs ir noliekts uz sāniem, kur atrodas šķēlējs, tiek zaudēta produktivitāte, un dažreiz virzulis vispār nevar darboties;
• uzstādot aprīkojumu uz riteņiem transportēšanai, tie būs jānoņem vai jābloķē;
• pirms ieslēgšanas skaldītājs tiek pārbaudīts, vai nav defektu, detaļu bojājumu un citu darbības traucējumu - hidrauliskajā sistēmā nedrīkst būt eļļas noplūdes; nav iespējams izmantot aprīkojumu ar sadalījumu, pat ja tas ir nenozīmīgs;
• ja koka sadalītāja vads nav pietiekams, lai izveidotu savienojumu ar tīklu, varat izmantot pagarinātāju, bet kabeļa garums nedrīkst pārsniegt 20 metrus, jo kopš tā laika ierīce zaudē savu veiktspēju;

• gaisa strūklas skrūvi vai skrūvi atskrūvē četrus apgriezienus tā, lai sadalītājs darbības laikā atdziest;
• visiem sadalāmajiem apaļkokiem jāatbilst maksimāli pieļaujamajam diametram; ieteicams pirms darba labi izžūt koksni, jo šajā gadījumā ir mazāka iespēja, ka griezējs var iestrēgt;
• kokā nedrīkst būt metāla priekšmetu, piemēram, naglas, skavas, jo tās var sabojāt šķēlēju;
• žurnāls ir novietots tā, lai vadotnes to pareizi turētu, tikai pēc tam tiek nospiesta starta poga; jāpaiet zināmam laikam, lai motors sāktu darboties ar nepieciešamo apgriezienu skaitu; pēc otrās sviras nospiešanas to vajadzētu turēt, baļķis sāks balstīties pret ķīli un sadalīsies, tiklīdz tas notiks, tas tiks atlaists.