Koka Sadalītāja Reduktors (19 Fotoattēli): Soli Pa Solim Montāžas Instrukcijas. RCHN-80A Modeļa Iezīmes. Kā Izvēlēties Pārnesumkārbu?

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19

Koka šķēlēji ir ļoti noderīgas ierīces ikdienas apstākļos. Tos nevajadzētu par zemu novērtēt kā malkas sagatavošanas ērtums un drošība ir tieši atkarīga no šādām ierīcēm . Liela uzmanība jāpievērš koksnes šķēlēja reduktoram, kas ir svarīgs sistēmas elements.

Kā izvēlēties?

Pareiza reduktora izvēle nozīmē nodrošināt sistēmas vispārējo uzticamību un tās ilgstošu darbību. Ja jūs pieļaujat vismazāko kļūdu, jums būs jātērē nauda vissvarīgākajā brīdī, lai labotu vai nomainītu kādu daļu. Sliktākajā gadījumā jums būs jāmaina elementi, kas savstarpēji savienoti ar salauzto daļu. Tāpēc ir ļoti svarīgi izmantot profesionālu dizaineru un inženieru palīdzību.

Viņi pievērš uzmanību dažādiem faktoriem:

• pārnesumkārbas novietošana telpā;
• tā darbības režīms;
• vispārējs slodzes līmenis;
• temperatūra, līdz kurai ierīce sakarst;
• veikto uzdevumu veidu un viņu atbildības pakāpi.

Ir daudz dažādu reduktoru. Ja izvēlaties pareizo elementu, tārpu zobrats darbosies vismaz 7 gadus. Cilindrisko sistēmu kalpošanas laiks var būt 1,5-2 reizes garāks.

Tomēr praksē ne vienmēr ir iespējams saņemt padomu no inženieriem. Šajā gadījumā jums var palīdzēt visvienkāršākie ieteikumi, kas tiks aplūkoti turpmāk.

Par sistēmu veidiem un ne tikai

Gatavojoties salikt mehānisko vai hidraulisko baļķu sadalītāju, jums jāsāk ar kinemātisko diagrammu sagatavošanu. Tie parādīs, kāda veida reduktorus ir vērts izmantot.

• Horizontāla dizaina cilindriskā aparātā ieejas un izejas vārpstas asis atrodas kopējā plaknē, bet uz paralēlām līnijām.
• Līdzīga pēc struktūras un vertikālajām pārnesumkārbām - atšķiras tikai galvenās plaknes orientācija.
• Tārpu pārnesumkārbām ar vienu soli vārpstu asis krustojas taisnā leņķī. Divpakāpju tārpu pārnesumkārbas ir veidotas, ņemot vērā paralēlās vārpstas asis. Tie ir apzināti novietoti dažādās horizontālās plaknēs.

Arī spirālveida konusveida pārnesumkārbas ir īpaša veida .… Starp abām vārpstām izlaidei ir lielāka nozīme. Tieši viņa orientācijai telpā ir izšķiroša ietekme. Tārpu tipa ierīcēs viena veida pārnesumkārbu var uzstādīt visām izejas vārpstas orientācijām telpā. Cilindriskās un konusveida versijas gandrīz vienmēr ļauj izvades vārpstas novietot stingri horizontāli. Izņēmumi ir reti, lielākoties tos panāk ar dizaina trikiem.

Ar vienādiem izmēriem un svaru cilindriskie mehānismi ir par 50-100% efektīvāki nekā tārpu analogi. Viņi kalpo tik daudz ilgāk. Tieši tāpēc (ekonomiskās efektivitātes dēļ) izvēle ir diezgan acīmredzama.

Citas nianses

Ir liela nozīme reduktora pārnesumu attiecība … To nosaka, izmantojot informāciju par elektromotora apgriezienu skaitu un nepieciešamajiem izejas vārpstu vērpes parametriem. Aprēķina rezultātā noteiktais rādītājs tiek noapaļots līdz tuvākajai tipiskajai vērtībai. Ir svarīgi atzīmēt, ka motora vārpstai un līdz ar to arī izejas zobrata vārpstai nevajadzētu griezties ātrāk par 1500 reizēm minūtē. Šajās robežās motora parametri tiek izvēlēti saskaņā ar ierīces vispārīgajām prasībām.

Nepieciešamais soļu skaits ir noteikts saskaņā ar īpašām tabulām. Sākotnējais rādītājs noteikšanai ir tikai pārnesumskaitlis. Ja GOST uz pārnesumkārbas norāda, ka tas tiks izmantots "sporādiski", tas nozīmē, ka :

• maksimālā slodze būs 2 stundas ik pēc 24 stundām (ne vairāk);
• Tiek veikti 3 vai 4 slēdži stundā (ne vairāk);
• mehāniskās kustības tiek veiktas bez ietekmes uz pašu mehānismu.

Tiek noteiktas arī tā sauktās konsoles slodzes uz vārpstām. Tiem jāatbilst līmenim, kas norādīts reduktoru pavaddokumentos, vai pat mazākam. Jāņem vērā gan vidējais darba līmenis stundā (minūtēs), gan griezes moments. Tā kā pašizveidotajos dizainos visas šīs nianses ir grūti paredzamas, nav ieteicams izgatavot pārnesumkārbas no aizmugurējās ass un līdzīgām palīgierīcēm … Viņu darba kvalitāte, salīdzinot ar "vidējām" rūpnīcas ierīcēm, izrādās neapmierinoša.

Dzinējs ar pārnesumu ir vēlams, ja vispirms ir piedziņas kompaktums. Vairāk nekā 95% šāda veida konstrukciju ir paredzētas izvades vārpstas patvaļīgai novietošanai. Soli pa solim montāžas instrukcijās ir arī atzīmēts, ka nav nepieciešams izmantot sakabes, savienojot motoru un reduktoru. Bet jums ir jāsaprot, ka šādas ierīces ir dārgas. Turklāt katru reizi ir jānosūta individuāls pasūtījums ar nepieciešamajiem parametriem.

Pašmontējot analogu, kuram jāizmanto sakabes, jūs varat viegli samazināt izmaksas par 10% vai pat 20%.

Modeļi

• Saliekot koksnes šķēlējus, bieži tiek izmantota vienpakāpes pārnesumkārba. RFN-80A … Tās raksturīgā iezīme ir "tārpa" novietošana uz augšu. Izstrādātāji pieņēma, ka viņu produkts tiks izmantots zemas veiktspējas rūpnieciskajās ierīcēs. Spirāle ir vērsta pa labi. Nesabojājamā čuguna korpusa iekšpusē nav ventilatora, efektivitāte svārstās no 72 līdz 87%.
• Modifikācija Ch-100 veiksmīgi darbojas pastāvīgā un mainīgā, vienmuļā un reversā slodzē. Dizains nodrošina, ka vārpstas var savīt jebkurā virzienā.

Skrūvēm var izmantot koka skaldītāju reduktora reduktors … Šāda veida elementi ir ļoti uzticami. Iemesls ir vienkāršs - metāla robainās detaļas ir ārkārtīgi cieši savienotas viena ar otru. Lai izjauktu šo aizķeršanos, būs vajadzīgas gandrīz ārkārtējas pūles.