Motoblock Brait BR-105: Specifikācijas. Kā Izvēlēties Un Instalēt Pielikumus?

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50

Motobloki ir viens no visplašāk izmantotajiem dārzkopības iekārtu veidiem. Mūsdienās daudzi cilvēki dod priekšroku Brait BR-105 traktoriem. Lai izvēlētos pareizo no tiem, jums jāņem vērā dažādas nianses, kuras mēs apsvērsim tālāk.

Īpašu modeļu īpašības

BR-105G versija ar 4x10 riteņu izvietojumu ir ļoti viegli un vienkārši darbināma. Operatoram ir paredzēts daudzfunkcionāls rotējošs rokturis. Mainot pozīciju horizontālajā un vertikālajā plaknē, varat mierīgi strādāt pat grūti sasniedzamās vietās. Rāmja ražošanā tiek izmantots palielināta biezuma čuguns. Salīdzinājumam, lielākajai daļai šīs klases konkurentu piedāvāto modeļu ir rāmji, kas izgatavoti no viegliem alumīnija sakausējumiem.

Patērētāji atzīmē arī dzinēja augstās tehniskās īpašības . Uzņēmuma Lifan inženieri nav veltīgi strādājuši pie tā izveides. Cilindri ar īpašām piedurknēm ļauj ievērojami palielināt darba mūžu. Ir uzlabota arī siltuma pārnešana, palielināta aizmugurējā traktora jauda un veiktspēja.

Lieliska riteņu saķere ar virsmu ļauj uzlabot krosa spējas un sasniegt izcilu virziena stabilitāti pašiem motoblokiem, tiem pievienotajam aprīkojumam.

BR-105G galvenie parametri:

• svars - 120 kg;
• kopējā jauda - 7 litri. ar.;
• ir viena cilindra dzinējs ar četrtaktu darba ciklu;
• tvertnes tilpums - 3,6 litri;
• iedarbināšana tiek veikta ar manuālu starteri;
• apstrādā zemi 15-30 cm dziļumā;
• kultivētās sloksnes platums ir 80-120 cm;
• ir augstas kvalitātes jaudas noņemšanas vārpsta;
• ir 2 pārnesumi uz priekšu un 1 atpakaļgaitā.

Jāatzīmē, ka motobloki ar tilpumu 9 litri. ar. nav BR-105 līnijā. Bet šāds modelis ir pieejams sērijā BR-135GB. BR-105G modelis ar 19x7x8 riteņiem nav zemāks par iepriekšējiem modeļiem. Viņai ir arī oderes cilindri, un caurlaidība ir diezgan laba. Vienīgā atšķirība ir dzenskrūves izmērs.

Kolekcijas vispārīgās īpašības

Šis aizmugurējais traktors tiek uzskatīts par diezgan produktīvu vidējās cenu kategorijas ierīci, kas rada nelielu troksni. Tiek atzīmēts, ka tas ir diezgan ērti, veicot visdažādākos uzdevumus - no kravu pārvietošanas līdz cieto augsņu apstrādei. Pievilcīgas tehniskās īpašības netraucē ražotājam noteikt optimālo cenu savam produktam. Motobloks labi parāda sevi pat bezceļa apstākļos. Iekārtu pašapkalpošanās nerada īpašas problēmas.

Korpuss ir pietiekami spēcīgs, lai jebkuros apstākļos darbinātu aizmugurējo traktoru . Rokturis ir precīzi noregulējams operatora augumam. Veidojot iekārtu, tika izmantoti materiāli, kas aizsargāti no mitruma un droši absorbē troksni. Apkopojot, mēs varam secināt, ka šī ierīce vismaz nav zemāka par konkurentiem tajā pašā cenu kategorijā. Ne velti tas ir pieprasīts vasaras iedzīvotāju, agrāro iedzīvotāju un valsts sektora vidū.

Priekšrocības un trūkumi

Veidojot aizmugurējo traktoru, tiek izmantots augstas veiktspējas reduktors. Visas barošanas un piedziņas iekārtas ir paredzētas darbam ar smagām un blīvām augsnēm. Pat ja pamatne nav pārāk līdzena, tā nevar apgāzties. Uzkare ir ideāli piemērota mijiedarbībai ar citu uzņēmumu palīgiekārtām.

Citi plusi:

• pateicoties atvērējam, jūs varat pielāgot zemes aršanas dziļumu;
• vadības ierīces ir izvietotas un konstruētas pēc iespējas ērtāk;
• aizmugurējais traktors patērē maz degvielas un demonstrē pienācīgu dinamiku;
• pat ja zeme ir skāba (pavasarī vai pēc lietus), riteņi noteikti paies garām.

Var rasties jautājums par šīs markas motobloku trūkumiem . Daži cilvēki uzskata, ka augstas rezerves daļu cenas ir diezgan būtisks trūkums. Lietotāji vēl nav atklājuši tīri tehniskus trūkumus. Atsauksmes ir tīri pozitīvas vai attiecas uz īsu kalpošanas laiku, kas neļauj izdarīt nepārprotamus secinājumus. Pat ja tiek konstatēti atsevišķi trūkumi, priekšrocības acīmredzami atsver.

Papildu elementi

Pielikumi nav iekļauti pamata piegādes komplektā. Bet to var uzstādīt papildus, ņemot vērā tikai jūsu vajadzības.

Lai to izdarītu, izmantojiet:

• dažādi arkli;
• ierīces kartupeļu stādīšanai un savākšanai;
• siena novākšanas iekārtas;
• augsnes āķi;
• piekabes (vieglie kravas rati);
• Hillers;
• zāles pļāvēji;
• ūdens sūkņi;
• sniega tīrītāji.

Ir nepieciešams nopirkt cilpas bez neveiksmēm . Pat labākie riteņi slīdēs bez to atbalsta. Izvēle ir ārkārtīgi vienkārša - jums vienkārši jāpaziņo pārdevējiem, kuram aizmugurējā traktora modelim nepieciešami āķi. Attiecībā uz griezējiem, zobenveidīgā šķirne visbiežāk sastopama mehānisko transportlīdzekļu piegādes komplektā. Tad jūs varat izjaukt šo griezēju un asināt vai nomainīt problemātisko daļu.

Bet zobenveida konstrukcijas ir piemērotas tikai darbam uz mīksta pamata. Ja zeme ir cieta, jums ir nepieciešamas vārnu kājas. Visbiežāk tos pērk, kad kartupeļus stāda vietā.

Jaunu zemju apstrādei ir paredzēts īpašs griezēju veids. Šādu rīku nav grūti noskaidrot: galvenais bloks tiek papildināts ar noapaļotiem nažiem.

Kartupeļu grāvējus var izmantot arī citu sakņu kultūru novākšanai. Ventilatora formas aparāts parasti ir lēts, taču tā efektivitāte ir zema. Svarīgi: nelielu platību apstrādei, kur jūs varat savākt ražu ar savām rokām, šāda ierīce ir optimāla. Vibrācijas mehānismiem ir ievērojama priekšrocība - daudz mazāk bumbuļu tiek izlaisti. Šāds kartupeļu racējs paceļ visu kārtu un rūpīgi izsijā.

Motobloku loma ir arī lieliska, tīrot vietas no sniega un netīrumiem . Ja iekārta ir aprīkota ar jaudīgu motoru, sniega sanesumus var noņemt, izmantojot lāpstiņu. Sniega tīrītājs ir vēl jaudīgāks. Braucot, gliemezis uztver sniegu, novirzot to zvanā. Ja sniega ir ļoti maz, varat izmantot slaucīšanas suku, tas arī noņem lapotni, gružus un dažādus netīrumus.

Neatkarīgi no saimniecības lieluma ratiņi (piekabe) ir noderīgi, jo katram ir jāpārvieto dažādas kravas.

Lai notīrītu zāli no zāles, jāizmanto pļāvējs. Dārgāko (nazi) ir daudz labāk izmantot. Tas ir drošāks un to var izmantot jebkurā reljefā.

Kā tiek montēti griezēji?

Tieši ar frēzmašīnas palīdzību aizmugurējie traktori var uzart zemi. Bet, lai to izdarītu, vispirms ir jāsamontē pats instruments. Zābenveida konstrukcijas montē tikai vesela komanda. Vienatnē nav iespējams ticami un pareizi atklāt visas sastāvdaļas. Ja mēs runājam par "zosu pēdām", tad prasmes metāla apstrādē būs nepieciešamas, tādēļ gandrīz vienmēr ir pareizāk vērsties pie speciālistiem.