Mozaīkas Dzirnaviņas: Dzirnaviņu īpašības Betona Un Citu Materiālu Slīpēšanai. Akmeņu Un Segmentu Izvēle

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-15 04:16

Porainu virsmu apdare no betona un citiem celtniecības materiāliem ir diezgan darbietilpīga un netīra. Mašīnu izmantošana ne tikai samazina darba laiku, bet arī tiek galā ar jebkādiem virsmas defektiem ar daudz lielāku efektivitāti. Tāpēc mozaīkas slīpmašīnas ir ļoti pieprasītas instrumentu un materiālu tirgū.

Iezīmes un mērķis

Mozaīkas tipa slīpmašīnu galvenais mērķis ir porainu betona pamatņu un mozaīkas pamatņu apstrāde, turklāt rīks spēj slīpēt arī akmens pārklājumus. Viņi veiksmīgi tiek galā ar pirmapstrādi, kas ietver nelielu plaisu novēršanu, nolaišanos un plaknes izlīdzināšanu, kā arī ar pastiprināta materiāla slīpēšanu.

Turklāt mehānismu bieži izmanto, lai noņemtu krāsu un laku pārklājumus uz jebkura veida pamatnēm. Šādu vienību mērķis ir no poru atvēršanas betonā, lai nodrošinātu efektīvāku iekļūšanu augsnes virsmas struktūrā, tādējādi nodrošinot apdares noturību . Tā rezultātā monolītie pārklājumi kļūst ūdensizturīgi un izturīgi pret skābju-sārmu šķīdumiem, iztur pat vissarežģītāko aprīkojumu, vienlaikus ievērojami uzlabojot izstrādājuma izskatu.

Ir vērts sīkāk pakavēties pie vienību dizaina iezīmēm. Mašīnas pamatā ir īpašs atbalsta rāmis - to izmanto funkcionālo vienību stiprināšanai. Vairumā gadījumu šādu instrumentu ražotāji dod priekšroku saliekamām vienībām, kas ievērojami palielina mehānisma tehniskās un ekspluatācijas īpašības. Operators sazinās ar rāmja aizmuguri, kurā atrodas infrastruktūras vadības skapis un nūja.

Ja vēlaties, rokturus var salocīt ergonomiski kopā ar skapi. Iekārtas centrā ir uzstādīts barošanas bloks, kas tiek piestiprināts, izmantojot kronšteinus, bet nepieciešamības gadījumā dzinēja stāvokli var mainīt jebkurā laikā.

Visus nepieciešamos parametrus var iestatīt, regulējot jostas spriegojumu.

Rāmja priekšpusē ir galvenā funkcionālā infrastruktūra, kuru caur slīpēšanas staru virza ķīļsiksnas piedziņa. Visas pamatdarbības tiek veiktas ar īpašiem dimanta instrumentiem. Tie ir ievietoti metāla korpusā un atšķiras pēc abrazivitātes pakāpes, formas un saistvielas pildvielas. Visi modeļi darbojas aptuveni tādā pašā veidā.

Mašīna, kas pārvietojas uz betona pamatnes, veic virsmas slīpēšanu, jo riņķī nepārtraukti pārvietojas griezēji, kas piestiprināti pie rāmja horizontālā stāvoklī. Mainot ātrumu, kā arī šādas rotācijas virzienu, jūs varat sasniegt ne tikai perfektu gludumu, bet arī izgriezt uz tā dažādus plakanus modeļus - mozaīkas.

Slīpēšanai obligāti jābūt mitrai, tāpēc šāda instrumenta konstrukcija ietver periodisku apstrādātās virsmas mitrināšanu ar visu veidu ūdens savienojumiem vai organiskiem šķīdinātājiem . Pēc tam atliek tikai salabot griezēju uz saīsinātās vertikālās vārpstas un savienot to ar pārnesumu reduktoru, un caur to - ar īpašu piedziņas motoru. Visa šī konstrukcija ir piestiprināta pie amortizatora rāmja un pastiprināta ar atbalsta riteņiem, aukstā ūdens rezervuāru un rokturi. Dizaina iezīmju atšķirības ir saistītas ar ķēdes atsevišķu daļu savienošanas īpatnībām un vienības darbības niansēm.

Skatījumi

Ļoti bieži sastopamas rokas mašīnas, kuras operators viegli pārvieto virs virsmas. Šie instrumenti ir optimāli piemēroti nelielām virsmām un neregulārai lietošanai. Tie ir aprīkoti ar dimanta griezējiem, kas darbības laikā rotē viens pret otru. Traversu skaits var būt viens vai vairāki. Viena traversa izstrādājumi ir paredzēti izmantošanai slēgtās telpās. Palielinoties traversu skaitam, tiek panākta lielāka aprīkojuma efektivitāte.

Darbam ar lielām pamatnēm ir vērts iegādāties pašgājējus modeļus, bet tie ir optimāli tikai tad, ja virsma ir gluda un bez šķēršļiem . Pašgājējas automašīnas ir aprīkotas ar nelielu šasiju un neatkarīgu piedziņas riteņu elektrisko piedziņu, kas nodrošina darba ātruma izmaiņas no 1 līdz 10 m / min, un šī pāreja tiek veikta pēc iespējas vienmērīgāk.

Šī funkcija ļauj samazināt mašīnu skaitu, kas iet caur katru fragmentu, un panākt nepieciešamo tīrību. Darba galvu skaits šādos mehānismos ir 2 vai 3. Šādas mašīnas darbības laikā ir pievienotas ūdensvadam, lai gan ierīcei ir arī neliels pārnēsājams rezervuārs. Instrumentu kontrolē attālināti, izmantojot tālvadības pulti, taču pati sistēma ir diezgan robotizēta un neprasa nekādu operatora iejaukšanos.

Ir arī citi klasifikācijas pamati. Tātad, atkarībā no dzinēja veida, tiek izdalītas elektriskās piedziņas un benzīna dzinēji. Pirmie ir optimāli iekšējo virsmu apstrādei, bet otrie - ārējām. Saskaņā ar galvas pacelšanas mezgla konstrukciju, mozaīkas dzirnaviņām var būt lineāra un leņķa griezēja kustība. Pirmā tipa instruments pārvietojas diezgan lēni, taču arī darba sabiedrības nodilums ir daudz lēnāks. Mašīnas var atšķirties arī pēc veiktspējas, dzinēja jaudas, masas un griezēju parametriem.

Modeļa vērtējums

Betona pamatņu slīpēšanai un apdarei tiek izmantoti dažāda veida instrumentu modeļi. Tomēr lietotāji atzīmē, ka uzņēmuma Splitstone manuālie un pašgājēji mehānismi ir visaugstākās kvalitātes un vispraktiskākie. Tiem ir raksturīga diezgan augsta efektivitāte un izturība. Instrumentu vērtējumā starp labākajiem ražotājiem ir produkti no Husqvarna, kā arī Grost un citi. Starp budžeta budžeta modeļiem ir vietējie produkti "Kalibr", TCC un MISOM, kā arī Ukrainas SOM zīmola mašīnas. Ir vērts pakavēties pie populārākajiem modeļiem.

Rokasgrāmata GM-122 . Splitstone GM-122 viens traverss tiek izmantots nelielām virsmām ar ierobežotu manevrēšanas spēju. Modelis ir aprīkots ar 4 kW motoru, bet darba platums ir aptuveni 30,5 cm. Traversa pārvietojas ar ātrumu 1100 apgr./min. Ražotnes produktivitāte ir zema - tikai 60 m² vienā darba maiņā. Šis indikators ir aprēķināts betonam M300 ar noņemšanas augstumu 1 mm. Instrumenta svars ir 120 kg.

Rokasgrāmata GM-245 . Šī ir divdurvju mašīna ar diezgan augstu veiktspēju no uzņēmuma Splitstone. Tas ir nepieciešams, lai apstrādātu lielas platības ar paaugstinātu pieejamības pakāpi bez izteiktām plaknes atšķirībām. Šādu modeli pastiprina dzinējs, kas tiek prezentēts divās versijās - par 5,5 kW vai 7,5 kW. Apstrādes sloksne ir 60 cm, un traversu rotācijas ātrums ir 1000 apgr./min. Iekārtas ražība ir 100 (140) m² vienā maiņā. Šādas mašīnas masa ir 175-180 kg.

Pašgājējs HTC 1500 ixT . Šo mašīnu izmanto lielu un mazu virsmu slīpēšanai. Mehānisms darbojas absolūti klusi un vienā maiņā apstrādā aptuveni 30 m² darba virsmas ar vāli 145 cm. Automašīna ir diezgan manevrējama, atsitoties pret šķērsli tā var pagriezties par 180 grādiem. Iekārta ir aprīkota ar 2 dzinējiem, katra jauda ir 11 kW, jauda tiek piegādāta vai nu no akumulatora, vai no maiņstrāvas tīkla.

Atlases padomi

Izvēloties mozaīkas dzirnaviņas, jums jāpievērš uzmanība darba virsmas izmēram. Lai ātri slīpētu grīdu, labāk ir izmantot mazas plāksnes. Motoru jaudai jābūt vismaz 4 kW, un apgriezienu skaits nedrīkst pārsniegt 1500 apgr./min. Izvēloties, ļoti svarīga ir traversa iestatīšanas specifika un palīgmateriālu izvēle, darba process ir balstīts uz abrazīvu detaļu izmantošanu, kas ir dimanta segmenti. Pērkot šādu materiālu, jums skaidri jāsaprot atšķirība starp mīkstajiem un cietajiem segmentiem, kas ir šāds:

• cietie nodrošina īpašu, diezgan intensīvu efektu, savukārt to darbība ietekmē visu pārējo iekārtas sastāvdaļu darbību, kā arī elektromotoru, uz kuru tiek pārnesta vibrācija;
• mīkstās detaļas neietekmē iekārtas konstrukcijas īpatnības, un abrazīvas darbības rezultātā tās nodrošina tikai betona virsmas apstrādi.

Svarīgs! Papildus dimanta segmentiem jāuzmanās, lai iegādātos grīdas virsmas smērvielu, kas var samazināt materiāla pretestības ietekmi uz instrumentu. Turklāt segmentu turētāji, kā arī aizsargpaneļi, sakabes un oglekļa sukas bieži vien neizdodas - labāk ir rezerves daļas iegādāties iepriekš.

Lietotāja rokasgrāmata

Pirms mozaīkas tipa slīpmašīnas izmantošanas obligāti jāpārliecinās, ka visi tās mehānismi, mezgli un detaļas darbojas, jāpārbauda stiprinājumu uzticamība, kā arī jānotīra apstrādājamā virsma. Pēc tam mašīna tiek uzstādīta uz apstrādājamās virsmas, tajā ir ievietots traverss un pievienoti visi nepieciešamie sakari - speciāls sūknis un šļūtene ar ūdens padeves mehānismu virsmas mitrināšanai. Slīpēšana ar rakstāmmašīnu jāizmanto betona segumiem, kuru augstums pārsniedz 3 cm. Maksimālā pieļaujamā augstuma starpība ir 5 mm.

Ja virs šī parametra virsmai ir izciļņi un ieplakas, tad betona virsma vispirms ir jāizlīdzina. Apstrāde, kā likums, tiek veikta 5-6 dienas pēc klona ieliešanas, un galīgā slīpēšana tiek veikta mēnesi vēlāk.

Pirms slīpēšanas sākuma betona pārklājumu apstrādā ar īpašu hermētiķi. Tas pilnībā aizver visas esošās materiāla poras. Darbam visbiežāk viņi ņem diskus, kuru smilšu indekss ir vienāds ar 40. Otro slīpēšanu veic ar diskiem, kuru graudu izmērs ir aptuveni 400, un slīpēšanas pabeigšanai ir nepieciešami diski ar indikatoru 2000-3000. Slīpēšanas beigās betons jāpārklāj ar polimēru savienojumiem, kas palielina virsmas izturību pret dažādām mehāniskām slodzēm.

Pabeidzot darbu, izslēdziet motoru un pārliecinieties, ka nav ārēju trokšņu un paaugstinātas vibrācijas. Mašīna tiek nolaista darba stāvoklī diezgan lēni. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dimanta elementiem jāsāk saskarties ar darba virsmu tikai tad, kad motors uzņem nepieciešamo ātrumu . Iekārta jākontrolē vienmērīgi, bez pēkšņām kustībām. Darba beigās dzirnaviņām vajadzētu izslēgties.

Laiku pa laikam mašīnai ir jāorganizē tehniskā apskate, lai pārbaudītu aizsargājošā priekšauta un citu mašīnu iekšējo elementu stiprinājuma elementu ekspluatācijas spēju. Iekārtas regulāri jātīra no netīrumiem. Ir jāpārbauda traversa fiksācijas stingrība, un jāpārbauda, vai priekšējā plāksne ir pareizi piestiprināta. Tam jāatrodas stingri perpendikulāri vārpstas asij.