Finierzāģa Remonts: Kā Salabot To, Ko Finierzāģis Sagriež šķībi? Kā Labot Pogu Ar Savām Rokām? Kā Salikt Finierzāģi?

Satura rādītājs:

Video: Finierzāģa Remonts: Kā Salabot To, Ko Finierzāģis Sagriež šķībi? Kā Labot Pogu Ar Savām Rokām? Kā Salikt Finierzāģi?

Video: Finierzāģa Remonts: Kā Salabot To, Ko Finierzāģis Sagriež šķībi? Kā Labot Pogu Ar Savām Rokām? Kā Salikt Finierzāģi?
Video: 15 пневмо инструментов с Aliexpress, которые пригодятся любому мужику 2024, Maijs
Finierzāģa Remonts: Kā Salabot To, Ko Finierzāģis Sagriež šķībi? Kā Labot Pogu Ar Savām Rokām? Kā Salikt Finierzāģi?
Finierzāģa Remonts: Kā Salabot To, Ko Finierzāģis Sagriež šķībi? Kā Labot Pogu Ar Savām Rokām? Kā Salikt Finierzāģi?
Anonim

Tirdzniecības telpās ir pieejams plašs dažādu ražotāju elektroinstrumentu klāsts. Ir ļoti dažādi modeļi: gan amatieru lēti, gan "sarežģīti" profesionāli, kas maksā daudz naudas.

Attēls
Attēls

Finierzāģi ieņem īpašu vietu, tie ir arī ļoti pieprasīti. Ir dažāda lieluma vienības no vietējiem ražotājiem un importētiem.

Attēls
Attēls

Ierīce

Finierzāģis ir instruments kas ir piemērots darbam ar dažādiem materiāliem:

  • stingrs koks;
  • Skaidu plātnes;
  • saplāksnis;
  • kokšķiedras plātne;
  • mīksts metāls;
  • PVC materiāli.
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Šī brīnišķīgā rīka daudzpusība ļauj veikt sarežģītus sarežģītus darbus, ko cits instruments nespēj. Zāģa asmeņi darbības laikā ir aktīvi iesaistīti, tie ir pakļauti ievērojamam mehāniskam spriegumam un pēc noteikta laika sabojājas.

Attēls
Attēls

Arī finierzāģa mehānisms ir pakļauts lielam stresam. Ja šāda iekārta tiek izmantota regulāri, jums jāzina tās izkārtojums, kā tā darbojas.

Šīs vienības princips ir vienkāršs, tā galvenie bloki ir:

  • dzinējs;
  • reduktors;
  • krājums.
Attēls
Attēls

Gaisa dzesētājs, ātruma kontrole, šūpošanās mezgls ir visi palīgierīces, kas nodrošina darba ilgumu un produktivitāti.

Attēls
Attēls

Dažos modeļos elektriskais finierzāģis ir aprīkots ar atsevišķu starta pogu, kas var regulēt arī griezes momenta frekvenci.

Attēls
Attēls

No elektroenerģijas pārveidošanas viedokļa notiek šāds process:

  • elektriskais impulss, kas iekļūst instrumentā, iet uz sukām (tās ir izgatavotas no grafīta), kas nodrošina griezes momenta parādīšanos uz rotora;
  • rotācijas impulss tiek pārnests uz pārnesumkārbu - vienību, kas griezes momentu pārveido par translācijas kustību, kas ir vērsta uz kātu.
Attēls
Attēls

Šajā shēmā īpaša loma tiek piešķirta stiprinājuma vienībai, kas nodrošina drošu kāta savienojumu ar kustīgo asmeni.

Attēls
Attēls

Kā redzat, finierzāģa princips visiem modeļiem ir vienāds. Atšķirība ir tikai montāžas kvalitātē, vienību, materiālu piemērotībā.

Zinot elementu "vispārīgo izklāstu" un darbības algoritmu, ir viegli saprast, kādi bojājumi un darbības traucējumi var rasties, kā arī noskaidrot to rašanās iemeslus.

Attēls
Attēls

Bieži darbības traucējumi

Tāpat kā jebkurš mehānisms, arī finierzāģim var rasties dažādi darbības traucējumi:

  • instruments griežas šķībi, asmens "ved" uz sāniem nepieņemamā leņķī;
  • griezējinstrumenta stiprinājums ir salauzts, vīle izlido;
Attēls
Attēls
  • iekārta neieslēdzas;
  • zobrats vai tā zobi sabojājas;
Attēls
Attēls
  • tārpu zobrats, kas ir noenkurots, nolietojas;
  • zāģējot asmens lec vai izkrīt;
  • skava nedarbojas, fails netiek turēts;
Attēls
Attēls

zobi uz ieliktņa drūp

Finierzāģa darba raksturs ir griezumu līkņu izgriešana. Izliekums var būt atšķirīgs, tāpēc šeit ir arī daži rādītāji. Liela slodze šāda darba laikā nokrīt uz galvenā atbalsta veltņa, kas bieži kļūst nelietojams. Lai tas neizietu no ierindas pirms laika, ieteicams ievērot visus darbības režīmus.

Attēls
Attēls

Mehānismi bieži neizdodas, kad mehāniskās mikrodaļiņas ietriecas dinamiskajos elementos . Obligāti savlaicīgi jāveic ierīces iekšējo komponentu profilaktiskā pārbaude un tīrīšana. Iekārta ir jāizskalo ar īpašu WD-40 savienojumu. Elektriskā instrumenta tīrīšanai ir lietderīgi izmantot arī putekļsūcēju: pārnesumkārbas bojājuma iemesls var būt putekļu nokļūšana uz tā.

Attēls
Attēls

Stumbra lūzums visbiežāk notiek mehānisku bojājumu laikā.

Attēls
Attēls

Zoba lūzums uz ieliktņa arī visbiežāk notiek meistara vainas dēļ. Tas notiek, ja darba asmens ir nostiprināts pārāk stingri.

Attēls
Attēls

Tārpa zobrats nevar izturēt slodzes, ja jūs “braucat” ar instrumentu pēc dedzinātāja.

Attēls
Attēls

Ieteicams sākt darbu pēc īsas motora uzsildīšanas tukšgaitā.

Ja neievēroat ieteikumus, rodas šādi darbības traucējumi:

  • gultnis ātri nolietojas;
  • izciļņu bloks ir izdzēsts;
  • pārnesums kļūst nelietojams.
Attēls
Attēls

Arī diezgan bieži sadalījums ir otu noberšanās, kuras ir viegli nomainīt. Ritošo vienību profilaktiska tīrīšana ir obligāta. Eļļošana jāveic arī regulāri.

Attēls
Attēls

Vēl viena izplatīta kļūme ir turētāja lūzums, kā rezultātā asmens izkrīt.

Attēls
Attēls

Bieži vien finierzāģa stiprinājums zaudē stingrību, kā rezultātā parādās pretreakcija, kas ietekmē darba kvalitāti. Skavas ir gandrīz neiespējami salabot - tās ir jāmaina.

Daži negodīgi ražotāji izgatavo skrūves no trausliem materiāliem. Šādi lēti sakausējumi saplīst pie mazākās slodzes un ir ārkārtīgi īslaicīgi - jums ir jāmaina "dabīgās" skrūves stiprinājumiem, kas izgatavoti no stipra tērauda.

Attēls
Attēls

Jo sarežģītāks dizains, jo biežāk ir iespējami sadalījumi. Mūsdienu sīkrīki, ar kuriem ražotāji “piebāž” rīku, dara sliktu. Bieži vien tie ir elektrisko bojājumu cēlonis.

Attēls
Attēls

Piemēram, standarta tīmekļa plūsmas funkcija (pieejama gandrīz visos modeļos) ievērojami palīdz darbā, samazinot stresu uz strādnieka rokām. Tomēr šāda mehānisma klātbūtne rada lielu atsevišķu vienības vienību nodilumu, piemēram:

  • virzošais veltnis;
  • bukses (īpaši krājumā).

Citu piemēru var minēt, kad parādās pārāk liela slodze, ko var izraisīt nepieredzējuša strādnieka fiziska ietekme: ja modelis nav pārāk dārgs, tad parasti tajā esošais fails var salauzt trauslo turētāju.

Attēls
Attēls

Paplātes veltnis var pēkšņi “sasalt”. Iemesli var būt šādi:

  • eļļošanas trūkums;
  • gultņa lūzums.

Lai nomainītu veltni, jums ir jāizjauc mikrozāģis, atdaliet korpusu, atskrūvējot skrūves. Izvelciet veltni no nišas un ielieciet "svaigu". Šo darbību var veikt pats - tas ir vienkārši.

Attēls
Attēls

Ja tiek iedarbināta aizsardzība, kas pasargā iekārtu no pārkaršanas, tam var būt vairāki iemesli, piemēram, gaisa vads ir aizsērējis ar putekļiem, kas neļauj motoram pilnībā atdzist. Jums vajadzētu ņemt suku vai veco zobu suku un notīrīt grila daļas. Tīrīšanai varat izmantot arī šādus "instrumentus":

  • adata;
  • kokvilnas lupata;
  • alkohols.

Ir pieejama termiskā aizsardzība, lai pasargātu motoru no pārkaršanas. To var iedarbināt, jo gaisa ieplūdes režģi ir piesārņoti ar putekļiem un zāģu skaidām. Notīriet režģus, ļaujiet finierzāģim nedaudz atdzist. Pēc kāda laika siltuma slēdzis automātiski ieslēgsies.

Attēls
Attēls

Var būt bojāts vads un dzinējs nedarbosies. Jūs varat pārbaudīt vadu ar testeri. Ja ir defekts, ierīces rādījumi būs vienādi ar bezgalību. Vads ir lēts, tas būs jāmaina.

Attēls
Attēls

Ir modeļi, kas darbojas ar pārnēsājamiem lādētājiem. Strādājot ar šādiem finierzāģiem, akumulatoru nedrīkst izlādēt vairāk kā par 15–20%.

Attēls
Attēls

Ja tas notiek regulāri, akumulators zaudē resursus, kas ievērojami samazina tā kalpošanas laiku.

Remonts

Pirms instrumenta remonta pats, ieteicams apkopot informāciju pievēršot uzmanību dažām parādībām, kas rodas darbības traucējumu gadījumā:

  • korpuss kļūst ļoti karsts;
  • vienības darbības pašā sākumā ir sveši trokšņi;
  • dzirksteļu šķipsnas parādās, kad finierzāģis sāk darboties.
Attēls
Attēls

Ir divu veidu sadalījumi, kurus varat novērst pats:

  1. elektriskais bloks neizdodas;
  2. mehāniskie elementi saplīst.

Ja rotors vai stators sabojājas, tad šādu darbības traucējumu nevar novērst pats - vienkāršākais veids ir atgriezt iekārtu servisa centrā. Tas parasti notiek no pārmērīga darba vienību piesārņojuma un ierīces profilaktiskās tīrīšanas trūkuma.

Attēls
Attēls

Ja otas ir nolietojušās, varat tās nomainīt pats - šeit nav grūtību.

Ja regulators, kas ir atbildīgs par ātrumu, sabojājas, tad šo iekārtu var labot tikai speciālists. Instrumentu var izjaukt dažu minūšu laikā. Korpusu var "samazināt uz pusi", atskrūvējot skrūves. Vispirms jānoņem vecā smērviela, un pēc tīrīšanas jāpieliek jauna.

Attēls
Attēls

Stumbra bukses veikalos netiek pārdotas, šādus elementus var atrast tikai starp izmantotajiem instrumentiem. Dažādos modeļos bukses ir gandrīz identiskas.

Attēls
Attēls

Visvieglāk salabot ir ierīces, kurās ir noapaļota kāta izeja. Bukse ir vai nu izvēlēta, vai arī konusa formas dobums tiek palielināts, sašaurinot. Šādas procedūras novērš pretreakciju, ja tā notiek stiprinājumā.

Atsevišķiem modeļiem jāizgatavo speciāli klipi, to uzstādīšanai tiek izmantota vara folija (kā blīve). Ja modelim ir budžets, kāts parasti ir izgatavots no metāla plāksnes. Ražotāji ietaupa uz metāla, tāpēc šīs plāksnes biezuma parametri ir ārkārtīgi nenozīmīgi. Plāksne bieži neiztur slodzes un pārtraukumus.

Šajā gadījumā iekārta tiek izjaukta, katrs posms tiek ierakstīts, fotografēts ar digitālo kameru . Daļa tiek noņemta (plāksnei ir sarežģīta konfigurācija). Plāksnes fragmentus ņem īpašnieks, lai uz vietas izvēlētos pareizo rezerves daļu. Pēc jaunas detaļas uzstādīšanas salauztās daļas vietā obligāti jāatjauno smērviela.

Birstes nomaiņai nav vajadzīgas lielas prasmes. Pietiek, lai atvērtu finierzāģa korpusu un izņemtu nolietotās birstes, viegli noslaukiet visas vienības dobumus un vienības ar pārsēju. Tad veco elementu vietā jāuzstāda jaunas birstes. Noslaukšanai vislabāk ir izmantot berzes spirtu.

Attēls
Attēls

Mūsdienu modeļu priekšrocība ir tāda, ka nav nepieciešams izmantot lodāmuru. Arī termiskais drošinātājs neizdodas, bet ne tik bieži. Šo daļu ir viegli nomainīt. Ja ierīcē tiek novērota dzirksteļošana, tas galvenokārt norāda, ka sukas ir nolietojušās vai smērviela ir novecojusi.

Jebkuram instrumentam nepieciešama profilaktiska pārbaude - tas ir priekšnoteikums, lai tas kalpotu ilgu laiku. Šajā gadījumā papildu pārskatīšana vai materiālie izdevumi tās sakārtošanai nebūs nepieciešami.

Attēls
Attēls

Pēc darba cikla beigām elektroinstrumentam tiek izslēgta enerģija - šo noteikumu nav ieteicams aizmirst. Dažiem finierzāģiem kontaktligzdai ir papildu drošinātājs, kas var neizdoties - tas arī jāatceras.

Poga Sākt

Svarīga loma ir pogai, kas ir atbildīga par finišzāģa darbības sākšanu un darbības režīmu maiņu. Ja tas saplīst, tad šo elementu var atrast tikai specializētos remontdarbnīcās vai tiešsaistes veikalos. Šādas vienības nomaiņa nav grūta - pietiek ar to, lai atbrīvotu to no stieples, atskrūvējot skrūves, kas tur spaiļu blokus. Mūsdienu dizains ir izgatavots tā, ka nav nepieciešams izmantot lodāmuru.

Attēls
Attēls

Faila turētāja nomaiņa

Finierzāģos visbiežāk sastopamā kļūda ir ātri noņemamā zāģa asmens stiprinājuma nomaiņa. Stiprināšanai ir nepieciešams noteikta biezuma instruments. Ja tā izmērs ir mazāks, fails tiks "atskaņots".

No šīs situācijas ir ieeja: jūs varat uzlikt turētāju uz skrūvēm. Tad aprīkojums kļūs diezgan universāls. Lai to izdarītu, sagrieziet kvadrātveida stiegrojumu divos gabalos, izurbiet tajos caurumus ar diametru 3-4 mm un piestipriniet tos ar M5 skrūvēm. Jums būs jātērē, jo darbība ir diezgan darbietilpīga, bet pēc tam rīks noteikti tiks sagriezts.

Attēls
Attēls

Varat arī samazināt faila kustību perpendikulārajā kustības vektorā . No alumīnija loksnes tiek izgriezta plāksne (tai jāatbilst finierzāģa zoles parametriem). Pēc tam atbilstoši instrumenta izmēriem tiek izgriezts iecirtums. Burrus noņem ar nelielu failu. Uz malām jāveido slīpnes. Zāģa asmenī iegriež asmens, tas ir uzstādīts uz instrumenta zoles.

Pēc tam tiek urbti caurumi, lai uzstādītu stiprinājumus. Plexiglass gabals ir ievietots metāla plāksnē. Jums ir nepieciešams griezt tikai tajā vietā, kur tas būs balstīts.

Tā rezultātā darbības laikā asmenim būs ierobežojumi sānu kustībā pašā griezuma vietā. Tas radīs vēl lielāku tiešumu.

Attēls
Attēls

Bojājumu novēršana

Preventīvie pasākumi vienmēr pagarina jebkura instrumenta, tostarp finierzāģu, kalpošanas laiku. Darba sākumā atskrūvējiet skrūves, atveriet korpusu. Ar alkohola un kokvilnas auduma palīdzību ir nepieciešams notīrīt visas vecās smērvielas vienības. Pēc tam vēlamajos punktos tiek uzklāta jauna smērviela (saskaņā ar instrukcijām-piezīmēm). Ir ļoti svarīgi precīzi apstrādāt vienības dinamiskās daļas (strāvu, pārnesumkārbu).

Ir arī vairāki citi profilakses pasākumi:

  • izmantojot tikai "vietējās" daļas;
  • ražot audeklus par 70 procentiem un pēc tam tos mainīt;
  • izmantojiet audeklus tikai tos, kas atbilst šo darbu būtībai;
Attēls
Attēls
  • ekspluatācijas laikā "nesaspringt" ar pārmērīgām mehāniskām slodzēm;
  • vismaz reizi nedēļā notīriet instrumentu no uzkrātajiem putekļiem;
  • izmantojiet smērvielu WD-40;
  • tīrīšanai izmantojiet putekļsūcēju;
  • nesitiet un nenometiet instrumentu - tas bieži noved pie gultņa stieņa bojājumiem;
  • nepievelciet failu pārāk stingri stiprinājumā;
  • pārāk blīviem materiāliem ir īpašas ierīces, tās ir jāizmanto;
  • katram materiālam ir savs optimālais darbības režīms (ātrums, slīpuma leņķis utt.);
Attēls
Attēls
  • atbalsta veltņa pamatne vismaz reizi nedēļā jāapstrādā ar speciālu tehnisko smērvielu;
  • pēc darba pabeigšanas instrumenta apstrādei jums aktīvi jāizmanto tehniskās sukas;
  • vienmēr uzraugiet instrumenta ventilācijas režģi un notīriet to no mehāniskām mikrodaļiņām.

Ieteicams: