Litija Baterijas Skrūvgriežam: Skrūvgrieža Pārveidošana Par Litija Jonu Baterijām. Labāko 18 Un 220 Voltu Modeļu Izvēle. Uzlādes Un Uzglabāšanas Noteikumi

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19

Ja rokas elektroinstruments, ko darbina mājsaimniecības barošanas avots, ir piesiets pie kontaktligzdas ar vadu, ierobežojot personas, kas tur ierīci rokās, kustību, tad vienības, kas darbojas ar baterijām, "pie pavadas" nodrošina daudz lielāka rīcības brīvība darbā. Akumulatora klātbūtne ir ļoti svarīga skrūvgriežu izmantošanā.

Atkarībā no izmantotā akumulatora veida tos nosacīti var iedalīt divās grupās - ar niķeļa un litija baterijām, un pēdējo īpašību dēļ šis elektroinstruments ir lietotājam visinteresantākais.

Īpatnības

Uzlādējama litija akumulatora dizains pārāk neatšķiras no bateriju konstrukcijas, kuras pamatā ir cita ķīmija. Bet galvenā iezīme ir bezūdens elektrolīta izmantošana, kas darbības laikā novērš brīvā ūdeņraža izdalīšanos. Tas bija ievērojams iepriekšējo konstrukciju bateriju trūkums un izraisīja lielu ugunsgrēka iespējamību.

Anods ir izgatavots no kobalta oksīda plēves, kas novietota uz alumīnija bāzes strāvas kolektora. Katods ir pats elektrolīts, kas šķidrā veidā satur litija sāļus. Elektrolīts piesūcina porainu elektriski vadoša ķīmiski neitrāla materiāla masu. Tam ir piemērots brīvs grafīts vai kokss .… Strāvas savākšana tiek veikta no vara plāksnes, kas uzlikta katoda aizmugurē.

Normālai akumulatora darbībai porainajam katodam jābūt pietiekami cieši piespiestai pie anoda .… Tāpēc, veidojot litija baterijas, vienmēr ir atspere, kas saspiež "sviestmaizi" no anoda, katoda un negatīvās strāvas kolektora. Apkārtējā gaisa iekļūšana var izjaukt rūpīgi līdzsvaroto ķīmisko līdzsvaru. Un mitruma iekļūšana tajā apdraud ugunsgrēka un pat eksplozijas draudus. tāpēc gatavo akumulatora elementu rūpīgi jāaizzīmogo.

Plānots akumulators ir vienkāršāks dizainā. Ja visas pārējās lietas ir vienādas, plakanais litija akumulators būs vieglāks, daudz kompaktāks un nodrošinās ievērojamu strāvu (tas ir, lielāku jaudu). Bet ir nepieciešams izstrādāt ierīci ar plakanas formas litija baterijām, kas nozīmē, ka akumulatoram būs šaurs, specializēts pielietojums. Šādas baterijas ir dārgākas nekā līdzīgas.

Lai padarītu tirdzniecības tirgu plašāku, ražotāji ražo universālu formu un standarta izmēru bateriju elementus.

Starp litija baterijām mūsdienās faktiski dominē versija 18650. Šādām baterijām ir līdzīga forma kā ikdienā pazīstamajām cilindriskajām pirkstu baterijām. Bet standarts 18650 īpaši paredz nedaudz lielākus izmērus … Tas novērš neskaidrības un neļauj šādu barošanas bloku kļūdaini nomainīt parastā fizioloģiskā šķīduma akumulatora vietā. Bet tas būtu ļoti bīstami, jo litija akumulatoram ir divarpus reizes lielāks standarta spriegums (3,6 volti pret 1,5 voltu sāls akumulatoram).

Elektriskajam skrūvgriežam litija šūnas tiek savāktas akumulatorā. Tas palielina motoram pielietoto spriegumu, kas nodrošina instrumenta nepieciešamo jaudu un griezes momentu.

Akumulatora konstrukcijā obligāti ir temperatūras sensori un specializēta elektroniska ierīce - kontrolieris.

Šī ķēde:

• uzrauga atsevišķu elementu uzlādes vienmērīgumu;
• kontrolē uzlādes strāvu;
• nepieļauj pārmērīgu elementu izlādi;
• novērš akumulatora pārkaršanu.

Aprakstītā tipa baterijas sauc par jonu. Ir arī litija polimēru šūnas, šī ir litija jonu modifikācija. To dizains būtiski atšķiras tikai no elektrolīta materiāla un dizaina.

Priekšrocības un trūkumi

• Litija bateriju galvenā priekšrocība ir to augstā elektriskā jauda. Tas ļauj jums izveidot vieglu un kompaktu rokas instrumentu. No otras puses, ja lietotājs ir gatavs strādāt ar smagāku ierīci, viņš saņems ļoti jaudīgu akumulatoru, kas ļauj skrūvgriežam strādāt ilgu laiku.
• Vēl viena priekšrocība ir iespēja salīdzinoši ātri piepildīt litija baterijas ar enerģiju. Tipisks pilnas uzlādes laiks ir aptuveni divas stundas, un dažas baterijas var uzlādēt pusstundas laikā, izmantojot īpašu lādētāju! Šī priekšrocība var būt ārkārtējs iemesls skrūvgrieža aprīkošanai ar litija akumulatoru.

Litija baterijām ir arī daži specifiski trūkumi

• Visievērojamākais ir ievērojamais praktiskās jaudas kritums, strādājot aukstā laikā. Temperatūrā, kas zemāka par nulli, instruments, kas aprīkots ar litija baterijām, laiku pa laikam ir jāuzsilda, vienlaikus pilnībā atjaunojot elektrisko jaudu.
• Otrs ievērojamais trūkums nav pārāk ilgs kalpošanas laiks. Neskatoties uz ražotāju garantijām, labākie paraugi ar vislielāko rūpību iztur ne vairāk kā trīs līdz piecus gadus. Gada laikā pēc iegādes jebkura izplatīta zīmola litija akumulators ar vislielāko rūpību var zaudēt līdz trešdaļai savas jaudas. Pēc diviem gadiem gandrīz puse no sākotnējās jaudas nepaliks. Vidējais normālas darbības laiks ir divi līdz trīs gadi.
• Un vēl viens ievērojams trūkums: litija bateriju cena ir daudz augstāka nekā niķeļa-kadmija bateriju izmaksas, kuras joprojām tiek plaši izmantotas rokas elektroinstrumentos.

Atšķirība no niķeļa kadmija baterijām

Vēsturiski pirmās patiesi masveidā ražotās uzlādējamās baterijas rokas elektroinstrumentiem bija niķeļa-kadmija baterijas. Par zemu cenu tie ir diezgan spējīgi salīdzinoši lielām slodzēm, un tiem ir apmierinoša elektriskā jauda ar saprātīgiem izmēriem un svaru. Šāda veida baterijas joprojām ir plaši izplatītas, jo īpaši lētu rokas ierīču nozarē.

Galvenā atšķirība starp litija baterijām un niķeļa-kadmija baterijām ir mazs svars, augsta elektriskā jauda un ļoti laba kravnesība

Turklāt ļoti būtiska atšķirība starp litija baterijām ir ievērojami īsāks uzlādes laiks … Šo akumulatoru var uzlādēt pāris stundu laikā. Bet pilns niķeļa-kadmija bateriju uzlādes cikls aizņem vismaz divpadsmit stundas.

Ar to ir saistīta vēl viena īpatnība: lai gan litija baterijas diezgan mierīgi panes gan uzglabāšanu, gan darbību nepilnīgi uzlādētā stāvoklī, niķeļa-kadmijam piemīt ārkārtīgi nepatīkams "atmiņas efekts " … Praksē tas nozīmē, ka, lai pagarinātu kalpošanas laiku un novērstu strauju jaudas zudumu, Pirms pilnīgas izlādes vēlams izmantot niķeļa-kadmija baterijas … Pēc tam noteikti uzlādējiet līdz pilnai jaudai, kas prasa ievērojamu laiku.

Litija baterijām nav šāda trūkuma.

Kā izvēlēties?

Runājot par skrūvgrieža akumulatora izvēli, uzdevums ir izvēlēties pašu elektrisko ierīci, kas ietvers konkrēta modeļa akumulatoru.

Lēto bezvadu skrūvgriežu vērtējums šajā sezonā izskatās šādi:

• Makita HP331DZ , 10,8 volti, 1,5 A * h, litijs;
• Bosch PSR 1080 LI , 10,8 volti, 1,5 A * h, litijs;
• Bort BAB-12-P , 12 volti, 1,3 A * h, niķelis;

• " Interskol DA-12ER-01 ", 12 volti 1,3 A * h, niķelis;
• Kolner KCD 12M , 12 volti, 1,3 A * h, niķelis.

Labākie profesionālie modeļi ir:

1. Makita DHP481RTE , 18 volti, 5 A * h, litijs;
2. Hitachi DS14DSAL , 14,4 volti, 1,5 A * h, litijs;
3. Metabo BS 18 LTX Impuls 201 , 18 volti, 4 A * h, litijs;
4. Bosch GSR 18 V-EC 2016 , 18 volti, 4 A * h, litijs;
5. Dewalt DCD780M2 , 18 volti 1,5 A * h, litijs.

Labākie bezvadu skrūvgrieži uzticamības ziņā:

1. Bosch GSR 1440 , 14,4 volti, 1,5 A * h, litijs;
2. Hitachi DS18DFL , 18 volti, 1,5 A * h, litijs;
3. Dewalt DCD790D2 , 18 volti, 2 A * h, litijs.

Jūs varat redzēt, ka labākajiem skrūvgriežiem daļēji profesionālajā un profesionālajā segmentā ir 18 voltu uzlādējamas baterijas.

Šis spriegums tiek uzskatīts par nozares profesionālo standartu litija baterijām. Tā kā profesionāls instruments ir paredzēts ilgstošam aktīvam darbam, un tas nozīmē arī papildu komforta līmeni, ievērojama daļa no saražotajiem 18 voltu skrūvgriežu akumulatoriem ir pilnībā savietojami viens ar otru un dažreiz pat ir savstarpēji aizvietojami starp dažādu ražotāju instrumentiem.

Turklāt, 10,8 voltu un 14,4 voltu standarti ir plaši izplatīti … Pirmā iespēja ir atrodama tikai starp vislētākajiem modeļiem. Otrais tradicionāli ir "vidējais zemnieks", un to var atrast gan starp skrūvgriežu profesionālajiem modeļiem, gan vidējās (vidējās) klases modeļos.

Bet 220 voltu apzīmējumus labāko modeļu īpašībās nevar redzēt, jo tas norāda, ka skrūvgriezis ir savienots ar vadu mājsaimniecības kontaktligzdai.

Kā pārtaisīt un salikt?

Bieži vien kapteinim jau ir vecs bezvadu skrūvgriezis, kas viņam ir pilnībā piemērots. Bet ierīce ir aprīkota ar novecojušām niķeļa-kadmija baterijām. Tā kā akumulators vēl būs jāmaina, rodas vēlme nomainīt veco akumulatoru pret kaut ko jaunāku. Tas ne tikai nodrošinās ērtāku darbu, bet arī novērsīs nepieciešamību tirgū meklēt novecojuša modeļa baterijas.

Vienkāršākais, kas ienāk prātā, ir samontēt barošanas avotu no elektroniskā transformatora vecā akumulatora korpusā .… Tagad jūs varat izmantot skrūvgriezi, pievienojot to mājsaimniecības barošanas avotam.

Automašīnas akumulatoriem var pievienot 14,4 voltu modeļus … Savācot pagarinātāja adapteri ar spailēm vai cigarešu šķiltavas kontaktdakšu no vecā akumulatora korpusa, jūs iegūstat neaizstājamu ierīci garāžai vai darbam "uz lauka".

Diemžēl, pārveidojot veco akumulatoru par vadu adapteri, tiek zaudēta bezvadu skrūvgrieža galvenā priekšrocība - mobilitāte.

Ja mēs pārveidojam veco akumulatoru uz litiju, mēs varam ņemt vērā, ka tirgū ir ārkārtīgi plaši izplatīti 18650 litija elementi. Tādējādi mēs varam izgatavot skrūvgriežu baterijas, pamatojoties uz viegli pieejamām detaļām. Turklāt 18650 standarta izplatība ļauj izvēlēties jebkura ražotāja baterijas.

Nebūs grūti atvērt vecā akumulatora korpusu un noņemt no tā veco pildījumu. Ir svarīgi neaizmirst atzīmēt kontaktu uz korpusa, kuram iepriekš bija pievienots vecā akumulatora komplekta "plus "..

Atkarībā no sprieguma, kuram tika izstrādāts vecais akumulators, ir jāizvēlas sērijveidā pievienoto litija elementu skaits. Litija elementa standarta spriegums ir tieši trīs reizes lielāks nekā niķeļa elementam (3,6 V, nevis 1,2 V). Tādējādi katrs litijs aizstāj trīs sērijveidā savienotus niķeļus.

Paredzot akumulatora dizainu, kurā viens pēc otra ir savienoti trīs litija elementi, ir iespējams iegūt akumulatoru ar 10,8 voltu spriegumu. Starp niķeļa baterijām tie ir sastopami, bet ne bieži. Kad četras litija šūnas ir savienotas ar vītni, mēs jau iegūstam 14,4 voltus. Tas nomainīs niķeļa akumulatoru ar abiem 12 voltiem .un 14,4 volti ir ļoti izplatīti standarti niķeļa-kadmija un niķeļa-metāla hidrīda baterijām. Tas viss ir atkarīgs no skrūvgrieža konkrētā modeļa.

Pēc tam, kad bija iespējams noteikt secīgo posmu skaitu, iespējams, izrādīsies, ka vecajā ēkā joprojām ir brīva vieta. Tas ļaus katrā posmā paralēli savienot divas šūnas, kas dubultos akumulatora ietilpību. Niķeļa lenti izmanto, lai ražošanā savienotu litija baterijas .… Lentas daļas ir savienotas viena ar otru un ar litija elementiem, izmantojot pretestības metināšanu. Bet ikdienas dzīvē lodēšana ir diezgan pieņemama.

Litēšanas elementu lodēšana jāveic ļoti rūpīgi. Savienojums iepriekš rūpīgi jāiztīra un jāpieliek laba plūsma. Alvēšana tiek veikta ļoti ātri, izmantojot labi uzsildītu pietiekami lielas jaudas lodāmuru.

Lodēšana pati tiek veikta, ātri un pārliecinoši sildot vietu, kur vads ir pievienots litija elementam. Lai izvairītos no elementa bīstamas pārkaršanas, lodēšanas laiks nedrīkst pārsniegt trīs līdz piecas sekundes.

Izstrādājot mājās gatavotu litija akumulatoru, jāņem vērā, ka tas tiek uzlādēts īpašā veidā. Akumulatora konstrukcijā obligāti jānodrošina elektroniska shēma uzlādes uzraudzībai un līdzsvarošanai. Turklāt šādai ķēdei vajadzētu novērst iespējamu akumulatora pārkaršanu un pārmērīgu izlādi. Bez šādas ierīces litija akumulators ir vienkārši sprādzienbīstams.

Ir labi, ka tagad pārdošanā ir gatavi elektroniskie vadības un balansēšanas moduļi par diezgan zemām cenām. Tas ir pietiekami, lai izvēlētos risinājumu, kas atbilst jūsu konkrētajam gadījumam. Būtībā šie kontrolieri atšķiras ar sērijveidā savienotu "soļu" skaitu, starp kuriem spriegums ir pakļauts izlīdzināšanai (balansēšanai). Turklāt tie atšķiras ar pieļaujamo slodzes strāvu un temperatūras kontroles metodi.

Jebkurā gadījumā, mājās gatavotu litija akumulatoru vairs nav iespējams uzlādēt ar veco niķeļa akumulatora lādētāju … Viņiem ir būtiski atšķirīgi uzlādes algoritmi un vadības spriegumi. Jums būs nepieciešams īpašs lādētājs.

Kā pareizi uzlādēt?

Litija baterijas ir diezgan smalkas attiecībā uz lādētāju specifikācijām. Šādas baterijas var uzlādēt diezgan ātri ar ievērojamu strāvu, bet pārmērīga uzlādes strāva rada nopietnu apsildi un ugunsbīstamību.

Lai uzlādētu litija akumulatoru, obligāti jāizmanto īpašs lādētājs ar uzlādes strāvas un temperatūras kontroles elektronisku vadību.

Jāpatur prātā arī tas, ka, ja šūnas ir savienotas virknē akumulatorā, litija avoti ir ļoti pakļauti nevienmērīgai atsevišķu elementu uzlādei. Tas noved pie tā, ka nav iespējams uzlādēt akumulatoru līdz pilnai jaudai, un elements, kas regulāri darbojas nepietiekami uzlādētā režīmā, vienkārši nolietojas ātrāk. Tāpēc lādētāji parasti tiek būvēti saskaņā ar "uzlādes līdzsvarotāja" shēmu.

Par laimi, visām mūsdienu rūpnīcā ražotām litija baterijām (izņemot tiešus viltojumus) ir iebūvētas aizsardzības un balansēšanas shēmas. Tomēr šo akumulatoru lādētājam jābūt specializētam.

Kā uzglabāt?

Litija baterijas ir lieliskas ar to, ka tās nav pārāk prasīgas uzglabāšanas apstākļos. Tos var uzglabāt gan uzlādētā, gan izlādētā stāvoklī gandrīz jebkurā saprātīgā temperatūrā. Ja vien nebūtu pārāk auksts. Temperatūra zem 25 grādiem zem nulles ir nāvējoša lielākajai daļai litija bateriju veidu. Nu, un virs 65 grādiem siltuma, labāk arī nepārkarst.

Tomēr, uzglabājot litija baterijas, noteikti ņemiet vērā ļoti lielo ugunsgrēka risku.

Ja noliktavā ir zems uzlādes līmenis un zema temperatūra, akumulatora iekšējie procesi var izraisīt tā saukto dendrītu veidošanos un izraisīt spontānu pašsasilšanu. Šāda veida parādība ir iespējama arī tad, ja ļoti izlādētas baterijas tiek uzglabātas augstā temperatūrā.

Pareizie uzglabāšanas apstākļi ir tad, ja akumulators ir uzlādēts vismaz par 50% un istabas temperatūra ir no 0 līdz +40 grādiem. Tajā pašā laikā ieteicams baterijas pasargāt no mitruma, tostarp pilienu (rasas) veidā.