Plaukti Motorizētai Urbjmašīnai: Kā Ar Savām Rokām Izgatavot Statīvu Manuālai Gāzes Urbjmašīnai, Pašdarinātas Ierīces Rasējums

Satura rādītājs:

Video: Plaukti Motorizētai Urbjmašīnai: Kā Ar Savām Rokām Izgatavot Statīvu Manuālai Gāzes Urbjmašīnai, Pašdarinātas Ierīces Rasējums

Video: Plaukti Motorizētai Urbjmašīnai: Kā Ar Savām Rokām Izgatavot Statīvu Manuālai Gāzes Urbjmašīnai, Pašdarinātas Ierīces Rasējums
Video: Iebūvējamo skapju konstruktors. 2024, Maijs
Plaukti Motorizētai Urbjmašīnai: Kā Ar Savām Rokām Izgatavot Statīvu Manuālai Gāzes Urbjmašīnai, Pašdarinātas Ierīces Rasējums
Plaukti Motorizētai Urbjmašīnai: Kā Ar Savām Rokām Izgatavot Statīvu Manuālai Gāzes Urbjmašīnai, Pašdarinātas Ierīces Rasējums
Anonim

Urbjmašīnas statīvi ir diezgan populāra lieta ikdienas dzīvē. Ir ārkārtīgi noderīgi zināt, kā ar savām rokām izgatavot statīvu manuālai gāzes urbjmašīnai. Vēl viens svarīgs punkts ir kompetenti pašdarinātas ierīces rasējumi.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Raksturīgi

Rokas urbšanas iekārtas ir ieguvušas ļoti stabilu popularitāti. Bet to izmantot "tīrā veidā" ir ļoti grūti un darbietilpīgi. Urbjmašīnas statīvs ļauj ievērojami vienkāršot daudzus darbus . Šī konstrukcija ir izgatavota no metāla cauruļu pāra. Stacionārajai daļai ir piestiprināta kariete, kas pārvieto urbšanas elementu.

Lai ratiņi kustētos, tam ir piestiprināta ķēde. Un šī ķēde attiecīgi ir savienota ar vārpstu, kas aprīkota ar zvaigznīti. Strādājot, pagrieziet rokturi uz augšu un uz leju. Tādējādi gāzes urbja statīvs ļauj vilkt augšup un lejup galveno urbšanas daļu. Tajā pašā laikā, kas ir svarīgi, tiek nodrošināta manipulāciju uzticamība un stabilitāte, nevis tikai operatora muskuļu izkraušana.

Nepieciešama struktūras pielāgošana. Galu galā augsne var būt atšķirīga, un vienkārši nevar būt vienota iespiešanās standarta.

Pārvietošanās pa zemi tiks ievērojami vienkāršota, ja aprīkojat ierīci ar riteņiem.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Pieraksts

Manuāla urbjmašīna caurumu urbšanai zemē ir ļoti noderīga, ja jums ir jāsagatavo caurums kaudzes vai žoga balstam. Bet neatkarīgi no tā, cik pieredzējuši ir lietotāji, neatkarīgi no tā, kā viņi cenšas darīt visu pareizi, trieciens pa roku joprojām notiks. Maz no, ja zemes urbšanas iekārta dziļi iekļūst veidojumā pa visu gliemezi, tā ieguve kļūst ļoti sarežģīta . Pašdarināts vienkāršākais plaukts efektīvi atrisina visas šīs problēmas. Uzkāpšana un nolaišanās tiek atvieglota pat tad, ja pie gliemežvāka ir pielipuši biezi blīva māla gabaliņi, vienīgais, kas nepieciešams, ir vinčas pievienošana statīvam.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Lietošanas noteikumi

Novietojot statīvu pareizajā vietā, jums tas nekavējoties jāiestata precīzā augstumā, pielāgojot aizmugurējo gabarītu un priekšējās kājas. Zaru slīpumu var elastīgi regulēt abos virzienos, kas atvieglo augsnes grābšanu . Pirmais solis darbā ir statīva pacelšana, pēc kura urbis tiek novietots. Viss ir jāiestata hidrauliskajā līmenī, un tad viņi sāk strādāt. Ja statīva augstums ir 2 m, tad, izmantojot sprauslas, jūs varat nekavējoties urbt zemi par 1, 6 m.

Ja otrajā braucienā izmantojat citu sprauslu, varat pievienot 60 cm dziļumu . Līdzīga pirmās caurlaides dziļuma daļa (80%) attiecas uz citiem statīvu augstumiem. Jūs varat atvienot un izkratīt aizsērējušu galu, pat neizslēdzot motoru. Jo dziļāk jūs urbjat, jo grūtāk ir noņemt galu - jums vienkārši jābūt gatavam šim notikumu pavērsienam. Nav vairs īpašu "triku".

Kā to izdarīt pašam?

Ierīce ir tik vienkārša, ka īpašs zīmējums nav vajadzīgs nevienam apmācītam cilvēkam. Vadošie elementi ir caurules ar plānām sienām ar šķērsgriezumu 5 cm . Šādu cauruļu garums ir 1,3 mA tērauda leņķis ir piemērots kā pamats mājās gatavotam statīvam, kura garums ir 0,57 m, un plaukta izmēram jābūt 5 cm. Ratiņš ir sagatavots, pamatojoties uz divu collu caurules, to garums ir 0,25 m …

Attēls
Attēls

Svarīgi: ratiņiem brīvi jāslīd gar vadotnes elementiem . Urbšanas urbšanas motorizētais urbis ir piestiprināts gan ratiņu augšējam, gan apakšējam segmentam. Pirmajā gadījumā tiek izmantots 20/20 profila fragments, bet otrajā - ¾ collu caurule, kas sagriezta gareniskajā plaknē. Uz kvadrātveida velmēta metāla gabala no augšas ir piestiprinātas breketes, kas iegūtas no tērauda sloksnes. Tas ļauj stingri nostiprināt rāmi: vienu malu notur gulta, kas izgatavota no caurules gabala un skrūvēm, un diagonālie elementi nodrošina saķeri divās papildu vietās - arī ar skrūvēm.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Mēs varam teikt, ka kariete ir uzlikta uz ķēdes . Tomēr pati ķēde ir arī stingri nostiprināta. Uzstādīšanas vietā plāksnes papildus tiek pievilktas ar M8 skrūvēm. Pirmā plāksne ir sametināta ratiņu aizmugurē. Otro izmanto, lai tur nospiestu ķēdi.

Attēls
Attēls

Ir vērts rūpēties par instrumenta slīpuma korekciju . Šim nolūkam tiek ņemti divi profili un izveidota strēle. Plaukta novirzes leņķi nosaka strēles garums. Rezultātā var izurbt pat novirzītu urbumu. Turklāt, lai atvieglotu transportēšanu, instrumenta nēsāšana.

Attēls
Attēls

Zobrata un pēc tam piedziņas vārpstas kustību nodrošina īpašs rokturis . Kā to izdarīt, jebkurš meistars to var viegli izdomāt pats. Piedziņas vārpstu var ņemt no vietējo motociklu dzinējiem (kopā ar spraugām). Var izmantot arī motociklu ķēdi, bet parasti tā ir jāpagarina līdz 2,5 m. Uz bagāžnieka apakšas ir novietots piedziņas zobrats, ko papildina kronšteins un regulēšanas skrūve. Noņemamu ķepu pāris novērš apgāšanos.

Ieteicams: