2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50
Sniega pūtēji, ko ražo mūsdienu rūpniecība, ir diezgan labi. Tomēr to cena ne vienmēr ir piemērota cilvēkiem. Šajā gadījumā vai ja dažas tehniskas nianses nav piemērotas, ieteicams mehānismu izgatavot pats.
Dizaina iezīmes
Pašizgatavotam sniega pūtējam var būt diezgan atšķirīga ierīce. Bet jebkurā gadījumā vajadzētu būt divām galvenajām daļām: sniega savākšana un izmešana pareizajā vietā. Kā piedziņu galvenokārt izmanto benzīna vai elektromotorus . Izvēloties topošā sniega pūtēja dizainu, jāņem vērā, cik liela teritorija būs jātīra. Vienkāršākie modeļi nav pietiekami efektīvi un ne vienmēr tiek galā ar spēcīga ledus, sniega kupenu tīrīšanu.
Ja jums ir jāsakārto lietas plašā teritorijā, ierīces ar iekšdedzes dzinējiem ir neaizstājams risinājums. Viņiem raksturīga paaugstināta distanču spēja un tie var izmest sniega masu tālu.
Neskatoties uz šādu struktūru ievērojamo nopietnību, nav nepieciešama fiziska piepūle, lai tās pārvietotu. Sniega pūtējus, kas nav pašgājēji, visbiežāk izmanto dārza celiņu, ietvju un plakano jumtu tīrīšanai.
Pašgājēju transportlīdzekļu manevrēšanas spēja ir diezgan augsta . Bet, ja nepieciešams noņemt blīvu, rūpīgi sablīvētu slāni vai ja ir daudz sniega, vai ja tas ir slapjš, tīrīšana kļūst ļoti sarežģīta. Turklāt samazinās arī manevrēšanas spēja. Lai zināmā mērā kompensētu šo brīdi, ir jāizmanto pēc iespējas vieglākas detaļas. Ja priekšroka tiek dota benzīna modeļiem, tas nav tik svarīgi.
Kā to izdarīt pašam?
Privātām vajadzībām elektriskā iekārta var būt labākā izvēle. Ļoti augsta veiktspēja lietu sakārtošanai mājokļa tuvumā, blakus garāžai utt. Ir vienkārši pārmērīga. Salīdzinājumā ar benzīna mehānismiem nav lielas atšķirības, izņemot piedziņu. Bet daudz lielāka atšķirība ir atrodama starp vienpakāpju un divpakāpju iespējām. Pirmajā gadījumā sniega masu izstumj tikai ar strauji rotējoša gliemeža spēku, un otrajā tiek izmantots papildu rotors. Tieši rotējošā versija tiek uzskatīta par vēlamāku, jo tā samazina nodiluma līmeni un ļauj izvairīties no dažādiem bojājumiem. Pat ja akmeņi vai citi cietie priekšmeti iekļūst iekšā, tie nebojās sniega pūtēja daļas.
Sniega gliemežvāks vienmēr ir novietots ierīces priekšpusē, apakšā . Tas noteikti ir pārklāts ar kausa formas korpusu. Šis risinājums ļauj stingri novirzīt sniega masu noteiktā virzienā. Mūsdienīga pieeja gliemežnīcu ražošanai nozīmē izmantot augstas kvalitātes metālu, jo šai sniega tīrīšanas iekārtu daļai pirmajā vietā ir izturība. Ārēji monolīts aparāts atgādina naftas platformu vai lielu vītņotu skrūvi. Kad detaļa ir savīti, sniegs tiek sasmalcināts un padots iekšā.
Lai nodrošinātu lielāku ierīces aizsardzību, kur gliemezis ātri griežas, tiek izmantots gumijas pārsegs.
Turklāt, sagatavojot rasējumus, nevajadzētu aizmirst par šādiem punktiem:
- motora atrašanās vieta un tā izmēri;
- tekne, pa kuru tiks mests sniegs;
- riteņi un asis tiem;
- piedziņas mehānisms;
- vadības rokturi.
Ja opcija ar elektromotoru ir stingri izvēlēta, jums būs nepieciešami šādi rīki:
- urbis metāla apstrādei;
- Leņķa slīpmašīna ar piemērotu disku;
- rokas āmurs;
- metināšanas iekārta;
- metināšanas kombinezoni;
- tērauda loksnes (ieskaitot jumta dzelzi);
- uzticami skavas;
- tērauda stūris;
- metāla caurules;
- gultņi;
- saplāksnis;
- skrūves.
Skrūvju komplekts ir veidots no divām daļām, piemēram:
- ārējie gredzeni, kas nogriezīs sniegu;
- vārpstu, uz kuras ir uzstādīti šie gredzeni.
Vārpstas izgatavošanai tiek izmantota tērauda caurule ¾. Šai caurulei jābūt tādā pašā garumā kā spainim. Uz tā malām ir metinātas tapas. Vēlāk tie ļaus ievietot vārpstu gultņos. Lai izveidotu divpakāpju sniega pūtēju, caurules vidū ir piestiprināta tērauda plāksne. Tās tipiskais izmērs ir 12x27 cm. Plāksnes kreisajā un labajā pusē ir novietoti gredzeni, kas jāizgatavo no konveijera lentes. Šīs lentes vietā bieži tiek izmantots lokšņu tērauds, kura biezums ir 0,2 cm.
Vairumā gadījumu tiek izgatavoti 4 gredzeni, kuru diametram jābūt vienādam (to izvēlas atbilstoši vārpstas un kausa izmēram). Gredzeni būs jāsadala 2 daļās. Tad no tiem ir saliekta spirāle. Šīs daļas ir savienotas ar vārpstu, metinot.
Ir vērts atzīmēt, ka metinātajai spirālei jābūt nepārtrauktai līnijai. Ja sniega pūtējs ir divpakāpju, spirālveida elements ir noliekts uz centru - tad darba efektivitāte būs maksimāla.
Bet pat vienkārša sniega metēja izveide nebeidzas ar gliemeža izgatavošanu. Tālāk jums jāizgatavo jumta tērauda spainis. Parastā konstrukcijā spainis nosedz apakšējo, kreiso un labo gliemezi. Bet uz augšu tas ir nedaudz nobīdīts uz priekšu. Dažreiz sānu sienas ir izgatavotas no 1 cm biezām saplākšņa loksnēm.
Sānos ir novietoti pašizlīdzinoši gultņi . Šīs daļas pēc iespējas jāaizsargā no saskares ar ūdeni, ledu un sniegu. Starp gliemežnīcas spirāles malu un spainīša iekšējo malu ir atstāta aptuveni 2 cm atstarpe. Šī sprauga ir nepieciešama, lai abas daļas nesaliptu viena pie otras. Kausa augšdaļā tiek izgriezts caurums, kurā tiks turēta izplūdes tekne. Šāda cauruma diametrs tiek izvēlēts individuāli. Tam jābūt platākam par plāksni, kas vada sniega straumi. Caurulei jābūt saliektai no augšas, kas ievērojami uzlabos darba kvalitāti.
Gan benzīna, gan elektriskajos modeļos ir vērts pievērst uzmanību rāmim, uz kura novietots motors. Lielākajā daļā dizainu rāmis ir izgatavots burta P. formā. Tas ir izgatavots no tērauda stūriem. Kad rāmja galvenā daļa ir pabeigta, paņemiet metināšanas iekārtu un piestipriniet sloksnes, kas ļauj salabot motoru, gliemeža bloku un spaini. Tālāk jums ir jāizurbj caurumi, lai nostiprinātu riteņus un vadības rokturi.
Mājās gatavotos sniega pūtējos riteņi bieži tiek aizstāti ar slēpēm . Derēs tikai tādas tērauda slēpes, kas der kā parastas ragavas. Attālumam no rāmja jābūt minimālam, tad ierīce darbosies labi.
Izgatavojot riteņus, jums ir jārūpējas par pēc iespējas lielāku protektora saķeri ar zemi. Protams, jāizmanto tikai ziemas riepas. Vasaras paraugi nepieļauj salu pietiekami labi un parāda sevi no sliktākās puses.
Rokturu ražošanai parasti tiek ņemtas caurules ar 0,5 collu šķērsgriezumu. Jums tie jāpiestiprina pie rāmja, izmantojot skrūves. Rokturi jāizvēlas ar vislielāko rūpību, ne mazāk pārdomāti kā skrāpji. Ja rokturi ir neērti, aparāta lietošana būs ārkārtīgi sarežģīta. Rotori ir izgatavoti no 4 taisnstūra plāksnēm, kas savienotas kopā ar apmalēm pa perimetru, ass ir ievietota vidū.
Nav nepieciešami īpaši motori . Ir pilnīgi iespējams iztikt ar elektromotoriem, kas attīsta aptuveni 1 kW. Elektromotoru (un benzīna versijā - starteri) vajadzētu aizsargāt no saskares ar šķidru ūdeni, pat tikai ar sniegu. Šādas aizsardzības nenodrošināšana var izraisīt nopietnu īssavienojumu. Sniega pūtēja barošanai ir jāizmanto tikai rūpnīcā izolēti kabeļi, kas paredzēti izmantošanai skarbos āra apstākļos.
Motora savienošanu ar gliemežvāku var veikt, izmantojot pārnesumkārbu vai siksnas mehānismu. Ja ir izvēlēta pārnesumkārbas versija, asij, pa kuru griežas motors, jābūt taisnā leņķī pret vārpstu. Šis risinājums ir uzticamāks, un tiek palielināta enerģijas pārvades efektivitāte. Bet mājām šāds dizains ir nepraktisks. To ir ļoti grūti izgatavot, un sabrukuma gadījumā savienojumu nevar izjaukt.
Izmantojot pārneses jostu, ass un vārpsta ir paralēli viens otram . Šis risinājums ir arī ērtāks, pateicoties spējai regulēt jostas spriegojumu. Lai visas sniega pūtēja detaļas savienotu viena ar otru, jāizmanto tikai speciālas bukses vai skrūves. Šāds stiprinājums, ja krava kļūst pārmērīgi liela, sabrūk. Bet motors, rāmis un citas galvenās daļas paliek neskartas.
Lai darbā būtu vislielākās ērtības un drošība, jums jāievieto lukturis.
Stikla nodalījums ir atdalīts no nevajadzīgas automobiļu lampas. To izmanto ģipša ģipša sagatavošanai. Uz iegūto sagatavi tiek uzklāts trīskāršs stikla audums. Tās slāņi ir pārklāti ar epoksīda sveķiem, un pēc tam sagatavi vienu dienu tur vakuumā.
Pēc produkta galīgās žāvēšanas mazākās nelīdzenumi tiek noņemti ar smalkgraudainu smirģeli . Topošais lukturis tiek ievietots krāsnī uz grila, kas izgatavots no mazām līstēm, pievilkts ar pašvītņojošām skrūvēm. Kad viela ir izkususi, sagatavi ātri noņem. Tas ir vienmērīgāk jānovieto uz luktura pamatnes, kas atkal tiek atgriezts vakuumā. Pēc žāvēšanas beigām galvenais lukturis tiek pulēts un pēc tam aprīkots ar halogēna lampām.
Gaismas avotu ieteicams uzstādīt uz stūres statņa (bet daži uzskata, ka pareizāk ir paredzēt īpašu pozīciju optikai). Galvenais lukturis ir uzstādīts, izmantojot 1,5 m kabeli ar līdzīgu šķērsgriezumu. Elektroinstalācija ir noņemta un vienā galā savienota ar lampām, bet otrā - ar sprieguma regulēšanas releju. Arī pārējie vadi ir noņemti no izolācijas galos, lai savienotu releju ar ģeneratoru un slēdzi.
No aizmugurējā traktora
Sākumā ir vērts apsvērt pašdarinātus manuālos mehānismus. Viņi gandrīz vienmēr brauc uz riteņiem, nevis pa sliedēm, jo ar riteņiem aprīkotas ierīces izgatavošana un kopšana ir daudzkārt vieglāka. Tas ir manevrējams, viegli darbināms un pilnībā funkcionējošs aprīkojums. Mašīnas aprīkošana ar asmeni palīdz efektīvi tikt galā pat ar blīvu sniega gabalu. Aizmugurējā traktora izvēle par pamatu nākotnes automašīnai ir pamatota ar šāda risinājuma vienkāršību.
Sāciet ar korpusa, projekcijas asmeņu un rāmja sagatavošanu . Korpusam parasti ir tērauda loksne vai sagataves no mucas. Abos gadījumos tiek gatavota bedre, caur kuru tiks izgāzts sniegs.
Ir vērts atzīmēt, ka trimmeris būs jāatsakās. Tā vietā ir uzstādīts īpašs rotors. Mēs nedrīkstam aizmirst, ka rotācijas ierīces slikti tiek galā ar ledus tīrīšanu. Vēl sliktāk, sasmalcinātas daļiņas var radīt ievainojumus.
Sniega pūtēju darba malas, kas pārveidotas no motoblokiem, var būt gludas vai zobainas. Pirmā iespēja ir vēlama, ja plānojat noņemt svaigi nokritušu sniegu. Bet, kad veidojas necaurlaidīga ledus garoza, palīdzēs tikai robaina virsma. Jo grūtāks darbs, jo stiprākam jābūt rotora lāpstiņriteņa materiālam. Tas ir izgatavots ar trim vai sešiem asmeņiem pēc jūsu ieskata.
Ja plānojat slaucīt tikai nelielu svaiga sniega kārtu, varat aprīkot sniega pūtēju ar parastajām sukām . Visbiežāk vāls ir 1 m. Lāpstas ar speciāliem nažiem tiek izmantotas, lai notīrītu samērā plānu, bet jau sacietējušu sniegu. Uzņemamajai sloksnei ir vienāds platums. Bet visefektīvākais risinājums joprojām ir parastais rotors.
No gāzes balona
Bet, lai izgatavotu sniega pūtēju, nav nepieciešams tērēt aizmugurējo traktoru. Parasts mājsaimniecības gāzes balons var kalpot kā labs aizstājējs. Protams, jūs varat sākt strādāt tikai pēc konteinera iztukšošanas. Cilindru zāģē tikai stingri fiksētā veidā. Pārkāpjot šo noteikumu, dzirnaviņas ir viegli ievainot.
Lāpsta, kas izgatavota no cilindra, tiek novietota uz dažāda veida pašgājējas vai pašgājējas iekārtas . To zāģē tā, lai iegūtu izliektu spaini. Šī forma neļaus sniegu izmest tālu. Bet, lai to notīrītu no pagalma vai no ietves, ar to pietiek. Protams, pirms darba uzsākšanas ir nepieciešams sagatavot rasējumus un stingri tos ievērot.
Tērauda loksne tiek sagriezta 4 daļās. Tie kalpos teknes izgatavošanai, un rotoru sniega iestumšanai šajā teknē var noņemt no jebkura benzīna kultivatora. Griežot balonu, sienas jāatstāj 10 cm platas. Ievietojiet gliemežtvertni traukā. Tas ir jāpievieno motoram tikai tad, kad cilindrs ir stingri nostiprināts.
No ķerras
Šis lauka pielikums ir paredzēts tikai pašgājējai lietošanai. Eņģu lāpsta ir piestiprināta ar pāris jostas eņģēm un M8 kategorijas skrūvēm. Viss darbs pie šāda sniega pūtēja sagatavošanas ilgst ne vairāk kā 5 minūtes. Kā liecina prakse, ierīce ļoti labi tiek galā ar atklātu zonu tīrīšanu ar platību 50-300 metri.
Vienmēr jāņem vērā, ka, izmantojot konkrētu ķerru, detaļu izmēri var mainīties.
Lai izgatavotu sniega pūtēju no ķerrām, bieži tiek izmantoti remonta atkritumi . Visbiežāk tiek izvietotas izgāztuves ar izmēru 80x40 cm. Bet patērētāji, protams, var dot priekšroku citam izmēram. Lāpstas ir piestiprinātas 45 grādu leņķī. Jostas skavas galvenokārt tiek izgatavotas no tērauda, kura biezums ir 0, 1–0, 3 cm.
No motorollera
Ne katru motorolleru var pārvērst par pilnīgu sniega pūtēju. Priekšnosacījums ir enerģijas pārvades klātbūtne caur cieto vārpstu un reduktoru. Korpuss ir izgatavots no tērauda mucas, sagriezts apmēram 15 cm no apakšas. Apakšējās daļas vidū ir sagatavots caurums, lai ievietotu pārnesumkārbas izvirzīto daļu. No malām tiek izgatavoti pāris caurumi - tie ir sagatavoti, lai nostiprinātu atloku.
Caurums, caur kuru sniegs tiks izmests atpakaļ, ir sagatavots no sāniem . Tam jābūt kvadrātveida. Alvas loksne pārklās atvērto korpusu, un caurums būs šīs lapas vidū. Rotors ir izgatavots ar četrām lāpstiņām; mucas paliekas tiek izmantotas sniega tīrīšanai. Lāpstiņu var izgatavot no citas metāla loksnes.
Drošības inženierija
Neatkarīgi no tā, kā tiek ražots sniega pūtējs, tas jālieto piesardzīgi. Ilgstoša lietošana ir atļauta tikai tad, ja valkā skaņu necaurlaidīgas austiņas.
Aizliegts noņemt sniegu ar pašizveidotām ierīcēm brīvā apģērbā un apavos, kas var paslīdēt. Pat ja šie nosacījumi ir izpildīti, nav vēlams tīrīt zonu ilgāk par 2-3 stundām dienā. Pretējā gadījumā vibrācijas un benzīna aparāta - arī izplūdes gāzu - kaitīgā ietekme jau kļūs bīstama veselībai.
Uzpildot benzīna sniega pūtēju, ir stingri aizliegts smēķēt, kā arī atklāt uguni. Pirms dzinēja iedarbināšanas pārliecinieties, ka tvertnes ar degvielu atrodas vismaz 3 m attālumā. Pirms darba uzsākšanas jums jāveic arī šādas darbības:
- pārbaudiet degvielas iekārtas hermētiskumu;
- novērtēt atsevišķu detaļu stiprinājuma uzticamību;
- noteikt, vai viss darbojas tukšgaitā normāli.
Nenovirziet sniega plūsmu pret logiem un citiem trausliem priekšmetiem, cilvēkiem un dzīvniekiem. Nav vēlams arī pieskarties motora izplūdes ierīcei, kad tā darbojas. Šajā laikā dzinēju virsma ir ļoti karsta. Pieredzējuši sniega pūtēju īpašnieki vienmēr nēsā brilles un cenšas nevajadzīgi kāpt pat salīdzinoši maigās nogāzēs, nenolaisties no tām.
Pēc darba beigām mehānisms ir pilnībā jāpārbauda no ārpuses, jāpārliecinās, ka tas ir labā darba kārtībā un attīrīts no visa piesārņojuma.
Ieteicams:
Trimmera Sniega Pūtējs: Kā Ar Savām Rokām Izgatavot Sniega Pūtēju No Krūmgrieži? Pašdarināts Sniega Tīrītājs No Benzīna Griezējiem
Kā ar krūmu griezēju ar savām rokām izgatavot sniega pūtēju? Kurš trimmeris ir labākais sniega pūtējs? Sniega trimmera galvas izveides procesa apraksts. Pašmāju sniega pūtēja priekšrocības. Darbam nepieciešamo instrumentu un materiālu saraksts
Sniega Pūtēju Remonts: Kā Ar Savām Rokām Salabot Sniega Pūtēju? Elektrisko Un Citu Sniega Pūtēju, To Riteņu Un Pārnesumkārbas Remonts
Sniega pūtējs ir ļoti noderīgs instruments ziemas sezonā. Ja nejauši pieļaujat darbības kļūdas, sniega metējs var salūzt. Tas novedīs pie remonta un papildu izmaksām. Lai ar savām rokām salabotu sniega pūtēju, jums ir jāizpēta visi noteikumi. Tad ierīce darbosies labi un, lūdzu, ar savu jaudu
Kāpurķēžu Sniega Pūtējs: Kāpurķēžu Sniega Pūtēju Funkcijas. Labāko Sniega Pūtēju Vērtējums Trasēs. Ar Ko šie Modeļi Atšķiras No Riteņu Sniega Metējiem?
Kādas ir kāpurķēžu sniega pūtēju īpašības? Kā darbojas kāpurķēžu sniega pūtējs? Kādas ir šīs tehnikas priekšrocības un trūkumi? Kā izvēlēties pareizo modeli? Kādas markas mūsdienās ir vispopulārākās automašīnas?
Manuālais Sniega Pūtējs: Mehānisko Sniega Pūtēju īpašības Uz Riteņiem, Sniega Pūtēju Ar Gliemežvāku īpašības. Kā Izvēlēties Sniega Tīrīšanas Aprīkojumu?
Manuālais sniega pūtējs: īpašības, priekšrocības un trūkumi. Roku modeļu šķirnes. Mehānisko sniega pūtēju īpašības uz riteņiem. Kā izvēlēties rokas sniega pūtēju?
Benzīna Sniega Pūtējs: Labāko Sniega Pūtēju Vērtējums Pēc Uzticamības. Manuālo Sniega Pūtēju īpašības, Kawashima KCM24-F Sniega Metēja īpašības Un Citi. Īpašnieku Atsauksmes
Benzīna sniega pūtējs atkarībā no modeļa īsā laikā spēj tikt galā ar milzīgu teritoriju vai kļūt par palīgu vietējās teritorijas tīrīšanā. Kāds ir pašreizējais labāko sniega metēju rangs uzticamības ziņā? Kādi ir modeļa izvēles kritēriji un kā to pareizi lietot?
