2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-18 12:19
Pēc dažu lietotāju domām, motorizēti velkošie transportlīdzekļi ar CVT darbojas labāk nekā automātiskā pārnesumkārba. Šis mehānisms tiek ražots kopš 2000. gada, tāpēc ir zināms liels skaits tā ražotāju.
Kas tas ir?
Motorizēta velkošā transportlīdzekļa variators ir mehānisms, kas nepieciešams vienības automātiskai bezpakāpju ķīļsiksnas transmisijai … Lielākā daļa no tām nav universālas, jo ir izgatavotas konkrētam aprīkojuma modelim.
Variatora izmantošana ir vērsta uz vienmērīgāko ātruma kontroli. To var izmantot ne tikai ar motorizētu velkošo transportlīdzekli, bet arī ar sniega motociklu.
Šāda veida ķīļsiksnas transmisija pielāgo pārnesumu attiecību saskaņā ar šādiem parametriem:
- izturība pret motorizēta suņa kustību;
- kloķvārpstas griešanās biežums tehnoloģiju motorā.
Dzinējiem, kas aprīkoti ar variatoru, raksturīgs lēns nodilums, jo motora ātrums nemainās.
Ierīce un darbības princips
Pēc variatora iegādes motorizētam vilcējam ieteicams rūpīgi izlasīt instrukcijas . Izpētījis pareizo darbību, jūs varat pagarināt savu mehānisko transportlīdzekļu kalpošanas laiku. Mehānisms ietver centrbēdzes tipa regulatoru, kurā ir konusi ar kustīgu un stacionāru svaru. Lai svari kustētos, to izgatavošanas laikā tiek izmantotas pieturvietas ar veltņiem. Arī mehānisma konstrukcijā ir vāks un atspere.
Fiksētais konuss, kuram ir pietura, ir vītņots pie vārpstas . Kloķvārpsta ir uzstādīta uz fiksēta konusa. Atspere ir nepieciešama, lai radītu tukšgaitas ātrumu. Pareizi uzstādot, variatora jostas vieta jānostiprina 1-3 milimetrus no konusa virsmas. Šī opcija palīdz regulēt tukšgaitas ātrumu. Lai mainītu spraugu, tiek izmantoti gredzeni, kas atrodas uz vārpstas pieturas un izvirzījuma robežas. Variatora darbībā tiek izsekots noteikts algoritms:
- regulators griežas;
- rodas centrbēdzes spēki;
- centrbēdzes spēki ietekmē svaru.
Centrbēdzes spēka iedarbība veicina svaru rotāciju, tāpēc kustīgais konuss tiek atdalīts no pieturas.
Iepriekš minētās darbības veicina skriemeļa rievas siksnas saspiešanu variatorā. Atgriešanās atspere neitralizē centrbēdzes spēku. Šī iemesla dēļ svari var viegli pārvarēt pretestību. Apgriezienu skaitam minūtē jābūt vismaz 2200 . Pārsniedzot šo slieksni, spēks, kas iedarbojas uz jostu, palielinās līdz darba rādījumam. Ar šiem faktoriem rodas griezes moments un tiek pārspēta pretestība.
Populāri zīmoli
Mehānismu un aprīkojuma komplekts motorizētiem velkošajiem transportlīdzekļiem un sniega motocikliem tiek pārdots ar dažādiem zīmoliem. Variators "Safari" ir populārs , tas maina pārnesumu attiecību un pēc tam vienmērīgi pielāgo transportlīdzekļa ātrumu. Šo mehānismu izmanto arī uzstādīšanai uz komunālā sniega motocikla, piemēram, " Buran" vai "Taigu " … Šim variatora veidam ir pastiprināts šķērsgriezums, kā arī augstas kvalitātes spiediena mehānisms. Šīs divas sastāvdaļas veicina produkta vispārējo uzticamību.
Safari ir viegls, tam ir vienkāršs dizains, un to raksturo laba uzticamība . Ar 3800 gramu masu kustības diametrs ir 21 centimetrs, bet garums - 16,7 centimetri. Sniega motocikla un velkošā transportlīdzekļa "Forward" variators ir pieprasīts arī patērētāju vidū . Šo mehānismu raksturo augstas kvalitātes konstrukcija, izturība un uzticamība.
Kā instalēt un konfigurēt?
Jostas regulēšana un regulēšana, kā arī uzstādīšana motorizētam sunim jāveic saskaņā ar ražotāja norādījumiem. Ja lietotājs vēlas patstāvīgi pareizi noregulēt un iestatīt centra attālumu, atsperes priekšslodzi, sekotāja vārpstu, tad viņam jāievēro tehnoloģija un drošības noteikumi. Lai uzstādītu struktūru, skriemelis jāpiestiprina pie motora kloķvārpstas, bīdot kustīgo konusu.
Tā rezultātā jāveido noteikts caurums ar tajā ievietotu pogu. Pēc tam konstrukcija tiek pievilkta.
Siksna un aizsargs arī jāuzstāda saskaņā ar instrukcijām . Ja ir nepieciešams noņemt skriemeli, tā kāta demontāža sākas no kloķvārpstas. Pēc tam josta un korpuss tiek noņemti, kustīgais konuss tiek pārvietots. Ar starplikas palīdzību konuss tiek bloķēts, kloķvārpsta ir fiksēta. Izmantojot uzgriežņu atslēgu, vārpstu var noņemt. Lai pareizi noregulētu variatoru, mehānisma uzstādīšanai jābūt pilnībā pabeigtai. Attālumam starp piedziņas skriemeli un konusveida malām jābūt 3, 3 centimetriem. Kad josta ir ievietota skriemeļa rievā, sāniem nevajadzētu izvirzīties vairāk par 2 milimetriem. Šo korekciju var uzskatīt par pareizu.
apkalpošana
Tāpat kā jebkurai citai motorizēta velkošā transportlīdzekļa konstrukcijas sastāvdaļai, variatoram nepieciešama apkope .… Tas jāveic ik pēc 3000 nobrauktajiem transportlīdzekļa kilometriem. Automašīnas īpašniekam nevajadzētu aizmirst par variatora eļļošanu. Ir vērts eļļot detaļas īpašs universāls līdzeklis . Pēc tam, kad aprīkojums būs nobraucis 6000 kilometrus, būs jāpārbauda uzliku asu oderes stāvoklis. Ir nepieciešams iesildīt motoru neitrālā stāvoklī, tas palīdz novērst gumijas tinumu uz vārpstas. Gumijas nogulsnes uz vārpstas var noņemt ar benzīnā samērcētu auduma gabalu.
Iespējamie darbības traucējumi
Jebkurš aprīkojums un tā elementi neizdodas, variators nav izņēmums. Lietojot šo ierīci, jūs varat pamanīt šādas problēmas.
- Motorizēta velkošā transportlīdzekļa nevienmērīga kustība, svešas skaņas klātbūtne ekspluatācijas laikā . Šīs situācijas iemesls var būt nolietota CVT josta vai tās plastmasas ieliktņu nodilums. Lai novērstu problēmu, jums būs jāmaina josta vai ieliktņi.
- Metāla dūkoņas izkliedēšana var liecināt par gultņu bojājumiem .… Lai novērstu problēmu, gultņi būs jāmaina.
- Attīstoties motora apgriezieniem, motorizētā velkošā transportlīdzekļa kustība netiek novērota . Šajā gadījumā ir vērts pārbaudīt, vai josta nav saplēsta, vai sliežu veltnis nav apgāzies no mehāniskiem bojājumiem. Problēmas novēršana ietver jostas nomaiņu un veltņa atgriešanu sākotnējā stāvoklī.
- Variatora iestrēgšana pārkaršanas laikā . Nodilušas bukses vai jostas slīdēšana var izraisīt šo problēmu. Lai variators nesaspiestu buksi, jums jāpārbauda josta, jātīra diski.
Daudzi motorizētu velkošo transportlīdzekļu īpašnieki saka, ka variators ir nepieciešams elements.
Lai tas darbotos bez problēmām, jums jāievēro apkopes vadlīnijas.
Ieteicams:
Kā Savienot Kustības Sensoru Ar Prožektoru? Diagramma Par Tā Savienojumu Ar LED Prožektoru Un Ielu Prožektora Uzstādīšanu
Kustības sensora savienošana ar prožektoru: diagramma un funkcijas. Ko var konfigurēt šādā sistēmā? Noderīgi padomi, kā maksimāli izmantot šādu sistēmu
Cementa-smilšu Jostas Roze: CPC Plusi Un Mīnusi Jumta Segumam, Uzstādīšanai Un Uzstādīšanai, Pārskati Par Smilšu Cementa Jostas Rozes Trūkumiem
Cementa-smilšu dakstiņi ir alternatīva keramikas jumta materiālam. Kādi ir MPK plusi un mīnusi jumta segumam? Kādi ieteikumi uzstādīšanai un uzstādīšanai jāņem vērā? Kādas ir šī materiāla ražošanas iezīmes?
Atgriezenisks Arkls Aizmugurējam Traktoram: Izmēri, Dizaina Iezīmes Un Tā Iestatījumi. Divu Pagriezienu Un Viena Korpusa Modeļu Pielāgošana
Lauksaimniecības biznesā nevar iztikt bez laukaugu tehnikas. Nelielām platībām jūs varat iegūt atgriezenisku arklu aizmugurējam traktoram. Kādi izmēri, īpašības un dizaina veidi ir parādīti šādām iekārtām? Kādi ir tās uzstādīšanas un darbības noteikumi?
Mēles Mitrumizturīgi Bloki: Pārskats Par Dobām ģipša Mēles Un Rievu Plātnēm 667x500x80 Mm, 660x500 Mm ģipša Blokiem Un Citām Iespējām, Izmantošanu Un Uzstādīšanu
Mēles bloki ir materiāls nesošo starpsienu veidošanai. Tie ir mitrumizturīgi, šungīti, korpulenti un dobi. Plātnes ar izmēriem 667x500x80 mm ir vispopulārākās. Pārskats par ģipša mēles un rievas plāksnēm sniedz pilnīgu informāciju
Slīpmašīnas Jostas: Izmēri Un Smiltis. Abrazīvo Un Cita Veida Jostas Slīpmašīnām
Kas ir lentes slīpmašīna? Kā tas darbojas? Kas nosaka slīpmašīnas lentes izvēli? Slīpēšanas lentu veidi pamati. Kā tiek klasificēts abrazīvs materiāls? Slīpēšanas lentu izmēri un to graudu lielums. Kā izdarīt pareizo izvēli? Abrazīvo un cita veida jostas slīpmašīnām
