Priekšējie Plaukti: Palešu Plaukti Noliktavai (noliktavai) Un Citi, To Uzstādīšana. Kas Tas? Priekšējo Plauktu Izmēri

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-15 04:16

Priekšējie statīvi ir noderīgi un funkcionāli dizaini. Augstas kvalitātes kopijas ir ērti lietojamas, un to salikšana un izjaukšana nav nekas pārmērīgi grūts. Šajā rakstā mēs uzzināsim par priekšējo plauktu īpašībām, kā arī izdomāsim, kā tos pareizi salikt.

Kas tas ir?

Pašlaik moderns priekšējie statīvi.

Šīs ir visplašākās un praktiskākās uzglabāšanas sistēmas, kuras visbiežāk sastopamas lielās noliktavās un noliktavās.

Dažādu veidu priekšējos statīvos ir liels skaits produktu / preču, kas "izkaisīti" atsevišķās šūnās. Pēdējie vienmēr ir brīvi pieejami.

Vairumā gadījumu frontālie plaukti atrodas mūsdienu lielo noliktavu un kravas termināļu pazemes grāvjos . Tieši šīs sistēmas ir īpaši pieprasītas uzņēmumos, kuros ir milzīgs apgrozījums. Priekšējās konstrukcijas bieži tiek uzstādītas ļoti lielās telpās, no kurām daudzas aizņem vairākus futbola laukumus.

Mūsdienu priekšējiem plauktiem ir atšķirīgas īpašības, kuru dēļ tie nezaudē savu nozīmi

• Šādi dizaini ir ātri noņemami. Pateicoties tam, vajadzības gadījumā noliktavas teritoriju var pārplānot. Tas prasīs tikai dažas stundas. Būs ļoti ātri un viegli pievienot vai noņemt noteiktas uzglabāšanas vietas.
• Lielākā daļa mūsdienu priekšējo plauktu ir izgatavoti no praktiska un izturīga metāla. Konstrukcijām ir šāda ierīce, pateicoties kurai ir iespējams veikt izmaiņas to konfigurācijā, neizmantojot metināšanu. Šim nolūkam jums arī nevajadzēs daudz palīginstrumentu.
• Masīvāko un smagāko kravu uzstādīšana un noņemšana tiek veikta, izmantojot īpašu iekrāvēju. Šīs manipulācijas, kas saistītas ar šādu tehniku, aizņem tikai dažas minūtes.

Sugas pārskats

Aptuveni iedomājoties, kā izskatās modernie frontālie plaukti un kā tie tiek izmantoti, varat turpināt iepazīties ar to dažādajām pasugām. Katram no šādu konstrukciju veidiem ir savas ierīces īpatnības un iezīmes, kuras vislabāk pazīstamas pirms to risināšanas. Sīkāk apskatīsim populārākos un pieprasītākos priekšējo plauktu veidus.

Palete

Mūsdienu frontālie palešu plaukti mūsdienās ir īpaši populāri . Šādas struktūras tiek uzskatītas par vienu no spēcīgākajām. Konstrukcijas, kas izgatavotas no augstas kvalitātes un praktiskiem materiāliem, spēj izturēt iespaidīgas slodzes, nepakļaujoties deformācijai vai iznīcināšanai. Vislielākās un smagākās kravas visbiežāk tiek novietotas uz paliktņu statīviem.

Šādu plauktu nosaukums izsaka daudz, jo tie galvenokārt ir paredzēti priekšmetu / preču uzglabāšanai, kas tiek pārvadāti uz palešu konteinera.

Šī ir viena no galvenajām sastāvdaļām un instrumentiem, kas paredzēti preču drošībai lielu tranzīta termināļu apstākļos.

Maza izmēra

Ir arī neliela izmēra priekšējie statīvi. Tie ir ne mazāk populāri un funkcionāli dizaini, kas tiek izmantoti arī daudzu noliktavu teritorijā . Būtībā mazas konstrukcijas tiek izmantotas vietās, kur gala saņēmējs uzglabā preces noliktavā. Parasti mēs runājam par vairumtirgotāju noliktavām, celtniecības un pārtikas preču lielveikaliem, dažādām tirdzniecības bāzēm un veikalu tīkliem.

Ar īpašas formas uzglabāšanas vietām

Atsevišķā kategorijā jāiekļauj priekšējie statīvi, kuros atsevišķas uzglabāšanas vietas ir paredzētas īpašā formā … Mēs runājam par konstrukcijām, kurās ir speciālas zonas, kas paredzētas, piemēram, riteņu, mucu, dažādu konteineru un tvertņu, cilindru izvietošanai. Šādiem objektiem parastie plakanie plaukti un standarta nesošās sijas nav piemērotas, tāpēc tiek izstrādātas īpašas uzglabāšanas vietas.

Tipiska plaukta raksturojums

Viena kopīga attiecīgās konstrukcijas priekšējā daļa parasti ir paredzēta kravai, kas sver ne vairāk kā 25 kg . Tas nav mazākais skaitlis, jo īpaši ņemot vērā faktu, ka platums ir tikai 5 m. Rāmja pamatnes apakšējā atbalsta daļa ar enkuru palīdzību tiek pieskrūvēta tieši pie betona grīdas. Vienkārši sakot, ir iespējams izkraut vienas kravas automašīnas saturu sadaļā.

Lai priekšējā statīva rāmja pamatne būtu pietiekami izturīga un uzticama, vertikālie statīvi tiek izgatavoti pēc īpaša profila . Uz sānu virsmas ar 25 mm soli ir speciāli izgatavota perforācija, kuras dēļ īstajā laikā var noregulēt šķērsstieņu fiksācijas augstumu.

Pamatojoties uz konstrukcijai uzliktās slodzes veidu, uz šķērsstieņa šķērseniskajām daļām var uzstādīt dažāda veida un struktūras plauktu modeļus, proti:

• acs - ideāli piemērota nelielu izmēru kravu salikšanai, kā arī precēm, kas atšķiras pēc nestandarta konfigurācijas;
• gludi plaukti no metāla - paredzēti lokšņu kravas novietošanai uz tiem;
• ugunsdrošas un palešu grīdas.

Lai izvairītos no nevajadzīgas neskaidrības konstrukcijas montāžas laikā, katrs no elementiem ir nokrāsots noteiktā krāsā. Piemēram, šķērsstieņi var būt dzelteni, vertikāli stabi zili utt.

Pateicoties šādam marķējumam, iekrāvēju un celtņu operatori precīzāk orientējas telpā, ievietojot vai paņemot noteiktas preces noliktavā.

Atlases padomi

Izdomāsim, ko meklēt, izvēloties priekšējo plauktu optimālo dizainu

Pirmkārt ir jāizlemj, kādiem mērķiem tieši un kādos apstākļos tiek izvēlēta šāda struktūra , galu galā vienas un tās pašas noliktavas nebūs piemērotas dažādām precēm un dažādām zonām.

Jums jāsāk no tās teritorijas laukuma, uz kuras tiks uzstādīts priekšējais statīvs. Tās izmēram jāatbilst noliktavas / noliktavas izmēriem .

Pati statīva ierīcei jāatbilst slodzēm un precēm, kas uz tā tiks novietotas .… Iepriekš mēs jau runājām par dažāda veida plauktiem - paliktņiem, maziem un konstrukcijām ar īpašām uzglabāšanas vietām. Ir jāizvēlas modifikācija, kas ir vispiemērotākā un ērtākā īpašos apstākļos.

Priekšējam statīvam jābūt izgatavotam tikai no izturīgiem un uzticamiem materiāliem . Visizturīgākie un praktiskākie gabali ir izgatavoti no metāla. Materiālam nedrīkst būt rūsas pēdas, saliektas detaļas un citi iespējamie bojājumi. Izturīga un izturīga konstrukcija, kas var izturēt lielas slodzes, nedarbosies no zemas kvalitātes metāla.

Ir jāizlemj par traversa dizainu … Tam obligāti vienmērīgi jāatbalsta konkrētās šūnas svars kopā ar paliktni, atvilktni un plauktiem, pamatojoties uz konkrēto plaukta veidu.

Mūsdienās dažādu veidu priekšējos statīvus ražo daudzi lieli ražotāji .… Ieteicams izvēlēties apzinīgu uzņēmumu veidotus dizainus, kas dod garantiju saviem produktiem. Pārmērīgi ietaupījumi šajā jautājumā var izraisīt ļoti sliktas sekas.

Montāža

Priekšējā statīva uzstādīšana sastāv no vairākiem posmiem. Apsvērsim katru no tiem sīkāk.

Pirmais solis ir izkārtot visus statīvus un nākotnes dizaina diagonālās daļas. Tas jādara saskaņā ar to montāžas shēmu

Jums arī jāsagatavo visas skrūves un būri

Tālāk rāmja detaļas tiek montētas, izmantojot īpašas atslēgas (tas ir, uzgriežņu atslēgas)

Tagad ir nepieciešams atlocīt rāmi saskaņā ar nākotnes struktūras diagrammu, paralēli rindas virzienam starp papēžiem, aptuveni vienāds ar staru garuma parametru. Vienkārši sakot, sānu statņa augšējai pusei jābūt sakrautai uz sānu statņa apakšējās puses, kas atrodas blakus. Rāmjiem jābūt pareizi novietotiem viens pret otru

Tagad jums ir jāizklāj sijas sānu amatu tiešā tuvumā. Tas jādara spraugā starp blakus esošo sānu plauktu papēžiem tādā apjomā, kāds nepieciešams konkrētam priekšējā statīva posmam (parasti vismaz 2)

Tālāk jums jāpaceļ vertikāli pirmā sānu statīva daļa. Tas tiek darīts manuāli. Šajā gadījumā būs nepieciešams rūpīgi atbalstīt atbalsta apakšējo pusi. Tas prasīs apmēram 3-4 cilvēku pūles. Ir nepieciešams turēt norādīto daļu vertikālā stāvoklī

Tieši tādā pašā veidā būs nepieciešams pacelt otro sānu statni vertikāli un pēc tam turpināt turēt to šajā pozīcijā

Nākamais solis ir sijas uzstādīšana. Tas būs jādara, izmantojot kronšteina savienotājus tieši perforētajā caurumā sānu stabā un noteiktā, vēlamajā augstumā. Tas arī jādara saskaņā ar konstrukcijas shēmu

Pēc tam jums būs jāinstalē īpaša fiksācijas daļa. Tieši viņa būs vajadzīga, lai savienotāji nevarētu izkļūt no caurumiem uz perforētās pamatnes. Tas ir ļoti svarīgi

Tāpat otrs gareniski virzītais stars būtu jānovieto tieši pretī. Struktūrai, kas sastāv no diviem rāmjiem un divām sijām, galu galā vajadzētu saņemt sākotnējos stabilitātes rādītājus. Tas būs sava veida bāze visu turpmāko priekšējā tipa struktūras elementu savienošanai

Pēc visu priekšējā statīva rindu montāžas pabeigšanas ir ļoti svarīgi pārbaudīt eju tūlītējo attālumu. Jums būs jāizlīdzina rindas un stingri jāpiestiprina atbalsta pamatnes grīdai telpā, kurā tiek veikti uzstādīšanas darbi

Kā jūs redzat, priekšējā statīva montāža neparedz ļoti sarežģītas un sarežģītas manipulācijas.

Galvenais ir rīkoties pakāpeniski, stingri saskaņā ar shēmu un mēģināt nejaukt dizaina detaļas. Ja viss ir izdarīts pareizi, statīvs izrādīsies spēcīgs un izturēs lielas slodzes.

Noderīgi padomi un padomi

Ja jums ir jāizvēlas un neatkarīgi jāsaliek pārskatītā plauktu struktūra, tad jums vajadzētu klausīties dažus noderīgus padomus un trikus par šo tēmu

Saliekot priekšējo bagāžnieku ir svarīgi pareizi piestiprināt detaļas viena otrai . Šajā gadījumā ir aizliegts izmantot metāla āmuru (āmuru), kā arī izdarīt spēcīgus sitienus, kas var izraisīt krāsu un laku pārklājumu deformāciju un bojājumus uz metāla virsmām.

Izurbjot nepieciešamos caurumus enkuriem, ir nepieciešams iepriekš saskaņot urbšanas vietas ar klientu vai viņa pārstāvi slēptās elektroinstalācijas un citu svarīgu sakaru jomā . Urbt ieteicams, izmantojot īpašus gumijas cimdus, kā arī izvairīties no metāla konstrukcijas saskares ar citiem komandas locekļiem un nepiederošām personām.

Ir gadījumi, kad vienā priekšējā statīva sadaļā ir jānovieto nevis viena, bet vairākas kravas. Ja tas ir klasisks dizains, tad to nebūs iespējams izdarīt. Šādai uzglabāšanai plaukti ar dubultiem plauktiem ir ideāli piemēroti . Šādās konstrukcijās līmeņa platums tiek padarīts plašāks.

Ja noliktavā ir nevis betona, bet parastas asfalta grīdas, tad zem plauktiem vispirms būs jāuzstāda īpašas plāksnes, lai grīdas zem konstrukcijas netiktu deformētas . Slodze no statīviem tiks vienmērīgi sadalīta.

Ir šādas priekšējo plauktu modifikācijas, kas nodrošina plašu grīdas segumu … Tie ir izgatavoti no koka vai praktiska metāla. Šādas konstrukcijas ir ideāli piemērotas situācijām, kad kravu var novietot ne tikai uz paliktņu un paliktņu virsmas, bet arī vairumā.

Lai ļautu automātiskā iekrāvēja operatoram strādāt ērtākā vidē, un priekšējā statīva rāmis bija labi pasargāts no iespējamiem bojājumiem (sadursmes, riteņu triecieni), tā apakšējās daļās ieteicams uzstādīt īpašus buferus vai buferus. Tas ir ļoti praktisks risinājums, ja vēlaties pagarināt plaukta glabāšanas laiku un uzticamību.

Ja priekšējā plaukta plaukts ir izgatavots ar šauru eju, tad uzglabāšanas blīvums tā darbības laikā arī ievērojami palielināsies. Šī iemesla dēļ būs vairāk plauktu, un piekļuve kravai būs apgrūtināta. Īpašs aprīkojums šaurām ejām ir ļoti dārgs - tas jāņem vērā … Ja tiek izmantotas konstrukcijas ar dubultiem plauktiem, tad arī piekļuve aizmugurējām rindām būs grūtāka. Šajā gadījumā jums būs jānoņem pirmā rinda.