Darva (22 Fotoattēli): Kas Tas Ir? Šķidrā Darvas Izmantošana Jumtam Un Tā Kušanas Temperatūrai. No Kā Tas Ir Veidots? Sastāvs Un Blīvums

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50

Darva ir būvniecībā un ražošanā plaši pazīstams materiāls. Rakstā mēs jums pateiksim, kā tas izskatās, no kā tas ir izgatavots, kādas ir tā tehniskās īpašības un izmantošanas jomas. Turklāt mēs īsumā apsvērsim, vai tas ir bīstams videi.

Kas tas ir un no kā tas sastāv?

Darva ir melnā darvas atlikuma viela, kas veidojas eļļas, degvielas, eļļas noņemšanas laikā. Process notiek atmosfēras spiedienā, frakciju vakuumā, kas vārās augstā temperatūrā . Darvai ir sveķaina cieta vai šķidra viskoza tekstūra. Sastāv no atlikušajām eļļām pēc destilācijas, aromātiskiem, parafīniskiem, naftēniskiem ogļūdeņražiem. Ķīmiskais sastāvs ietver naftas sveķus, karbēnu, karbīdu, agridīdu, asfaltogēnskābi, metāla suspensijas.

Ražošanas laikā darvas iznākums ir 10-45% no eļļas masas . Tas nav pakļauts destilācijai zemā spiedienā, tam tiek veikta hidrokrekinga, gazifikācija, koksēšana. Tās pelnu saturs ir mazāks par 0,5%, blīvums ir salīdzināms ar ūdens blīvumu. Tam ir ne tik daudzveidīgs sastāvs salīdzinājumā ar bitumenu, kas ierobežo materiāla darbības jomu.

Neskatoties uz ārējo līdzību ar bitumenu, darva tiek iegūta mākslīgi, tā dabā nepastāv. Lai uzlabotu tā stiprības īpašības, sastāvam pievieno dažādus ķīmiskos savienojumus.

Materiāla īpašības ir saistītas ar eļļas veidu, no kuras tas tiek ražots, un izmantoto apstrādes tehniku . Šie faktori nosaka tā blīvumu, kušanas temperatūru, uzliesmošanas temperatūru, koksēšanas temperatūru. Piemēram, vislabākās augstas kvalitātes izejvielas iegūst, apstrādājot smago eļļas darvu ar masas iznākumu līdz 8%. Materiāls ar augstu sveķu saturu tiek pārstrādāts dīzeļdegvielā. Darvas vielas viskozitāti un viskozitāti nodrošina naftas sveķi. Temperatūras izturība ir atkarīga no asfaltēniem. Tūlīt pirms lietošanas darvu uzkarsē līdz šķidrai vielai. Materiāla cena ir atkarīga no tā veida.

Sekundārais resurss, ko sauc par "skābām dūņām", ir rūpnieciskie atkritumi, kas radušies, rafinējot noteikta veida rafinētus naftas produktus . Skābām darvām ir melna krāsa un viskoza viela. Tie satur skābes atlikumus (15-70%), kā arī organiskos savienojumus. Tie ir jāpārstrādā. Darvas novecošana notiek ultravioleto staru ietekmē. Bitumena mastika ilgstoši izžūst, pateicoties piedevu veidam un tā ražošanas niansēm. Dažādām sugām tas aizņem 12-24 stundas.

Specifikācijas

Saskaņā ar GOST 783-53, kas attiecas uz eļļas darvu, izejvielām var būt 2 pakāpes (L un T). Tās relatīvā viskozitāte var būt 18-30 un 30-45 pie 100 grādiem. Ūdens saturs nedrīkst pārsniegt 0,5%.

Pārējās īpašības ir šādas:

• darvas blīvums svārstās 0,95-1,03 g / cm3 robežās;
• kušanas temperatūra - no 12 grādiem (kūst, kad temperatūra paaugstinās līdz 55 grādiem);
• uzliesmošanas temperatūra ir no 290 līdz 350 grādiem pēc Celsija;
• tīra darvas koksēšanas jauda ir 8-25%;
• ieliešanas punkts +55 grādi;
• nedegošu mehānisko balstiekārtu saturs - ne vairāk kā 0,2%.

Eļļas dūņās nedrīkst būt ūdenī šķīstošas skābes un sārmi . Viršanas temperatūra ražošanas laikā ir no 450 līdz 600 grādiem pēc Celsija (vārās dažādās temperatūrās atkarībā no eļļas veida). Īpatnējais svars 1 m3 = 0, 95-1, 03. Sadegšanas siltums - 41, 63 MJ / kg. Materiālu ir grūti nomazgāt no dažādām lietām un priekšmetiem. Darvas plankumu noņemšanai tiek izmantoti dažādi līdzekļi. Piemēram, viela ir labi mazgāta no lietām, izmantojot īpašus preparātus, amonjaku, saulespuķu (sviesta) eļļu.

Jūs varat arī atbrīvoties no traipiem, izmantojot Coca-Cola, cieti, balto mālu, kaustisko soda. Vielu var noņemt no roku, kāju un citu ķermeņa daļu ādas, izmantojot balto spirtu vai acetonu.

Lietojumprogrammas

Melno darvu izmanto dažādās celtniecības un rūpniecības jomās. Pielietošanas metodes ir dažādas . Piemēram, materiāls tiek izmantots bitumena (celtniecības, ceļu, jumta segumu), koksa ar zemu pelnu ražošanu un degošu gāzu ražošanai. Saražoto bitumenu var izmantot ceļu būvei dažādos gada laikos dažādos temperatūras apstākļos. Tie ir piesūcināti ar ceļu šķembām apgabalos ar atšķirīgu klimatu.

Papildus ceļiem, automaģistrālēm, asfalta ieklāšanai, hidroizolācijai to izmanto kā gumijas mīkstinātāju . Tā ir smēreļļu, motordegvielas sastāvdaļa. Viņi ieeļļo rupjas detaļas un dažādus mehānismus. No tā tiek izgatavota izolācija jumtam, to izmanto koksnes apstrādei. Tā ir ceļu augšējā virsma, ko izmanto pamatiem. Viņi var aizpildīt garāžas jumtu, lāpīt ceļa virsmas, laivas.

Sveķi tiek izmantoti kā hermētiķis ēku celtniecībā . Celtniecības darva tiek uzskatīta par labāko materiāla veidu. Viņam ir pieņemamas izmaksas. Tas tiek piegādāts objektiem specializētā transportā, tam ir augsta tehniskā veiktspēja un pārbaudīta kvalitāte. Jumta segumu izmanto jumta materiāla, mastikas, pergamīna, rubemasta, hidroglāzes izolācijas ražošanā. Ar tās palīdzību tiek ražots gruntējums, rubitekss un stikla elastība. Ceļa izskats palielina pārklājumu nodilumizturību.

Skābu darvu izmanto dezinfekcijas un mazgāšanas līdzekļu ražošanā . Tos izmanto augstas kvalitātes bitumena saistvielu ražošanai. Atšķaidītus cietos sveķus var izmantot jūsu mājas pamatnes krāsošanai. No tā tiek izgatavota mazuts. Darvas pārstrādes produkti ir atraduši pielietojumu lietuvē un elektrības laukos.

Sveķus izmanto ādas un koka finierēšanai . To izmanto krāsu un laku ražošanā, polimēru rūpniecībā. Visbiežāk darva tiek izmantota kā izejviela pārstrādei. Augsti sveķaina sastāva šķirnes pārstrādā, hidrogenējot benzīnā. Gumiju ražo no taukainiem materiāliem. Darvu izmanto automašīnu dibenu pārklāšanai, lai novērstu koroziju.

Un arī to izmanto, lai iegūtu SO2, tālāk pārstrādājot par sērskābi, citām vielām. No tā tiek ražoti kvēpi un stirola-indēna sveķi.

Apdraudējums videi

Skābes darvas piesārņo dabu, tās tiek klasificētas kā otrā bīstamības klase. No tiem iegūtā bitumena bīstamības klase ir samazināta līdz ceturtajai (zema bīstamība) . Šis ir viens no pasākumiem savvaļas dzīvnieku aizsardzībai. Iegūtais bitumens nepiesārņo vidi un nešķīst ūdenī. Tas nav radioaktīvs, to uzglabā hermētiski noslēgtās mucās ar cieši nospiestu dibenu.

Skābes darvas ir bīstamas ne tikai augam, bet arī dzīvnieku pasaulei . Tomēr nav īpašu racionālu veidu, kā no tiem atbrīvoties. Tāpēc atkritumus vienkārši ielej lielos uzglabāšanas dīķos. Redoksa procesu ietekmē, kas spontāni rodas uzglabāšanas telpās, izdalās sēra dioksīds. Nokrišņu dēļ skābie ūdeņi izplūst no pārpildītiem dīķiem, paskābinot zemi un gruntsūdeņus.

Tas kaitē videi pie pašiem dīķiem, kā arī ietekmē tuvumā dzīvojošo veselību . Šāda darvas uzglabāšana sasniedz miljonus tonnu. Apglabāšanas problēma tiek atrisināta, attīrot sērskābi. Tomēr paša procesa sarežģītības dēļ attīrīšanas mērogs ir nepietiekams. Šī metode ietver dārgu, skābju izturīgu izejvielu izmantošanu, īpašu paņēmienu un uzglabāšanas apstākļu izstrādi.

Šī iemesla dēļ šodien tiek izstrādātas jaunas skābu dūņu apglabāšanas metodes, izmantojot mazuta apglabāšanas noteikumus . Bitumens tiek iznīcināts vakuuma iekārtās, to sildot. Tā rezultātā veidojas gāzes, koksa un šķidruma suspensijas, kuras izmanto dažādu nozaru ražošanā.