2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-15 04:16
Automašīna prasa tā īpašnieka uzmanību, īpašu piesardzību. Pilsētas apstākļos autobraucēji atstāj dzelzs zirgus atklātās autostāvvietās vai daudzdzīvokļu māju stāvvietās. Bet ir daudz grūtāk pasargāt automašīnu no ārējiem faktoriem, atrodoties valstī, kur nav stāvvietas. Tie, kas izmanto automašīnu pēc vajadzības, uzbūvē uz vietas brīvi stāvošas garāžas. Bet vieglāk ir ievietot īpašu nojume.
Īpatnības
Katrs automašīnas īpašnieks saprot, ka viņa transportlīdzekļi ir jāaizsargā no dažādiem laika apstākļiem. Spilgti saules stari, stiprs lietus un pat sniegputenis var radīt neatgriezenisku kaitējumu transportlīdzekļa izskatam. Un tā atjaunošana šodien ir dārgs prieks. Šādos nelabvēlīgos apstākļos nojume tiek uzskatīta par labāko aizsardzības veidu, it īpaši valstī.
Un pats labākais - jūs varat to uzlikt pats. Ir nepieciešams tikai sagatavot dizaina rasējumu, kas atbilst automašīnas izmēriem un vietnes lielumam.
Šajā gadījumā jūs varat izvēlēties jebkuru materiālu, kas tiek uzskatīts par ērtāko konkrētajā situācijā.
Pārskats par šķirnēm
Mūsdienās vasarnīcās tiek izmantoti vairāku veidu nojumes, kuras tiek sadalītas pēc noteiktiem kritērijiem
Uzstādīšanas vieta . Šajā gadījumā mēs runājam par atdalītu un pievienotu struktūru. Pie mājas ir uzstādīta brīvi stāvoša konstrukcija. Piestiprinātam nojumei balsti vienā pusē būs žogs vai siena.
Mobilitāte . Automašīnu nojumes ir sadalītas stacionārās un demontējamās konstrukcijās. Stacionārie ir aprīkoti ar stipriem balstiem, saliekamās nojumes var ņemt līdzi ceļojumā un novietot jebkurā ērtā vietā.
Rāmja balsti . Jebkurai nojumei ir svarīgi izlemt par rāmja materiālu. Pie mājas ir uzstādītas konstrukcijas ar koka balstiem. Metāla nojumes var atrasties vietnes otrā galā.
Jumta forma . Ir svarīgi, lai nojumes jumts būtu slīps. Ja ir nogāze, lietus peļķes uz jumta neuzkrāsies, un, iestājoties pavasarim, ziemas ledus maigi slīdēs lejup.
Nojumes jumts var būt viena slīpuma, divslīpju un izliekts . Izliektas konstrukcijas galvenokārt ir apšūtas ar polikarbonātu, jo šis materiāls viegli saliecas. Divslīpju jumts ir pazīstams ikvienam, tas pēc formas atgādina trīsstūri. Slīps jumts ir taisnstūra formas, bet bez līkumiem.
Izliekts un daļēji izliekts
Mūsdienās lielākā daļa vasarnīcu ir neliela izmēra, kur jau atrodas dzīvojamā ēka, lapene atpūtai un pirts. Atliek tikai piešķirt stāvvietu.
Daudzi mūsdienu vasaras iedzīvotāji dod priekšroku arkveida nojumēm, kas apšūtas ar polikarbonātu . Konstrukcijas rāmim jāizmanto biezs alumīnija profils.
Visbiežāk nav iespējams patstāvīgi izveidot arkveida struktūru . Nepieciešams pieaicināt speciālistus. Viņi arī sastādīs darba shēmu, izveidos pamatu, sagatavos plakanu betona platformu un pēc tam uzliks nojumes. Daļēji izliektu nojumi ir daudz vieglāk uzstādīt, taču pat šiem darbiem ir nepieciešams pieaicināt profesionāļus.
Vizieris
Šajā gadījumā jūs nevarat iztikt bez stingra pamata. Ideālā gadījumā nojumes būvēšanai jāizmanto koks un jostas roze. Atšķirībā no metāla versijas, bitumena jostas roze nerada skaļas skaņas lietus laikā.
Starp citu, šādas konstrukcijas jānovieto kalnā, kur zeme ir nostiprināta ar augiem … Šādos apstākļos nav nepieciešams veikt nojumes grīdas daļas papildu betonēšanu. Pietiks, lai vietni pārklātu ar oļiem.
Pergola
Daži automašīnu entuziasti uzskata, ka vislabākā viņu automašīnu aizsardzība ir dzīvu augu lapas. Tomēr ne visās vietās ir koki, kas var pārklāt automašīnu. Un, ja pēkšņi spēcīgas vēja brāzmas nolauzīs zaru, tas uzkritīs automašīnai un var to sabojāt. Lai tas nenotiktu, ražotāji saviem klientiem piedāvā lapenes nojumes.
Klasiskajā skatījumā tā ir koka konstrukcija, kas veidota no masīvām sijām, kas šķērso viena otru. Sākotnēji režģa rāmis kalpoja kā atbalsts kāpšanas augiem.
Tomēr dažus gadus vēlāk tika nolemts izmantot šo bāzi kā automašīnu nojume, tikai koka siju vietā izmantot metinātus tīklus.
Tuvumā jums jāstāda kāpšanas augi, un pēc dažiem gadiem lapene pārvērtīsies par neparasti skaistu struktūru, kas dekorēta ar dzīvām augu lapām.
Materiāli (rediģēt)
Kad esat nolēmis savā vietnē uzstādīt automašīnu novietni, jums ir jādomā par to, no kāda materiāla tiks izgatavots rāmis. Mūsdienās daudzi cilvēki izmanto metālu. Salīdzinot ar koku, šis materiāls ir izturīgāks. Tas nav pakļauts mehāniskiem bojājumiem, tas var izturēt lielas slodzes un citas ietekmes.
Otro vietu pieprasījumā ieņem kalts metāls . Šis materiāls ne tikai rada paaugstinātas izturības sajūtu, bet arī piešķir nojumei skaistumu.
Arī koks ir izvēlēts kā vainaga rāmis . Pat amatieris var salikt stieņus un apvienot tos vienā struktūrā. Arī rāmi var būvēt no ķieģeļiem, taču šajā gadījumā ir jābūt pēc iespējas uzmanīgākam, lai pēc plauktu uzbūves jums tie nebūtu jāapstrādā.
Vienkāršākais nojumes izveides veids ir PVC cauruļu izmantošana. Šādas konstrukcijas var uzstādīt vasaras periodam, un pirms ziemas tās var izjaukt un nosūtīt uzglabāšanai šķūnī.
Nojumes jumtam var izmantot visdažādākos materiālus. Piemēram, gofrēts audums, koks, polikarbonāts un pat niedres.
Kalti
Kaltas dzelzs nojume vienmēr izskatās reprezentabla un iespaidīga. Īpaši arkas formā. Apaļo vai kvadrātveida cauruļu vietā tiek ņemti viltoti statīvi. Tie ir uzstādīti uz sagatavotas betona pamatnes. Lai slēptu savienojumus, pietiek ar betona virsmas segumu ar bruģakmeņiem vai dabīgo akmeni.
Kaltu nojumju atšķirīga iezīme ir tās daudzpusība. Tie lieliski iederas bagātīgo savrupmāju un parasto vasarnīcu pagalmu apkārtnē.
Audums
Stacionāra nojume, protams, ir laba. Tomēr, ja jums bieži jābrauc uz kalniem vai jābrauc ar automašīnu, jums jāņem līdzi mobilais analogs, kas izgatavots no auduma.
Pārdošanā jūs varat atrast auduma nojumes un PVC plēves . Tie var būt caurspīdīgi vai tonēti. Visas šīs īpašības ietekmē produkta izmaksas.
Vienīgais auduma nojumes trūkums ir vieglums. Spēcīga vēja gadījumā pastāv liela varbūtība, ka tas tiks izpūsts.
No gofrētās plātnes
Lēti, bet tajā pašā laikā viens no visuzticamākajiem materiāliem auto nojumes konstrukcijas celtniecībai. Visbiežāk gofrētā plātne ir piestiprināta pie metāla rāmja . Bet tas nenozīmē, ka kā analogu nevar izmantot koka siju vai dēļus.
Vienīgie materiāla trūkumi ir ārējā skaistuma un trokšņa trūkums lietus laikā.
Koks
Koka nojume un principā atgādina lapeni. Tomēr plānu sloksņu vietā tiek izmantota sabiezēta sija. Šādām konstrukcijām nav ūdensizturīga jumta. Koku lapotne ir atbildīga par saules staru izkliedi.
Lielākajai daļai Krievijas reģionu šādas struktūras var kalpot kā aizsardzība tikai vasaras sezonā un pat tad ne visos laika apstākļos.
Polikarbonāts
Šī materiāla svarīgās priekšrocības ir uzticamība, izturība, skaistums un cena. Un strādāt ar polikarbonātu nav grūti. Katrs vasaras iedzīvotājs ar savām rokām var sakārtot nojumes jumtu.
Izvēloties polikarbonāta loksni, jāņem vērā plaša biezuma paraugi . Plānas loksnes ir piemērotas tikai siltumnīcām. Ideālā gadījumā jums vajadzētu apsvērt loksnes biezumu 8 mm, bet, ja pēkšņi tiek aprēķināta stāvvieta 2 automašīnām, jums jāiegādājas polikarbonāts ar biezumu 16 mm.
No niedrēm
Vēl viens videi draudzīgs materiāls, ko izmanto jumta nojumēm, ir niedres. Daži to sauc par niedrēm, citi - par salmiņu. Tomēr princips ir vienāds.
Dizaina cepure izrādās ne tikai skaista, bet arī ūdensizturīga . Pareizi uzlikts materiāls pasargās automašīnu no spožajiem saules stariem, bet tajā pašā laikā tas nopietni iesitīs īpašnieku kabatās.
Kategorijas (rediģēt)
Nojume ir konstrukcija automašīnas aizsardzībai. Tam ir vienkārša struktūra rāmja un jumta formā. Lai automašīna varētu viegli piecelties tai atvēlētajā vietā, ir jāaprēķina nākotnes nojumes izmēri. Parastajai automašīnai standartā pietiek ar segtu laukumu 3x6 m . Nav jēgas veidot mazāku izmēru struktūru.
Nojumes augstumam ideālā gadījumā vajadzētu būt 2,5 m. Zem šāda nojumes var braukt džips, kas aprīkots ar ekspedīcijas bagāžnieku.
Tomēr, lai neiekļūtu putrā, ir jāmēra automašīnas garums no priekšējā līdz aizmugurējam buferim un platums no labās līdz riteņa kreisajai malai.
Materiāli un instrumenti
Vasaras iemītnieka uzskaitē noteikti atradīsies nepieciešamie instrumenti nojumes būvēšanai. Ja pēkšņi kaut kas pietrūkst, varat pajautāt kaimiņam.
- Zemes darbiem jums būs nepieciešama lāpsta, āmurs.
- Lai pareizi veiktu konstrukcijas mērījumus un izveidotu līdzenu virsmu, jums būs nepieciešams mērlente un līmenis.
- Lai savienotu konstrukcijas elementus, jums būs nepieciešams urbis, skrūvgriezis un uzgaļi. Ja ir uzstādīts metāla vai dzelzsbetona rāmis, jums būs jāatrod metināšanas iekārta.
- Jums arī jāuzkrāj stiprinājumi.
Lai uzceltu metāla rāmi, jums būs nepieciešamas apaļas caurules ar diametru 1 collu un metāla stūri. Lai uzceltu konstrukciju no koka, jums būs nepieciešama koka sija.
Jumta apšuvumam var izmantot dažādus materiālus, piemēram, gofrētu plātni, metāla dakstiņus vai plastmasas dēļus. Tas viss ir atkarīgs no vietnes īpašnieka vēlmēm.
Uzstādīšanas soļi
Ieteicams sarežģītu nojumju konstrukciju izveidi uzticēt profesionāļiem, un jūs varat ar savām rokām īstenot vienkāršu ideju par automašīnas aizsardzību.
Galvenokārt, ir jāizvēlas laba vieta automašīnu novietošanai. O bet jāatrodas netālu no ieejas kotedžas teritorijā. Izvēlētais zemes gabals ir jātīra no gruvešiem, jāizvelk lieli augi. Pēc tam izmēriet automašīnas garumu, platumu un augstumu un pēc tam izveidojiet nākotnes nojumes projektu. Tad tiek izliets pamats, novietots rāmis, balsti, izgatavota platforma un uzlikts jumts.
Fonds
Lai izveidotu pamatu, ir nepieciešams veikt marķējumu, izrakt tranšeju un izgatavot veidni. Sagatavotajā pamatnē ielej betonu.
Ja mašīna ir maza, pietiek ar pāļu pamatnes sagatavošanu . Tas tiek darīts ļoti vienkārši, zem balstiem tiek izraktas bedres, tur novietoti pāļi, tie pārklāti ar šķembām un smiltīm, virsū tiek uzliets cementa java. Ja mašīnai ir liels svars, pāļus ir nepieciešams ieskrūvēt zemē līdz 1,5 m dziļumam un metināt caurules no augšas.
Rāmis
Nojumes rāmis ir novietots uz sacietējuša betona. Balsti ir piestiprināti pie daļām, kas iepriekš uzstādītas pamatnē. Attālums starp balstiem nedrīkst pārsniegt 1,5 m.
Turklāt vietni ar uzstādīto rāmi ielej ar betonu, virs kura tiek uzliktas bruģakmens plāksnes.
Jumts
Jumts ir uzstādīts uz iepriekš uzstādītas latojuma, kas izgatavots no metāla vai koka. Pirmkārt, tiek uzstādītas garas sijas, pie tām pieskrūvēti šķērsstieņi.
No augšas nojume ir pārklāta ar vairākām metāla vai cita materiāla loksnēm . Loksnes jānovieto no slīpuma apakšas uz augšu, lai izvairītos no lietus ūdens noplūdes caur plaisām.
Ieteicams:
Nojumes No Metāla Profiliem Līdz Mājai (19 Fotoattēli): Blakus Esošo Nojumju Veidi No Gofrētās Plātnes. Kā Tos Izgatavot Ar Savām Rokām No Profila Caurules Saskaņā Ar Rasējumiem?
Viss par blakus esošajām nojumēm. Kā ar savām rokām izgatavot nojume no metāla profila vai gofrētas plātnes? Kāda veida nojumes ir piemērotas mājai?
Kūts Nojumes (34 Fotoattēli): Auto Nojumju Rasējumi Valstī, Nojumes Uzbūve Ar Metāla Jumtu Ar Savām Rokām, Veidi
Kā izveidot novietni nojumei? Viss par zīmējumiem un projektu veidošanu. Automašīnu nojumju veidi valstī. Kādi materiāli ir nepieciešami?
Nojumes (33 Fotoattēli): Rasējumi Un Projekti, Kā Ar Savām Rokām Izgatavot Jumtu, Nojume No Apaļkokiem Līdz Mājai Un Sienai, Taisni Un Izliekti, Izmēri
Kas ir liesās nojumes? Kādus zīmējumus un dizainus izvēlēties? Kādi materiāli un kā ar savām rokām izgatavot jumtu? Kādi ir liesās nojumes veidi? Kāda ir darbu secība nojumes jumta nojumes celtniecībai?
Nojumes No Koka: Plakanas Koka Nojumes, Pieguļošas Mājai Un Citas Ar Nojumes Jumtu, Konstrukcija “dari Pats” Pēc Rasējumiem
Koka nojumes ir populārs konstrukcijas veids. Ir vērts tuvāk apskatīt, kas ir plakana koka, blakus mājai, kā arī citas nojumes ar slīpu jumtu
Nojumes Uz Māju (50 Fotogrāfijas): Pievienoto Nojumju Projekti. Kā Valstī ātri Un Lēti Izgatavot Tos Ar Savām Rokām? Nojumju Veidi
Kā ātri un lēti izgatavot nojumes uz māju valstī ar savām rokām? Kādi ir piestiprināto nojumju projekti? Kā tos klasificē un kas ir lētāk? Kā izskatās soli pa solim budžeta šķūnīša izveides instrukcijas?
