Rubemast: Kāds Ir Labākais Veids, Kā Segt Garāžas Jumtu: Rubemast Vai Stikla Izolācija? Tehniskās īpašības, Materiāls RNP 350-1,5, RNS 400-1,5 Un Citi Veidi

Satura rādītājs:

Video: Rubemast: Kāds Ir Labākais Veids, Kā Segt Garāžas Jumtu: Rubemast Vai Stikla Izolācija? Tehniskās īpašības, Materiāls RNP 350-1,5, RNS 400-1,5 Un Citi Veidi

Video: Rubemast: Kāds Ir Labākais Veids, Kā Segt Garāžas Jumtu: Rubemast Vai Stikla Izolācija? Tehniskās īpašības, Materiāls RNP 350-1,5, RNS 400-1,5 Un Citi Veidi
Video: Кроем гараж своими силами.От А до Я. 2024, Marts
Rubemast: Kāds Ir Labākais Veids, Kā Segt Garāžas Jumtu: Rubemast Vai Stikla Izolācija? Tehniskās īpašības, Materiāls RNP 350-1,5, RNS 400-1,5 Un Citi Veidi
Rubemast: Kāds Ir Labākais Veids, Kā Segt Garāžas Jumtu: Rubemast Vai Stikla Izolācija? Tehniskās īpašības, Materiāls RNP 350-1,5, RNS 400-1,5 Un Citi Veidi
Anonim

Būvējot un remontējot, cilvēkiem ir noderīgi zināt, kas ir rubemasts un kā to likt. Tikpat svarīga tēma ir labāk segt garāžas jumtu - ar rubemasta vai stikla izolāciju. Daži aspekti ir materiāla RNP 350-1, 5, RNK 400-1, 5 un cita veida rubemasta tehniskie parametri.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Kas tas ir?

Vismaz kopš divdesmitā gadsimta sākuma jumtu materiāls ir izmantots jumtu sakārtošanā. Bet sākotnējā apbrīna par šo materiālu ievērojami samazinājās, kad kļuva skaidrs, ka tas nav pietiekami perfekts. Rubemast kļuva par šāda pārklājuma turpmāko attīstību. Atļauts ieviest īpašas piedevas:

  • palielināt produktu kalpošanas laiku;
  • palielināt salizturību;
  • garantē izturību pat ar ievērojamām temperatūras svārstībām.
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Tāpat kā jumta seguma materiāls, rubemast ir bitumena materiāls, ko ražo ruļļu veidā. Tomēr kopumā tas izskatās pievilcīgāk. Atšķirība starp to un tā "priekšgājēju" ir diezgan iespaidīga pat pēc ilgstošas lietošanas. Par pamatu var izmantot:

  • stikla šķiedra;
  • kartons;
  • stikla šķiedra.

Liela bitumena daudzuma ieviešana palielina materiāla plastiskumu. Rezultātā tas daudz labāk pārvar mehānisko spriegumu nekā jumta seguma materiāls.

Plaisu risks uz rubemast ir zemāk. Virsma būs samērā gluda. Tās hidrofobās īpašības ir diezgan augstas.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Specifikācijas

Rubemasta īpatnējais svars dažreiz ir 2,1 kg uz 1 m2. Ar tipisku ruļļa izmēru - tā platība ir 9-10 kvadrātmetri. m, tas sver 18, 9-21 kg . Izturība ir diezgan augsta: materiāls sadalās tikai ar 28 kgf spēku. Inženieriem izdevās sasniegt vismaz 120 minūšu kalpošanas laiku 75 grādu temperatūrā. Tajā pašā laikā ūdens absorbcija nepārsniegs 2% 1 dienā.

Saistvielas komponenta trauslums notiek robežās no -10 līdz -15 grādiem. Visbiežāk ruļļa garums ir 10 m. Un tipiskais platums ir 1 metrs. Šie ir vadošo zīmolu produktu parametri - piemēram, TechnoNIKOL . Tā īpatnējais svars ir 3 vai 4,1 kg.

Attēls
Attēls

Salīdzinājums ar citiem materiāliem

Visbiežāk, izlemjot, kāds ir labākais veids, kā segt garāžas jumtu - ar stikla izolāciju vai ar modernu jumta seguma materiālu, viņi vēršas pie profesionāļiem. Tomēr pat parastajiem patērētājiem ir noderīgi uzzināt, kā atšķiras šī vai tā iespēja. Rubemast ir samērā viegli ievietot, un ar tā uzstādīšanu nav problēmu . Tās loksnes ir elastīgas un stabilas uzstādīšanas laikā, tās var saliekt pat par 2-2,5 cm. Mitrums neizsūcas zem ruļļa materiāla - tāpēc no šīs puses nevajadzētu rasties problēmām.

Stekloizols ir vēl viens jumta materiāla atvasinājums (vai cits tā uzlabots apakštips) . Pareizāk ir izmantot stikla izolāciju, ja noteiktā vietā aukstums sākas agrāk un ilgst ilgāk. Metāla flīzes un gofrētā plātne ir daudz stiprākas, tomēr to uzstādīšana ir grūtāka.

Rubemasta vietā varat izmantot arī bikrost (bet tā kalpošanas laiks ir ne vairāk kā 10 gadi). Ģeotekstils var kalpot -7 reizes ilgāk: tomēr tas ir daudz dārgāk.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Sugas apraksts

RNP

350-1, 5 kategorijas materiāls vienmēr ir izgatavots ar smidzinātājiem. Tā ugunsizturības kategorija ir G4; standarta rādītāji ir noteikti GOST 30244 . Deponētajam jumta materiālam ir pamatne ar blīvumu vismaz 0,35 kg uz 1 kv. m RNP ir paredzēts lietošanai kā oderējums. Protams, to izmanto arī plakano jumtu dekorēšanai.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

RNS

Rubemast tipa 400-1, 5 ražo, uzklājot pārklājuma sastāvu uz pamatnes kartona veidā. Jumta seguma dēlis ir iepriekš piesūcināts ar bitumenu. Uz priekšējās sejas tiek uzklāta rupja pārsēja . Ruļļa apakšējai daļai ir piestiprināts polietilēns, kas vēl vairāk uzlabo gatavās montāžas īpašības.

Materiāls ir lieliski piemērots visām klimatiskajām zonām Krievijas Federācijas teritorijā.

Attēls
Attēls

HES

Papildus priekšējam jumta segumam šāds rubemast var veikt arī hidroizolācijas funkciju. Pārklāšana tiek veikta uz stikla šķiedras pamatnes. Dizains ir piemērots:

  • jumta paklāju augšējiem slāņiem;
  • to apakšējiem slāņiem;
  • veicot jumta hidroizolāciju.
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

HKP

Šī šķirne ir izgatavota arī uz stikla šķiedras pamata. Piegāde parasti tiek veikta ruļļos 9 kv. m. Audekla apakšpusē polietilēns tiek uzklāts plēves veidā. Visbiežāk krāsošana tiek veikta pelēkos toņos.

Galvenā pielietojuma joma ir hidroizolācija.

Attēls
Attēls

Ieklāšanas tehnoloģija

Kā jau minēts, rubemasta lietošana ir salīdzinoši vienkārša un vienkārša - bet tomēr ir vērts ar to strādāt pēc iespējas rūpīgāk un izmantot īpašu tehnoloģiju. Kļūdas šajā gadījumā var devalvēt materiāla priekšrocības. Uzstādīšanas procedūra ir sadalīta tikai 2 variantos: vienā gadījumā ruļļi tiek uzkarsēti ar gāzes degli, kausējot, bet otrā - pielīmēti pie mastikas . Neatkarīgi no īpašās pieejas materiāls iepriekš jāuztur silts, aptuveni tādā pašā temperatūrā, kādā tas tiks likts. Visas antenas, caurules, ventilācijas kanāli un citi elementi, kas var traucēt, ir jāpabeidz iepriekš.

Noteikti rūpējieties arī par jumta seguma virsmas tīrību . Kārtība un tīrība ievērojami vienkāršos un paātrinās darbu. Dažos gadījumos rubemastas pārklājums tiek uzlikts pat uz daudzstāvu ēkām. Šādā situācijā vispiemērotākais risinājums ir celtņa izmantošana. Iepriekš mazām porām un plaisām jābūt piesātinātām ar grunti, vislabāk - uz bitumena bāzes.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Tas nodrošina optimālu saķeri un identisku termisko izplešanos visos jumta seguma kūkas slāņos . Lai paātrinātu procesu, ieteicams gruntēt ar rullīti. Gruntējums būs jāpieliek divas reizes. Tiklīdz primārā masa ir sausa, ir nepieciešams uzklāt augšējo slāni. Precīzs mērījums ir ļoti svarīgs.

Ruļļus iepriekš izrullē uz virsmas, un viņi redz, ko un kā tas noliek, vai izrādās, ka rubemast ir pareizi novietots . Pārklājumam jābūt vismaz 20 mm. Svarīgi: jūs varat izslēgt audekla plīsumu, sagriežot to ar īpašu celtniecības nazi. Sagataves ir jāatzīmē un jānumurē. Tiklīdz materiāls ir novietots tam paredzētajās vietās, varat sākt kausēšanu.

Ir nepieciešams strādāt ar degli no apakšas uz augšu . Rubemast tiek nospiests uzreiz pēc iesildīšanās. Tajā pašā laikā viņi rūpīgi uzrauga, lai uz materiāla nebūtu atzīmju un neparādītos apdegumi. Tiklīdz rubemast ir sametināts, tas jāvelmē ar rullīti, lai novērstu izciļņu un depresiju veidošanos.

Tikai tad, ja katrs slānis ir labi uzlikts, var garantēt, ka rubemasts labi iederēsies tam virsū.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Drošības noteikumi prasa:

  • izmantojiet balonu sildīšanu tikai ar spiediena reduktoriem;
  • attiniet metināmo ruļļu tikai ar pokeru, bet ne ar rokām vai kājām;
  • nestāvieties pret degļa sprauslu;
  • cieši noslēgt gruntēšanas šķīdinātājus, turēt tos prom no bērniem un mājdzīvniekiem;
  • izmantojiet biezus cimdus, stingru apģērbu un izturīgus apavus.
Attēls
Attēls

Ja ir vecs jumta seguma materiāls vai cits materiāls, tas ir jānoņem. Betona pamatnes sabrukušās daļas tiek notriektas ar āmuru . Ir lietderīgi iepriekš izlīdzināt virsmu ar cementa-smilšu javu. Tā vietā, lai iegādātos grunti, jūs varat to izgatavot pats. Metāla tvertnē 7 daļas 76. benzīna sajauc ar 3 daļām mastikas uz bitumena bāzes; šis maisījums jāuzsilda, nepārtraucot maisīšanu.

Gruntējumu vienkārši ielej uz virsmas galvenās daļas un atdala ar mopu . Stūra sekcijas un atbalsta punkti ir pārklāti ar spararata sukām. Rullītis jāsasilda, līdz virsmas sāk pielipt. Blakus esošās sloksnes tiek uzliktas ar muca metodi. Tajā pašā laikā pārklāšanās ir izslēgta.

Pēc apakšklāja uzlikšanas atkal ieklājiet jumta seguma materiālu . Tam vajadzētu būt augšējai sloksnei cietēšanai. Sākotnējais rullis ir novietots tā, lai sloksne atrastos augšpusē esošo sloksņu apmales augšpusē. Blīvēšana tiek veikta, izmantojot pašmāju štancēšanas rīku.

Pārklājuma fragments ir jānogriež, lai to varētu uzlikt jumta sānos, vienlaikus nodrošinot iepriekš uzklātā seguma pārklāšanos un sānu pārklājumu.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Materiāls tiek uzkarsēts . Pēc gulēšanas uz sāniem tas ir noslēgts, lai nodrošinātu saķeri ar visu laukumu. Rubemast var izlikt arī uz koka jumta. Vispirms jums būs jāizveido cieta koka kaste. Uz tā ir uzlikts papildu daudzslāņu saplāksnis vai OSB; pats materiāls ir uzklāts vairākos slāņos.

Arī mastikas izmantošana ir diezgan efektīva. Labāk to uzklāt nevis uz paša rubemasta, bet uz pamatnes. Savienojošā slāņa platums nav mazāks par 0,5 m . Rullīša atritināšana šajā gadījumā ir jāsinhronizē ar degļa degļa izmantošanu. Pārklājuma materiāls tiek izmantots ar rezervi - aptuveni 10% no tā joprojām tiks iztērēti seguma, pārklāšanās un tamlīdzīgu izmaksu segšanai.

Bitumena mastikas slānis var būt ne vairāk kā 2 mm biezs . Pārklāšanās šajā gadījumā ir aptuveni 8 cm. Ir nepieciešams nospiest pārklājumu, līdz bitumens sāk izplūst no šuves. Vislabāk to panākt nevis manuāli, bet ar īpašu veltņu palīdzību. Eksperti iesaka izmantot "aukstu", nevis "karstu" bitumena līmi, jo tā ir saudzīgāka un samazina ugunsgrēka risku.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Transportēšana un uzglabāšana

Rubemast nedrīkst uzglabāt vai pārvadāt guļus stāvoklī. Tāpat nav iespējams atstāt to vertikālā stāvoklī vairākās rindās . Ņemot vērā bitumena iekļaušanu materiāla sastāvā, spēcīga karsēšana to var negatīvi ietekmēt. Rullīši ir iepakoti ar papīra sloksnēm, kuru minimālais platums ir 0,5 m. Tā vietā var izmantot kartona sloksnes ar minimālo platumu 0,3 m.

Stiprinājuma sloksņu malas ir pielīmētas ļoti droši . Standarti ļauj izmantot citus materiālus, ja vien tie garantē materiāla drošību. Iekraušana tiek veikta visērtākajā veidā.

Lielas rubemasta partijas tiek dabiski iekrautas un izkrautas, izmantojot mehanizētu metodi. Ar nelielu nosūtīto preču apjomu, protams, ir vieglāk izmantot manuālo metodi.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Rullīši jānovieto tā, lai rubemasts pārvadāšanas laikā nevarētu brīvi pārvietoties . Tie ir sakārtoti kārtībā, komponējot ar maksimālu iespējamo blīvumu. Pēc vienas vai divām vertikālām rindām tiek novietots horizontāls līmenis, pēc tam šī maiņa (ja transportlīdzekļa ietilpība to atļauj) tiek atkārtota. Ieteicams izmantot jostas, starplikas, lai novērstu trauslas kravas saskari ar korpusa sienām. Stabilitāti var palielināt, klājot ar saplāksni.

Jumta seguma materiāla un rubemasta nosūtīšana ir iespējama tikai pārklātajos vagonos . Tie būs jāielādē vai nu manuāli, vai uz paliktņiem, izmantojot iekrāvējus. Rubemasta pieeja ar sildierīcēm nav pieļaujama. Pārvadājot horizontālā stāvoklī, uz katra ruļļa ielieciet ne vairāk kā 5 citus ruļļus. Šādai transportēšanai jānotiek pēc iespējas ātrāk; horizontāla uzglabāšana noliktavā vai vietā ir stingri aizliegta.

Ieteicams: