Vikingu Kultivators: Motoru Kultivatoru Tehniskās īpašības. Modeļa HB 560 Iezīmes Un Citi. Lietotāja Rokasgrāmata

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50

Viking motoru kultivators ir uzticams un produktīvs palīgs Austrijas ražotāja lauksaimniecības nozarē ar ilgu vēsturi. Zīmols ir daļa no labi pazīstamās Shtil korporācijas.

Specifikācijas

Viking motoru kultivatoru raksturo dažādas tehniskās īpašības. Vienības atšķiras ar barošanas ierīču jaudu un ir pielāgotas dažādu tehnoloģisko darbību veikšanai.

Vienību vispārīgās iezīmes ir šādas:

• Austrijas dzinēji, kas pielāgoti jebkuriem laika apstākļiem;
• vienkārša iedarbināšana, pateicoties Smart-Choke sistēmai;
• atpakaļgaitas pārnesumkārba ar pagarinātu glabāšanas laiku;
• stūres rata regulēšanas vieglums, kam nav nepieciešama īpaša apmācība;
• efektīva trokšņa absorbcija;
• saderība ar dažādiem pielikumiem.

Lauksaimnieku likteni vienkāršos Viking HB 560. Tas ir aprīkots ar Kohler Courage XT-6 OHV dzinēju ar tilpumu 3, 3 litri. s, degvielas tilpums - 1, 1 litrs. Mašīna ir ļoti ērta, lai apstrādātu zemes gabalus no 5-6 akriem. Iekārta ir klusa, ar ērtu stūrēšanu. Visi slēdži, kas nepieciešami operatoram, atrodas tieši uz stūres.

Tehniski vienība ir aprīkota ar:

• riepas 60 cm augstas un 32 cm diametrā;
• diska elementi 2 gabalos;
• vienība sver tikai 43 kg.

Ierīču lietošanas instrukcijas ir vācu valodā, bet ar detalizētu visu detaļu un savienojumu komplektu shematisku attēlojumu. Strādājot ar aprīkojumu, operatoram jāņem vērā, ka kultivators nav aprīkots ar piedziņas ierīci, tādēļ agregāta kustība būs iespējama tikai operatora jaudas dēļ. Zeme tiek apstrādāta ar uzstādītiem griezējiem.

Riteņu mērķis ir virzīties uz lauka un pievienot mašīnai stabilitāti . Ne visi Viking modeļi ļauj pilnībā izmantot papildu piederumus. Piemēram, 560 sērijai ir iespēja pievienot tikai svēršanas līdzekļus, lai palīdzētu tikt galā ar smilšmālajām augsnēm.

Visražojošākā vienība no visiem vikingiem ir 685. sērijas vienība . Tas ir piemērots sarežģītam darbam. Vienības Kohler Courage XT-8 dzinējs ir moderns, četrtaktu, vārsti atrodas augšpusē. Viengabala kloķvārpsta un oderes cilindrs garantē spēka agregāta izturību. Priekšējā riteņa dēļ kultivatoru raksturo paaugstināta manevrēšanas spēja. Papildus smagas augsnes apstrādei to var izmantot, lai atslābinātu augu dobes un ravētu zemi siltumnīcās.

Pielikumi un rezerves daļas

Pateicoties plašajai papildinājumu izvēlei, varat paplašināt ierīču funkcionalitāti. Standarta pamata komplektā jāiekļauj frēzmašīna. Parasti tie ir no 4 līdz 6 gabaliem. Jūs vienmēr varat iegādāties detaļas un tādējādi uzlabot augsnes apstrādes kvalitāti. Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 vienības pat īpaši paredz iespēju pievienot griezējus.

Lai stādītu kartupeļus, ir nepieciešami papildinājumi, ko sauc par "ekskavatoru" un "stādītāju ". Šīs rezerves daļas modeļi ir pieejami AKP 600 sērijas pārdošanā. Tas ir piemērots visu Viking modifikāciju aprīkošanai. Ir atļauts izmantot arī ražotāju "Pubert", "Robix", "Solo" papildinājumu.

Nogriešanu var veikt ar VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685. kultivatoriem. Piemēroti sējmašīnas: Viking ABU 440, 500, AHK 701. Šis rīks ļauj ne tikai izurbt rindu atstarpes, bet arī griezt vagas. un augsnes atslābināšana.

Rindu atstatumu ravēšana ar kultivatoru ir iespējama ar plakanu griezēju. Šī ierīce atšķiras ar platumu: no 24 līdz 70 cm. Ierīces var kombinēt vai lietot pa vienai. Kombinācija ir iespējama, ja vienības un papildierīces stiprinājuma punkti ir identiski.

Viking kultivatoriem ir pieejami tā paša ražotāja arkli, kas ražoti ar apzīmējumiem ADP 600, AWP 600 . Pirmais variants ir atgriezenisks, bet otrs-daļēji atgriezenisks. Šī vai tā aprīkojuma izvēli nosaka augsnes kvalitāte. Piemēram, maināmie arkli nodrošina optimālu dziļo aršanu un atslābšanu. Atgriezeniskas sugas spēj uzart vairāk zemes. Daļēji atgriezeniskais arkls ar priekšsējas palīdzību nodrošina augstas kvalitātes nezāļu noņemšanu un zemes ecēšanu.

Lielāko daļu Vikingu kultivatoru var izmantot ar dažādu zīmolu cilpām. Dažos gadījumos ražotāja aprīkojums nav obligāta kvalitātes sastāvdaļa. Izvēlieties kādu no universālajiem riteņu komplektiem, rāpuļiem, sakabes un citām rezerves daļām, kas var uzlabot agregātu darbību.

Lietošanas instrukcija neparedz stiprinājumu izmantošanu no smagiem motoblokiem ar viegliem kultivatoriem. Šo noteikumu īpaši nedrīkst pārkāpt cilvēki, kuriem nav atbilstošu prasmju un zināšanu par mehānisko transportlīdzekļu ierīci.

Kultivatora ierīce ar tārpu pārnesumu

Jebkura aprīkojuma pēc iespējas ilgāku ekspluatāciju nodrošinās laba aprūpe. Šis notikums ir īpaši svarīgs tādai rezerves daļai kā pārnesumkārba. Šis sarežģītais mehānisms ir visu veidu motociklu sarežģīta sastāvdaļa . Pārnesumkārba sastāv no zobratu vai tārpu riteņiem, kas rotē spēka agregāta vārpstu. Produkta dizains ietver daudzus mehānismus, kas nodrošina kustību.

Tārpu pārnesumkārba ir uzstādīta zemas un vidējas jaudas kultivatoros. Vikingu izmantotie varianti ir četrvirzienu . Šis faktors ir saistīts ar vītņu skaitu uz skrūves. Austrijas uzņēmuma inženieri nāca klajā ar ideju izgatavot šādas skrūves no izturīga čuguna sakausējuma. Daudzi citi uzņēmumi, kas piedāvā lētākus kultivatorus, šai daļai izmanto lētu tēraudu, kas samazina produktu izmaksas.

Tārpu pārnesums no motora saņem griezes momentu un sāk tā griešanās procesu. Ja šāda pārnesumkārba ir uzstādīta kultivatorā, iekārta atšķirsies:

• zems trokšņa līmenis;
• vienmērīga braukšana.

Visa kultivatora ilgam kalpošanas laikam ir svarīgi pievērst uzmanību šai detaļai, piemēram, periodiski ieeļļot elementu. Jūs varat arī pats salabot tārpu pārnesumu, taču jums jāiepazīstas ar tā shematisko attēlu. Tārpu pārnesumu ir viegli izjaukt, tāpēc tas ir pieejams DIY remontam.

Piemēram, nepietiekams eļļas daudzums karburatorā var būt bieži cēlonis pārmērīgam troksnim no iekārtas darbības laikā. Tieši pārnesumkārbā rodas troksnis. Ieteicams to piepildīt ar eļļu līdz optimālajam līmenim. Dažreiz ar pietiekamu tā daudzumu pārmērīga trokšņa problēma tiek novērsta, nomainot eļļu uz citu zīmolu . Iespējams, vienībā iekļuva apšaubāmas kvalitātes degviela.

Vecais šķidrums jāiztukšo no kultivatora pārnesumkārbas. Šī procedūra tiek veikta caur apakšējo drenāžas atveri, kas parasti ir aizvērta ar aizbāzni. Tam jābūt atskrūvētam, iepriekš apakšā uzstādot piemērotu trauku. Jums jāgaida, līdz visa eļļa ir iztukšota, un skrūvējiet aizbāzni atpakaļ, pievelkot to līdz galam ar uzgriežņu atslēgu.

Uzpildes atverē, kas atrodas augšpusē, ir uzstādīta piltuve. Pēc tam piemērotu smērvielu ielej vēlamajā līmenī. To pārbauda ar kontaktdakšu ar mērstieni, kas tiek ieskrūvēta vietā un pēc tam atkal atskrūvēta.

Noteikumi paredz regulāru eļļas maiņu Viking pārnesumkārbās ik pēc 100 ekspluatācijas stundām

Bojājumu cēloņi un problēmu novēršana

Kultivatoru pašremonts ir iespējams citu problēmu gadījumā. Piemēram, var būt nepieciešams nomainīt aizdedzes sveci, kad ierīce neieslēdzas vai ātrums peld zem slodzes. Ja karburators kļūst netīrs, benzīns nokļūst gaisa filtrā.

Var būt nepieciešama aizdedzes sveču nomaiņa kontaktu oksidēšanās, izolācijas kļūmes, oglekļa nogulšņu uzkrāšanās dēļ . Elements tiek uzskatīts par pilnīgi nepareizu, ja nav aizdedzes dzirksteles. Dažreiz pietiek ar to iztīrīt, noskalot benzīnā un to var atkal novietot vietā.

Kad dzinēja apgriezieni peld, virzuļi un citas sastāvdaļas sabojājas. Aizdedzes sistēmas regulēšana palīdzēs izvairīties no priekšlaicīgas nodiluma.

• Pārbaudiet dzinēja spararatu un pārbaudiet to, atverot ierīces iekšpusē esošos kontaktus.
• Pārbaudiet attālumu starp "laktu" un "āmuru" - vienu no svarīgām sistēmas sastāvdaļām.
• Pirms virzuļa saspiešanas manuāli pārvietojiet spararatu.
• Ievietojiet daļu atpakaļ vietā. Parādīts vienreizējs klauvējums norāda, ka pārslēdzošais sajūgs ir darbojies.
• Pagrieziet rokratu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz punkti uz korpusa saplūst.
• Pielāgojiet attālumu starp kontaktu un izciļņu. Pareizai aizdedzei minimālais iespējamais ir 0,25 mm, bet maksimālais - 0,35 mm.
• Tālāk noregulētā daļa tiek fiksēta ar skrūvi.

Atbilstība kultivatora gaisa filtra apkopes noteikumiem ir viens no svarīgiem nosacījumiem iekārtas ilgstošai darbībai. Lai nepasliktinātu motora kvalitātes īpašības, filtrs ir jātīra pēc katras ierīces lietošanas reizes. Priekš šī:

• uzmanīgi noņemiet vāku;
• paņemiet papīra filtru un pārbaudiet;
• notīriet ar mīkstu drānu vai suku;
• rūpīgi nomazgājiet vietu ieplūdes priekšā;
• mēģeni ieteicams mazgāt ziepjūdenī;
• iztīrītajam elementam noteikti jāizžūst;
• labākai darbībai daļu var ieeļļot ar eļļu;
• noteikti noņemiet lieko tauku daudzumu;
• atgriezt elementu vietā, pārliecinoties, ka detaļas ir pareizi saliktas;
• ja ir pārāk daudz netīrumu, nomainiet daļu.

Pareiza uzglabāšana nodrošinās mašīnai ilgu kalpošanu. Pirms konservēšanas kultivators ir jānotīra no netīrumiem. Notīrītās virsmas noslauka ar drānu un apstrādā ar smērvielām, kas novērsīs koroziju. Kultivatora uzglabāšanai izvēlieties sausu un tīru vietu.

Mēs piedāvājam jums nelielu video pārskatu par Vikingu kultivatoriem.