Dīzeļmotori (39 Fotoattēli): Kāpēc Tie Ir Labāki Par Benzīna Dzinējiem? Kā Noregulēt Vārstus Un Atrast Motora Rezerves Daļas? Īpašnieku Atsauksmes

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 05:50

Aizmugurējais traktors ir ļoti noderīga un manevrējama tehnika, kas paredzēta visu veidu zemes darbiem. Vietnes apstrāde bez šīs ierīces ir daudz sarežģītāka un aizņem vairāk brīva laika. Ir benzīna un dīzeļdegvielas traktori. Katram no tiem ir daudz priekšrocību un trūkumu. Šodien mēs tuvāk apskatīsim dīzeļdegvielas iespējas.

Kas tas ir?

Pirms iepazīties ar ierīci, aizmugurējā traktora plusi un mīnusi, jums ir jāsaprot, kas tas ir.

Aizmugurējais traktors ir tehnika, kas saistīta ar maza mēroga mehanizācijas līdzekļiem . Tas ievērojami vienkāršo dažādus zemes darbus. Ar šīs ierīces palīdzību jūs varat bez problēmām uzart zemi, izveidot vagas un pārvadāt smagas kravas.

Labs aizmugurējais traktors ir brīnišķīgs "palīgs" mājsaimniecībā, vienkāršojot daudzus darbus.

Priekšrocības un trūkumi

Dīzeļdegvielas traktori mūsdienās ir ļoti populāri. Šo tehniku izvēlas daudzi cilvēki, jo tai ir daudz pozitīvu īpašību.

Šo tehniku raksturo paaugstināts kalpošanas laiks, kas norāda uz tā uzticamību, nodilumizturību un izturību

• Lielākā daļa dīzeļdzinēju ar savu jaudu ievērojami pārsniedz benzīna iespējas, kas daudzus darbus padara daudz vieglāku un ātrāku.
• Dīzeļdegvielas tehnoloģijā ir uzticamāka dzinēja dzesēšanas sistēma, ko attēlo filtrs eļļas vannā. Pateicoties šai struktūrai, spēkstacija spēj kalpot daudz ilgāk. Tajā pašā laikā norādīto aprīkojumu būs iespējams izmantot pat putekļainās vietās.
• Dīzeļdegvielas traktori ir funkcionālāki un praktiskāki nekā vairums benzīna modeļu.
• Šāda tehnika var darboties bez problēmām samazināta ātruma apstākļos. Tajā pašā laikā tas netiks pakļauts bojājumiem vai darbības traucējumiem.

• Kvalitatīvs dīzeļdegvielas traktors var ilgstoši strādāt nepārtraukti. Iekārtas sabrukšana vai pārkaršana šādos apstākļos nenotiks.
• Degvielas patēriņš, lietojot dīzeļdegvielas traktoru, var būt atšķirīgs, taču vairumā gadījumu tas ir ļoti ekonomisks. Tātad, uz 100 km vidēji aizies apmēram 2-4 litri.
• Šāda tehnika izceļas ar lielisku saķeri ar dažādām virsmām, jo vairumā gadījumu ar dīzeļdzinēju darbināmiem traktoriem ir iespaidīgs svars.
• Šāds noderīgs aprīkojums izceļas ar zemām apkopes prasībām. Šiem modeļiem trūkst karburatora, aizdedzes sveču un magneto, kuriem nepieciešama pastāvīga regulēšana.

• Neskatoties uz to, ka ekspluatācijas laikā dīzeļdzinēju bloki izdala lielu daudzumu izplūdes gāzu, pēdējie ir droši. Tehnika ar benzīna dzinējiem nevar lepoties ar šādām īpašībām.
• Mūsdienu tirgū ir daudz dažādu dīzeļmotoru bloku modeļu. Jūs varat izvēlēties labāko variantu atbilstoši pircēja mērķiem, vēlmēm un budžetam.

Bet mūsdienu mašīnas, kas darbojas ar dīzeļdegvielu, nav nevainojamas. Viņiem ir arī daži trūkumi, kas jāņem vērā, izvēloties piemērotu modeli.

• Iekārtas, kurās dzinējs tiek iedarbināts no dīzeļdegvielas, maksā vairākas reizes dārgāk (kā arī tā rezerves daļas) nekā standarta benzīna iespējas. Šī iemesla dēļ daudzi patērētāji atsakās iegādāties dīzeļdegvielas iekārtas.
• Protams, augstas kvalitātes dīzeļdzinēja transportlīdzekļi ir izturīgi un nodilumizturīgi, taču tas nenozīmē, ka tos nav iespējams salauzt. Šāda aprīkojuma sabrukšanas gadījumā jūs varat saskarties ar vēl vienu nopietnu problēmu - tās remontu. Dīzeļdegvielas traktora remonts var izmaksāt diezgan santīmu, un tās pašas benzīna versijas remonts būs daudz lētāks.

• Lielākajai daļai mūsdienu dīzeļdzinēju nav labi manevrēšanas rādītāji. Tie bieži izrādās neveikli, kas sarežģī darbu.
• Būtībā šī tehnika rada daudz lielāku troksni nekā benzīns.
• Dīzeļdegvielas traktors lielos daudzumos izdala izplūdes gāzes.

Ziemā palaišanas traktora dīzeļdzinēja iedarbināšana var būt sarežģīta. Lai atrisinātu šo problēmu, jums būs jāiegādājas īpašas antifrīzu piedevas. Ja tehnoloģija neparedz elektrisko starteri, tad tas būs jāuzstāda papildus

Šķirnes

Pašlaik lauksaimniecības tehnikas tirgū ir vairāki galvenie motobloku veidi.

Pārdošanā ir:

• vieglie motoru kultivatori;
• vidējs;
• smags.

Šie modeļi atšķiras viens no otra pēc svara, izmēra un dzinēja jaudas līmeņa. Visi iepriekš minētie parametri ir savstarpēji saistīti. Turklāt šīm īpašībām ir tieša ietekme uz iekārtu kopējām izmaksām. Protams, jo vieglāka un vājāka tehnika, jo mazāk tas maksās. Jaudīgāki un smagāki modeļi maksā vairāk.

Vairumā gadījumu vieglo transportlīdzekļu tilpums ir 6 litri. ar., un tā svars ārkārtīgi reti pārsniedz 100 kg atzīmi. Šādiem paraugiem nav lielas degvielas tvertnes. Nelielā svara dēļ nav ļoti ērti un efektīvi apstrādāt blīvas un problemātiskas augsnes ar šādiem modeļiem. Vieglie motoru kultivatori nav paredzēti lielam apstrādātas zemes daudzumam.

Kas attiecas uz moderniem vidēja izmēra motoblokiem uz dīzeļdzinēja, būtībā to svars sasniedz 100-120 kg. Standarta motora jauda šajos modeļos var būt no 6 līdz 8 ZS. ar. Saskaņā ar norādītajiem rādītājiem tie ir diezgan piemēroti lielai teritorijai. Šādos apstākļos šī tehnika parādīs sevi tikai no labās puses. Vidēja tipa konstrukcija ir paredzēta darbam ar dažāda veida augsni. Protams, šādas kopijas ir dārgākas nekā vieglās, taču darbības laikā tās atmaksājas ar procentiem.

Praktiski un uzticami smagie aizmugurējie traktori mūsdienās ir ne mazāk populāri. Šo tehniku raksturo liela jauda un tikpat liels svars. Vidēji šie modeļi sver no 200 līdz 300 kg. Šīs ierīces ir visspēcīgākās (jauda svārstās no 8-9 līdz 12-15 ZS). Viņiem ir visaugstākā cena, bet viņi ar galveno darbu tiek galā ar savu galveno uzdevumu.

Smagie dīzeļa motobloki ļauj apstrādāt zemi ne tikai efektīvi, bet arī ātri.

Kuru izvēlēties?

Ja jūs nolemjat iegādāties labu aizmugurējo traktoru ar dīzeļdzinēju, tad jums būs jābūt ļoti uzmanīgam, lai izvēlētos patiešām kvalitatīvu un uzticamu modeli.

Pievērsiet uzmanību izvēlētā aprīkojuma motora jaudai. Diezgan lielam zemes gabalam ieteicams iegādāties jaudīgākus paraugus, kas paredzēti lielu platību apstrādei. Šeit ir ideāli piemēroti vidēja līdz smaga varianti. Mazāki zemes frēzes būs piemērotas, ja jūsu īpašumā ir neliels zemes gabals.

Dīzeļdegvielas traktori ir aprīkoti ar elektriskajiem un benzīna starteriem . Pēdējie patērē vairāk degvielas un sāk darboties tāpat kā vecais labais Družba motorzāģis. Kas attiecas uz elektriskajām iespējām, tām ir akumulators, kas aprīkojumu padara smagāku, taču tās sākas ar vienu klikšķi. Šeit izvēle ir jūsu ziņā, tas izriet no tā, ka jums tas ir svarīgāk - ekonomija vai rūpnīcas vieglums.

Pievērsiet uzmanību izvēlētā aprīkojuma konstrukcijas kvalitātei. Kvalitatīvs modelis tiks montēts apzinīgi - nebūs pretreakcijas, kā arī plaisas un neuzticamas detaļas. Visiem mehānismiem jābūt ticamiem. Ja struktūra jums šķiet niecīga, rada čīkstēšanu vai mainošas skaņas, nesākas uzreiz un darbojas ar dīvainiem trokšņiem, tad jums vajadzētu atteikties to iegādāties. Tāpēc pirms iegādes ir tik svarīgi pārbaudīt aprīkojumu.

Izvēlieties labu firmas traktoru, kas atrodas aizmugurē . Piemēram, opcija ar nosaukumu "Foreman", kas aprīkota ar ūdens dzesēšanu, izrādīsies ļoti ekonomiska un izturīga. Arī japāņu ražotāju modeļi, piemēram, labi pazīstamais uzņēmums Kipor, ir pamatoti atzīti par ļoti efektīviem un izturīgiem. Patērētāji atstāj labas atsauksmes par viegli darbināmiem traktoriem Zarya. Ļoti populāri ir dīzeļdegvielas transportlīdzekļi ar reduktoru no zīmola Lifan, daudzpakāpju kopija no Ķīnas zīmola Profi vai jaudīga "Baltkrievija" ar jaudas noņemšanas vārpstu. Ir daudz iespēju, piemēram, zīmoli. Pircējiem ir daudz, no kuriem izvēlēties.

Pērciet motoblokus ar dīzeļdegvielu tikai specializētos veikalos. Kopā ar šādu produktu jums ir jāsniedz garantija. Jums nevajadzētu iegādāties šādu aprīkojumu apšaubāmās mazumtirdzniecības vietās un tirgus paviljonos - šādos apstākļos pastāv liels risks iegūt nekvalitatīvu produktu, kas kalpos ilgi.

Dizains

Dīzeļdegvielas traktora uzbūves un konstrukcijas apzināšana ir vēlama ne tikai amatniekiem, bet arī parastajiem šādu iekārtu īpašniekiem. Izmantojot šīs zināšanas, veikalā ir daudz vieglāk atrast perfektu iespēju, pareizi to izmantot un nodrošināt nepieciešamo aprūpi. Šajā tehnikā nav tik daudz galveno mezglu:

• iekšdedzes dzinējs;
• dzesēšanas sistēma;
• sajūgs;
• pārnesumkārba;
• rāmis;
• vārpsta ar lielu riteņu pāri;
• sistēma, kas atbild par iekārtu pārvaldību.

Darbības iezīmes

Aizmugurējais traktors jāizmanto pareizi. Pirmais solis ir palaist to saskaņā ar visiem noteikumiem. Vispirms pārbaudiet eļļas līmeni. Pat ja veikals jums apliecināja, ka ar eļļu viss ir kārtībā, labāk neiztikt bez pārbaudes. Skriešana, ja trūkst šīs sastāvdaļas, var nopietni sabojāt motoru.

Tagad jums jāpārbauda degvielas sūknis, vai nav defektu un bojājumu. Lai to izdarītu, atskrūvējiet augstspiediena vadu no sūkņa un inžektora, padariet degvielas padeves vājāku un pārbaudiet, kā degviela plūst uz sūkni. Piepildiet degvielu apkalpojamā aprīkojumā. Pārbaudiet visas dīzeļdegvielas traktora sastāvdaļas. Stūrei un riteņiem jābūt droši savienotiem, tāpat kā sajūga un droseļvārsta trosēm.

Dīzeļdzinēja motobloka iedarbināšana ir nedaudz grūtāka nekā benzīna . Vispirms jums pareizi jāiestata aizdedze. Iepriekš aprīkojums ir rūpīgi jāsasilda, it īpaši, ja ārā ir auksts laiks. Izmantojiet starteri, ja transportlīdzeklis ir jauns. Noņemiet degvielas krānu un pagaidiet, līdz dīzeļdegviela plūst. Pēc tam vēlreiz to ieskrūvējiet. Pēc tam ar pirkstu turiet dekompresoru, sūknējiet to vairākas reizes, pēc tam atlaidiet un velciet, līdz tas atgriežas sākotnējā vietā. Pēc tam vēlreiz nospiediet dekompresoru un pagrieziet starteri. Šajā posmā automašīnai vajadzētu iedarbināt.

Aizmugurējā traktorā jums būs jāpielāgo arī vārsti . Izmantojot šo procedūru, tiek izveidotas piemērotas atstarpes. To normas parasti ir norādītas tehniskajā dokumentācijā (pamatojoties uz šiem dokumentiem, jūs varat savienot iekārtas vadu). Šīs procedūras jāveic pāris reizes gadā.

Lai šādas lauksaimniecības tehnikas akumulators kalpotu ilgāk, iespējams, vajadzēs atvērt tā kontaktdakšas, lai noteiktu skābes līmeni. Spraudņu noņemšanai izmantojiet pēc iespējas plašāku skrūvgriezi. Daži cilvēki to atvieglo - aizbāžņu noņemšanai izmanto parastu monētu. Izmantojot aerometru, jums būs jāpārbauda arī šķidruma blīvums aizbāžņos. Nepieciešamās vērtības būs atkarīgas no gada laika.

Šāda aprīkojuma uzglabāšana mitrā telpā ir ārkārtīgi nevēlama, jo tas var izraisīt kontaktu oksidēšanos, elektroinstalācijas izolācijas bojājumus un ūdens parādīšanos eļļā. Tas viss var nopietni kaitēt tehnikai.

Kāda ir atšķirība no benzīna?

Starp dīzeļa un benzīna traktoriem ir diezgan daudz atšķirību. Iepazīsimies ar galvenajiem sīkāk.

• Benzīna dzinējus dzirksteles iedarbina aizdedzes svece. Dīzeļdegvielas varianti tiek palaisti no kvēlsveces.
• Dīzeļdegvielas modeļi vairumā gadījumu ir lielāki un smagāki nekā benzīna modeļi.
• Ar benzīnu darbināmas vienības izdala kaitīgas izplūdes gāzes. Dīzeļdegvielas modeļu atkritumi ir drošāki un videi draudzīgāki.
• Dīzeļdegvielas modeļi var būt problemātiski aukstajā sezonā. Benzīna agregāti nebaidās no zemām temperatūrām.
• Benzīna modeļus dzesē tikai gaisa sistēmas. Dīzeļdzinējus var dzesēt ne tikai ar gaisu, bet arī ar ūdens sistēmām.
• Traktors, kas darbojas ar benzīnu, parasti ir manevrētspējīgāks. Strādājot ar dīzeļmašīnu, cilvēkam ir jāpieliek lielākas pūles, lai darbotos.
• Dīzeļdzinēji ir dārgāki nekā tie, kas darbojas ar benzīnu.
• Benzīna ierīces ir klusākas nekā dīzeļdegvielas ierīces.

Atsauksmes

Daudzi patērētāji dod priekšroku dīzeļdegvielai, nevis benzīna motoblokiem. Šī tehnika ir ļoti populāra un plaši izplatīta. Cilvēki, kuri izvēlējās viņu, atzīmē šādas pozitīvās īpašības:

• ilgs kalpošanas laiks bez problēmām;
• neatkarīgu izmaiņu iespēja daudzos modeļos;
• augstās izmaksas attaisno sevi - šī tehnika atmaksājas ļoti ātri;
• praktiskums un daudzpusība;
• laba jauda;
• efektivitāte dārza aršanā, darba ātrums;
• degvielas patēriņa efektivitāte;
• dīzeļdegvielas konstrukciju apkope ir diezgan vienkārša;
• Daudzām dīzeļdegvielas ierīcēm ir noderīgi papildinājumi, piemēram, griezējs, adapteris, papildu ritenis, arkls un citas nepieciešamās detaļas.

Bet ne bez negatīvām atsauksmēm. Lūk, kas nepatika patērētājiem aprakstītajā tehnikā:

• vāja manevrēšanas spēja, kuras dēļ var būt grūti strādāt ar aizmugurējo traktoru;
• augsta cena;
• grūtības iedarbināt motoru zemā temperatūrā (jums ir jātērē nauda par piedevām);
• vairākos modeļos ir vāja saķere, kas ātri sabojājas.

Protams, daudz kas ir atkarīgs no konkrētā modeļa, kuru izvēlaties, un tirdzniecības vietas, kur to iegādājāties. Ar pienācīgu rūpību augstas kvalitātes firmas aizmugurējais traktors darbosies nevainojami daudzus gadus un neradīs nepatikšanas.