Sadalītā Sistēma Rosās: Kāpēc Gaisa Kondicionētāja ārējā Un Iekšējā Iekārta Ir Trokšņaina? Ko Darīt? Kā Samazināt Trokšņa Līmeni?

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-09 13:34

Uzstādījis jaunu sadalītas sistēmas gaisa kondicionētāju (atsevišķas āra un iekštelpu iekārtas), patērētājs pēc dažām dienām vai pāris nedēļām saskaras ar faktu, ka jaunā ierīce rada lielu troksni, kas bija nav novērots uzstādīšanas dienā. Labākā izeja ir sazināties ar to pašu uzņēmumu, kura amatnieki uzstādīja un iedarbināja sadalīto gaisa kondicionētāju . Bet, ja uzņēmuma meistari nepalīdzēja, un jums ir prasmes un praktiskas zināšanas par iekārtu remontu, tad ir pienācis laiks to izdomāt pašam, līdz ierīce beidzot sabojājas.

Sadalītas sistēmas ierīce

Lai saprastu, kā novērst problēmas, jums jāzina, kā darbojas sadalīts gaisa kondicionieris.

Ārējā bloka saturs:

• motors-kompresors;
• ventilators;
• kondensators ar drenāžas cauruli, lai savāktu mitrumu;
• ārējā ķēde, dzesēšanas šķidruma vadīšana.

Iekštelpu blokā ietilpst:

• elektroniskais vadības bloks ar displeju;
• iztvaicētājs-dzesētājs ar ķēdes iekšējo daļu, kas saskaras ar ārējo caur freona cirkulācijas caurulēm;
• mehāniskais konvektors - iesūc siltu gaisu, pēc atdzesēšanas atdod.

Neviens gaisa kondicionieris neatdzesēs iekštelpu gaisu, nenoņemot lieko siltumu un mitrumu ārpusē.

Trokšņa standarts

Klimata kontroles iekārtu ražotāji ievēro vispārpieņemtos standartus attiecībā uz troksni, ko rada jebkura viņu ražotā sadzīves tehnika. Sadalītām sistēmām ārējai vienībai tas ir 38–54 dB. Iekštelpu iekārta ir daudz klusāka: tās trokšņa piesārņojums ir tikai 19-28 dB . Salīdzinājumam - lasītavā vai birojā troksnis ir 30–40 dB, pilsētas ielā un automašīnas iekšpusē - līdz 70 dB, netālu no pieturvietas vai benzīna pļāvēja - līdz 90 dB.

Prasības sadalīto gaisa kondicionētāju āra bloka trokšņa līmenim nav ļoti augstas. Ieslēdzot gaisa kondicionieri, telpas īpašnieks aizver logus, un āra bloka troksnis viņu netraucēs: "firmas" ierīces kvalitāte ir lieliska. Tomēr kaimiņi var sūdzēties par palielināto troksni, kuru logi vasarā ir atvērti visu laiku.

Uzkrātie netīrumi

Sausā laikā vējš nes putekļus, kas nosēžas uz gaisa kondicionētāja āra bloka, logiem un citām konstrukcijām, kas sazinās ar ārējo gaisu. Arī tuvumā augošie koki, piemēram, papele, ir pūku, ziedputekšņu, ziedlapiņu avots, kas iekļūst caur ārējā bloka korpusa drenāžas spraugām un nokļūst iekšā uz visa pēc kārtas. Tas viss savāc putekļus uz sevi - veidojas netīrumu slānis.

Lai iztīrītu gaisa kondicionētāja āra bloku, neizjaucot to, izmantojiet augstspiediena mazgātāju, kas ar ūdens strūklu izspiež no ierīces visus netīrumus … To dara uzņēmuma darbinieki, apkalpojot gaisa kondicionierus pēc pieprasījuma.

Ja nav spiediena mazgātāja, korpuss tiek noņemts … Putekļus un gružus izslauka no paletes (korpusa apakšējā siena). Ventilatora lāpstiņas, iekšējās režģi un drenāžas atveres, ventilators un kompresors ir mazgāti. Vadu izolācija un izsekošanas cauruļu izolācija tiek pārbaudīta, vai nav bojājumu. Tad blokam ļauj izžūt - karstumā tas prasīs tikai dažas stundas. Pēc tam ievietojiet lietu atpakaļ un pārbaudiet, vai ierīcē nav iepriekšēju trokšņu.

Neapmierinoša kompresora darbība un nodilums

Tāpat kā jebkurš motors, kompresors (freona pūtējs dzesētājā) ietver rotoru un statoru. Tas darbojas pastāvīgā slodzē - rada sašķidrinātu gāzu spiedienu 10 atmosfēras vai vairāk. Tās rotors griežas ievērojami lēnāk nekā tukšgaitā. Situācija kompresorā pasliktinās līdz ar krītošo domino ātrumu.

1. Putekļains motors rada pārmērīgu siltumu daudz sliktāk nekā tīrs, un putekļi un netīrumi saglabā siltumu.
2. Pat īss laika intervāls 5-20 minūtes, kura laikā sistēma pazeminās temperatūru telpā, piemēram, līdz 22 grādiem, kompresoram ir pārmērīgs.
3. Pastāvīga pārkaršana izžūst emaljas stieples laku, no kuras tiek izgatavots tinums. Parādās šī laka, aizvēršana pagrieziena pagriezienā. Tinumu pretestība ir samazināta.
4. Elektroenerģijas patēriņš palielinās - it īpaši ieslēgšanas strāva palielinās, kad tā ir ieslēgta.
5. Motors izdeg, izslēdzot automātisko drošinātāju uz elektriskā paneļa.

Lai samazinātu siltuma uzkrāšanos no kompresora pašā kompresorā, to regulāri attīra no putekļiem un netīrumiem . Ideāls variants - izjauciet to, notīriet un ieeļļojiet . Ja eļļa tajā ir izsmelta, tad tā normāli darbosies vēl 10-15 gadus. Pats labākais, ka ledusskapju un gaisa kondicionētāju remonta servisa centrs tiks galā ar motora atjaunošanu. Amatnieki motorā ielej īpašu reaģentu, kas pēc mainītās eļļas krāsas nosaka, cik ļoti emalja ir bojāta uz tinuma emaljas stieples.

Ja tinums ir izdegis, “nogalinātais” kompresors tiek aizstāts ar jaunu.

Ventilators sprakšķ un pērkons

Pēc aizsarga režģa noņemšanas dzenskrūve tiek ritināta, lai redzētu, vai tā nepieskaras blakus esošo konstrukciju elementiem, kamēr būtu dzirdama krakšķēšana. Ar izliektu ("staigājošu") dzenskrūves kustību motors tiek izjaukts, un gultņi tiek pārbaudīti, vai nav nodilušas bumbiņas un salauzti būri, izliekta ass. Fakts ir tāds, ka "izliekts" vai sadalīts dzenskrūve salauž ventilatora mehāniku, un jūs varat dzirdēt šķelto gultņu krakšķēšanu un čīkstēšanu. Bojāts dzenskrūve tiek nomainīts. Bojātas bumbiņas un vainagi tiek aizstāti arī ar jauniem. Izliektā ass ir izlīdzināta un līdzsvarota, vai arī ir iestatīta cita - no viena un tā paša motora.

Uzdevums - nodrošina vienmērīgu, bez nervozu dzenskrūves rotāciju … Gultņos ielejot nedaudz eļļas, motors ar ieslēgtu dzenskrūvi tiek apturēts uz saliekama balsta un ieslēgts, ļauj tam darboties dažas minūtes. Ja ventilators nevibrē un nepagriež balstu, motors tiek atkārtoti atvērts, litolus vai cietu eļļu iepilda gultņos, savāc un ievieto atpakaļ blokā. Ja tinums ir izdegis, tiek uzstādīts jauns motors. Iekšējās ierīces konvektoram (ventilatoram) ir tāda pati problēma. Motors tiek demontēts, notīrīts un ieeļļots reizi sezonā vai sešos mēnešos. Nodilušās bumbiņas un salauztais dzenskrūve ir jānomaina.

Nodiluši vibrācijas slāpētāji

Labs un lēts vibrācijas slāpētājs ir gumijas blīve . Tie absorbē vibrāciju no āra bloka, kas ir nostiprināts ar tērauda kronšteiniem un pakaramiem. Pretējā gadījumā vibrācija un troksnis tiek viegli pārnests caur mājas vai ēkas nesošo sienu. Zemas kvalitātes gumija ātri izdeg un sabrūk saulē gadu vai trīs, un skaņas izolācija būs salauzta. Zem skrūvēm jābūt gumijas blīvēm. Netaupiet uz labu gumiju: tam jābūt tikpat kvalitatīvam kā pašvītņojošo skrūvju gumijas gredzeniem, ar kuriem jumta loksnes piestiprina pie jumta latojuma.

Gumija spēj samazināt trokšņa līmeni no āra bloka par 10-15 dB.

Citas problēmas

Slīpējot āra ierīces korpusu, āra bloka dārdoņa iemesls ir nevienmērīga kronšteinu turēšana. Ir trokšņaini gaisa kondicionētāju modeļi, kas izdveš dūkoņu un dūkšanu pat uz pilnīgi plakanas sienas ar balstiem, kas atklāti gar horizontu.

Gaisa kondicionieri, kuru ražošanā ražotājs ievērojami ietaupa, izceļas ar augstu trokšņa līmeni pat ekonomiskā dzesēšanas vai sildīšanas režīmā . Gumija tiek ņemta no automašīnu caurulēm, kas nav piemērotas to turpmākai lietošanai. Ja freona caurulēs nav siltumizolācijas - iegādājieties un uzstādiet to. Kolibri izstaro, piemēram, slikti samontēts iekštelpu iekārtas transformators. Noņemiet korpusu, ielieciet gumijas blīves tur, kur tām vajadzētu būt, pārbaudiet transformatoru un citas sastāvdaļas.