Putuplasta Laiva: Kā To Izdarīt Pats No Putuplasta Un Stikla šķiedras? Pašdarinātas Putu Laivas Zīmējums. Ražošana Bez Stikla šķiedras

2024 Autors: Beatrice Philips | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-09 13:34

Putuplasta laivu apraksts un to būvēšana ir ļoti svarīga. Daudzi cilvēki ir ļoti ieinteresēti, kā tos izgatavot ar savām rokām no putām un stikla šķiedras. Papildus iepazīšanai ar mājās gatavotas putu laivas zīmējumiem ir svarīgi uzzināt visu par tā ražošanu bez stikla šķiedras.

Pašdarinātas laivas iezīmes

Nedomājiet, ka putu laiva ir tikai demonstrācijas modelis. Patiesībā tas var demonstrēt ļoti labu sniegumu. Putu konstrukciju vieglums ir nenoliedzams. Šis materiāls paliks uz virsmas ilgu laiku.

Mājas amatniecību var izmantot makšķerēšanai un izbraucieniem pa ezeriem, upēm, kanāliem.

Putupolistirolu ir viegli apstrādāt . Tam izdodas piešķirt gandrīz jebkuru formu, kas paplašina dizainu izmantošanas elastību. Zināmā izolācijas materiāla inerce ir pietiekami liela, lai labi mijiedarbotos ar koku un stikla šķiedru. Tas ir arī neitrāls attiecībā pret epoksīda sveķiem. Ievērojot pareizu, kompetentu aprēķinu un saprātīgu ražošanu, darbības problēmām nevajadzētu rasties.

Projekta sagatavošana

Diagrammas sastādīšana ir ļoti svarīgs solis. Visas konstrukcijas daļas un to izmēri tiek pārdomāti iepriekš. Tajos ņemts vērā, cik cilvēku ceļos, cik liela ir pārvadāšanai plānotā krava. Iepriekš jānosaka, vai laiva būs aprīkota ar motoru vai nē. Aprīkojums ar motoru ir iespējams tikai ar dažu detaļu konstrukcijas pastiprināšanu.

Zīmējumā jāatspoguļo:

• deguna un aizmugures šķērssijas;
• sānu un dibena aizmugurējie segmenti;
• galvenie dēļi;
• galvenais dibens;
• laivas malas priekšgala;
• palags vaigu kaulam.

Zīmēšanu ieteicams veikt gandrīz reālos izmēros . Tas samazinās kļūdainu aprēķinu iespējamību. Ir arī noderīgi, ka ķermeņa daļas ar šo pieeju var marķēt tieši. Shēma tiek pārnesta uz saplāksni (šo sagatavi sauc par plaza). Laukumā ir norāde uz visām daļām, kas veido izveidotā kuģa skeletu.

Laukos reti ir pietiekami daudz vietas, un ar šo problēmu pastāvīgi saskaras visi kuģu būvētāji. Tas palīdz to ietaupīt, uzzīmējot viena otrai sānu un pus platuma grādu projekcijas. Lai neko nesajauktu, tiek izmantotas dažādu krāsu līnijas. Katrā minētajā izvirzījumā jāparāda abu pušu rāmja daļas, kas savienotas montāžā aiz un priekšā. Ir ļoti svarīgi sekot pareizam teorētisko līniju izvietojumam, piemēram:

• korpusa priekšējā virsma;
• materiāls, kas novietots uz klāja;
• rāmja perimetri;
• stīgu un karlengu malas.

Ražošanas metodes

Ir vairākas iespējas, kā izgatavot kvalitatīvu peldlīdzekli.

Klasisks

Būvniecības nolūkos ar savām rokām ir pilnīgi iespējams izgatavot vienkāršu saliekamu laivu no putuplasta. Kad zīmējums ir gatavs un visi materiāli ir sagatavoti, jūs varat nekavējoties ķerties pie darba . Tie sākas ar rāmja veidošanos. Apšuvums ir piestiprināts pie tā. Viņi cenšas padarīt galveno korpusu pēc iespējas izturīgāku, jo no tā ir atkarīgas mājās gatavotā peldošā kuģa īpašības un tā uzticamība uz ūdens dažādās situācijās. Apdares daļas jāpielāgo un jāpielīmē pēc iespējas ciešāk.

Apvalks tiek veidots gan no iekšpuses, gan no ārpuses . Abos gadījumos viņai ir svarīga mehāniskā izturība, kas garantē laivas drošību. Laivas skelets veidots no koka klucīšiem. Tas ir izgatavots daļās, savienots ar naglām vai skrūvēm. Skeleta papildu pastiprināšana tiek veikta, piestiprinot plāksnes un stūrus, un rāmja daļas ribas vislabāk var izgatavot no saplākšņa.

Nākamais būvniecības posms ir galvenās ādas veidošanās . Tas ir izveidots, cerot saglabāt peldspēju. Apšuvums ir izgatavots no 5-10 cm biezām putu loksnēm, turklāt jums būs nepieciešama epoksīda līme. Tā kā putupolistirola loksnes nevar saliekt, katrs stūris ir izveidots no 3 gabaliem. Diagrammas un mērīšanas līnijas tiek pārsūtītas uz paneli.

Konstrukcijas ir pielīmētas pie rāmja . Līmes vietā varat izmantot naglas ar platām plakanām galvām. Iekšējais apšuvums parasti ir izgatavots no saplākšņa. Tie ir uzstādīti tādā pašā veidā viens pēc otra, lai visu izdarītu pareizi. Obligāti jānodrošina, lai saplākšņa bloki nesaliektos, jo tie var sabojāt pamatmateriālu.

Stikla šķiedras izmantošana

Stikla šķiedras izmantošanas tehnoloģija ir pievilcīga ar to, ka tā ļauj aprīkot laivu ar motoru. Materiāls, kas pastiprina konstrukciju, ir jāsagriež audeklos. Tiem jābūt tādā pašā garumā kā ķermenim. Jebkuras locītavas ir kategoriski nepieņemamas. Lai izveidotu stikla šķiedras konstrukciju, tā dažreiz ir jāsavieno kopā.

Šajā gadījumā tiek izmantoti stikla šķiedras diegi, kas izvilkti no tiem radītajiem atkritumiem. Alternatīva ir parasts lina diegs, taču tas būs iepriekš jāapmargā ar žāvējošu eļļu . Šķiedru materiāls rūpīgi jāapstrādā ar polimēru sveķiem. Šim nolūkam vislabāk piemēroti sašūšanas veltņi. Viss jādara tā, lai nepaliktu pat nelieli gaisa burbuļi.

Tie paši par sevi nav kaitīgi, bet tas liecina par tukšumu klātbūtni . Un katrs tukšums vājina struktūru ļoti ievērojami. Katrs auduma slānis ir uzstādīts tādā pašā veidā. Ir atļauts izmantot 1-5 stikla šķiedras slāņus.

Ieteicams izmantot 300. klases stikla audumu. Tas tiek uzklāts 2 kārtās.

Auduma daudzums tiek izvēlēts iepriekš . Pirms tās pielīmēšanas laivas pamatne tiek sagatavota ļoti rūpīgi. Šo sagatavošanu veic, nostiprinot tērauda leņķi, kas līdzīgs tam, ko izmanto špakteles darbos. Tā rezultātā stūri būs stiprāki un to forma tiks labāk saglabāta. Stūru pagaidu fiksāciju (ieskaitot montāžu) var veikt ar mazām skrūvēm.

Stikla šķiedra pirms līmēšanas ir jāsadedzina . Atbilstošu apstrādi bieži veic ugunsgrēka laikā, ar pavadoņa palīdzību izvelkot caur liesmu. Var izmantot arī degli un pat gāzes degli. Pēdējos divos gadījumos audums ir apturēts un rūpīgi apstrādāts. Šādi uzlabots audums ir novietots uz rāmja gar laivu.

Katra nākamā sadaļa ir pārklāta ar iepriekšējās pārklāšanos par 15 cm . Visus tos rūpīgi jāizlīdzina un jāpiespiež pie virsmas. Slāņi ir savstarpēji perpendikulāri, lai aust šķiedras un veidotu spēcīgu pārklājumu. Jums ir jāizlīdzina jebkurš slānis neatkarīgi no tā, kā tas notiek. Pēc laivas sagatavošanas jums vajadzētu atstāt to mierā, lai sāktu sveķu polimerizācijas procesu.